Ferrari 完整揭開旗下首款量產電動車 Luce 神秘面紗。Luce 由 LoveFrom 聯合塑造，是最大馬力 1,035hp 的四門五座電動 GT。其歐洲起售價約 55 萬歐元（約港幣 507 萬元），惟外觀設計評價兩極。Ferrari 股價在發佈翌日急跌 8.4%，市值單日蒸發約 37 億歐元（約港幣 341 億元）。
Luce 規格與設計
Luce 在意大利文意指「光」。廠方為其配備 122kWh 電池組及四個電動馬達，合共輸出 1,035hp，由靜止加速至 100km/h 僅需 2.5 秒，極速超過 310km/h，WLTP 續航距離約 529 公里。Luce 是 Ferrari 史上首款五座型號，亦是繼 Purosangue 後第二款四門型號。車重 2,260kg，採用 800V 電氣架構，支援最高 350kW 直流快速充電。車廂介面結合 OLED 顯示器與實體控制鍵，方向盤保留傳統撥片及兩組 manettino 旋鈕，棄用部分 Ferrari 型號採用的觸控板設計。
LoveFrom 設計概念
Jony Ive 與 Marc Newson 成立的創意工作室 LoveFrom 與 Ferrari 合作，共同塑造 Luce 內外造型。專門測評媒體 Car and Driver 指 Luce 比 Purosangue 更長但車身更低，採用中央對開式後門及後掀背尾門。設計師將燈光元素融入深色車身面板，整體風格與傳統跑車截然不同。音響系統棄用模擬引擎聲，改為擷取電動傳動系統的機械噪音並加以放大，再按駕駛模式輸出音效，呈現品牌特色。
股價表現與市場反應
Ferrari 股價在 Luce 正式發佈翌日（5 月 26 日）急挫，於米蘭交易所跌幅達 8.4%，市值蒸發約 37 億歐元（約港幣 341 億元）。揭幕前一周，市場因憧憬發佈會推高股價至每股 €309 高位，發佈後隨即跌至約 €290，屬典型的「買入傳聞、賣出事實」走勢。前 Ferrari 主席 Luca Cordero di Montezemolo 公開表示，若說出真實看法恐會「傷害 Ferrari」，更希望廠方「至少將躍馬標誌從這輛車上移除」。網民亦熱烈討論 Luce 的外觀，有人將其比作 Nissan Leaf 或 Kia。
Ferrari 股價在 2025 年 10 月曾因宣布保守的 2030 年增長預期及縮減電動車計劃，單日急挫 15%。今次 Luce 亮相再次引發拋售，反映市場持續疑慮品牌電動化策略。
資料來源：Carwow、Wikipedia、Business Insider
