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iOS 27 Public Beta 實測 : 廣東話即時譯日文原生 APP 免安裝

Apple 正式開放 iOS 27 Public Beta 公開測試版供大眾下載體驗。今次公測版本最令香港 iPhone 用戶驚喜升級，莫過於內置 Translate 應用程式首度加入廣東話（Chinese (Cantonese, Traditional)）支援。過往香港人使用原生翻譯 App 時，往往要寫書面語或轉用國語，今次更新後終於可以直接輸入或口述最地道廣東話。Apple 在 iOS 27 公測版為 Translate 應用程式加入廣東話翻譯支援，讓香港用戶無須再寫書面語即可輕鬆實現日語等外語對話。

▲現在 iPhone, iPad 用戶可在「軟件更新」頁面，在「Beta 更新項目」中選取「公開 Beta 版」後可下載公開測試版。第一次參與測試版的朋友，要先到 beta.apple.com 登入一次。

直譯廣東話口語日本旅遊食飯問路零障礙

Apple Translate 在 iOS 27 Public Beta 新增 9 種語言或口音，包括中文（廣東話、繁體）、丹麥語、希伯來語、馬來語、挪威博克馬爾語、葡萄牙語（葡萄牙）、西班牙語（墨西哥）、西班牙語（美國）和瑞典語。

過去使用翻譯 App 赴日旅遊，輸入廣東話口語可能會出現怪異譯文。我們實測 iOS 27 內置 Translate 後，發現系統對粵語口語辨識與翻譯準確度相當高。在實際情景測試中，輸入「想問仲有冇貨」可以流暢翻譯成「まだ在庫があるか聞いてみたい」（我想問一下他們是否還有庫存。）。即使輸入較道地語句「你咩都唔識」，亦能正確轉譯為「あなたは何も知らない」（你什麼都不懂）；至於居酒屋或餐廳點餐時常用「唔該我想要炸雞扒」，系統也能順利譯成「お願い、私はフライドチキンステーキが欲しい」。整個翻譯過程完全不需轉為書面語，大幅節省溝通時間。

▲ 實測輸入「想問吓仲有冇貨」，Translate 能迅速譯出流暢日文

▲ 輸入較道地語句「你咩都唔識」，翻譯結果正確

▲居酒屋或餐廳點餐時常用「唔該我想要炸雞扒」，系統也能順利翻譯

廣東話博大精深俚語翻譯仍有誤會空間

雖然系統對大部分日常對話的辨識十分出色，但廣東話用語極為精深且一詞多意，部分字詞在翻譯時依然可能出現誤會。例如實測輸入打招呼常見的「點呀」，在粵語語境中通常解作「How are you」或「近況如何」，但 Translate 卻將字面意思解作點擊，直接翻譯成日文「クリックして」（Tap it / Click it）。用戶在使用俚語或極簡口語時，可能需要稍微調整說法，才能確保外國朋友接收到最準確的意思。

▲用戶在使用俚語或極簡口語時，可能需要稍微調整說法

即時翻譯對話需搭配 AirPods Pro 啟用

除了 Translate 應用程式外，iOS 27 的 Live Translation（即時翻譯）功能同樣相當實用，但系統在 Live Translation 分類選單中將廣東話歸類為中文（國語），但實測發現即使直接說廣東話，系統依然能夠精準辨識粵語發音並即時翻譯。需要留意的是，這項便利即時對話翻譯功能，必須配合 AirPods Pro 才能順利啟用，適合在外國與當地人進行面對面長對話時使用。

▲ 即時翻譯功能需配合 AirPods Pro 方可發揮完整效果

▲系統在 Live Translation 分類選單中將廣東話歸類為中文（國語），但即使直接說廣東話，系統依然能夠精準辨識粵語發音並即時翻譯

全球首部 AI 主演電影開拍女主角 Tilly Norwood 再掀荷里活怒火

英國倫敦 AI 影視公司 Particle6 於 2026 年 7 月 6 日宣布，啟動長片電影《Misaligned》製作，由公司打造 AI「演員」Tilly Norwood 擔綱主演，成為全球首部由 AI 主演的長片電影。Tilly Norwood 自 2025 年底亮相後，一直備受荷里活批評，美國演員工會 SAG-AFTRA 及多位一線演員曾公開炮轟，今次她主演新片再度引起關注。

電影設定與製作方式

《Misaligned》被形容為一部融入存在主義 AI 混亂成長題材的喜劇正劇，故事設定在「Tilly 宇宙」的超現實數碼世界，主角是沒有真實身體、沒有童年經歷的 AI 生命體。劇情講述一個來自暗網的「誘惑機械人」說服 Tilly 放棄行為護欄，發展出屬於自己的欲望與野心，最終令她變得越來越像人，同時亦令她開始為自己拼湊而成的存在感到羞恥。

Particle6 將這部電影定位為「混合製作」，即傳統導演、編劇、剪接師會與經訓練的 AI 專家協同工作。公司創辦人兼行政總裁 Eline van der Velden 表示，公司成立以來已再培訓超過 30 名影視創作者、演員及技術人員。目前電影仍處於早期開發階段，主創人選及上映檔期都未公布。

荷里活持續強烈反彈

Tilly Norwood 一直是荷里活爭議焦點。SAG-AFTRA 曾發聲明強調創意應該以人為本，並指 Tilly 並非真正演員，而是由電腦程式訓練大量真人演員作品而成的角色，這些演員並未授權使用其表演。演員 Emily Blunt 曾形容這個發展非常恐怖，呼籲經理人公司停止取代人類演員之間的連結；Whoopi Goldberg 亦指 AI 演員相對人類演員享有不公平優勢。演員 Natasha Lyonne 更呼籲杯葛任何與 Tilly 合作的經理人公司。

創辦人透露收死亡威脅

隨爭議持續升溫，Eline van der Velden 今年 3 月透露，自 Tilly Norwood 引發全球反彈後，她本人曾收到死亡威脅，形容外界反應遠超預期。演員 Melissa Barrera、Mara Wilson 及 Ralph Ineson 等人當時亦即時公開表達不滿。今年 3 月 Tilly Norwood 曾推出一段音樂影片，有評論指影片質素低劣，反證 AI 短期內難以取代人類演員。

