港鐵元旦起禁攜電動工具入閘 違規者將收檢控通知書 殘疾人士可獲豁免

港鐵宣布由 2026 年 1 月 1 日起,禁止乘客攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍,僅殘疾人士使用的電動輪椅獲豁免。港鐵解釋這類裝置普遍配備高容量鋰電池,加上體積龐大,可能阻礙通道或對其他乘客造成不便,經審慎評估風險後決定實施新規定。

涵蓋多種電動裝置

新規定涵蓋的電動可移動工具種類繁多,包括電動單車、俗稱「風火輪」的電動單輪車、電動滑板車、電動平衡車、電動滑板及電動行李箱等。港鐵將更新《運載行李條件》,並在車站張貼告示提醒乘客。目前《香港鐵路附例》及《香港鐵路(西北鐵路)附例》雖已禁止乘客在港鐵範圍內使用這類裝置,新規定將進一步禁止攜帶。

今年已發生兩宗電池起火事故

港鐵今年已發生兩宗乘客攜帶鋰電池起火事故。2025 年 10 月,南港島綫一列列車駛經金鐘站至海洋公園站期間,一名 36 歲男乘客背囊內的手提風扇後備電池突然冒煙起火,火花濺傷該名男乘客及另一名女子,當時正值下班繁忙時間,車廂內擠滿乘客。同年 5 月,港島綫列車亦曾發生乘客攜帶流動電源起火事故。

數據顯示鋰電池起火事故在 2022 年較前一年大幅增加 92%,成因包括過熱、膨脹及起火等。專家建議用戶應在非易燃表面充電,時刻監察充電時間,避免在極端溫度環境下充電,並務必使用製造商提供的充電器。

參考其他鐵路系統做法

港鐵表示制定新規定時,已參考其他鐵路系統相關做法。英國多間鐵路公司包括 Southeastern、Southern Rail、Thameslink 及 Gatwick Express,早在 2023 年 6 月起已禁止電動滑板車上車,原因是電動滑板車電池容易受碰撞、撞擊及刮擦損壞,增加火災風險。

港鐵職員若發現乘客攜帶電動可移動工具,會發出書面警告,提醒須遵守相關規定,並要求離開港鐵範圍。若有需要,職員可向違規乘客發出擬檢控通知書。乘客如發現其他人攜帶電動可移動工具,可即時通知職員跟進。

 

資料來源:香港電台

 

中國 GPU 廠商推「廬山」遊戲顯示卡 效能躍升 15 倍、光追提升 50 倍

中國硬件廠商摩爾線程於 2025 MUSA 開發者大會上,推出基於「花港架構」的廬山高階圖形渲染晶片。官方宣稱 3A 遊戲渲染效能提升 15 倍,光線追蹤效能則提升 50 倍。廬山同時支援 AI 渲染、CAD 及 CAE 圖形設計,未來推出針對消費者的全新顯示卡,使用體驗將超越 MTT S80。

花港架構革新

花港架構採用新一代指令集,支援非同步程式設計模型及高效線程,算力密度提升 50%,能效提升 10 倍。主席張建中表示,花港支援 10 萬張顯示卡以上規模智算叢集,內置第一代 AI 生成式渲染架構及第二代光追硬件加速引擎,完全支援 DirectX 12 Ultimate。

 

廬山效能重點

廬山原子存取效能提升 8 倍,顯示記憶體容量提升 4 倍,幾何處理效能提升 16 倍,紋理填充效能提升 4 倍,AI 渲染效能提升 64 倍。張建中強調,廬山擁有全球最高幾何能力,針對遊戲玩家及專業用戶改良任務分配及同步處理。

 

華山配套 AI 應用

摩爾線程同時發布花港架構下的華山晶片,主攻 AI 訓練及推理,浮點算力及存取頻寬介於 NVIDIA Hopper 與 Blackwell 之間,存取容量更勝一籌。兩款晶片產品預計 2026 年量產上市,藉此強化 MUSA 生態。

資料來源:快科技 新浪科技 鳳凰網

 

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92 歲日本婆婆奪 《鐵掌8》冠軍 日本長者電競聯賽 創高齡奪冠紀錄

