上月中美國兩大電訊商 AT&T 和 Verizon 宣佈，將原本打算在機場附近的 5G 網絡延遲開通，以回應航空公司對 5G 網絡有可能影響飛行安全的憂慮。類似的討論在歐洲亦有出現，而挪威通訊管理局（Nkom）早前身先士卒，與多個政府機關合作進行了相關的 5G 測試。
因為美國有報導指 C-Band 5G 網絡會干擾飛機的高度計，挪威通訊管理局早前與當地陸軍、陸軍研究所、空軍、警察直升機服務、空中救援機構、兩家電訊商 Telenor 和 Telia，於凱勒機場進行了實測，嘗試去確定 5G 訊號會否對雷達高度計構成干擾。挪威通訊管理局表示經過觀察和分析後，未有發現參與測試直升機的雷達高度計有受到干擾。
挪威通訊管理局表示歐洲和挪威所採用的 5G 頻譜為 3.4GHz 至 3.8GHz，較美國所採用的 3.7GHz 至 3.98GHz 略低，而航機飛行系統和高度計所採用的頻譜則為 4.2GHz 至 4.4GHz。挪威通訊管理局強調今次調查有助釐清 5G 頻譜會否影響挪威和歐洲的航機，結果亦相當重要。
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