美國於 2026 年 1 月 1 日迎來新一批進入公共領域版權作品，所有 1930 年創作書籍、電影、音樂及藝術作品（錄音作品則為 1925 年）版權保護期正式屆滿。Duke Law School 公共領域研究中心再次整理本年度最具代表性作品清單，創作者現可自由使用這些經典內容進行二次創作。 (閱讀全文…)
Starlink 年內降 4,400 衛星軌道高度 太陽活動週期成關鍵
SpaceX 旗下 Starlink 衛星網絡將於 2026 年展開重大軌道調整，工程副總裁 Michael Nicolls 宣布今年內將約 4,400 顆衛星從 550 公里高度降至 480 公里，期望能降低碰撞風險並提升太空安全。Starlink 目前營運近 10,000 顆衛星，是全球最大衛星群，這次調整涉及其中近半數衛星。 (閱讀全文…)
迪士尼樂園特技表演巨石脫軌 員工捨身擋石護遊客網民盛讚真英雄
美國佛羅里達州 Disney Hollywood Studios 樂園特技表演 Indiana Jones Epic Stunt Spectacular! 上周發生意外。一個重約 180 公斤（約 400 磅）仿真巨石突然脫軌朝觀眾滾去，一名工作人員情急下衝前以身擋石保護遊客，最終被撞倒受傷。事件影片在社交平台瘋傳，大批網民讚揚他為「真英雄」及「Disney 精神最佳體現」。更有網民留言祈禱他早日康復，形容「他才是真正 Indiana Jones」。
巨石突然脫軌衝向觀眾
事發於 12 月 30 日表演期間，當時表演正重演電影 Indiana Jones（《奪寶奇兵》）經典巨石追逐場景。影片顯示這個由橡膠製成道具巨石從幕後滾出，沿高架軌道向下滾動時撞到牆壁，導致彈離軌道並朝觀眾席滾去。一名員工見狀立即衝到巨石前方，成功以身體擋下巨石，避免衝向人群，但他自己被撞倒在地。影片可見這名員工倒地後頭部流血，其他工作人員迅速趕到協助。
Disney 確認員工正康復中
Disney 回應指受傷員工現正康復，園方將加強檢查並改善安全措施。事件影片在社交平台瘋傳後，大批網民稱讚這名員工英勇行為。有社交媒體用戶透露這名員工名叫 Robert，是前特技演員。他在事件後接受 6 針縫合治療，目前正在康復。有現場觀眾表示「他確實拯救了我們生命」，更有人認為他展現 Disney 員工最高專業精神。
表演暫時修改移除巨石環節
Indiana Jones Epic Stunt Spectacular! 自 1989 年 8 月 25 日起在 Hollywood Studios 上演，是 Disney 首個 Indiana Jones 主題景點，也是園區內僅存開幕年份景點之一。該表演以專業特技演員示範電影拍攝技巧聞名，巨石場景重現 Harrison Ford 飾演 Indiana Jones 逃避巨石陷阱經典畫面。事件發生後，當日其中一場表演取消，翌日演出則暫時移除巨石道具環節。Disney 表示安全團隊正調查事件成因並將修改表演內容。
資料來源：BBC News、Fox News、Variety
香港戲院引入新一代 CINITY LED 螢幕 GALA CINEMA 率先啟用 直接顯示 LED 放映系統
香港戲院放映技術迎來新一輪升級。百老匯院線宣布，位於朗豪坊的 GALA CINEMA 將率先引入新一代 CINITY LED 電影放映系統，結合直接顯示 LED 螢幕與 Dolby Atmos 沉浸式音效，為本地觀眾帶來有別於傳統投影放映的新型觀影體驗。
是次啟用的 CINITY LED 系統由中影科技研發，屬於新一代直顯式 LED 電影放映方案，最大特色在於捨棄傳統投影機，改以自發光 LED 螢幕直接顯示影像。系統支援 4K（4096×2160）解析度、最高 120fps 高幀率播放，同時兼容 2D 及 3D 放映格式，為動作場面與高速畫面提供更流暢的視覺表現。
在畫面亮度方面，CINITY LED 2D 放映亮度最高可達 87 fL（約 300 nits），HDR 模式下峰值亮度更可提升至 146 fL（約 500 nits），黑位最低可至 0.005 nits，動態對比度高達 100,000:1。相較傳統投影系統，LED 螢幕在高光細節、暗位層次及畫面均勻度方面表現更為穩定，同時減少銀幕反射對畫面質素的影響。
▲在貼到螢幕面前才看到一些微細的 LED 「顆粒」
3D 放映亦是 CINITY LED 的重點之一。系統在 3D 模式下單眼亮度最高可達 18 fL（約 60 nits），並將交叉串影（crosstalk）降低至 0.2%，有助改善傳統 3D 放映中常見的亮度不足與重影問題，提升立體畫面穩定度。
色彩表現方面，CINITY LED 覆蓋 100% DCI-P3 色域，並支援 HDR 影像製作流程，能更準確呈現導演於調色階段設定的色彩與光影效果。該系統亦已通過 DCI CTP 1.4.2 認證，屬全球首批獲 HDR 標準認可的 LED 電影放映系統之一。
音效部分，GALA CINEMA 的 5 號影院同時配備全景聲 Dolby Atmos 系統，支援物件導向音效定位，讓聲音可於三維空間中移動，進一步強化沉浸感。影院方面表示，即使觀眾以主流票價入場，亦可體驗接近國際頂級戲院規格的影像與聲效效果。
隨着 CINITY LED 正式落地香港，標誌本地戲院在高規格放映技術上的進一步發展。院線方面指出，新技術不僅為觀眾帶來更高亮度、更高幀率與更精細畫面的觀影方式，亦為未來高動態、高規格電影製作提供更完整的放映支援，為戲院放映模式帶來新的可能性。
GALA CINEMA
九龍旺角亞皆老街 8 號朗豪坊 8-11 樓
入口：朗豪坊地下(面向砵蘭街）、8 樓
