早在一﹑兩個月前，重口味的小編在戲院觀賞電影時總是被同一個非常詭異的預告吸引著：在《X-Men》中飾演 X 教授的 James McAvoy 上車捉走了三個女孩，在女孩醒來發現被囚監之際，她們看見門外有一個女人，當門被打開後發現竟是 James 穿上女裝；之後 James 亦有以童稚的服裝和聲音出場。而這部電影就是《思．裂》(Split)。故事講述多重人格病患者，與經典小說《24 個比利》一樣，男主角擁有總共 24 個人格，有天真純情的，亦有殘暴不仁的。話雖如此，小編看完《思．裂》後第一部聯想起的不是同類題材電影如《Identity》，而是去年的驚悚片《末世街 10 號》(10 Cloverfield Lane)。為甚麼？
雖然紙飛機一向被認為是小朋友玩意，但留意想飛得更遠其實很講求技巧，而且今時今日更可以玩得很高級。比如德國一位工程師最近就利用 3D 列印製作出一支「紙飛機機關槍」，不但可以將白紙自動摺成紙飛機，而且更可以好像子彈一樣密集發射出去，可謂創意十足。 (閱讀全文…)
相信不少搭過長途飛機的 wire 民，都會覺得搭長途機時十分沉悶，動輒都十小時或以上，如果睡不著的話，真的是百無聊賴。不過近年不少航班上都設有 Wi-Fi 服務，令大家可以上下網，無論是工作、上網、玩 online game、甚至上 Facebook 打個卡，都無問題。但究竟機上 Wi-Fi 表現如何？今次前往美國 CES，筆者就親身試過，而家就等 Edward 為大家報告一下試用後感啦。
可能大家第一時間就會問：我們平常在地面，家中或辦公室可以用到寬頻上網，平常亦可以透過發射站收到的訊號，以 3G / 4G 或更快的數據網絡在電腦或流動裝置上上網，但離開地面三萬幾尺的高空，又沒有發射站可以射上如此高的天空，那麼如何可以做到飛機上以 Wi-Fi 上網呢？其實這與飛機上打衛星電話的原理相同，機上 Wi-Fi 所收到的上網訊號，是由射上太空的衛星提供。當然在速度上沒有在地面上網那麼快，這是由於 packet loss 情況十分嚴重（根據外國一些兩年前的統計，最少都有 40% 左右），加上網絡遲延情況十分嚴重（在地面上網可達只是 100 微秒，而在飛機上可能達到 1.5 秒……），所以平均每個乘客預計只可用到 2Mbps 以上的下載速度及極低的上載速度，但這樣至少叫做「上到網」，但不要期望太高。
▲機上 Wi-Fi 接收原理解構圖。
▲接收衛星的網絡訊號就全靠這些安裝於航機外的天線了。
講起機上 Wi-Fi，究竟哪些航班有提供這項服務？大致上不少長途機都有提供這項服務，尤其是前往歐洲或美國的航班都有，而每間航空公司所採用的機上 Wi-Fi 服務供應商都可能不同，筆者看過主要提供這項服務的公司有 3 間：
Gogo 前身是一間提供機上通話服務的美國公司，由 1997 年開始已開始提供航班上的通話服務，而在 2010 年 3 月起就開始提供航班上的上網服務，截至現時不少北美航空公司，包括：Air Canada、American Airlines、Delta、聯合航空等均是使用 Gogo，飛行歐洲航線的 Virgin 同樣有採用 Gogo 的機上 Wi-Fi 服務。
另一間提供機上 Wi-Fi 服務的公司，肯定不能不提 OnAir，這是由全球最大為機場及飛機提供連線服務的公司 SITA 的子公司 SITAONAIR 提供的服務，自 2005 年起與 Airbus 合作，開始為航班提供機上上網服務。由於 SITA 在 1949 年時是由 11 間航空公司聯合組成的機構，所以 OnAir 自然成為提供機上 Wi-Fi 服務的最大供應商之一。
