運輸及物流局向立法會提交最新文件，建議將網約車許可證數目上限定於 1 萬輛，並假設每名司機每天平均提供 12 個行程，料每日合共可提供約 12 萬個行程，基本可滿足現時市民對網約車服務的需求，同時兼顧道路資源及公共交通生態。
當局預計最早於今年 11 月底起陸續批出網約車服務牌照，讓持牌平台展開籌備工作，招募同時持有車輛許可證與駕駛許可證的車主兼司機。屆時，平台、車輛、司機三方均持有合法牌證的網約車服務將陸續向乘客提供 。
人車綁定下 兼職模式仍為主流
當局在文件中指出，在「人車綁定」要求下，預計大部分網約車司機仍以兼職模式營運，部分司機或因許可證費用及保險等合規成本，反而會增加兼職時間 。每名司機假設平均每天營運約 6 小時，每小時完成 2 個行程，合計每名司機每天可提供 12 個行程，一萬輛網約車每天合共可提供約 12 萬個行程。
明年 8 月22 日起違規重罰
明年 8 月 22 日起，所有網約車載客服務須由持牌車輛及司機提供，並須經持牌平台預約。無牌經營網約車平台屬違法行為，最高罰款 100 萬港元及監禁 12 個月 ；同時，吊銷及扣押非法載客取酬車輛的安排亦會加強。
資料來源：香港01