資料來源：cnBeta

九巴消暑三寶雷聲大雨點小？長者表示對措施不知情風扇回收箱空空如也

酷熱天氣持續，九巴由 7 月 1 日起，在全港 10 個長者乘車比例較高的巴士總站派發樽裝水、冰巾，並提供手提風扇供長者在候車時借用，究竟措施能否幫到長者？記者前往其中一個指定總站，發現現場未見有長者得知相關措施。另外，站內所有風扇回收箱亦沒有風扇歸還，客務中心職員就表示物資在早上已經全數借出，表示「可能未還」。

▲ 在平田巴士總站的客務中心入口，現場設有一張海報標示可借出風扇

宣傳效果欠佳長者指資訊未普及

在平田巴士總站的客務中心入口，設有一張海報標示可借出風扇。不過，記者在巴士站觀察大約 45 分鐘，均未見有人前往查詢。有等車的長者表示不知道相關安排，認為宣傳不足。她表示電視上完全沒有提及相關資訊，又提到早前搭乘天星小輪或電車免費時，電視都有進行宣傳，認為有人宣傳會更好。現場亦有長者認為，現時天氣炎熱，手提風扇有一定幫助，如果現場有提供就會嘗試使用。有長者就表示對措施完全不知情，看到排在自己身後的人領取了樽裝水，自己卻弄不清狀況，直到向職員查詢才得知已經全部派罄。

▲ 有等車的長者表示不知道相關安排

風扇早早借罄回收箱「空空如也」

我們前往客務中心查詢，職員表示物資在早上已經全數借出，但站內所有風扇回收箱亦沒有風扇歸還，職員就表示「可能未還」。

▲職員表示物資在早上已經全數借出，但站內所有風扇回收箱亦沒有風扇歸還

九巴回應：風扇正值充電已即時補充物資

九巴回覆本網查詢時表示，計劃自七月初推出以來，有一定數量長者使用，其中以樽裝水最受歡迎。九巴指出，大部分手提風扇借出後均有歸還，少數被發現遺失相信屬個別事件，團隊每日均會記錄數量並作補充。至於平田巴士總站的情況，九巴了解後指站內配置的手提風扇當時曾全數借出或正進行充電，現時站內已有足夠數量，並會提醒當值同事密切留意使用狀況，確保能為有需要的長者提供協助。

XBOX 新 CEO 炮轟過往業務擴張戰略「玩得太大」誓言重返主機初心

Microsoft Xbox 新任行政總裁 Asha Sharma 接受《財富》雜誌專訪，直斥前任管理層過去幾年戰略「玩得太大」，令核心主機業務被忽視。這導致 Xbox 早前宣布裁員 3,200 人及分拆 5 間工作室。Asha Sharma 明言未來 Xbox 將重新聚焦傳統主機娛樂定位。

戰線拉得太長核心業務健康被犧牲

Asha Sharma 雖然沒有直接點名前任高層，但矢言過去追求虛擬用戶增長策略令 Xbox「實質上忽視了核心硬件與遊戲業務」。Microsoft 最新財季報告顯示，遊戲業務收入按季下跌 7%，其中主機硬件收入暴跌 33%，內容與服務收入亦跌 5%。

過去 5 年（不計 Activision Blizzard 收購），Microsoft 在遊戲內容與硬件方面投入超過 200 億美元（約港幣 1,560 億元），但年度收入反而減少近 5 億美元（約港幣 39 億元）。Asha Sharma 透露，Xbox 目前營運利潤率比同類業務低 3 至 10 倍，是 Microsoft 表現最差業務之一。

值得留意前任 Xbox 品牌負責人 Sarah Bond 曾主導「Xbox 無處不在」策略，將品牌延伸至手機等流動裝置平台。Asha Sharma 指出，主機業務其實佔 Xbox 整體收入達 80%，因此她決定將資源重新集中並回歸主機核心。

回歸傳統主機經營資源重新集中

Asha Sharma 重組策略核心是將 Xbox 重新定位為專注客廳娛樂的常規遊戲主機，而非試圖建立覆蓋所有流動裝置、雲端電視的無邊界娛樂帝國。她在 Fortune Brainstorm Tech 會議上表示，隨著零組件成本上升，她預期未來將出現「截然不同的商業模式」，未必假設最高階、最高效能主機就是消費者最佳選擇。

管理層架構亦同步調整，Xbox 管理層級將由最高 14 層大幅精簡至 5 層，部分部門甚至僅 3 層。原 Minecraft 業務副總裁 Helen Chiang 獲任命為 Xbox 首任營運總監，負責內容、硬件、平台及服務的端到端損益責任，Minecraft 與 Candy Crush 兩間工作室將直接向 Asha Sharma 匯報。

分拆 5 間工作室部分保留 IP

裁員 3,200 人中，1,600 人已於即日生效，餘下 1,600 人將於 2027 財年結束前完成。分拆方面，《Psychonauts》開發商 Double Fine 與《South of Midnight》開發商 Compulsion Games 將恢復獨立營運，並保留全部知識產權及後續資金支援。

《Hellblade》開發商 Ninja Theory 與《State of Decay》開發商 Undead Labs 已轉手新東主，但《Senua》續作與《State of Decay 3》兩個項目將如期推出。至於《Dishonored》開發商 Arkane Lyon，由於法國勞工法規定需完成員工代表會（Works Council）強制協商程序，其命運目前仍未有定案。Asha Sharma 強調，這次重組不會取消任何已公開宣布的第一方遊戲項目。

分期融資購買計劃引爭議

Asha Sharma 透露團隊正研究如「先買後付」（BNPL）等新分期融資購買計劃，希望在記憶體等零組件價格飆升、主機面臨漲價壓力下，降低年輕玩家購入 Xbox Series 主機門檻。她坦言 Xbox 要重新恢復到健康軌道需要相當長時間，「為期一年的重置」過程才剛剛開始，未來不排除還有更多艱難的重組與人員調整。