至於最後一間主要提供機上 Wi-Fi 服務的公司，就是 Panasonic。不要誤會它是屬於日本總公司的部門，實際上它的全名是 Panasonic Avionics，是 Panasonic 北美分部的子公司，成立於新澤西州。採用他們服務的航空公司不算十分多，主要集中在歐洲，不過比較特別的是他們有些航班可提供以機上 Wi-Fi 欣賞球賽的影片串流服務，即是大家在飛機上都可以串流睇 NBA 或者歐洲各大足球聯賽，這是十分罕有的。
總括而言，每間航空公司的機上 Wi-Fi 收費也不相同，但大抵都不會差太遠，以筆者之前乘搭 Delta 前往美國為例，1 小時就索價 US$8.95（大約 HK$69.4）、3 小時則為 US$24.95（大約 HK$193.5），而一整程航班就需要 US$28.95（大約 HK$224.5），當然如果大家只是打算以訊息與親友聯絡，也可以選擇收費只是 US$3（大約 HK$23.3）的 Messenging Pass，但支援的 APPS 就有所限制，而且不能上網做其他活動（就連上 Facebook 打卡都不可以）。而對於需要經常飛的用家，Delta 或 Gogo 亦有提供自家的 Global Plan，基本上如果每個月大家會搭 3 程長途機，基本上已可回本，但如果不是飛得太密，又或者不肯定下一次乘搭的航班是否相同航空公司或該航空公司是否使用相同機上 W-Fi 服務供應商，而航班飛行時間又超過 3 小時的話，買一整程航班的 Flight Pass 肯定是最划算。
▲對於要飛 long haul 但又不是經常飛的 wire 民來講，買 Flight Pass 最划算，因為可以由可以上網到降落前 30 分鐘左右都可以上到網。
▲如果你是 frequent flyer，不妨考慮買航空公司或者網絡供應商自己的 Global Plan，如果一個月內用到 3 程超過 3 小時的航程已經比買 Flight Pass 划算。
可能好多 wire 民都會問：用機上 Wi-Fi 有限制嗎？筆者會答大家：既然之前提過 packet loss 及 latency 慢情況十分嚴重，答案自然係「有」啦！實際上，不少航班在大家購買機上 Wi-Fi Pass 時，都會警告用家機上 Wi-Fi 不用在 P2P 軟件中使用，所以大家不要妄想在飛機中可以 BT 影片；其次是使用影片串流的平台都不建議使用，亦即是話大家如果想在飛機上以 YouTube 睇影片，又或者想透過 APP 睇串流劇集，一樣不可行。另外之前都提及機上 Wi-Fi 上載速度極慢，所以大家都不要奢求可以在飛機上玩 Facebook Live 直播了。另外值得一提的是，機上 Wi-Fi 需要飛機到達 1 萬尺高空或以上才可以使用，如果低於此高度是未能使用的。不過事實上大家在飛機起飛及降落時都不能上網啦，所以影響不大。
既然講到好似幾差咁，實際用起來又是否如此惡劣呢？筆者就在兩程由香港飛往美國西雅圖的 Delta 航班上都試過，現在就在不同應用上為大家報告一下使用機上 Wi-Fi 的表現如何吧。
筆者在去程時以 MacBook Pro 上網，而回程時就以 iPhone 上網，兩程航班筆者都以網絡測速平台測試過上網速度，去程時獲得的速度，下載為 2.54Mbps，而上載則為 0.06Mbps，網絡時延就只有 1,330ms，下載速度還算過得去，上載就真的極慢了，而且由於網絡時延很低，所以載入網站要等一會兒才有反應。至於回程的航班，可能上網的人較少吧？所以速度快了很多，筆者測過下載可以去到最快 10Mbps，算是極為理想了！不過上載及網絡時延表現仍然很差，前者幾乎是停頓（0Mbps）！而後者可以長至 1,504ms……。