長榮機長涉毆副機師 滑行超速引發暴力事件
消息指台灣長榮航空 EVA Air 近日發生一宗嚴重飛行安全及職場暴力事件。一位文姓機長於洛杉磯機場執行起飛前地面滑行，疑似違反安全規範超速滑行。馬來西亞籍副機師依標準作業程序煞車制止後，機長竟在駕駛艙內施暴。長榮回應表示已正式啟動調查程序。
副機師依規定制止超速遭毆打
有媒體引述民眾向《記者爆料網》投訴指出，事發於一架準備從洛杉磯起飛的 EVA Air 班機。文姓機長以危險速度進行地面滑行，馬來西亞籍副機師察覺異常後即刻依據飛行訓練手冊及航空法規，多次發出「Speed」制式口頭警告。由於機長對警告置若罔聞，副機師為確保航機安全，最終依標準作業程序踩下煞車，阻止航速超過法定 30 節限制。
此舉令文姓機長強烈不滿，竟直接在駕駛艙內對馬來西亞籍副機師動手，連續毆打對方 4 次以上，導致副機師手背出現明顯紅腫傷痕。
航空業對駕駛艙衝突零容忍
投訴人質疑 EVA Air 事後處理方式，指公司未有第一時間對文姓機長採取停飛或懲處，反而容許情緒管理不穩定的機師繼續執行後續飛行任務。此舉引發基層同仁及外界對飛行安全高度憂慮，擔心機組員間信任破裂及身心狀況直接威脅乘客安全。
航空業界普遍強調駕駛艙衝突處理應建立開放對話，並聚焦共同安全目標。多間航空公司近年採取零容忍政策處理違反安全規範行為，一旦確認違規將採取嚴格紀律處分。
長榮航空啟動調查
EVA Air 回應表示公司於事件發生後已第一時間啟動調查程序，目前正全面釐清當日實際滑行情況、衝突起因及相關事實。公司一向高度重視飛航安全、專業操守及同仁工作環境。對於任何可能影響飛航安全或違反職場秩序情事，皆會依據相關法規與公司規範審慎處理，確保飛行安全為首要考量。
值得留意的是 EVA Air 於 2025 年 10 月曾因一名 34 歲空服員在執勤期間病逝事件引起關注。公司自 2023 年以來因勞動違規被罰款 7 次，總計 295 萬新台幣（約港幣 70.8 萬元），大多與員工超時工作有關。
資料來源：Yahoo 新聞
網民推突發事件 App HK Happenings 冀縮短資訊傳播時間
大埔宏福苑大火造成至少 44 人死亡。由於火警鐘沒響，部分人須靠吵鬧聲得知火警，但亦有不少人未能及時逃生。網民 Kinson 製作手機應用程式「港事情」（HK Happenings），讓用戶報告突發事件，期望可縮短消息傳播時間，增加逃生機會。
災後反思 資訊傳播不足
Kinson 於 12 月 31 日在社交平台指出，香港看似先進，但資訊流通不算理想。任何人遇到突發事件，只要在「港事情」標記，所有用戶就會收到推送通知。應用程式支援報告火警、交通事故、自然災害及公共安全事件等類別。
免費使用 重視私隱保護
應用程式目前功能包括部分類別事件設報平安功能，亦可快速查找各種支援熱線，例如緊急服務、心理支援及社區資源。Kinson 強調程式免費下載使用、無廣告且毋需註冊，不會收集個人資料。若發現有裝置經常發布虛假訊息，將會禁止該裝置繼續使用。
未來改善方向
Kinson 表示未來將改善地址準確度及用戶進入危險區域通知等功能。應用程式所有支出暫時由他本人承擔。為避免超出預算，部分負荷較重功能會視乎使用量決定推出時間。「港事情」已在 Google Play 商店及 Apple App Store 上架，截至 1 月 1 日傍晚下載量已超過 100 次。
不少網民支持新應用程式，有人表示樂意贊助，亦有網民建議加入其他功能。有網民擔心有人虛報事件，Kinson 回應暫時靠用戶自律，未來可能限制新裝置設冷卻時間。若經常有人發放虛假訊息，不排除會轉為登入制。
資料來源：App Store
服務香港近 27 年 快易通 Autotoll 快將停用 提醒3月16日前盡快退餘額
「快易通」Autotoll 服務香港近 27 年，宣布 2026 年 3 月 16 日正式退出儲值支付工具業務，ETC（電子道路收費）及 VGoPAY 電子錢包服務同日停運。運輸署 2025 年 12 月中旬發出公告，提醒現時透過「快易通」Autotoll ETC 或 VGoPAY 繳付隧道費或港珠澳大橋通行費車主，必須限期前轉用其他自動繳費方式。
服務終止三階段時間表
「快易通」Autotoll 服務分三個階段停止。第一階段已實施，停止新用戶註冊及現有用戶指定車輛更新。第二階段 2026 年 2 月 23 日凌晨零時起停止所有增值服務，車主屆時無法為戶口增值。第三階段即 2026 年 3 月 16 日凌晨零時起，所有付款服務、Autotoll Club 網站、VGo 及 VGoPAY 手機應用程式全面停止運作。
HKeToll 成主流替代方案
運輸署呼籲車主盡快轉用「易通行」HKeToll 系統。「易通行」已在 2023 年 5 月起分階段在全港政府收費隧道實施，取代人手收費亭及 Autotoll 行車道，讓駕駛者無須停車即可完成繳費。車主可透過 HKeToll 網站或流動應用程式開設指定儲值戶口（DSVA），並連結信用卡或銀行戶口自動轉帳增值。如需協助登記戶口，可致電查詢熱線 3853 7333。
港珠澳大橋同步停用 Autotoll
港珠澳大橋亦同步於 2026 年 3 月 16 日起停止接受「快易通」Autotoll 電子繳費服務，包括「快易通」Autotoll 粵通卡聯名個人用戶。大橋收費站仍支援其他繳費方式，包括內地國標 ETC、人民幣現金、支付寶、WeChat Pay、澳門通 MPay 及雲閃付。港澳車主可申請交通銀行「交銀灣通」大灣區銀聯雙幣信用卡，免費登記通卡、免月租並享廣東高速 95 折優惠，或前往粵通卡客戶服務中心珠海營業廳、廣珠西線南屏收費站高速公路服務點掃描二維碼辦理申請粵通卡 ETC。