日本三重縣電競協會 Care 自 2019 年起舉辦長者賽事,涵蓋將棋、圍旗以及電玩遊戲《鐵掌8》,參賽者年齡高達 95 歲,透過 YouTube 直播推廣身心健康。近日協會舉辦第 12 屆半年一度賽事。8 位長者以《鐵掌8》進行一對一對戰。92 歲酒井久子 Hisako Sakai 擊敗 74 歲杉山五郎 Goro Sugiyama 奪得冠軍獎盃。

推廣電競促進長者身心健康

在賽事中 8 位長者以《鐵掌8》進行網上對戰,當中 92 歲酒井久子(Hisako Sakai)擊敗7名對手奪冠,刷新參賽年齡紀錄。比賽透過官方 YouTube 頻道直播,配專業播報同評述,參賽者包括 95 歲選手,展現長者電競活力。酒井久子選 Claudio 角色作戰,決賽施展精彩連擊,獲頒獎盃後表示「好開心」。

 

Care 協會自2019年成立,目標創造長者輕鬆參與電競環境,促進身心健康同活躍生活。官方網站強調以 eSports 作為健康增進運動,首屆賽事以將棋、圍旗網上對戰為主,吸引福利設施居民參與。協會目前於三重、岐阜同愛知縣舉辦賽事兩次一年,冀擴大至全國大賽。今年夏季第11屆引入電玩遊戲《鐵掌8》,長者熱衷於這款 Bandai Namco 開發的格鬥遊戲,74歲加藤定之(Kato Sadayuki)選 Armor King 角逐,增添比賽趣味。

Care 協會活動豐富身心意義深遠,92 歲酒井久子故事證明年齡非界限,電競成為長者新舞台。近年社福機構開始探索類似活動,機構期望能透過推廣簡單遊戲減低孤獨感。Care 模式或能啟發本地,結合健身遊戲提升長者生活質素。

 

 

 

資料來源:Automaton Media

 

節日出行唔使煩 滴滴香港 Day Day 搶免單 最高 HK$310 優惠+每日搶免單

聖誕同新年活動一浪接一浪,城中燈飾、節日裝置、跨年倒數陸續登場,想去中環、西九、主題樂園又怕塞車又怕貴?而家正正係規劃節日出行最佳時機,因為滴滴香港已經準備好一套「又平又方便」出行方案,陪你暢遊全城節慶熱點。

 

 

滴滴香港宣布推出「冬日出行禮遇」,由即日起至 2026 年 1 月 4 日,新舊用戶都可以享用多重節日優惠。活動期間,平台將派發總值最高達 HK$310 的車費優惠,包括即拎即用嘅 HK$210 優惠券包,以及每日限量「秒殺免單」活動,單程車費最高可減 HK$100,無論短途接駁、家庭出遊,定係夜晚跨區返屋企,都相當實用。

對於假期想周圍走嘅用戶,滴滴主打點對點出行,唔使轉車,直接由屋企去到節日熱點。配合多種出行選項,港九新界 18 區全覆蓋,價錢透明又有預算感,特別適合一家大細、朋友聚會或夜歸行程。

 

活動重點優惠一覽

  • 日日搶免單:限量派發 HK$100 立減券無使用門檻,最低可 $0 搭車

  • 新用戶迎新禮遇:迎新優惠總值 HK$120,包括首單額外立減 HK$60,試搭都抵

  • 優惠券即拎即用所有 +852 註冊用戶可領取 HK$210 call 車券包,內含多張 5 折券(每張最高減 HK$30),程程都有優惠

 

節慶熱點限定出行禮遇

為方便市民同旅客遊覽冬日人氣景點,滴滴香港於活動期間在多個節慶區域推出限定出行禮遇。用戶只需先於 App 內領取「指定區域專屬搭車券」,其後前往指定地點或由指定地點出發,系統即會自動套用 滿 HK$100 減 HK$50 優惠,毋須手動操作,出行更稱心。

相關節慶熱點包括(將按實際情況陸續開放):
香港迪士尼樂園、海洋公園、西九文化區、山頂廣場、中環皇后像廣場花園、大館、尖沙咀碼頭、赤柱海濱及美利樓
方便市民同旅客由日間玩樂到入夜賞燈,都能從容安排行程,感受香港聖誕與跨年節日氣氛。
(實際適用地點、時段及名額以 App 內顯示為準。)