▲去程時只有下載 2.54Mbps 及上載 0.06Mbps，算是還可以吧。
▲回程時試過在 iPhone 用 OFCA 網絡測速軟件測試，獲得 10Mbps 下載速度，十分理想；但上載速度及時延表現仍然很不理想。
▲再用 Speedtest by Ookla 軟件測網速，都獲得 9.43Mbps 下載速度，同樣滿意，但下載速度及網絡時延都只是有 0.18Mbps 及 902ms，同樣不理想。
這個速度，代表做到什麼呢？筆者就首先試試最基本的用途：睇網頁啦。筆者試過載入 unwire.hk 主網站，發覺都算幾順利，當然都要少少時間啦（一般來講比平時地面用 4G 慢了 3 至 4 倍左右吧），但都叫做載入成功。
▲以手機內的 Chrome 瀏覽 unwire.hk 主站，暢順程度算是可接受。
▲有片為證。
之前都有提過機上 Wi-Fi 供應商不建議大家欣賞串流影片，但實際上真的要睇，是否會被 block 呢？筆者就試過使用機上 Wi-Fi 情況下瀏覽 YouTube 影片，發覺網站能成功進入並載入影片，不過就十分窒，莫講過 1080p 或者 720p，就算去到最低解像度的 240p，即是睇影片會起哂格個種解像度，都一樣會窒。所以如果大家想串流睇影片，機上 Wi-Fi 真的沒有可能滿足到大家了（除非大家想窒住窒住睇片啦）。
▲試過在手機睇 1080p 解像度 YouTube 影片，畫面質素是滿意但經常睇兩、三秒就窒一窒，而且每次一停就接近十秒，好無癮。
▲去到用 240p 這個最低解像度，畫面已經起哂格但仍然是窒，看來串流影片表現不理想是事實吧。
▲既然講開影片，筆者都試過開 LeSports 程式打算睇番未睇的英超球賽，但就因為地區版權所限未能欣賞，要在飛機上睇波確實有難度。
▲不過有些航空公司提供的平台，大家可以在自己的手機、平板或電腦上欣賞機上娛樂系統提供的多媒體內容，例如：電影、電視節目、音樂等，而且完全免費，只要接駁了航機的 Wi-Fi 熱點就可以收睇了。
既然睇片效果一般，那麼聽串流音樂或者電台又如何呢？筆者就用來聽 Spotify 及商業電台 APP 直播，前者採用的串流音樂質素為「極緻音色」，間唔時都會窒一窒，但效果都算理想（平均一首 3 分零鐘的音樂窒兩至三次左右）。至於電台直播方面，就完全無窒，基本上聽了 15 分鐘都十分流暢，感覺十分滿意。
▲以 Spotify 聽歌，聽一首 3 分零鐘的「極緻音色」音樂，都只是窒了兩至三次，每次窒約 3 至 5 秒左右，算是不錯。
▲至於聽電台直播就完全暢順，聽 15 分鐘都未見要再緩衝，十分不錯。
既然下載速度都唔算慢，下載 APPS 又是否可行呢？筆者就試過透過 iPhone 內的 App Store 平台下載容量為 697MB 的 iMovie，由開始下載到完成，用了 27 分鐘 27.14 秒，以機上 Wi-Fi 的表現來講都算快了。
▲試過在飛機上上 App Store 下載 iMovie 軟件。
▲容量為 697MB。
▲用了 21 分 27.14 秒完成下載，算是可接受吧？
之前提過在飛機上用 Wi-Fi 上網，網絡時延十分慢，如果玩 online games 效果會十分差，事實又是否如此？筆者就試過玩算是有線上玩功能的 SimCity BuildIt，感覺還算不錯，但要上網玩的部分就要用好幾秒才能進入瀏覽，不像以往在用 4G 上網時那麼即時，相信如果真想在飛機上玩 online games，較靜態的，即是可以讓用家有時間慢慢選擇項目的遊戲都還算可應付，但如果要玩像射擊、即時戰略元素等的 online games，就肯定力有不逮了。
