Hej!筆者的瑞典朋友中有一位是車癡,很喜歡購買奇怪的汽車,他不會介意汽車的新舊程度,只要在網上找到喜愛的車款,就算內籠殘殘舊舊,只要符合他的預算就會買下。揸一輪滿足了「集郵」慾望,見到下一部喜愛的就會轉讓。早前他賣了一部由軍隊購得的舊款平治 G Class 吉普車,一直沒有賣掉的是一部單層巴士,據說曾是 F1 賽車隊的 Team Bus。
筆者經常笑這位朋友「集郵」排放量高的古董車,不切合瑞典講求環保的生活習慣,應該買一部零排放電動車,原來他已經早有想法。他說現在 Tesla 電動車的大平板睇不順眼,其他品牌的又不入流,決定等 Volvo 大量生產電動車就會入手。說到底還是 Volvo,這瑞典品牌雖然被中資收購,依然獲得不少瑞典人喜愛,而這位生於哥德堡市,即是 Volvo 發源地的朋友亦沒有例外。為了未來的 Volvo 電動車,心中已經有全盤大計。
朋友的家有一大片空地,他打算興建一個小型車庫,以月租方式讓客人擺放冬天用不著的開蓬車和古董車,再考慮參加近期法國車廠 Renault 提倡的 Elbnb 計劃。和共享經濟的 Airbnb 差不多,不過 Elbnb 並非出租房間而是讓屋主提供地方和電力讓電動車充電,平台由 Renault 提供,屋主就自行定價。朋友說租金收入正好解決買車供款的資金,安裝 Elbnb 充電樁亦為購入電動車作好準備。筆者住在公寓式住宅非常葡萄,似乎在瑞典和香港一樣,做地主真好。
Vi ses!下週再談。
相關文章:
Jaguar 大改品牌形象 準備變身全電車品牌 寧德時代曾計劃於美國製造電池 但被美國政府拒絕 寧德時代董事長指 Tesla 電池將失敗 直指 Elon Musk 對電池並不熟悉