資料來源：Fortune、Variety

海南定 2030 年禁售燃油車新能源車比例目標升至 45% 私人用車要達 100%

中國海南省政府公布《「十五五」海南國家生態文明試驗區規劃（美麗海南建設「十五五」規劃）》，明確提出平穩推進 2030 年禁售燃油車。規劃預計到 2030 年，海南新能源車保有量佔比將由 2025 年 23.75% 提升至 45%。

車輛更換全面轉向新能源

規劃列明到 2030 年，海南全省公共服務和社會營運領域新增及更換車輛，除特殊用途外，潔淨能源佔比要達到 100%；私人用車領域新增及更換車輛，新能源佔比同樣要達到 100%。當局亦要求全省車樁比保持在 2.5:1 以下，以配合新能源車普及。

交通轉型繼續加速

海南過去已持續推動新能源車發展，規劃提到該省新能源車市場滲透率和保有量佔比，現時分別居全國省級地區第 1 及第 2。除私家車及公共車輛外，規劃亦提出有序推進重型貨車、冷鏈物流及公共交通領域燃料電池車示範應用，並探索建設出港零碳貨運走廊。

資料來源：中新網、MarkLines

運輸及物流局：香港將測試「車內無司機」操作員在機場島內遙距控制中心操作自動車

運輸及物流局局長陳美寶表示，本港自動駕駛測試已完成港、九、新界視察，運輸署至今發出 7 個先導牌照，涉及 63 輛自動車在全港 7 個地點測試，整體運作大致暢順。她指出北大嶼山項目在本月內更新牌照後，控制中心的遙距後備操作員將可在機場島內直接操作車輛。這項安排成為香港自 2024 年新規管框架實施以來，首次在公開道路落實「車內無司機」測試。

陳美寶進一步表示，北大嶼山、啟德及數碼港等地的測試，反映自動駕駛技術已開始在香港啟用。業界亦已在港建立數十人團隊，涵蓋自動駕駛系統工程師、遙距車輛操作員，與系統監察及保養維修人員。在推動無人車發展時，也能創造就業機會、推動經濟發展。

當局亦計劃在機場快綫九龍站與高鐵西九龍站之間展開無人車測試，目標是於 2027 年投入運作，並研究將自動駕駛網絡延伸至港珠澳大橋等跨境要道。

近期進展

政府今年初已披露北大嶼山測試項目出現多車同時運行、非商業載客、測試範圍擴展及車速提升等進展，車速最高可按路段上限提高至每小時 50 公里。運輸署在 4 月時亦表示，本港自動車測試一直大致暢順，機場島測試里程累計約 140,000 公里，並首次加入遙距後備操作員在控制中心操作自動車，為無人化測試鋪路。

資料來源：運輸及物流局

中國山寨 Steam Machine 平官價一半送《悟空》規格不合兼極易過熱

中國網購平台近日出現一款外觀幾乎照搬 Valve 原版 Steam Machine 仿製主機，標價2950 元人民幣起，較 Valve 官方 2TB 版 1,349 美元（約港幣 HK$10,522）便宜近一半，迅速在遊戲圈引起討論。

▲ 一款外觀幾乎照搬 Valve 原版 Steam Machine 仿製主機，標價2950 元人民幣起（ T客邦）

山寨機定價策略

賣家標榜「開箱即用」，主機出廠已預裝原生 SteamOS 系統，並隨機附贈 Xbox 遊戲手掣，部分賣家更以贈送《黑神話：悟空》作招徠。這款白色機身設計刻意模仿 Valve 原裝 Steam Machine 外觀，試圖以視覺相似度吸引買家。

相比之下，Valve 官方全新 Steam Machine 今年 6 月正式公布定價，512GB 版本 1,049 美元起（約港幣 HK$8,182），2TB 高階版則要 1,349 美元（約港幣 HK$10,522）。Valve 曾解釋，今次定價偏高主要因為記憶體及儲存零件成本近年大幅上漲，官方堅持不採用主機補貼銷售模式。

▲Valve 官方全新 Steam Machine 今年 6 月正式公布定價，512GB 版本 1,049 美元起（約港幣 HK$8,182）

硬件規格引質疑

商品頁面標示這款山寨機搭載 AMD Ryzen 5 5500 處理器，配備 Radeon RX 6750 GRE 10GB 獨立顯示卡、16GB 記憶體及 2TB NVMe 固態硬碟。多家科技媒體後指出，Ryzen 5 5500 採用 AM4 平台，官方規格只支援 DDR4 記憶體，但商品頁面卻標註 DDR5 記憶體，兩者明顯不相容。

散熱設計成隱憂

除了規格爭議，買家亦擔心機身空間狹小，難以容納 RX 6750 GRE 獨立顯示卡並提供足夠散熱，高階硬件在散熱不佳情況下極可能面臨降頻，影響實際遊戲效能。目前市面仍未有具公信力獨立評測或跑分數據可供參考。

資料來源：ETtoday遊戲雲、TweakTown、3DMGame

挪威只因一條線被踢出局？智能足球「心電圖」解釋「電纜爭議」

在 2026 世界盃英格蘭對陣挪威的 8 強大戰中，一個關鍵入球引發了全球足壇與科技界的熱烈討論。

在比賽上半場第 45+2 分鐘，挪威門將開出龍門球，皮球在半空中疑似擦中了懸掛在球場上方的 Spidercam（空中攝影機）鋼索電纜，隨即產生軌跡改變並急墜，最終間接促成了英格蘭追平比分的入球。挪威全隊在現場瘋狂向裁判示意皮球撞擊了電纜，大批媒體與球迷在賽後反覆播放各角度慢鏡頭，部分側面畫面確實顯示皮球與電纜在視覺上「重合」了。

然而在這場「肉眼與鏡頭」的物理羅生門中，FIFA 最終拿出「晶片數據」：皮球在半空中並未發生任何物理碰撞，軌跡改變純屬空氣動力學下的自然現象。

核心焦點：什麼是智能足球的「心跳訊號」？

面對挪威隊的強烈抗議，FIFA 在賽後發表官方聲明，結果來自於比賽官方用球（Connected Ball / TRIONDA）內部搭載的尖端科技。這顆被稱為「Connected Ball」的智能足球，其核心奧秘在於球體中心懸掛的一顆高精度 IMU（慣性測量單元，Inertial Measurement Unit）傳感器。