 

點解揀滴滴?科技出行優勢一次睇

滴滴紮根香港超過 10 年,由「快的 Taxi」發展至今日「滴滴出行」,一直以科技提升乘車體驗。平台支援 WeChat Pay HK、AlipayHK 及多種國際信用卡,自動匯率換算,支付流程簡單直接;同時提供實時位置追蹤、車費預估,行程透明。

 

 

安全方面,滴滴提供 7×24 小時 App 內客服支援,設有一鍵行程報警、司機人臉識別等功能。由 2025 年 9 月起,本地行程更全面符合香港《汽車保險(第三者風險)條例》,乘客同第三者均受保障,節日出行都可以更安心。

 

另外,無論你身處香港定北上內地,只需一個滴滴出行 App 即可叫車,毋須重新註冊或更換電話號碼,對經常跨境出行用戶尤其方便。

 

下載滴滴出行 App 參與冬日禮遇,可馬上拎優惠:
優惠詳情及活動頁面: https://z.didi.cn/didiunwire
(優惠受條款及細則約束,名額有限,先到先得)

 

 

 

Trip.com 六個必學慳錢技巧 抓緊優惠隨時免費飛免費玩

港人計劃外遊通常講求效率:找到平機票就立即預訂、酒店適合就付款,然後開始研究吃喝玩樂。問題是旅費最大開支往往是機票和住宿,許多平台福利其實需要「記得用」才會出現;如果忽略不理,等同自動放棄。不少人常用的旅遊訂票平台 Trip.com 其實由訂機票一刻開始,直到落地購物之前,有幾個位置可以節省一筆,甚至順道儲里數及平台積分。以下六個貼士不需要成為攻略達人,亦無需做繁複任務,屬於「懶人」也能做到的技巧,就跟各位讀者分享一下吧! (閱讀全文…)

柬軍戰場不忘直播帶貨 打仗仍要靠網路搵錢 網友笑稱防曬不防彈

柬埔寨士兵在泰柬邊境戰場與對方鬥個你死我活,但仍然需要抽空直播推銷防曬乳。畫面顯示該士兵戴鋼盔並穿迷彩服與防彈背心,卻從容拆開包裝塗抹臉頰,動作活像美妝網紅。

 

影片在網上瘋傳並引起討論。網友留言笑稱「士兵太可愛令泰國軍方下不了手開槍」,亦有人指「防曬乳雖能防曬但不能防彈」。泰柬邊境衝突持續數月,已令逾 50 萬人撤離。目前雙方正籌備於 24 日舉行停火會談。

 

戰場直播細節曝光

士兵面對鏡頭展示防曬乳包裝,並擠出少量乳液塗抹鼻樑及兩頰,全程露出笑容,完全沒有戰場緊張氛圍。X 平台及 YouTube 多段短片記錄類似直播,顯示士兵邊戰鬥邊賣貨賺取外快。

 

網友評論指士兵是「職業軍人同時也是職業商人」,亦有意見認為「打仗或許已成家常便飯」,反映當地士兵面對生活壓力。

 

 

泰柬邊境衝突最新動態

泰柬邊境自 2025 年 7 月爆發激烈衝突。泰軍派出 F-16 轟炸,柬軍則指責泰方施放毒氣。雙方互控對方違反特朗普促成的停火協議。衝突至今已釀成 10 死及逾 30 傷,影響逾 38.5 萬名泰國平民及 11.5 萬個柬埔寨家庭撤離。

 

泰國外交部長希哈薩宣布於 24 日在 Chanthaburi 邊境與柬埔寨國防官員會面,期望敲定具體停火方案,當中包括清除地雷工作。

 

 

 

 

 

 

資料來源:鏡報 BBC News

 

將 4 部 Mac Studio 組成 私人 AI 運算平台 統一記憶體 1.5TB 打低其他工作站

工程師兼 YouTuber Jeff Geerling 利用 Apple 提供的四部 M3 Ultra Mac Studio,透過 macOS 26.2 新功能 RDMA over Thunderbolt 5 打造 AI 叢集。AI 叢集統記憶體總量達 1.5TB,成本約 40,000 美元(約港幣 312,000 元),Jeff 證實只要透過低延遲方式連接多部 Apple 電腦,即可大幅提升大型 AI 模型效能。

