Tesla 行政總裁 Elon Musk 在 X 平台宣布，自家研發 AI5 自動駕駛晶片設計已接近完成，AI6 晶片亦進入初期開發階段。Musk 表示 Tesla 將以 9 個月為目標推出新一代晶片，並繼續開發 AI7、AI8 及 AI9 等後續版本，期望能減少對 Nvidia 依賴。
Musk 在帖文寫道：「AI5 晶片設計快完成，AI6 剛起步，後續還有 AI7、AI8、AI9……目標是 9 個月一代」，並招募人才加入團隊「建立全球產量最大 AI 晶片」。不過業界認為 9 個月開發週期在半導體業界屬極短時間，即使 Apple 等消費電子巨頭，亦需要數年時間規劃年度更新週期。
Our AI5 chip design is almost done and AI6 is in early stages, but there will be AI7, AI8, AI9 … aiming for a 9 month design cycle.
Join us to work on what I predict will be the highest volume AI chips in the world by far! https://t.co/2Gibfm3yeY
— Elon Musk (@elonmusk) January 17, 2026
AI5 效能提升 50 倍 2027 年量產
根據 Tesla 最新資訊，AI5 晶片效能較現行 AI4 晶片提升 50 倍，遠超先前提及 10 倍升幅。AI5 將由台積電及 Samsung 兩家代工廠生產，採用 4nm 或 3nm 製程。Musk 早前確認 AI5 晶片初期將在台灣製造，其後才會轉至亞利桑那州廠房生產。
不過 AI5 量產時間表已延遲至 2027 年中，2026 年僅會生產樣品及少量晶片。這意味 Tesla 原定 2026 年推出 Cybercab 自動駕駛的士，將採用現有 AI4 硬件而非新一代 AI5 晶片。
AI5 助 Tesla 應對中國車企技術追趕
AI5 晶片對 Tesla 維持技術領先地位非常重要，尤其面對中國電動車企業激烈競爭。Tesla 目前擁有 67.5 exaflops AI 運算力，但中國車企正積極追趕，Huawei 已達 7.5 exaflops，Li Auto 擁有 5.39 exaflops，Xpeng 目標在 2025 年底達到 10 exaflops。中國車企獲政府支援及本地雲端服務供應商如 Alibaba、Tencent、Baidu 協助，在數據收集及運算資源上快速擴張。
Tesla 在中國市場面臨嚴峻挑戰，2025 年當地銷量下跌 7%，首次錄得年度跌幅。BYD、Xpeng、NIO、Xiaomi 等本地品牌以更快產品更新速度及價格優勢搶佔市場，而 Tesla FSD 自動駕駛系統在中國推出緩慢，令潛在買家轉向本地智能電動車品牌。AI5 晶片 50 倍效能提升，將強化 Tesla 自動駕駛系統訓練能力，期望能重奪技術優勢。
Samsung 奪 165 億美元 AI6 訂單
Tesla 去年 7 月與 Samsung 簽訂總值 165 億美元（約港幣 1,287 億元）合約，由 Samsung 在德州廠房生產 AI6 晶片，合約期至 2033 年。Musk 當時在 X 表示：「Samsung 巨型德州廠房將專門生產 Tesla 新一代 AI6 晶片，這項合作戰略地位難以估量」。他又透露 Samsung 同意讓 Tesla 協助改善生產效率，而且廠房位置距離他住所不遠。
AI6 晶片預計 2028 年中量產，效能約為 AI5 兩倍。該晶片將應用於 Cybercab 自動駕駛車輛及 Optimus 人形機械人，Musk 表示會親自監督生產線效率。至於更後期 AI7 晶片，Musk 指將需要「不同代工廠」配合更進取架構設計。
