運輸署計劃於今年第二季開始，逐步更換全港約 1.3 萬部「電子行人過路發聲裝置」（黃盒），提升視障人士過馬路時的安全與便利。新裝置配備語音提示、輕觸按鍵後會以廣東話、普通話及英文朗讀附近街名，機身設有觸感地圖與發光指示，幫助視障人士辨識所在位置及過路方向。署方亦會更新斑馬線「黃波燈」設計，透過閃動黃光環與燈柱閃光，提醒駕駛者減速停車，整項更換工程將於 2027 年底前完成。
▲兩款新一代電子行人過路發聲裝置，圖片來源：運輸署
新一代「電子行人過路發聲裝置」新增語音提示功能，當行人按下按鈕，裝置會以粵語、普通話及英語播報街道名稱，讓視障人士掌握所在位置。裝置側面設有觸感地圖，展示行車線數目及方向，頂部亦配備發光裝置，方便弱視人士辨識過路位置。部分車流量高但人流較少的路口，新裝置增設非接觸式按鈕，行人可透過感應啟動綠燈，減少接觸，提升衛生水平。
翻查香港政府物流服務署數據顯示，「行人過路發聲裝置」中標公司為安信交通科技有限公司，「行人過路發聲裝置」抵倉價格約港幣 9,870 萬元。
▲資料來源：香港特別行政區政府憲報
機電工程署亦在去年 10 月宣布凱諾有限公司為「更換及優化設於斑馬線的黃波燈」之工程承辦商，招標編號為 1899EM23W。凱諾有限公司會為現時香港約 220 個斑馬線位置供應、更換及優化約 500 支的黃波燈，估計標價為港幣 26,888,888 元，平均每支新款黃波燈約港幣 5.38 萬元。
▲資料來源：機電工程處已批出的合約
《明報》引述香港失明人協進會會長黃俊恒表示，運輸署在測試後採納了視障人士的意見，安排視障人士參與首批 100 組瑞典新供應商 Prisma 的交通燈之測試。香港失明人互聯會總幹事盛李廉指出，新供應商的產品音質更好，對依賴聲音來辨識路口位置的視障人士而言表現更理想。
黃波燈更新計劃亦同步推進，當行人過馬路時，燈柱將同步閃爍黃光，進一步提醒駕駛者停車讓行。運輸署指出，新裝置在 2022 年起於多區測試 6 個月，駕駛者在斑馬線前禮讓行人的比例由約 4 成升至 8 成，顯示有助提升行人過路安全。
▲其中一盞在葵涌葵聯路測試的新「黃波燈」，圖片來源：香港政府新聞公報
資料來源：明報、獨媒、機電工程處已批出的合約、香港特別行政區政府憲報
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