硬件配置同實機部署

Jeff 這次從 Apple 借來了兩部 Mac Studio 配備 32 核 CPU、512GB 統一記憶體同 8TB 儲存,另兩部則用 256GB 統一記憶體同 4TB 儲存。每部內置電源供應,方便機架佈線管理。Jeff Geerling 用 DeskPi TL1 迷你機架容納四機,機架側面開放設計令背面電源掣易於操作。

 

效能基準測試

M3 Ultra Mac Studio 在 Geekbench 6 多核測試中勝過 Dell Pro Max with GB10 同 Framework Desktop,倍精度 FP64 更達 1TFLOPS 以上,閒置功耗低於 10W。

 

AI 推論方面,單機跑 Llama 3.2 3B 達每秒 154.6 個 token,大型 Llama 3.1 70B 維持每秒 14.1 個 token,兩個測試性能都遠超對手。

在嘗試運行 DeepSeek R1 671B 超巨大模型時,其他兩個系統都未能正常運行,而 Mac Studio 叢集由於搭載 1.5TB 統一記憶體,所以能夠輕鬆應付。

 

RDMA over Thunderbolt 優勢

RDMA over Thunderbolt 架構在這個 AI 叢集中取得明顯優勢。在啟用 RDMA 後,記憶體存取延遲由 TCP 的 300 微秒降至 50 微秒以下,利用 Thunderbolt 連接,四機叢集有如單一巨型記憶體。使用 exo 系統測試 Qwen3 235B,四機達每秒 31.9 個 token,比 llama.cpp TCP 快逾倍;DeepSeek V3.1 更達每秒 32.5 個 token。

 

 

雖然 RDMA 表現出色,但在高負荷時偶現系統崩潰,Jeff Geerling 用 Ansible 工具快速重啟叢集。現時這項技術仍處發展階段,期待日後 Apple 可進一步強化 Thunderbolt 5 支援。

▲系統穩定性仍然是 exo 系統面對的問題

 

而且比對三個平台的價格,這次由 Mac Studio 組成的 AI 運算叢集平均每部需要 9,499 美元(約港幣 7.39 萬元),相比起其他兩個平台價錢高一截,也是值得留意的地方。

 

 

 

資料來源:Jeff Geerling Blog

 

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向好友一對一發不雅訊息都算犯法 中國元旦收緊私聊尺度 被查獲者最高拘留15日

中國預計在 2026 年 1 月 1 日起實施新版《治安管理處罰法》,將「利用網絡或通訊工具傳播淫穢內容」全面納入處罰範圍,無論公開發表抑或私下傳訊均可能違法。新規配合過往多宗 WeChat 及 QQ 私下轉發色情影片被判刑案例,當局期望收緊網絡時代相關灰色地帶,特別針對涉及未成年人內容採取更嚴厲打擊。

 

新版條文如何修改?私訊均計「傳播」

根據新《治安管理處罰法》第 80 條,只要透過網絡、電話或任何通訊工具傳播淫穢內容,包括相片、影片或其他電子檔案,當局均可按治安違法處理,不再區分公開平台或一對一私訊。只要有人檢舉並經調查確認有實際傳播行為,即使雙方在 WeChat 或 QQ 私聊中互相收發不雅內容,行為人仍可能被立案處罰。

 

拘留與罰款幅度明確加重

新法列明情節較重者可處 10 至 15 日拘留,並可處 5,000 元人民幣(約港幣 HK$5,400)以下罰款;情節較輕者處 5 日以下拘留,或 1,000 至 3,000 元人民幣(約港幣 HK$1,080 至 HK$3,240)罰款。有法律界指出,新規刪走以往對「公開場所」及「多人傳播」等場景限制,令只向少數好友或單一對象傳送不雅內容同樣可以啟動行政處罰程序,反映監管對象大幅擴展。

 