總括而言，如果與在陸地上的上網體驗比較，機上 Wi-Fi 肯定沒有那麼完美，如果大家平常在陸地都會覺得上網慢，那麼上到飛機用 Wi-Fi 上網，就肯定要有更大耐性了。但事實上，如果大家只是睇睇網頁玩玩 Facebook，進行這些較靜態的活動時，機上 Wi-Fi 某程度上都有一定體驗保證，尤其是十多小時的航程，如果大家預算允許，多些娛樂都是好事吧？
近年不少電子產品都陸續採用鋰電池作為電力來源，雖則在成本及效能上都有優點，但一直以來卻存在著一個重大問題──有爆炸及起火風險，以往所發生的手機爆炸案幾乎都與鋰電池有關。不過美國史丹福大學研究人員最近就找到一個解決方案，在鋰電池內加入一種阻燃劑，可完全防止電池起火爆炸。 (閱讀全文…)
雖然 Uber 去年在大中華區幾乎沒有一天好日子，但仍無阻他們發展步伐。Uber 今天（17/1）邀請媒體參觀全新辦公室時表示，過去一直有跟香港政府部門磋商，數月前也跟創科局局長開會討論。Uber 香港區總經理佘雋知表示立例規管非一時三刻可做到，但就對前景仍然樂觀。
Uber 位於銅鑼灣禮頓道的全新辦公室，佔地 9,000 平方呎，大約入伙了兩個月。目前香港 Uber 人手已超過 100 人，主要分為 Uber 主業的召車服務及新開發的 Uber Eats 外送食物部門。Uber 香港區總經理佘雋知表示為配合搬遷全新辦公室將會繼續增加人手，亦不會停止招收司機。
佘雋知表示全港總乘客已超過 100 萬人次，而登記的司機人數亦達 3 萬人，八成屬兼職司機，但就未有提及仍然活躍的司機人數。他指註冊司機人數仍穩步上升，吸引不少退休人士或希望賺外快的人士，甚至有聽障人士加入。此外 Uber 亦會安排司機接受手語和接待傷殘人士技巧等訓練，方便照顧有特別需要的乘客。
至於大家關心的「非法載客取酬」訴訟問題，佘雋知表示案件已進入司法程序不便評論，但就會貫徹支持司機的立場，並重申 Uber 一直有為全球司機及乘客提供保險保障，但就沒有透露更多細節。他強調 Uber 一直願意跟政府磋商，每月定期跟相關人士會面，例如數月前就曾跟創科局的楊偉雄局長及鍾偉強副局長會面討論。
佘雋知指經過會面後，政府對 Uber 已有更深入了解，但由於 Uber 的共享經濟模式並無先例，因此需要更多時間討論。佘雋知認為隨著 Uber 業務擴展到交通運輸和食物送 ，就算要立例規管也不是一時三刻的事，但就對 Uber 在香港的前景感到樂觀。
至於新業務方面，佘雋知表示會繼續加強 Uber Eats 的服務，預計會在今年內把 Uber Eats 的外送範圍擴充到全港。目前 Uber Eats 的合作伙伴已有 1,000 家，會不定期提供季節性或特殊的食物和優惠，例如新春期間就會有盆菜提供。
正當大家在埋怨 8K 影片及電視應該需要再過幾年才普及時，或者不妨看一看一部 87 年前推出的電視機。因為專門收集各種古靈精怪玩具的 Tim Rowett，最近在 Grand Illusions 上就公開展示了一部 1929 年推出的 Televisor 電視機，外型獨特之餘，解像度更只得 30 線！ (閱讀全文…)
為保障自身利益，Microsoft 每年都會為大量新技術或產品申請專利，雖然絕大部份都無法推出市場，但今日曝光的一項新專利卻依然值得留意，因為 Microsoft 似乎正著手一款熒幕可以對摺的真摺機，將手機攤開後可變成一部平板，不排除這種設計可能會應用在傳聞已久的 Surface Phone 之上。 (閱讀全文…)