逾期繳費或面臨罰款
運輸署提醒，若「快易通」Autotoll 服務停止後車主未改用其他自動繳費方式，需在 14 個工作天內自行補交隧道費。逾期每程最高可罰款 HK$525，更可能影響車輛續牌或過戶手續。車主如「快易通」Autotoll 戶口仍有餘額，記得在 2026 年 3 月 16 日前到指定網站 https://www.autotoll.com.hk/cancel 申請取消戶口並退還餘額。
資料來源：Autotoll 有限公司
顯示卡價格將狂升 NVIDIA RTX 5090 預計加價 150% 記憶體短缺與 AI 需求推高成本
Nvidia 旗艦級顯示卡 RTX 5090 面臨大幅漲價。據韓國媒體 Newsis 報導，這款原定售價 1,999 美元（約港幣 HK$15,592）顯示卡，預計在 2026 年價格飆升至 5,000 美元（約港幣 HK$39,000），漲幅高達 150%。
▲RTX 5090 剛推出的時候售價僅為 1,999 美元
記憶體短缺成主因
GPU 價格暴漲源於全球 DRAM 供應短缺。人工智能與數據中心對記憶體產品需求激增，令 DRAM 價格在 2025 年下半年急速上升。Nvidia 甚至要求 AIB 合作夥伴自行採購 VRAM，突顯供應鏈壓力龐大。業界消息透露 AMD 和 Nvidia 計劃在 2026 年 1 月起對整個產品線實施每月調價。
TSMC 晶圓漲價推波助瀾
TSMC 宣布在 2026 年 1 月 1 日起調高先進製程晶圓代工價格。5nm 以下先進製程預計漲幅達 3-10%，其中 3nm 晶圓目前售價約 20,000 美元（約港幣 15.6 萬元），而 2nm 晶圓預計超過 30,000 美元（約港幣 23.4 萬元），較 3nm 貴超過 50%。TSMC 計劃連續 4 年調升價格至 2029 年，反映 AI 晶片需求持續旺盛。
遊戲玩家首當其衝
價格調整將率先影響消費級 GPU 市場，包括 Nvidia RTX 50 系列及 AMD Radeon RX 9000 系列。AMD 已向 AIB 合作夥伴調高顯示卡價格，每 8GB VRAM 加價 10 美元（約港幣 HK$78），並計劃在 2026 年 1 月再次調價。RTX 5090 於 2025 年 1 月 30 日正式上市，原定建議零售價 1,999 美元（約港幣 HK$15,592），然而市場實際售價已達 3,800 美元（約港幣 HK$29,640）至 4,100 美元（約港幣 HK$31,980）。
資料來源：Tech4Gamers
【評測】Acer Swift Go 16 AI 16 吋大尺寸輕巧纖薄 AI 手提電腦
在今時今日數碼年代，流動辦公室已經是不少文書甚至創意行業的大趨勢，大家隨時隨地都可讀取公司／專案文件，隨時編輯、作業。很多讀者都期望有一部畫面夠大、續航力夠長、效能滿足日常需要，而且便於攜帶的電腦。Acer Swift Go 16 AI 以「隨時隨地高效工作」作為設計核心，針對不同生活與工作型態，提供兼顧速度、續航與攜帶性的手提電腦體驗。機身採用時尚的超輕量設計，配合可長時間使用的電池表現，以及新一代 Intel Core Ultra 7 處理器，無論身處辦公室、家中或外出途中，都能保持流暢運作與穩定連線，讓工作與創作不受場地限制。以下我們繼續深入研究這部便攜大螢幕電腦的使用體驗。
輕薄全金屬設計 兼顧質感與實用性
Acer Swift Go 16 AI 採用全金屬機身，搭配雷射蝕刻上蓋與簡約俐落的線條設計，在視覺與觸感上都呈現出高質感風格。機身厚度僅約 1.59 cm，屬於 16 吋筆電中相當纖薄的級別，方便放入背包隨身攜帶。轉軸支援 180 度全平展開，無論是面對面討論、簡報分享，或是在不同使用情境下操作，都能靈活調整螢幕角度。
機身配備多功能觸控板，支援更精準的媒體播放與視像通話控制，提升日常操作便利性，讓筆電在設計感之外，同樣兼顧實際使用需求。
▲機身備有背光鍵盤，讓你在任何環境都可勝任工作
▲大型觸控板設有快捷鍵，要縮放視窗，在欣賞音樂、影片時調節控制播放器更方便
16 吋 OLED 大型顯示器 清晰、護眼功能兼備
顯示方面，Swift Go 16 AI 配備 2K OLED 螢幕，畫面表現細緻清晰，能呈現豐富色彩與銳利細節。螢幕支援 DisplayHDR True Black 500 技術，帶來更高對比度與更深層次的黑色表現，令影像畫面更具立體感。配合 Eyesafe 2.0 技術，可有效降低有害藍光，對需要長時間觀看螢幕進行工作或創作的用戶而言，有助減輕眼睛負擔。
Intel Core Ultra 7 + Arc 顯示核心 AI PC 核心架構
Acer Swift Go 16 AI 採用高配置 Intel Core Ultra 處理器（最高搭載 Intel Core Ultra 7 258V），並內建 Intel Arc 顯示核心（最高搭載Intel Arc 140V），提供高速且即時回應的系統表現。整體裝置可提供高達 120 TOPS 的本機 AI 總運算效能，配合 Windows 11 Home 與 Copilot+ PC 架構，成為一部以 AI 為核心設計的 Windows 電腦。
▲電腦已內置有 3nm 製程的 Intel Core Ultra 7 258V 處理器
▲今次測試的型號已經裝有 32GB 記憶體，對很多商務用戶來說非常足夠
這樣的設計對日常使用帶來直接好處，例如在同時進行多工處理、開啟大量瀏覽器分頁、編輯高解析度圖片或影片時，系統仍能維持穩定流暢。當用戶使用 Windows 11 內建的 Copilot+ 功能、即時語音轉錄、AI 影像處理或其他本機 AI 應用時，NPU 亦可分擔運算工作，提升即時反應速度，同時有助控制功耗。