實際案例:WeChat 轉片或群組放任管理均曾被判刑

內地法院過往已處理多宗類似案件,例如廣東惠州龍門縣一名男子多次使用 WeChat 帳號,向多名好友轉發合共 54 條淫穢短片,法院最終以「傳播淫穢物品罪」判處 8 個月有期徒刑,並沒收手機及電腦等工具。另一宗 QQ 群組案件中,群主長期放任成員在群內分享色情內容,雖然辯稱只是「眾籌合購」及「僅限群友分享」,法院仍認定其傳播對象達到「多數人」標準且數量龐大,同樣構成犯罪。

 

刑事門檻與未成年人情節引致更嚴重後果

若傳播淫穢內容牽涉人數眾多、數量龐大或與牟利行為相關,案件可能不再停留在行政處罰層面,而會按《刑法》「傳播淫穢物品罪」或「傳播淫穢物品牟利罪」追究刑責,最高可判多年有期徒刑。新法同時特別寫明,如淫穢內容牽涉未成年人,執法機關會從重處罰並與《未成年人保護法》等法規銜接,顯示官方對相關案件採取零容忍態度。

 

整體影響:網絡私生活與言論空間再收緊

有內地法律學者指出,新版條文針對現時短片平台及即時通訊軟件盛行,補上私人聊天場景一直存在的監管真空,同時加強對未成年人網絡環境保護。然而內地社交平台上亦出現不少網民憂慮,認為當局將私人聊天內容納入規管,可能進一步壓縮網上私隱與個人言論空間,令日常私訊均面臨更大法律風險。

 

資料來源:中國網, ETToday

 

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中國直播平台”快手”遇黑客 直播區湧現大量不雅影片 大批網民圍觀 官方急關直播

疑有黑客於 12 月 22 日晚上攻擊中國短片平台《快手》,利用自動化工具大量註冊帳戶,令直播主頁充斥大量不雅影片。《快手》平台隨即緊急關閉直播頁面並報案。事件影響上億用戶,部分直播間觀看人數飆升至 50,000 人以上。

 

事件與圖中人物無關

 

事件詳情

《快手》確認平台於 12 月 22 日晚上 10 時左右遇襲,黑客透過自動化腳本批量開播不雅內容。由於封鎖帳號速度無法追上攻擊進度,平台最終直接停用直播功能。中國短片市場由《抖音》領先,《快手》位居次席,年活躍用戶逾 4 億,平均每月使用 30.2 小時。平台擁有大量未成年用戶,此次事件引致社會負面影響,有用戶於《小紅書》投訴受驚而無法入睡,亦有人擔心事件會影響家中老人家。

 

政策諷刺疑雲

事件發生於中國新《治安管理處罰法》第 80 條生效前夕,新法自 2026 年 1 月 1 日起嚴打利用網絡或通訊工具傳播淫穢內容。規管範疇涵蓋公開群組及私人訊息,證據確鑿者可被拘留 10 至 15 日並罰款最高 5,000 人民幣(約港幣 5,400 元)。

即便在私人聊天傳送不雅相片,一經舉報查實亦屬違法,過去曾有案例因轉發 54 部色情片而被判刑。

 

市場影響

有網民猜測攻擊意圖在於沽空股票,不過專家指若以金融利益為目標,攻擊者更可能播放領導人惡搞影片。此次散布不雅內容,做法更似諷刺新規定,讓民眾提前見識政策嚴格程度。北京海淀區警方已接獲報案,正展開調查。《快手》強調堅決抵制違規內容,並已向相關部門報告。

 

資料來源:中央社, 小紅書

 

疑用 TeamViewer 遙距代打遊戲比賽 泰國女電競選手遭終身禁賽

 

泰國女子電競代表隊於 2025 年第 33 屆東南亞運動會(SEA Games)爆出醜聞,射手位選手 Tokyogurl(Warasin Naphat)比賽期間遭發現使用未經授權遙距控制軟件 TeamViewer,涉嫌由他人代打。泰國電競協會(TESF)隨即宣布撤回整支女子戰隊,放棄爭奪獎牌機會,遊戲發行商 Garena 更對 Tokyogurl 實施終身禁賽。

 

 