這個微型晶片包含高精度的加速度計與陀螺儀，能以高達 500Hz（每秒高達 500 次）的高頻率實時監控並回傳球體的加速度、震動與三軸旋轉狀態。在數據可視化系統中，這些回傳的衝擊波數據（Impact Data Profile）被形象地稱為「球體的心跳訊號」：

當發生物理接觸時：無論是球員腳踢、頭槌、撞擊門柱，甚至是與微小的外物「擦過」，晶片都會瞬間偵測到極高的 G 力震動突變。這在數據圖表上會呈現為一個陡峭、高聳的波峰（Peak），極像醫院心電圖上的強烈心跳。

當處於自由滯空時：皮球僅受重力與空氣阻力影響，晶片偵測到的震動數據極低，其輸出曲線會呈現一條極其平滑的直線。

數據說實話：微觀科技如何推翻觀眾「視覺」

根據 FIFA 公布的官方數據，在第 45+2 分鐘皮球於空中飛行的關鍵軌跡中，該智能足球感測器回傳的「心跳訊號」自始至終保持完美的平滑狀態，並未出現任何代表物理碰撞的應力峰值（No Peak）。

在精密微感測科技的監控下，物理定律是誠實的。鋼索電纜雖然細小，但其張力極高，皮球若真的與其發生接觸，即使是肉眼難以察覺的「微觀擦過」，鋼索施加給皮球的反作用力也必然會引發高頻震動與角速度突變。晶片數據的「完美平滑」，在科學上直接宣告了挪威隊的肉眼指控缺乏證據支持。至於多角度慢鏡頭中所看到的「軌跡改變」，在物理學上更傾向於是皮球旋轉時所產生的「馬格努斯效應（Magnus Effect）」或是瞬時氣流干擾所致。在高速運動的立體空間中，人類視覺極易受到「二維屏幕投影」的視差欺騙，將空間中前後重疊的兩個物體（電纜與皮球）誤判為發生了物理接觸。

▲龍門踢出球後足球的移動方式，左下為「心電圖」

相關影片：

科技裁判時代：從感官直覺走向數據理性

除了這次的電纜風波，本場比賽中多次出現的 VAR（視頻助理裁判）介入——包括挪威前鋒 Haaland 阻擋犯規導致入球無效，以及後續英格蘭點球的撤銷——都一再證明了現代競技體育正全面向「數據理性」。

當感官直覺與數據發生衝突時，智能晶片用最客觀的「物理心跳」，為爭議畫上了休止符。科技在人類宏觀視覺極限之處，補上了客觀的科學實證。但當然，最後爭議也涉及人類是否「利用」或有人會稱「選擇某些時候不利用」科技，所以爭論相信永遠也不會結束。

海力士警告記憶體短缺2027年達高峰預期持續至 2030 年三星美光同聲示警

全球人工智能基建擴張正將記憶體供應鏈推向極限。SK 海力士行政總裁郭魯正接受路透訪問時警告，2027 年將是記憶體產業史上供應最緊絀一年，客戶需求增長速度遠超公司產能擴充，預期供不應求情況將持續至 2030 年後。訪問於 SK 海力士在 Nasdaq 掛牌前後進行，反映 AI 熱潮帶來結構性缺貨危機，並非短期波動。

▲ SK 海力士行政總裁郭魯說，2027 年將是記憶體產業史上供應最緊絀一年（太報）

三大巨頭齊聲示警 HBM 產能被 AI 訂單掃清

郭魯正明言客戶需求持續上升，但公司產能有限，即使積極擴產，客戶需求仍會在 2030 年後繼續高於供應能力。三星集團主席崔泰源於今年 6 月 Computex 亦向傳媒表明，記憶體瓶頸預期將持續至 2030 年，公司正全速擴充產能，並計劃未來 5 年內將晶圓產能增倍。美光行政總裁 Sanjay Mehrotra 就指出更嚴峻現實，目前產能只能滿足核心客戶約一半至三分之二需求，正迫使科技巨頭簽署橫跨多年戰略客戶協議，鎖定未來晶片供應。

市場分析同樣支持缺貨判斷。瑞銀於 7 月初上調 DRAM 合約價格預測，並維持產業供應短缺將持續至 2028 年判斷，預期 2027 年需求增長與供應增長差距將擴大至 17%。NVIDIA 行政總裁黃仁勳今年 6 月訪問首爾時亦表示，AI 記憶體短缺將持續數年，並形容整條供應鏈由晶圓到封裝、矽光子技術全部供不應求，其後 NVIDIA 與 SK 海力士正式宣布多年期戰略合作，共同開發下一代 AI 記憶體技術。

美光加碼逾 2,500 億美元押注美國本土製造

美光於 7 月 9 日宣布，計劃到 2035 年在美國投資逾 2,500 億美元（約港幣 19,500 億元），較去年 6 月公布 2,000 億美元（約港幣 15,600 億元）計劃大幅加碼，原因是 AI 時代記憶體晶片需求急升，加上總統特朗普推動半導體本土製造政策。SK 海力士方面，已拍板在美國印第安納州西拉法葉市斥資約 40 億美元（約港幣 312 億元）興建先進封裝廠，主力生產 HBM，預計 2028 年下半年投產；同時亦於今年 1 月宣布成立新美國 AI 業務公司，首階段投資至少 100 億美元（約港幣 780 億元）。

至於未來晶圓廠選址，郭魯正透露美國、日本與東南亞均在候選名單之列，惟未有最終決定，選址考量將不再單看政府補貼，而是嚴格評估當地電力、水資源、土地及半導體人才庫，以及長期成本競爭力。

SK 海力士 Nasdaq 上市集資逾 260 億美元

SK 海力士於 7 月 10 日在 Nasdaq 正式掛牌，以 ADR 形式發行 1,779 萬股新股，定價每股 149 美元，實際集資約 265 億美元（約港幣 2,067 億元），是外國企業在美史上最大規模首次公開發售。此次為第二上市，主要上市地位仍在首爾，公司股價過去 12 個月一度累升逾 7 倍。