若然大家在遊戲中看到「紅色十字」，相信絕大部份人應該會即是想到急救、治療或補血之類的含意。不過這個標誌性符號以後或未必能再在遊戲中出現，皆因最近《Prison Architect》遊戲開發商 Introversion 收到英國紅十字會通知，並表示遊戲中採用紅色十字符號並不合法。 (閱讀全文…)
假如有人一天打機十小時，相信必定予人不務正業之感。但近年有達哥等直播打機的名人興起，才令更多人認為遊戲作為職業是可行的。PandaCute，這個名字你可能未聽過，但她們是香港其中一隊女子職業電競隊，打《英雄聯盟》(League Of Legends，下稱 LOL) 的職業聯賽，更重要是她們全部都未滿 20 歲，非常年輕。
不少人會認為打機沒有前途，但其實外國甚至台灣早有不同遊戲的職業聯賽，香港也不乏打 LOL 的高手。隊長 Deer 表示，以往香港也有人打 LOL 比賽，但在缺乏本土電競隊的情況下，他們唯有加入台灣隊伍，代表台灣作賽。
▲ 當年香港的 Toyz (右起第三) 曾經加入台灣電競隊 Taipei Assasins，負責中路，並協助隊伍贏得 LOL Season 2 的冠軍。
說起PandaCute 的組成也不容易，起初因為隊長 Deer 要參加一個網吧舉辦的比賽，要另外找四名隊友，當時已是 Deer 朋友的 Lily，便找來其他成員作賽。
那一次網吧比賽，Deer 的隊伍勝出了，才令她覺得打機是想繼續歇力做好的事情。Deer 為隊伍開設 Facebook 專頁和 Instagram 等等。現在的遊戲公司留意到她們，便邀請她們加入為職業電競隊，搖身一變成 PandaCute：負責上路的隊長 Deer、打中路的夢兒、打下路的 Lily、專責打 Jungle 的阿 Mo和打 Support 的阿 Lau。
▲負責上路的隊長 Deer。
▲ 左起：教練、夢兒 (中路)、Mo (Jungle)、Deer (上路)、Lau (Support)、Lily (下路) 。
她們平均打了 LOL 三至四年，不過 LOL 並不是她們第一隻玩的遊戲，她們也有玩過《彩虹冒險》、《跑 Online》、《魔獸世界》，都是一些耳熟能詳的線上遊戲。但為甚麼 LOL 可以令她們奮不顧身地投入下去？Lily 表示，原因是 LOL 靠的是玩家的技術，「唔係畀錢就勁，好多 Online 都係課金就勁。」
不少人以為，每天打機不用做實在很爽。但其實不然，每天朝十晚八，上午要練習基本功，下午或者要與其他隊伍友誼賽增加實戰經驗。她們的紀律也嚴，筆者在她們的辦公室內，也見到一張 PandaCute 的守則，練習時做不到目標會罰錢，遲到會罰錢，就連打機時忍不住「爆粗」也要罰錢，當然罰款只是一元，用以警誡自己而已。
因為遊戲講求即時反應、合作，又會常常更新，教練說，她們比賽後也要作賽後檢討，看看那些犯錯的位置如何改善。夢兒就知道這種訓練的痛苦：「你要重複你錯果個位置，你會望住自己個位錯，會不斷重複……死、出返嚟、死、出返嚟；同一場、下一場，全部都係用同一隻英雄，都係要重複呢個錯嘅位，直到你無呢個錯為止。」
但最痛苦的經歷呢？Lily 說，未成為職業隊時到廣州作賽，對手是職業隊，其中一個隊友離開了遊戲，打算重新選擇角色，誰知中國的規則是棄打當輸，在三盤兩勝制底下便先輸了一場，往後兩場非贏不可。餘下兩場，雖然先贏一場，但後來卻險敗於對手手下。說的時候，本來非常平靜的她們，都不斷你一言我一語地補充，亢奮非常，對她們來說，這實在是深刻回憶。