Copilot+ AI 功能 改變日常工作方式
在 Copilot+ PC 架構下，Swift Go 16 AI 支援多項 AI 功能，直接於本機即時運作。Live Captions 可在視像通話、影片或外語內容播放時，即時顯示英文字幕，讓語言不再成為理解障礙。Recall 功能則可協助用戶快速找回曾經瀏覽過的文件、網頁或影片內容，只需輸入提示即可在短時間內定位相關畫面。而 Camera 應用程式配合視像會議軟件，可在用家視像鏡頭自動套用背景模糊等效果，這些效果應用 AI 處理器運算，能顯著減輕中央處理器的資源負擔，實際為用家提升工作效率。
▲AI 應用用上即時畫面處理效果，電腦一部份處理交由 NPU 負責，從而降低主處理器的資源負擔
Acer AI 應用整合 提升溝通與操作效率
Swift Go 16 AI 內置有多項 Acer 自家 AI 解決方案，透過 AcerSense 介面即可集中管理與啟用相關功能，讓設定與操作更簡單。Acer PurifiedVoice 2.0 利用第三支麥克風與 AI 降噪技術，有效抑制背景雜音，令語音通話更清晰。Acer PurifiedView 2.0 則結合自動取景、背景模糊、視線校正與人像修正功能，確保視像會議時畫面始終保持最佳狀態。
▲內置的 AcerSense 綜合軟件可控制電腦效能，取得更新等，操作簡單直接
▲電腦內置 Acer 提供的各種 AI 應用，當中一款是可透過 AI 定時製作桌面背景圖案
▲AI 定時為你的桌面增添色彩
創作方面，Cocreator 讓用戶透過文字或圖片提示，將想法轉化為視覺作品，而 Acer LiveArt 2.0 則可即時去除圖片背景，製作貼圖或進行簡單編輯，讓創作流程更直接、更輕鬆。
▲內置的 Acer LiveArt 圖片製作工具，可讓你使用 AI 處理相片，製出簡報、專案等需要的圖片。圖為製作相片去除背景
連接與安全配備齊全 隨時隨地投入工作
在連接性方面，Swift Go 16 AI 支援 Wi-Fi 7 與 Bluetooth 5.4，並配備 HDMI 2.1、雙 USB Type-C（支援 Thunderbolt 4 / USB4）及 microSD 卡槽，能靈活應對不同工作場景與周邊需求。
視像鏡頭採用 1080p FHD IR 相機，支援臉部辨識登入，同時配備實體隱私遮罩，並結合指紋辨識等安全功能，讓用戶在任何環境下都能保障私隱。
總結: 大尺寸輕鬆便攜手提電腦 助你輕鬆完成工作
Acer Swift Go 16 AI 是一款以 AI 為核心、為流動生活而設的 16 吋輕薄筆電。它結合高質感全金屬設計、2K OLED 螢幕、新一代 Intel Core Ultra 處理器，以及完整的 Copilot+ AI 功能，主打隨時隨地保持高效率工作與創作體驗，明確鎖定需要兼顧效能、攜帶性與智慧功能的用戶。
雙 11 促銷未能扭轉頹勢 中國電視市場全線下滑 整體需求持續疲弱
洛圖科技 RUNTO 線上監測數據顯示，2025 年 11 月中國智能電視網上銷量約 115.0 萬台，按年下降 22.3%。銷售額約 39.5 億人民幣（約港幣 42.7 億元），跌幅達 26.8%。中尺寸產品價格較低，加上雙 11 促銷平均售價下調，令銷售額跌幅大於銷量。
尺寸分佈調整：中小尺寸增長與大尺寸分化
互聯網子品牌 酷開、Vidda 及 雷鳥 等推動下，40 吋及 50 吋電視網上銷量按年增長 38%，市場佔有率升至 7.5%，較去年同期增加 3.3 個百分點。75 吋電視市場佔有率維持 25.2%，但按年下降 3.2 個百分點。85、98 及 100 吋超大尺寸市場佔有率按年分別上升 1.1、0.5 及 1.0 個百分點。市場分析顯示，用戶從 55 吋、65 吋升級至 75 吋的階段大致完成，後續需求增長放緩。
Mini LED 市場佔有率創歷史新高：技術升級未能帶動大市
Mini LED 電視涵蓋入門至旗艦價位，11 月市場佔有率達 38.2%，按年上升 8 個百分點。行業預測 2025 年中國市場 Mini LED 電視滲透率接近 40%，TCL、海信、小米 等品牌市場佔有率持續提升。雖然高階技術表現突出，但整體電視市場銷量及銷售額仍雙雙下滑，技術升級主要在存量市場內重新分配份額。
主流品牌出貨集中國佔率高：市況仍不樂觀
2025 年 11 月中國電視市場品牌整機出貨量約 322 萬台，按年下降 15.7%，下半年每月跌幅維持約 10%。海信、TCL、小米、創維、長虹、海爾、康佳、華為 等 8 大主力品牌合計出貨約 308 萬台，市場佔有率逾 95%，按年跌幅 13.9%。品牌表現分化，龍頭廠商在弱市中鞏固份額，但未能阻止市場規模收縮。
全年出貨預測下調：2026 年市場或續探底
2025 年中國電視出貨量預計約 3,300 萬台，按年下滑。2026 年市場規模可能進一步下降，廠商需聚焦產品價值提升及用戶體驗改良。
資料來源：快科技
歐洲銀行業擬裁減 20 萬職位 AI 浪潮下後勤部門首當其衝
Morgan Stanley 分析報告預測歐洲銀行業於 2030 年前將裁減逾 20 萬個職位，佔 35 間主要銀行員工總數約 10%。裁員主因是銀行加速採用 AI 技術以及關閉實體分行。這波裁員集中於後勤部門、風險管理及合規領域。業界認為演算法處理重複工作比人工更快速有效。
銀行追求 30% 效率提升