不過受市場對 AI 熱潮可持續性存疑，加上 Meta 傳出將建立雲端業務出售過剩 AI 運算力，SK 海力士股價自 6 月底高位至 7 月初一度大幅回落約 25%，三星電子同期亦一度重挫逾 9%，反映市場對 AI 泡沫化憂慮升溫。SK 海力士 2025 年全年營運利潤創下 47.2 萬億韓元（約港幣 2,618 億元）歷史新高，按年增逾一倍，首次超越三星電子，市場預期今年第二季利潤將進一步大幅攀升。

HBM 排擠效應消費級記憶體漲價恐難避免

三大記憶體廠罕見同步示警，揭示一個對普通消費者不友善市場結構轉變 —— AI 正在排擠一般電腦與手機記憶體產能。HBM 晶片採用複雜矽穿孔（TSV）垂直堆疊技術，生產難度高、良率低，每 GB 所需矽晶圓面積約為標準 DDR 記憶體三倍。當 NVIDIA、AMD 及 Google 等大廠以高價搶佔 HBM 產能時，記憶體原廠自然傾向將原本生產消費級 PC 記憶體及車用記憶體產線，轉為生產利潤更高 HBM。

市場數據已反映這場「零和遊戲」代價。有報道指出，32GB DDR5-6000 記憶體套裝街價在 2026 年 4 月已升至約 309 歐元（約港幣 2,849 元）水平，同時多份分析指 DDR5 價格由 2025 年下半年起累計升幅逾 3 至 4 倍。分析預期正常化最快要等 HBM4 產能大規模上線。聯想、惠普、華碩等 PC 品牌未來數年將面臨更嚴峻採購成本，消費者升級手提電腦或 PCIe SSD，恐須為這場 AI 算力軍備競賽付出更昂貴代價。

資料來源：Reuters

Apple新Pencil曝光配合歐盟新電池法規壞電池或可自行更換

Bloomberg 記者 Mark Gurman 最新報道指出，Apple 正籌備兩款全新 Apple Pencil，預計 2027 年上半年連同新一代 iPad Pro 一同推出。兩款產品內部代號分別為 B582 與 B632，分別針對入門及專業級數位筆更新，電池設計改動被視為回應歐盟即將生效電池法規。

內部代號 B582 型號，針對現時透過 USB-C 充電入門 Apple Pencil 進行規格翻新。這款筆自 2023 年 11 月推出以來一直維持有線充電設計，新一代將配合 2027 年新 iPad Pro 系列同步登場。

▲現時 Apple Pencil 不能更換電池

B632 升級 Pencil Pro

代號 B632 型號則升級 2024 年隨 M4 iPad Pro 登場 Apple Pencil Pro，屬支援震動觸覺回饋及「捏合」手勢操作頂級數位筆。新版本預計保留無線充電設計，同時針對電池結構進行改動。

歐盟電池法規成關鍵

Mark Gurman 指出，Apple 開發新電池系統原因，與歐盟《電池法規》第 11 條要求有關，條文規定流動裝置電池須方便用戶自行拆解及更換。這條規例在 2023 年已經生效，但強制執行日期延至 2027 年 2 月，適用範圍除智能電話，還涵蓋數碼筆、鍵盤、滑鼠及耳機等配件。目前 Apple Pencil 內部大量使用膠水黏合組件，並非設計為可拆解結構，一旦電池老化亦難以更換。

配合平板生態換代

兩款 Apple Pencil 將配合新一代 iPad Pro 與全新設計入門 MacBook Pro 同步登場，反映 Apple 正為整個平板生態系統進行換代。不過 Mark Gurman 未有透露新電池系統具體設計，暫時未知電池能否真正做到用戶自行更換。

資料來源：MacRumors

Apple 擴大採用 iPhone 拍易收升級 iPhone 16 收錢藍牙讀卡器將全面淘汰

Apple 計劃擴大門市員工使用「iPhone 拍易收」 (Tap to Pay on iPhone) 範圍，未來數星期將為更多零售員工換上 iPhone 16，取代現有 iPhone 14 及專用讀卡器，讓結帳流程更順暢。

舊有讀卡器逐步退役

Apple 自 2022 年起推出「iPhone 拍易收」，讓小型商戶及其他商家無需額外硬件，即可透過 iPhone 接受免觸式付款。門市員工過去一直使用內部代號「Isaacs」專用藍牙讀卡器處理交易，同時部分員工已獲派發 iPhone 14 試用拍易收功能，但 Apple 現正逐步淘汰這批舊式讀卡器。

iPhone 16 解決金屬卡讀取問題

Bloomberg 記者 Mark Gurman 在 7 月 12 日報道指出，iPhone 14 拍易收系統有時會出現不穩定情況，尤其難以讀取 American Express Platinum 卡或 Chase Sapphire Reserve 等金屬信用卡。Mark Gurman 表示，Apple 發現 iPhone 16 在讀取金屬卡方面表現明顯較佳，亦令員工不再需要隨身攜帶專用讀卡器，結帳裝置可望進一步簡化。

香港商戶去年底已可使用

「iPhone 拍易收」早於 2025 年 12 月正式登陸香港，首批合作支付平台包括 Adyen、Global Payments、KPay 及 SoéPay，涵蓋的士、零售、飲食及美容等主要行業。商戶只需使用運行最新 iOS 版本 iPhone 11 或更新型號，配合支援應用程式，即可讓顧客以免觸式信用卡、扣帳卡、iPhone、Apple Watch 或其他電子銀包完成付款。

未來功能將再擴展

除了硬件更新，即將推出 iOS 27 亦會在拍易收基礎上加入「Tap to Share」新功能，反映 Apple 持續投放資源發展相關生態系統。隨着愈來愈多國家及地區（現時已覆蓋 43 個市場）相繼開放此服務，「iPhone 拍易收」有望成為全球商戶主流收款方式之一。