由業餘變成職業隊，除了是打機變得日常，阿 Mo 說更重要是心態的轉變：「以前可能當打機玩玩下，可以唔理隊友，亂咁玩、掛機等等，而家唔可以，要追求進步同勝利囉，同埋要多啲為團隊著想。」有時候，她們可能更要放棄本身強的打法，改為適應另一隻英雄的打法。團隊精神，就是職業隊最重要的部分。
世界各地如南韓和台灣的電競發展已經非常蓬勃，電競隊亦有著嚴格的訓練，但是香港社會卻仍然不太重視電競。要全身投入電競行列，犧牲的東西很多，包括自己的學業。
Deer 表示，一般的電競選手會由 17 歲開始打，一直打到 25 歲。但是在這個年齡層，很多人仍然在學，假如要成為電競選手，便必定要作出犧牲。PandaCute 當中最年輕的阿 Lau 便是放棄了考 DSE 而加入電競隊。
那麼她們有沒有想過退役後的路呢？她們的答案反映她們也是想繼續做遊戲相關的工作。隊長 Deer 表示會專注在遊戲有關的工作，也許是做教練或分析師，做不到便開舖頭；阿 Lau 也是遊戲相關，不過則是設計遊戲；夢兒則說可能做遊戲的實況主；Lily 則說笑說「乞食」和跳舞；阿 Mo 似乎一臉茫然，也跟著說要開舖頭。
其實，想深一層，為甚麼電競選手退役後的路會難行？究其原因，是因為相關的產業未曾發展，而深層的文化原因則是未將打機看成一項正經的運動，仍然有種「打機是讀唔成書」的錯誤觀念。當周杰倫也成立自家的電競隊，香港願意投資電競事業的人仍屬少數，正好反映出觀念尚未轉變。寄望 PandaCute 這隊職業電競隊的出現，能夠加速普及電競文化吧！
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雖然去年底推出的新版 MacBook Pro 加入了與眾不同的 Touch Bar，但可惜硬件規格卻有點令人失望，比如記憶體最多只有 16GB，對於專業人士未必夠用。不過這種情況來到今年或會有所改變，因為最新消息指 MacBook Pro（2017）將會集中更新內部組件，其中記憶體或會增加至 32GB。 (閱讀全文…)
點擊和瀏覽量是網站生存的命脈，失去一整個國家的網民的瀏覽量，對網站構成的損失不少，同時網民無法繼續瀏覽網站亦肯定會有不少失落感。對於全球最大的色情網站 Pornhub 而言，他們剛剛失去了坐擁最忠實粉絲的國家的瀏覽量，因為菲律賓剛剛封殺了 Pornhub。
農曆新年將至，不少人都會離港旅遊避年，日本東京是很多香港人的旅遊熱點。旅遊達人杜如風經常教人坐巴士遊東京，如果你亦準備稍後去東京旅遊，上巴士除了遊車河睇風景，亦可以為手機充充電。
月初我們曾經報導過，Samsung 已經完成有關 Galaxy Note 7 爆炸起火的調查，傳聞會在今個月內公開結果和進行交代。根據新聞機構 CNBC 的最新報導，Samsung 將會在下星期一，即 1 月 23 日舉行發佈會，進一步披露相關的資料。
現時售賣中的 iPhone 7 和 7 Plus 手機，都擁有 IP67 級別的防水防塵能力，能夠浸泡在 1 米水深約 30 分鐘。根據韓國網站 The Korea Herald，在今年 9 月左右發表的全新 iPhone 8，這部為慶祝 iPhone 上市 10 年之作，將會進一步提升其防水防塵能力至 IP68 等級。
我們每天登入 Facebook 都有機會接觸不少假新聞網站，去年年底進行總統大選的美國，有分析指透過 Facebook 散佈的假新聞嚴重影響選情。德國早前就準備立法，要求包括 Facebook 在內的社交平台需要為假新聞把關，否則將會被施以重罰。