Morgan Stanley 報告指銀行期望透過 AI 技術提升 30% 效率。裁員潮不局限於歐洲，美國銀行業亦面臨壓力。Goldman Sachs 於 2025 年 10 月預告裁員並凍結招聘至 2025 年底。行動屬「OneGS 3.0」AI 計劃一部分，範疇涵蓋客戶登記至監管報告。Goldman Sachs 財務總監 Denis Coleman 將 OneGS 3.0 形容為長期營運框架改革，並視 AI 為核心能力而非輔助工具。
部分銀行已開始大規模裁員
部分歐洲銀行已採取行動。荷蘭銀行 ABN Amro 計劃 2028 年前裁減 5,200 個全職職位，佔員工總數逾 20%。行政總裁 Marguerite Bérard 表示裁員是削減成本及專注核心業務一部分。法國 Société Générale 行政總裁宣稱「沒什麼神聖不可侵犯」，顯示銀行業決心推行改革。
業界警告或損害長遠發展
雖然銀行業積極推動 AI 轉型，部分歐洲銀行高層呼籲謹慎行事。JPMorgan Chase 高層向《金融時報》表示，若初級銀行家從未學習基礎知識，可能對行業造成長遠負面影響。分析師 Nicolas Boitout 指出歐洲銀行業職位自 2008 年金融危機後持續減少，主因零售服務數碼化。然而歐洲央行數據顯示 2024 年是連續第 2 年錄得員工數量輕微增長。
資料來源：TechCrunch
科技進步派信開始走入歷史 丹麥終止信件投遞服務 成全球首國結束 400 年郵政歷史
丹麥國營郵政服務公司 PostNord 於 2025 年 12 月 30 日送出最後一封信件，正式終結延續 401 年郵政信件投遞服務，成為全球首個認定實體郵件既非必需品也不具經濟效益國家。這項歷史性轉變標誌數碼時代徹底改造傳統通訊方式。
郵筒成熱賣收藏品
PostNord 自 2025 年 6 月起已陸續撤除散布全國 1,500 個郵筒。12 月 10 日該公司將郵筒出售作慈善募款，數十萬丹麥民眾爭相搶購，每個郵筒售價依磨損程度分別為 2,000 丹麥克朗（約港幣 HK$2,240）或 1,500 丹麥克朗（約港幣 HK$1,680）。未來丹麥民眾若需寄信，必須前往商店內代收點投遞，再由私人公司 DAO 負責配送至國內外地址。
郵件量 24 年暴跌 94%
PostNord 發言人 Andreas Brethvad 向 CNN 表示，幾乎每個丹麥人已完全數碼化，實體信件不再具備過往功能。大部分通訊現在透過電子郵箱進行，現實情況是電子商務與包裹市場遠遠超越傳統郵件。統計數據顯示，PostNord 在 2024 年投遞信件數量比 2000 年減少超過 94%，美國郵政服務 2024 年郵件投遞量也比 2006 年減少 50%。
PostNord 於 2009 年由瑞典及丹麥郵政服務合併而成，丹麥郵政服務始於 1624 年。雖然這項決定將持續提供包裹配送服務，但同時引致約 1,500 個職位流失。值得留意的是，丹麥政府於 2024 年 1 月已取消 PostNord 普遍郵政服務義務，僅保留小島、視障人士及國際郵件服務。
全球郵政服務面臨轉型
隨着通訊方式大幅轉向 WhatsApp 訊息、視像通話或表情符號交流，人們溝通模式及語言使用也相應改變。全球郵政業正面臨類似困境，單件郵件量下降超過 55%，國際郵件更下降超過 85%。
雖然丹麥已無寄送實體信件必要，但其他國家對實體通訊需求仍然存在。聯合國附屬萬國郵政聯盟指出，近 26 億人仍無法上網，更多人因裝置不足、網絡覆蓋不良及數碼技能有限而缺乏有意義連接性。農村社區、女性與貧困人口受影響最嚴重。
資料來源：The Guardian
真正無垃圾精簡版 Win 11 Windows X-Lite 26H1 舊電腦可提升遊戲效能
第三方客製系統團隊 Windows X-Lite 近日推出基於 Windows 11 26H1 的新版本，主打精簡系統元件及釋放硬件效能，特別針對老舊 PC、低階硬件以及追求極致幀率的遊戲玩家。新版本雖然在海外社群口碑不錯，但由於屬非官方改版，安全及穩定性風險仍需要用家自行衡量。
Windows 11 X-Lite 26H1 版本重點
Windows X-Lite 最新 26H1 版本以 Windows 11 26H1 Pro Canary Build 28000.1 為基礎，ISO 檔案約 2.4 GB，安裝後系統僅約 4.4 GB，遠較官方版本精簡，對記憶體及硬碟空間要求較低。團隊透過移除內置 UWP 應用程式、部分預載服務及背景功能，期望能減少資源消耗，同時調整系統設定令反應更順暢，方便舊機或入門級硬件在新版本 Windows 上續命。
多版本應對不同使用場景
Windows X-Lite 提供多個分支版本，其中 Optimum 版本定位為日常使用主力，保留較多系統功能及相容性，適合一般用家作為主系統使用。
Micro 及 Ultralight 版本則進一步刪減服務與元件，主要配合舊 PC、低容量 SSD 或虛擬機環境，只保留核心功能提升流暢度，因此不建議當作長期日用系統。
海外玩家社群評價與實測
外國玩家及 YouTube 測試影片普遍認為 Windows X-Lite 類似 Optimum 11 Pro 等版本，在遊戲中可以減少背景資源佔用，部分個案在 Minecraft 等遊戲中幀率較原生 Windows 11 有明顯改善。亦有長期用家回報，在 24H2 及 26H1 等新版上更新後仍能保持系統流暢，未見明顯拖慢情況，對重視遊戲表現或舊機續命的玩家具一定吸引力。
安全與風險：第三方客製 OS 必須留意
雖然 Windows X-Lite 網站強調系統「100% 安全乾淨」，並保留 Windows Defender 等防護功能，坊間亦有安全測試認為其預設設定相對謹慎，但這類閉源客製 ISO 始終無法像官方映像般完全核證內容。