資料來源：MacRumors

呂方與網約車司機口角影片私隱公署「主動出擊」下架影片無投訴亦因「一籃子因素」行動

私隱專員公署主動要求社交平台下架 1 段疑似藝人呂方與網約車司機爆粗爭執車廂影片，並指車廂屬「半私人空間」，乘客對個人私隱有較高期望。事件源於 1 段長約 2 分鐘車 cam 影片近日在網上瘋傳，片中 1 名疑似呂方男乘客因落車地點與司機各執一詞，最終演變成粗口對罵。

事發經過起底

網傳影片顯示乘客認為司機未有駛至正確落車點，要求再往前行駛少許。惟司機堅稱已根據導航「點對點」到達目的地，並以已接獲下 1 張訂單為由拒絕遷就。雙方情緒隨即升溫並互爆粗口，乘客下車時因車門一度鎖上而僵持，怒斥對方「記住車牌」；司機亦在乘客下車後認出其身份，直斥「死矮仔」及「死人臭明星」等言詞。

私隱署主動介入

助理個人資料私隱專員（法律）賴皓茵今早（13 日）於商業電台節目《在晴朗的一天出發》表示，公署已就相關影片向相關社交平台發出「停止披露通知」，影片現已於平台下架，公署共收到 1 宗相關投訴。她強調今次屬公署「主動出擊」個案，許多情況下即使未接獲任何投訴，公署亦會考慮「一籃子因素」決定是否採取行動，並視乎個案情況將影片轉交相關當局跟進。

賴皓茵解釋指車廂內經車廂攝錄機拍攝屬「半私人空間」，乘客對個人私隱期望較高。若司機安裝的攝錄機可識別個別人士身份，便有機會涉及收集個人資料；資料使用者不論收集或使用個人資料，均須遵從《個人資料（私隱）條例》規定。她亦特別提醒公眾，未經資料當事人同意下，將涉及當事人身份影片上載至社交平台，有機會構成「起底」罪行，並呼籲網民切勿轉發或傳播影片，否則視乎具體情況亦可能須承擔刑事責任。

起底罪行刑罰

根據《個人資料（私隱）條例》，任何人在未經資料當事人同意下披露他人個人資料，意圖或罔顧，或相當可能導致資料當事人或其家人蒙受指明傷害，即屬干犯「起底」罪行。違法者一經定罪，最高可被判罰款港幣 100 萬元及監禁 5 年。公署過往亦曾就類似個案採取拘捕行動，顯示執法機構近年對網上「起底」行為採取較主動態度。

私隱署強調將根據《個人資料（私隱）條例》逐案考慮情況，包括資料是否在未獲當事人同意下被披露，以及披露是否違反「保障資料第三原則」；該原則指個人資料只可用於收集時表明之目的或直接相關目的，否則須取得當事人明示同意。

資料來源：明報

Meta 相片 AI 功能引私隱災難官方終下架相關功能標記 IG 帳戶即可惡意改圖

Meta 早前推出全新 AI 功能引致私隱災難，容許網民隨意修改他人公開相片，最終在強烈反彈下火速撤回。Meta 早前高調推出全新 AI 影像生成工具，其中一項功能竟容許用戶在未經授權下，直接透過標記他人帳戶二創或惡意修改公開相片。由於設計上完全不通知受害者，隨即引發全球網民恐慌。Meta 面對排山倒海抨擊與私隱質疑，日前正式在官方網誌發文承認錯誤，坦承功能未能達到預期效果，並宣佈即時將這個極具爭議的相片修改功能全面下架。

標記他人帳戶即可隨意修改面孔

這個引發軒然大波的功能源於 Meta 旗下 Superintelligence Labs 研發的最新 AI 圖像生成器「Muse Image」。官方在早前發佈時，曾大力宣傳一項標榜「激發創意」的功能，指出用戶只需在 Meta 平台上的 AI 工具中，直接標記任何公開的 Instagram 帳戶，系統就會自動提取該帳戶內的相片作為參考藍本，讓用戶隨意透過文字指令進行二創、合成或修改相片。

最令大眾震驚的是，系統在整個提取與修改過程中，完全不會對相片原作者發出任何提示或確認通知。這意味著任何公開 Instagram 帳戶的日常相片、生活照甚至個人面孔，都有可能在完全不知情的情況下，被陌生人利用 AI 進行惡意改圖，甚至可能被用作生成不當影像。雖然系統預設不支援私隱帳戶，但龐大的公開帳戶用戶群體顯然暴露於巨大的私隱風險之中，隨即引來科技界與保障私隱組織的強烈譴責。

媒體炮轟教路停用逼使官方急轉彎

隨著爭議愈演愈烈，多個科技媒體紛紛直斥 Meta 的做法嚴重侵犯用戶私隱，甚至有大型科技媒體如 TechCrunch 發表專題指南，教導網民如何透過繁複設定手動關閉此功能，以保護自己的相片不被 Meta 的 AI 濫用。在外國媒體、網絡輿論及私隱倡導組織的步步進逼下，Meta 最終無法承受巨大的公關壓力，選擇在星期五於官方網誌發表聲明，宣告放棄這個剛推出不久的功能。

Meta 在聲明中解釋，團隊當初的意圖是希望提供一個實用的創意工具，同時讓用戶控制自己的公開內容能否被引用。不過，公司聽到各界的反饋後，明白到這個功能顯然未能達到預期效果，因此決定即時將其移除。雖然生成式 AI 融入社交平台已成趨勢，但這次 Meta 的撤回正好反映出，平台在未經用戶明確同意下便擅自將個人相片納入 AI 生成素材的做法，已經觸碰到了公眾的私隱底線。

資料來源：TechCrunch

Starship 搭載 Starlink V3 衛星本周五清晨發射單衛星頻寬達 1 Tbps 比上代多 10 倍

SpaceX 計劃於美國得州當地時間 7 月 16 日（星期四）下午 5 時 45 分，即香港時間 7 月 17 日（星期五）清晨 6 時 45 分，進行星艦第 13 次綜合飛行測試，發射窗口長達 90 分鐘，將延至香港時間上午 8 時 15 分。今次任務將首次搭載 20 顆真正次世代 Starlink V3 衛星升空，並非早前試飛所用模擬衛星，同時亦會嘗試讓 Super Heavy 助推器在海上完成降落。

