Polestar 今日（10 月 23 日）在香港推出全新純電四門 GT 跑車 Polestar 5，提供 Dual motor 及 Performance 兩個版本，參考售價分別為 HK$1,749,000 及 HK$1,999,000。Polestar 5 延續 Precept 概念車的扁平車頭與流線造型，車尾不設傳統後擋風玻璃，改用虛擬後視鏡配合車外攝影機提供後方影像。
頂級版馬力達 884 匹 扭力超過 1,000 Nm
Polestar 5低矮的頭冚線條配搭流暢的溜背車頂，勾勒出極具戰意、霸氣十足的 GT 轎跑輪廓。新車採用無框車門及完全平整的隱藏式門手掣，再配備主動式進氣鬼面罩（Active Grille Shutters），成功將風阻系數（Cd）壓低至 0.244，同時提升性能及續航力表現。
Dual motor 版本輸出 550 kW（748 匹）與 812 Nm 扭力，0 至 100 km/h 加速為 3.9 秒，目標續航 678 公里。Performance 版的輸出提升至 650 kW（884 匹）及 1,015 Nm 扭力，0 至 100 km/h 加速縮短至 3.2 秒，目標續航則為 558 公里。
Performance 版配備 MagneRide 4.0 主動避震系統，系統以每秒 1,000 次的頻率讀取路面狀況，並在短短 3 毫秒內迅速作出反應並提供 3 種懸掛模式。隨車配備 22 吋 Performance 輪圈，以及 Bowers & Wilkins 音響系統，該音響系統包含 21 個揚聲器連重低音音箱及 1,610 W 輸出，標準 Dual motor 版本則採用 20 吋輪圈。
800V 電池架構 22 分鐘完成 10% 至 80% 快充
Polestar 5 採用品牌自行開發的 Polestar Performance Architecture（PPA）鋁合金底盤，並搭載品牌自行研發 PX2 後置電動馬達，兩個版本均採用 800V 電力架構及 112 kWh 鋰離子電池。在支援足夠功率及適當條件的直流充電樁下，最高可使用 350 kW 快充，官方標示由 10% 充至 80% 約需 22 分鐘。11 kW 交流充電由 0% 至 100% 則約需 11 小時。
延續 4 系無後窗設計 配備數碼後視鏡
Polestar 5 延續無後窗設計，透過車外高清攝影機將後方影像傳送至車內 8.9 吋數碼後視鏡。車頂採用大型全景玻璃，車身則透過低車頭、流線車頂、無邊框車門及主動式進氣面罩管理氣流，風阻系數為 0.244。車廂內使用 Bcomp ampliTex 天然纖維複合材料、powerRibs 結構與 ECONYL 再生尼龍地毯，前行李箱使用 UltraSilent 輕量化吸音物料。
資訊娛樂系統採用 Android Automotive OS，整合 Google 服務，並設有抬頭顯示及大型全景玻璃車頂。車廂配備 14.5 吋中央觸控屏幕、9 吋數碼儀錶及 HUD 抬頭顯示器，。Bowers & Wilkins 音響系統配備 21 個揚聲器，包括 250 mm 低音揚聲器，並支援主動路噪消除功能。
資料來源：Polestar、Polestar 新聞稿