多個討論區及資安社群提醒，用家無法真正知道 ISO 是否被植入後門或監控元件，因此普遍建議如要嘗試，最好在副機、虛擬機或專用遊戲機上安裝，避免用於網上銀行或存放重要個人資料的主力工作環境。
安裝前建議及適合用家
對象方面，Windows X-Lite 比較適合手頭有舊 PC、低階 CPU、4 GB 至 8 GB 記憶體或細容量 SSD，又期望能運行 Windows 11 玩遊戲或作簡單日常用途的用家，利用精簡系統換取更順暢操作。
但對於要求最高穩定與安全、需要長期處理工作資料或金融操作的用家，專家仍傾向建議使用官方 Windows 11 ISO，再透過 PowerShell 腳本或 Debloat 工具自行關閉不需要功能，平衡性能與信任度。
資料來源：Windows X-Lite
禁售鬆綁後「報復式」買晶片 中國 H200 訂單破 200 萬顆 NVIDIA 收益遠超禁售損失
美國調整對華出口限制後，中國科技企業向 NVIDIA 訂購 200 萬顆 H200 AI 晶片。訂單總值約 540 億美元（約港幣 4,212 億元），金額遠超 NVIDIA 先前因禁售蒙受的損失。由於 NVIDIA 現有庫存僅 70 萬顆，目前已決定重啟 Hopper 架構生產線。
中國企業搶購 H200
包括字節跳動 ByteDance 在內的中國互聯網巨頭爭相下單，將 H200 視為重大升級。H200 每顆售價約 27,000 美元（約港幣 210,600 元），售價比黑市替代品低 15%，而 8 顆晶片組成的系統售價約 150 萬人民幣（約港幣 162 萬元）。H200 提供 6 倍浮點運算效能、增加 50% HBM3e 記憶體及提升 20% 記憶體頻寬，效能顯然優於先前的 H20。
供應鏈面臨生產壓力
NVIDIA 要求 TSMC 擴大 H200 生產規模，新一批貨物預計 2026 年下半年出貨。TSMC 雖然採用 4nm 工藝生產 H200，但 CoWoS 封裝產能成為主要瓶頸，因為該技術亦需支援 Blackwell 及 Ultra 系列。NVIDIA 指出中國市場銷售不會影響美國客戶供應。
地緣政治因素仍存變數
特朗普政府批准 H200 出口，條件是 NVIDIA 須將 25% 收入分享予美國政府。雖然中國政府尚未完全批准相關交易，且向企業施壓要求轉用本土晶片及禁止國有數據中心使用外國 AI 晶片，但首批庫存出貨計劃仍期望能在農曆新年前完成。
資料來源：快科技 The Register
PS5 ROM 金鑰被流出 Sony 面臨硬件危機 或被用作主機破解、盜版、模擬器開發
2025 年最後一日深夜，網上流傳 PlayStation 5（PS5）最底層 Level 0 BootROM 金鑰已遭洩露。這項原本被視為高度安全遊戲主機，瞬間變成高風險目標，事件牽涉主機破解、盜版、Linux 支援、模擬器開發，以至未來硬件改版走向。
關鍵金鑰於網上流傳
資訊保安網誌 The CyberSec Guru 報道指，PS5 ROM 金鑰於 2025 年 12 月 31 日開始出現在 psdevwiki 及多個私密 Discord 伺服器。相關資料被描述為 Level 0 BootROM key，即主機開機時 CPU 先行執行 BootROM 程式，目標是驗證下一階段 bootloader 是否獲 Sony 簽署認可。這些金鑰屬於硬件「Root of Trust」一部分，刻在 APU 晶片唯讀區域，無法以韌體更新方式取代。
相關資訊由資訊保安作者 The CyberSec Guru 整理，並指出 PlayStation 破解圈中知名開發者 @BrutalSam_ 與 @Shadzey1 曾在 X 平台提及並確認。相關貼文其後因違規或版權原因遭刪除，反而成為金鑰真實性之側面佐證。目前具體 16 進位字串雖然不易在公開網頁找到，但已廣泛流傳於加密通訊軟件、4chan 與專門討論區，部分技術維基亦列出標記為「PS5 ROM Keys」內容。
硬件級漏洞無法修補
從技術層面看，PS5 採用 AMD 客製 APU，啟動流程依「Chain of Trust」運作，由 BootROM（Level 0）利用 ROM 金鑰驗證 Level 1 bootloader，隨後才載入作業系統核心與遊戲程式。過去幾年社群主要集中研究 Kernel 或 WebKit 漏洞，屬可透過系統更新封堵之軟件級弱點；ROM 金鑰外洩則等同打開啟動程序之黑匣子，研究者可完全解密並還原 bootloader 行為，為未來自訂開機程式、常駐破解及更穩定 Linux 支援奠定基礎。
由於 BootROM 儲存在唯讀記憶區，Sony 無法針對已售出主機更改硬件金鑰。資訊保安媒體與硬件網站普遍形容事件為「無法修補」或「幾乎不可能彌補」漏洞。分析指出，Sony 唯一實際方案是在之後生產批次引入採用新 ROM 金鑰與新版主機板之硬件修訂版，做法類似當年 Nintendo Switch 出現「fusee-gelee」硬件級漏洞後推出新批次機種，令早期「未修補」主機變成炒賣對象。
研究門檻大降引發熱議
外國科技及遊戲媒體，包括 Tom’s Hardware、Notebookcheck 及 PlayStation Lifestyle 等，同日亦引述 The CyberSec Guru 相關分析，指出 ROM 金鑰一旦有效，主機未來更容易出現 Jailbreak。雖然不代表能立即隨意載入盜版遊戲，但確實大幅降低研究門檻。Reddit r/PS5、r/PS5_Jailbreak 等討論區多條帖文討論事件，有用戶形容金鑰為「整間屋所有鎖的母匙」，並呼籲有意破解用戶立刻停止更新系統，避免 Sony 隨後以韌體更新封鎖其他利用入口。