裁判發現手指動作與遊戲不符 揭發作弊疑雲

事件源於 12 月 15 日泰國對戰越南勝部決賽,泰國隊最終以 0-3 落敗。比賽期間裁判留意到 Tokyogurl 手指動作與遊戲角色行為不符,立即介入調查。調查證實 Tokyogurl 違反《電競技術手冊》第 9.4.3 條,比賽裝置安裝 TeamViewer 遙距控制軟件。外界推測這非單純外掛作弊,可能有頂級高手遙距操控其帳戶代打,透過 TeamViewer 實時觀看畫面並提供戰術指導。

比賽中舉中指被換離場 賽後稱身體不適

Tokyogurl 賽場表現亦引起爭議。據泰國媒體《Khaosod》報道,對戰越南系列賽中她曾對鏡頭做出舉中指侮辱手勢,隨後於比賽中途被換離場。面對指控 Tokyogurl 發表聲明否認作弊,指當時因身體不適陷入恐慌,賽後已前往醫院求醫。至於中指手勢,她解釋指純粹與受壓隊友開玩笑。

戰隊即日解約 遊戲商實施終身禁賽

雖然 12 月 16 日泰國隊於敗部決賽已以 1-0 領先老撾,只要再贏一場即能晉身金牌戰,但 TESF 堅持公平競賽高於一切,決定全隊退賽。此決定令努力備賽隊友感到絕望,隊員 Givemeakiss 於社交平台發文表示得知真相一刻感到心碎。Tokyogurl 所屬職業戰隊 Talon Esports 於 12 月 16 日宣布即時終止所有合約,遊戲發行商 Garena 更對她實施終身禁賽,禁止參加所有《Realm of Valor》賽事。泰國電競協會主席 Santi Lothong 公開道歉,強調電競公平競賽與道德標準極重要,並承諾進行內部調查加強未來賽事技術監控。

 

資料來源:Nation Thailand

 

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南京 GPS、北斗訊號失靈原因 北斗官方專家: 被區域性干擾 未有指出干擾訊號來源

中國南京部分地區近日出現手機導航定位異常,影響開車及外賣服務。北斗專家指衛星運行穩定,事件源於區域用戶訊號頻率短暫干擾,與衛星及地圖無關,現已恢復正常。

 

區域干擾重創物流效率

南京衛星應用行業協會分析顯示,12 月 17 日傍晚至晚上 10 時許,GNSS 衛星訊號(包括北斗及 GPS)受臨時干擾壓制。此次干擾針對民用頻段,令接收裝置無法識別定位訊號。即使市民使用離線地圖,定位仍會漂移及缺乏數據回應。干擾導致網約車訂單下跌 60 %,外賣效率下降 40 %,單車定位誤差更高達 57 公里。專家未有指出訊號干擾來源。

 

北斗三號系統運行穩定

北斗官方引述北斗系統專家強調,國際監測站數據顯示北斗衛星在軌運行連續穩定,為全球用戶提供高精度定位服務。自 2020 年 7 月北斗三號建成以來,服務可用性達 100 %,全球定位精度優於 10 米。由於軍用頻段完全不受影響,顯示系統具備強大抗干擾能力。但專家未有指明干擾訊號來源。

 

頻段規劃驗證戰略價值

專家指此次北斗與 GPS 民用頻段同步受干擾,驗證了中國衛星頻段規劃具前瞻性,在潛在衝突中形成互相威懾。事件為中國推出導航頻率保護規定提供典型案例。干擾源目前尚未明確,或涉及重大活動安保措施。

 

 

資料來源:快科技

 

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Switch 2 遊戲匙卡爭議有望解決 傳任天堂推小容量實體卡 給遊戲廠價格更平選擇

任天堂為 Switch 2 推出 Game-Key Card 機制,引發玩家批評。這款卡匣外型與傳統實體卡匣無異,實際上僅含啟動碼,玩家插入後須連網下載完整遊戲,並佔用主機儲存空間。最新消息顯示,任天堂開始向開發商提供 16GB 與 32GB 實體卡匣選項,期望能降低成本並恢復完整實體版本。

 