Starlink V3 是甚麼

Starlink V3 是 SpaceX 最新一代低軌道通訊衛星，體積及重量遠超現役 V2 Mini 型號，單星質量超過 2 噸，是 V2 Mini（約 600 公斤）3 倍以上，太陽能板展開後翼展約 60 米。由於尺寸及重量大幅增加，火箭整流罩已無法容納，SpaceX 必須改用運力更強星艦運載，取代過往使用 Falcon 9 火箭。V3 衛星採用氬氣推進霍爾效應推進器，推力達舊款氪氣推進器 2.4 倍，比衝亦提升 1.5 倍，氬氣成本更低且供應更充裕，有助降低營運開支。

頻寬容量大幅躍進

每顆 V3 衛星下載頻寬達 1 Tbps（即每秒 1 兆位元），容量是 V2 Mini 規格 10 倍以上，足以讓單一衛星同時支援約 1,000 部 4K 超高清電影流暢播放，或讓 100 萬人同時進行高清視像通話。上載頻寬亦提升至 160 至 200 Gbps，大幅達到 V2 Mini 24 倍頻寬之多，配合星間雷射通訊鏈路，單星合計 RF 及雷射回程容量接近 4 Tbps。星艦單次發射滿載可搭載 60 顆 V3 衛星，單次發射即可為 Starlink 網絡新增約 60 Tbps 容量，相當於 20 次以上 Falcon 9 發射 V2 Mini 衛星總容量，大幅提升部署效率。

用戶可享實際好處

Starlink V3 除了帶來顯著速度提升，亦大幅改善網絡延遲及穩定性，配合先進星間雷射鏈路，承諾將延遲降至 20 毫秒以下，較現時 V2 系統高峰時段中位數 25.7 毫秒延遲進一步縮短。V3 亦支援「直連手機」功能，未經改裝一般手機都可透過合作電訊商直接使用衛星訊號收發短訊、通話，甚至享用有限數據服務，對偏遠地區及災難應急通訊尤其重要。網絡容量大增亦意味 Starlink 可服務更多同時在線用戶，緩解目前部分地區因用戶密集而出現速度下降問題，郊區、船舶、飛機及流動應用場景均可望受惠。

任務目標與部署測試

Starlink V3 期望能大幅擴展網絡容量並提升用戶速度，衛星部署後將展開太陽能板與天線，並嘗試與南非地面站連接，同時使用高容量雷射與更廣泛 Starlink 星座建立連結。這些衛星將遵循與星艦相同亞軌道軌跡，而不會停留在地球軌道上，預計在任務後期重返大氣層。由於南非電訊牌照規定 SpaceX 未能符合當地黑人經濟賦權股權要求，Starlink 目前主要依靠鄰國莫桑比克地面站及衛星間雷射連結，為南部非洲區域提供服務。

Starlink 助檢查星艦隔熱層

任務其中 6 顆衛星已改裝相機，用以掃描星艦熱護盾狀況並將影像傳回 SpaceX 操作人員，SpaceX 甚至將幾塊熱護盾磚塊塗成白色，模擬缺失磚塊以提供更清晰成像目標。目標是持續測試分析星艦熱護盾準備程度技術，以便未來任務能夠返回發射場並重複使用。這種做法延續 SpaceX 早前試飛驗證，例如第 12 次試飛曾派出 2 顆改裝衛星為星艦拍攝影像，惟今次規模擴大至 6 顆，顯示 SpaceX 加強隔熱層監測力度。

資料來源：India Today

Samsung 發佈會前夕流出！Galaxy Z Fold 8 Ultra 實機曝光摺痕接近隱形

Samsung 全球新品發佈會將於 7 月 22 日舉行，屆時將推出 Galaxy Z Fold 8、Galaxy Z Fold 8 Ultra 及 Galaxy Z Flip 8 三款全新摺疊螢幕手提電話。當中 Galaxy Z Fold 8 將會是 Samsung 首款採用闊摺疊螢幕設計的機款，而 Galaxy Z Fold 8 Ultra 和 Galaxy Z Flip 8 則屬於常規升級型號。在發佈會舉行前夕，網上流傳一段 Samsung Galaxy Z Fold 8 Ultra 的實機試玩影片，令新機的摺痕表現提前曝光。

從流出的影片可見，Galaxy Z Fold 8 Ultra 的內螢幕摺痕變得非常淺。無論是從正面觀看還是側視角度，摺痕都幾乎隱形，螢幕整體觀感更為平整，相比上一代有顯著改善。

摺痕控制達頂尖水平開合手感更乾脆

知名數碼博主「i冰宇宙」早前透露，Samsung 為了進一步改良摺痕表現，特別調校了 Galaxy Z Fold 8 系列的鉸位，令開合手感變得更加乾脆俐落。該博主同時指出，Galaxy Z Fold 8 系列的摺痕控制已達到目前的行業頂尖水平，實際視覺效果完全不輸 OPPO Find N6。

搭載客製化晶片升級 5,000 萬像素超廣角

硬件配置方面，Galaxy Z Fold 8 Ultra 預計將會搭載 Snapdragon 8 Elite Gen 5（for Galaxy）晶片，並配備 8.0 吋內螢幕及 6.5 吋外螢幕。鏡頭方面，新機將超廣角鏡頭由上一代的 1,200 萬像素大幅升級至 5,000 萬像素，另外兩顆後置鏡頭則維持不變，繼續採用 2 億像素主鏡頭和 1,000 萬像素的 3 倍長焦鏡頭。

來源：快科技

AI 殺手級應用並非研發新藥？藥廠更多時間利用 AI 做銷售

藥廠界大談 AI（人工智能）可以加快新藥研發，但加拿大 Scotiabank 訪問多位藥廠高層後發現，AI 目前帶來最實在財務效益的範疇，其實是銷售與市場推廣，而非大眾期望的新藥發現。報告估計相關「商業化」應用未來 10 年可為大型藥廠帶來近 7,700 億美元（約港幣 6 萬億元）累計新增收入。