一般玩家與市場影響方面，資訊保安與遊戲社群預期未來幾年會出現更成熟自訂韌體、冷啟動（coldboot）破解，以至 Linux 遊戲環境與 PC 模擬器準確度提升，但同時提醒盜版與多人遊戲作弊風險再度升溫。多篇報道提到，Sony 可能採取法律行動追查流出來源，並在 PlayStation Network 實施更嚴格偵測機制，一旦發現主機執行未簽署程式，便將帳號或主機 ID 永久封鎖。
資料來源：The CyberSec Guru
OneXPlayer 推摺疊熒幕遊戲手提裝置 8 吋 OLED 熒幕採 4:3 比例
OneXPlayer 母公司 One-Netbook 近日在中國影片平台 Bilibili 發布一段 54 秒預告片，展示旗下最新懷舊遊戲手提裝置 OneXSugar Wallet。這款 Android 裝置採用單一摺疊熒幕設計，外觀看似標準雙熒幕型號，實際上使用一塊可摺疊 OLED 面板。
8 吋摺疊 OLED 熒幕規格
根據 Retro Handhelds 報導，OneXSugar Wallet 配備 8.01 吋 OLED 熒幕，解像度為 2,480 x 1,860，展開後呈現 4:3 熒幕比例。裝置採用非對稱類比搖桿配置，左側為方向鍵，右側為 4 個動作按鈕，背面設有肩鍵和扳機鍵，熒幕上方則配置一對前置揚聲器。OneXPlayer 在微博透露，裝置將搭載 Qualcomm 遊戲平台處理器，但具體型號和效能細節仍未公布。
摺疊熒幕解決便攜性問題
摺疊熒幕設計為手提遊戲裝置帶來實用優勢，既能提供 8 吋熒幕沉浸體驗，摺疊後又可輕鬆放入口袋。4:3 熒幕比例特別適合模擬 SNES、PS1 至 Dreamcast 等經典遊戲，避免傳統寬熒幕播放時出現黑邊和畫面縮放問題。懷舊遊戲手提裝置市場持續增長，2025 年市值達 38 億美元（約港幣 296.4 億元），預計 2026 年增長至 41.8 億美元（約港幣 326 億元），手提裝置佔整體遊戲裝置市場超過 30%。
定價和耐用性成關注焦點
OneXSugar Wallet 定價尚未公布，但摺疊熒幕技術成本不菲，Google Pixel Fold 和 Samsung Galaxy Z Fold 售價接近 2,000 美元（約港幣 15,600 元）。摺疊手機長期耐用性一直備受質疑，OneXSugar Wallet 能否解決熒幕摺痕和鉸鏈耐用問題仍有待觀察。OneXPlayer 早前推出雙熒幕變形遊戲手提裝置售價高達 799 美元（約港幣 6,232 元），新裝置定價策略將直接影響市場接受程度。
來源：Engadget
Neuralink 宣佈 2026 年量產腦機介面 手術流程將近乎全自動化
Elon Musk 於社交平台 X 表示，旗下腦機介面公司 Neuralink 預計 2026 年開始量產腦機介面裝置，並將植入手術流程推進至近乎全自動化階段。Musk 強調新版植入裝置電極線可穿過硬腦膜，無需切除這層保護腦部組織，形容這是重大突破。
從臨床展示轉向規模化生產
Neuralink 近年持續發布受試者影片，展示癱瘓患者透過腦機介面控制電腦滑鼠游標、輸入文字及遊玩電子遊戲等應用情境。Musk 今次聚焦量產與自動化手術，顯示 Neuralink 重心已從單一臨床展示，轉向建立可複製、可擴張的醫療裝置生產與植入流程。Neuralink 於 2025 年 6 月完成 6.5 億美元（約港幣 50.7 億元）融資，估值達 90 億美元（約港幣 702 億元），為擴大生產規模奠定財務基礎。
獲 FDA 突破性裝置認定
Neuralink 技術已取得美國 FDA 突破性醫療器材認證，期望能協助嚴重語言障礙患者恢復溝通能力。在美國監管框架下，這類資格可加速新醫療器材審查與臨床試驗進度，令其更快進入實際醫療應用。截至 2025 年 9 月，全球已有 12 人接受 Neuralink 腦機介面植入，有媒體報導指參與者人數可能接近 20 人。
手術機械人實現高精度植入
Neuralink 早前公開技術展示中，已展示專用手術機械人負責以極高精度在腦表面植入數千條細小導線，避開血管以降低出血與腦損傷風險。新一代手術機械人每條電極線插入時間僅需 1.5 秒，並可達到更深插入深度。Musk 在最新帖文指出，未來手術將近乎全自動化，暗示機械人與影像導航系統在定位與植入過程中將負責大部分工作，醫生角色則可能逐漸轉向監督與決策層面。
保留硬腦膜降低手術風險
Musk 特別提到電極線可穿過硬腦膜而無需切除，意味著手術可能在維持頭骨與腦部保護結構完整前提下完成。理論上可降低感染與併發症風險，亦有助未來若需升級或更換裝置時的操作彈性。不過這類手術細節仍有賴後續臨床數據，驗證其安全性與長期穩定性。
擴展至國際臨床試驗
Neuralink 已在美國以外地區展開臨床試驗，包括在加拿大完成手術，英國一名參與者在手術後不久已能以意念控制電腦。若 2026 年如 Musk 所言啟動量產、配合自動化植入流程，未來可能服務對象將從少數嚴重肢體或語言障礙患者，擴展到更廣泛神經疾病族群。隨著腦機介面逐步商品化，關於手術風險、資料私隱、神經訊號擁有權與潛在人機增強用途爭議，亦勢必同步升溫。
Neuralink will start high-volume production of brain-computer interface devices and move to a streamlined, almost entirely automated surgical procedure in 2026.
