日後到日本叫車，乘客或有機會坐上自動駕駛 Toyota 電動車。無人駕駛的士營運商 Waymo 與 Toyota 宣布合作，由 Toyota 生產裝有 Waymo 自動駕駛系統的 bZ4X，明年（2027 年）先在日本測試。Waymo 打算日後在日本經營無人駕駛的士服務，亦打算把這款車用於英國等市場。
Toyota 造車 Waymo 明年日本試車
Waymo 經營的無人駕駛的士（robotaxi）由自動駕駛系統控制車輛載客。Toyota 與 Waymo 早在 18 個月前簽訂初步協議，研究共同開發及部署自動駕駛車輛平台，今次則公布具體車款及測試安排。
Toyota 將在日本高岡（Takaoka）工廠生產 2027 年款 bZ4X，並在廠內裝上 Waymo 的自動駕駛系統。這款電動車在北美市場已改名為 BZ。
自動駕駛 bZ4X 計劃明年開始在日本測試，但 Waymo 未公布當地 robotaxi 服務的推出時間。Toyota 執行副總裁中嶋裕樹（Hiroki Nakajima）表示，合作會透過 Waymo 的叫車服務把技術帶到日本及其他地方，Toyota 同時會研究車輛與交通基建的整合，令道路更安全。
右軚車補缺口 英國或成下一站
日本與英國同樣靠左行駛，兩家公司打算把自動駕駛 bZ4X 用於英國等右軚國家。Waymo 計劃進入這類市場，Toyota 車款或可滿足當地對右軚車的需要。
Waymo 已在倫敦測試自動駕駛 Jaguar I-Pace 數個月，取得所需牌照後就計劃在當地推出 robotaxi 服務。
現屬供車合作 日本或成亞洲試金石
這次合作目前更像一般供車協議，讓 Waymo 滿足個別地區需要，同時為車隊加入新車款。兩家公司亦表示會繼續研究把 Waymo 的自動駕駛技術用於私家 Toyota 車，並探討如何利用 Waymo 的實際營運資料，提升其他道路使用者的安全。
日本測試或可成為 Waymo 探索亞洲市場的試金石；香港同樣靠左行駛，Waymo 有了右軚車款，日後進入這類市場或會較容易。不過這次宣布只涉及明年在日本測試，以及打算把車輛用於英國等靠左行駛的國家，沒有提及香港；Waymo 會否及何時來港，暫時未有任何資料。