AI 並非研發新藥而是擔當銷售引擎

Scotiabank 曾訪問多位藥廠高層，他們認為 AI 帶來的首個實質財務影響，未必來自發現新藥。原因非常簡單：商業運作已是藥廠其中一項最大開支，行業在銷售人員、市場推廣活動、醫療法律審查、市場准入、患者識別及醫生聯繫方面花費甚巨，而這些工作流程數據量大、重複性高且容易量化。

相比研發新藥這種「生物學複雜、數據混亂」的範疇，AI 反而更適合應用於這類商業問題。

3% 收入增長看似微小實際金額驚人

Scotiabank 的基本假設其實相當保守，他們估計 AI 到 2028 年為旗下大型藥廠覆蓋範圍帶動約 3% 收入增長，成本節省則要等到日後基礎設施投資成熟才會更明顯浮現。不過即使是這個「保守」數字，整體計算已達約 7,700 億美元（約港幣 6 萬億元）的 10 年累計新增收入，加上接近 500 億美元（約港幣 3,900 億元）成本節省，而這個數字還未計入 AI 驅動新藥發現的價值。

銷售 AI 如何發揮作用？

報告提到，銷售代表工具已能協助決定應該拜訪哪位醫生、講解甚麼內容，以及下一步行動。一位業界高層透露，某主打產品透過「next-best-action」（下一最佳行動）工具，帶來高達 5% 的「可影響銷售額」提升。在一個單一重磅藥物每年可賺取數十億美元的行業而言，這個數字相當可觀。

內容製作速度大幅提升

藥廠市場推廣素材向來以慢著稱，因為必須通過合規、科學準確性及審查等關卡。報告指出，過往需要 6 至 8 個月才完成的推廣材料，使用 AI 工具後可縮短至大約 4 個月，其中一個案例顯示醫療法律審查時間更減少大約 20%。

各大藥廠已紛紛進場：Pfizer、Merck 及 J&J 均有參與

多間跨國藥廠已將 AI 應用於自身的商業體系：

Pfizer 開發了一個名為 Charlie 的 AI 平台，目標是將市場推廣內容製作速度提升 3 至 5 倍。這個平台由 Pfizer 與廣告集團 Publicis Groupe 合作開發，基於 Publicis 現有的 Marcel AI 技術構建。Charlie 首階段主要協助製作數碼媒體、電郵，以及銷售團隊向醫生講解時使用的數碼簡報。平台還設有一套「紅、黃、綠」風險分類系統，方便醫療審查團隊判斷哪些內容需要重點檢視。

Merck 則利用 AI 將市場推廣材料製作速度提升高達 80%。

Johnson & Johnson 利用 AI 工具協助銷售代表準備與醫療機構的會面。

Gilead 擁有一套「next-best-action」模型，專門服務前線團隊。

AbbVie 則設有名為 GenAIsys 的系統，用於銷售團隊規劃及執行。

Teva 則利用 AI 模型輔助向藥房客戶進行升級銷售與交叉銷售。

新藥研發仍是「終極夢想」惟需時甚久

雖然新藥發現長遠而言仍是最大的戰略獎項，但報告引述其中一位高層表示，有意義的發現效益最少要 3 年後才會出現。Gilead 高層亦提到大約 9 成生物數據仍未被研究，這個比例提醒大家問題規模有多大。

相反商業化 AI 不需要解決人類生物學這類難題，只需要提升令適當醫生在適當時間收到適當訊息的機率，縮短製作合規材料所需時間，並且協助搜尋未確診患者、改善市場准入決策，以及提升銷售代表生產力。

AI 亦有助節省開支

報告還提到成本角度：其中一位高層指出，AI 有可能大幅取代其公司每年花在外部市場推廣代理商上大約 4 億美元（約港幣 31.2 億元）的開支。換言之 AI 未必會即時大規模取代高技能商業團隊，但可以減少額外招聘及外判代理商的需求。

來源：investingLive

廣西洪災救被困村民脫險大疆無人機打破例載人吊運

颱風「美莎克」殘餘環流引發廣西南寧、橫州等地持續強降雨，多個村鎮被洪水圍困。救援團隊突破無人機「嚴禁載人」慣例，7 月 6 日使用重載無人機將受困村民凌空吊運到安全區域。事件相關畫面在網上引發熱議，「原則上無人機不吊人，但人民大於原則」一語令不少網民感動。

洪災背景與救援規模

橫州市是這次廣西水災中受災最嚴重地區之一。7 月 6 日雲表鎮一名油罐車司機及旺莊村多名慢性病村民等被困，舟艇無法抵近現場，救援團隊改以無人機執行吊運任務。南寧市洪澇造成受災人口約 5.5 萬人，當中 4.8 萬人已完成轉移，事件造成 2 人遇難，反映這次颱風帶來災情嚴峻程度。廣西壯族自治區水文中心當日已將洪水橙色預警升級，並將防汛應急響應提升至最高級別。據報道，大疆農業及運載無人機累計為受困人員投送各類救災物資超過 1,000 噸，近 100 架無人機同時在災區執行任務。

打破慣例背後有嚴謹規劃

一般工業及農用重載無人機原則上嚴禁吊運人員，這個規定是行業長期安全事故總結出的硬性底線，並非可以隨意突破。現場指揮部這次統一調度，救援人員事先測算裝置載重、加固專業安全吊帶，並規劃低空短途飛行路線，全程避開電線及樹木等障礙物，將轉運風險降至最低。新京報報道亦提到，救援隊出動大載荷運載無人機結合舟艇，成功將一名被困病員空中提吊及轉運，反映無人機與傳統舟艇協同已成為這次救援重要模式。

大疆推出售後保障政策

大疆農業 7 月 9 日發出通知，確認參與廣西特大洪水救援的裝置提供售後關懷政策，由 7 月 8 日起生效，結束時間以官方救援結束時間為準。凡參與這次志願救援的大疆農業植保機及運載無人機，救援期間出現故障或損壞，大疆農業授權服務門店會提供免費維修保障服務。有代理商負責人表示，這批無人機主要將飲用水、食品及藥品等應急物資投送到車輛無法到達的區域，是救援行動中不可或缺的裝置。