為減少碳排放，電動車將會是未來汽車新趨勢。但如何為電動車有效率地充電，仍然是不少生產商的課題。瑞典現在正鋪設世界首條有電極埋藏於地面上，給予汽車電力，而導入於真正公路上的「電氣化道路」。
在這條電氣化公路上，可看到在地面表面，埋藏了 2 條電力傳輸軌，為在道路上行駛的汽車給予電力。現時這條公路首段開放的長度只有 2 公里，中間的電力傳輸軌以 50 米為一個單位。
例如在貨車上的金屬臂拉下來接觸地面上的電力傳輸軌，就能為貨車充電。在貨車離開這條電氣化道路前，都會一直為它充電，當然司機亦可將金屬臂收回，以停止充電。電氣化道路方便，但並非免費午餐，公路將會按電動車的充電量，計算出相應的收費。
這條電氣化道路的好處，是解決了電動車需要長期停泊來充電的問題，也可令電動車可以走得更遠。還有未來如果電氣化道器能成功在各地推行的話，可縮小電動車本身的電池數量，從而減低車身重量，令整架車更有效率。
造價方面，每 1 公里電氣化道路價格需要 100 萬歐元（約968萬港元），聽上來好像很貴，但其實只是在路面上興建電氣化鐵路費用的 50 分之 1。學者認為，在現時瑞典共 50 萬公里的公路當中將 2 萬公里改造成電氣化公路，就能應付大部份需求，到時電動車只需要擁有從出發地點至到上公路之前，以及離開公路至目的地的續航力便可。
資料來源：The Guardian
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