香港流動通訊業務似乎愈來愈難做，尤其是走平價路線的網絡供應商，今日通訊事務管理局辦公室接獲潤訊通信（香港）有限公司通知，指將會在 1 月 17 日凌晨 2 時起停止所有流動服務，並呼籲市民切勿購買任何潤迅通信仍於市面上發售的預付流動智能卡或訂用其流動服務計劃。
以下為通訊事務管理局辦公室新聞稿全文：
潤迅通信（香港）有限公司（「潤迅通信」）是一家流動虛擬網絡營辦商，在香港提供預付及後付流動服務。潤迅通信一直租用一家流動網絡營辦商的網絡服務和容量，以提供流動虛擬網絡營辦商服務。
通訊事務管理局辦公室（「通訊辦」）接獲通知，由於有關流動網絡營辦商停止向潤迅通信提供批發服務，潤迅通信將由二零一七年一月十七日凌晨二時起停止所有流動服務。
通訊辦接獲有關通知後，已即時要求潤迅通信迅速地作出安排，務求盡量減低對客戶造成的影響，包括(甲)停止向其分銷商／轉售商出售新的智能卡、(乙)向所有客戶發出停止服務通知、(丙)妥善地處理其客戶退款要求、查詢及投訴、及(丁)確保號碼轉攜的設施及服務能持續運作，使其客戶能夠把他們的流動電話號碼轉攜至其他的服務供應商。
有鑑於是次停止服務，通訊辦呼籲市民切勿購買任何潤迅通信仍於市面上發售的預付流動智能卡或訂用其流動服務計劃。
潤迅通信的現有客戶亦不應為其預付流動智能卡增值（例如經由信用卡、自動櫃員機、繳費靈、便利店等途徑）或預繳其後付流動服務的費用。他們並可聯絡潤迅通信要求退款或解決與合約有關的問題。如受影響的客戶欲保留現有流動電話號碼，他們應選擇其他流動服務供應商並盡快安排流動電話號碼轉台。
通訊辦將繼續密切監察有關的發展。
通訊事務管理局辦公室
二零一七年一月十六日
根據記者調查所知，潤訊通信一直有向 csl 借線為客戶提供流動通訊服務，而今次事件可說是毫無先兆，而該網絡商網站最新新聞更新已是去年 4 月 1 日，Facebook 更新亦已是去年 12 月 19 日，似乎已為「停牌」佈下伏線。至於「停牌」原因是被服務供應商 cut 線或是該公司經營不善，還是有其他原因？今次事件對多少客戶有所影響？就有待稍後有更多消息才能為大家報導了。
來源：通訊事務管理局辦公室
隨著智能手機的普及，現時開發應用程式絕對是一個賺錢的好途徑，而且去年第四季 Google Play 及 App Store 的收入又再創高峰，皆因兩個平台在非遊戲類的收入增幅分別多達 82% 及 60%，兩者相加起來三個月內就總共有 87 億美元收入，若再加上遊戲類應用程式金額肯定會高得令人難以想像。 (閱讀全文…)
自從去年 Samsung 經歷 Galaxy Note 7 風波後，不但對他們的手機業務構成影響，甚至更打擊消費者對韓國品牌的信心。正因如此同樣來自韓國的 LG 當然不敢怠慢，近日除公開了一段新宣傳片，同時亦強調自己的手機做足各種安全措施並保證不會爆炸，此舉無疑是想與 Samsung 劃清界線。 (閱讀全文…)
今時今日拖板基本上已是每個家庭的必需品，由於產品種類繁多，因此大家在選購前最好小心一點。因為繼上星期機電署呼籲市民停用兩款「PMS」牌拖板後，今日消費者委員會亦發表報告，並表示測試中的 12 款拖板全部都不合格，對消費者帶來極大安全隱憂，現時有 3 款的代理或生產商已自願回收。 (閱讀全文…)
對於香港人來說衣食住行中「住」肯定是最傷腦筋的一環，由於租金不斷飆升部份人唯有選擇劏房，甚至更疑似有人曾住過在迷你倉內。不過類似情況其實在海外亦有出現，比如 YouTube 用戶 007craft 日前就公開了一段影片，並顯示自己住在一個設備相當齊全的儲物櫃內。 (閱讀全文…)
