憑藉前衛設計和強大性能，Tesla Cybertruck 電動 Pickup 成為全球車迷的談論焦點，然而，Cybertruck 要進軍歐洲市場卻遇到重重障礙。負責評估汽車安全的獨立機構 Euro NCAP 日前對 Cybertruck 的行人安全表現表達疑慮。戰略發展總監 Matthew Avery 指車身尖銳邊緣和突出的設計特徵，與行人碰撞時可能會增加受傷的嚴重程度。
上述評論是 Euro NCAP 未進行正式撞擊測試前作出，Cybertruck 的棱角設計、尖銳邊緣和龐大車身都讓 Euro NCAP 憂慮，會對行人和騎單車的人構成潛在威脅。與美國相對寬鬆的行人安全規範相比，歐洲的法規明顯更加嚴格，尤其是針對弱勢道路使用者的保護。歐盟規定車輛應具備圓滑邊緣和吸能結構，以減少意外時對行人的傷害。Cybertruck 的硬朗設計和堅硬的鋼鐵車身，顯然未能符合這些要求。
令爭議進一步激化，源於近日一輛` Cybertruck 出現在捷克首都布拉格的街道上，引發了非政府組織的強烈抗議。有組織成員指容許該車在歐盟註冊屬違法，又認為會危及其他道路使用者安全。他們認為捷克當局繞過了歐盟安全規範，利用「個別車輛批准」程序為 Cybertruck 註冊，這程序通常只會用於非大規模生產的車輛。在布拉格行駛的 Cybertruck 加裝了薄薄的橡膠條，意圖減低尖銳邊緣可能帶來的傷害，但批評者認為此舉遠不足以符合歐盟的安全標準。
此外，Cybertruck 的重量亦是一個問題。滿載時重逾 4 公噸，超過了歐盟對輕型車輛的重量限制，因此駕駛者需要持有 C 類卡車執照才能合法操作，這令 Cybertruck 在歐洲註冊和使用變得更加複雜。
資料及圖片來源：arenaev
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