Device threads will go through the dura, without the need to remove it. This is a big deal. https://t.co/nfNmtFHKsp
— Elon Musk (@elonmusk) December 31, 2025
資料來源：科技新報
Tesla Model 3 橫跨美國零接管 全球首次完全自動駕駛壯舉
2025 年最後一天，Tesla 車主 David Moss 駕駛搭載 FSD V14.2 的 Model 3，完成全球首次經第三方數據驗證的「零接管」橫貫美國之旅。他從洛杉磯開往南卡羅來納州，歷時 2 天 20 小時，全程 4,397 公里，人類接管次數為零。Tesla 副總裁 Ashok Elluswamy 確認這是「世界首次完全自動駕駛橫跨美國」，Tesla 官方北美帳號亦發文慶祝，總統特朗普轉發並回應「Cool」。
完整數據公開
Moss 公開旅程數據顯示，總里程達 2,732.4 英里（約 4,397 公里），耗時 2 天 20 小時，使用 FSD v14.2 軟件版本，全程人工接管次數為零。他從洛杉磯 Tesla 餐廳出發，最終抵達南卡羅來納州默特爾海灘，穿越 24 個州。整個旅程涵蓋加州高速公路、中部城市街道、東岸複雜路況，以及多變天氣、交通擠塞、夜間駕駛等情況，FSD 系統均順利應對。
Moss 強調整個過程從未出現險情，即使在人類駕駛員中也屬罕見。所有數據已上傳至 FSD 資料庫供公眾驗證，包括所有 Tesla Supercharger 充電站的自動泊車記錄。前 Tesla AI 總監 Andrej Karpathy 興奮表示，這是端到端神經網絡勝利，是「軟件 2.0」在物理世界完全接管，不再需要人類編寫規則。
NVIDIA 稱通過物理圖靈測試
NVIDIA 聲稱 Tesla FSD v14 已通過「物理世界圖靈測試」，意味其駕駛行為在真實環境中已達到與人類無異的水平。這標誌著 AI 感知、決策及端到端自動駕駛能力重大躍進，推動 Tesla 更接近真正自動駕駛目標。Tesla 車隊目前已累積超過 30 億英里自動駕駛數據，為改良機械學習提供龐大訓練資料。
FSD V14.2 是 Tesla 最新推出版本，於 2025 年 12 月底發布。系統採用升級版神經網絡視覺編碼器，利用更高解像度特徵改善處理緊急車輛、路上障礙物及人類手勢等場景。系統新增到達選項，讓用戶選擇 FSD 應在停車場、街道、車道、停車庫或路邊泊車。
端到端神經網絡成關鍵
FSD V14.2 關鍵突破在於將導航及路徑規劃整合進神經網絡。過往版本雖然視覺感知強勁，但導航模組仍採用傳統方式。V14.2 不再依賴地圖開車，而是像本地人般根據眼前路況實時理解行車路線。系統新增處理靜態及動態閘門功能，改善路上雜物（輪胎、樹枝、箱子）閃避能力，並改善無保護轉彎、切線、車輛插入及校巴處理。
Tesla AI 負責人 Ashok Elluswamy 曾在國際電腦視覺會議 ICCV 介紹端到端方案優勢，指出將人類價值觀系統化極其困難，從數據中學習則容易得多。感知、預測及規劃之間介面定義不明確，端到端架構讓梯度從控制端一直流向感應器輸入端，從而整體提升整個網絡，易於擴展，可處理現實世界機械人技術龐大而長尾需求。
八年承諾終兌現
2016 年 10 月，Elon Musk 推出 Autopilot 2.0 時豪言，2017 年底 Tesla 將能從洛杉磯自動駕駛到紐約，全程不用觸碰方向盤。然而這個承諾一再延遲，技術路線從雷達加視覺改為純視覺，從規則程式碼轉向神經網絡，Tesla 自動駕駛曾一度陷入瓶頸，甚至被 Google 旗下 Waymo 在無人駕駛的士領域搶盡風頭。
直到 FSD V12 版本出現，Tesla 徹底放棄原有程式碼邏輯，轉向「端到端」神經網絡。系統讓 AI 像人類般直接透過觀看影片學會開車，而非由工程師逐行編寫程式碼指示「紅燈停、綠燈行」。這次「零接管」壯舉證明，不需昂貴雷射雷達，不需高精確度地圖，僅憑鏡頭及運算能力，AI 確實可處理從繁華都市到荒涼公路幾乎所有場景。
Moss 為 FSD 忠實擁躉
David Moss 早在 2025 年底已創下紀錄，當時他在 FSD V14 上連續駕駛超過 10,000 英里，全程無干預，實現真正 100% 自動駕駛。消息公布後網友紛紛質疑不可能，有人表示每天使用 FSD 14.2.2.1，雖然體驗很棒，但絕不可能實現完全自動駕駛。然而 Moss 公開儀表板顯示，FSD V14 確實完成 100% 完全自動駕駛。去年年底他立下宏願，成為首個完全依靠 FSD 用自動駕駛橫跨美國的人，一年後他果然完成目標，實現更宏大路線圖。
官方定位仍是 SAE L2（需監督），但車輛完成 100% 駕駛任務，駕駛員僅作安全監督。也許還要等上幾個版本，甚至要等到硬件 Hardware 5.0 普及，我們才能真正放心在車裏睡覺。但看著 Moss 那輛橫跨大陸的 Model 3，那個曾被嘲笑為「科幻小說」的未來，確實已把輪胎壓在現實瀝青路上。
資料來源：teslarati
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