Game-Key Card 雖然支援二手轉賣,但玩家認為收藏價值極低。Switch 2 初期僅提供 64GB 卡匣,令小型遊戲生產成本過高,不少開發商因而選用鑰匙卡。社交平台 X 帳號 Does It Play 透露,新卡匣選項出現後,開發商 ININ 決定將《R-Type Dimensions III》改為完整實體卡匣版本。由於成本上漲,售價調高 10 歐元(約港幣 84.8 元)。

 

雖然 ININ 隨後澄清任天堂未正式公布新卡匣細節,但業界普遍視此舉為回應玩家反彈。任天堂第一方遊戲目前暫無使用 Game-Key Card 計劃。香港玩家高度關注 Switch 2 實體版供應,預計新選項有助增加本地完整卡匣遊戲。

資料來源:IGN.com

 

BMW 專利螺絲加入品牌標誌 需使用特別工具裝拆不利自行維修

BMW 向世界知識產權組織(WIPO)提交一項新專利,將品牌標誌性螺旋槳 Logo 直接設計成螺絲頭。這設計雖然視覺效果出眾,卻可能令喜歡自己動手維修汽車車主無從入手。

螺絲頭變成品牌標誌

螺絲頭種類一直多樣,專業網站列舉常見螺絲頭樣式已有十多種,而這只屬最基礎部分。BMW 新專利令螺絲頭種類變得更豐富。這家德國汽車製造商於 2024 年夏天向世界知識產權組織提交專利申請,數天前正式公開。

專利涉及螺絲頭本身為品牌標誌,包括帶邊框 BMW 字樣及中間螺旋槳式標誌。發明人 Ernst Lorenz 在專利說明書開頭指出,螺絲並非新發明,從技術角度看早已是普及技術。不過 BMW 認為現有螺絲存在問題,驅動結構過於普遍,任何人均可輕易鬆開或扭緊螺絲連接。

限制未經授權人員操作

BMW 表示,透過將螺旋槳 Logo 作為結構,發明出一種具特定結構螺絲,無法或只能透過極少數標準螺絲工具扭緊和鬆開。這種設計有效防止常見工具拆卸或安裝螺絲,只允許小部分特定人員操作、拆卸或安裝螺絲連接。

專利文件顯示,這種螺絲主要用於車廂內部,例如駕駛艙與車身結構連接、中控台固定及座椅螺絲連接。這些 BMW 螺絲擁有多種不同螺絲頭形式,包括半圓頭、沉頭、圓柱頭,分為 4 種不同類型。

維修成本大增

對「未經授權人員」設立限制,同樣對業餘及自行維修車主造成明顯弊端,現有工具根本無法扭動這些螺絲。BMW 目前不打算向車主提供相應工具,否則將違背專利中強調應用原意。一旦需要對這些特殊螺絲固定部件進行維修或拆卸,車輛必須送往 BMW 授權經銷商或維修中心,這些維修點會配備所需專用工具。原本看似「型格」設計,隨即加重消費者負擔。

國際汽車媒體 Supercar Blondie 指出,此舉符合汽車行業限制維修大趨勢,製造商日益使用專有零件、鎖定軟件、加密 ECU 及受限診斷工具限制誰可維修車輛,即使電池更換或煞車維修等基本任務也可能需要經銷商授權。

值得留意是同為德國品牌 Mercedes 正朝相反方向發展。Mercedes 目標讓車頭燈維修變得更容易,改用螺絲代替膠水固定。申請專利不代表技術定必在現實中應用,BMW 這項設計最終會否真正推出仍有待觀察。

資料來源:ams車評網

【評測】Huawei MatePad 12 X (2025) 詳細評測 熒幕顯示如紙般易看 + 配 M-Pencil Pro 繪畫體驗更佳

在去年,Huawei 就推出了主打年青人市場的中階平板 MatePad 12 X,憑藉不錯表現及較抵玩定價,頗受用家歡迎。去到今年,Huawei 就推出這系列的新一代,究竟有沒有為用家帶來更大驚喜?就讓 Edward 為大家詳細測試一下吧。

外觀手感與上代近乎相同

先說外觀吧,今代 2025 版本的 Huawei MatePad 12 X,不但外觀看起來與上代近乎相同,就連尺寸及重量也是一樣,不過今代配色方面,除了草木綠色被保留外,還加入了羽砂白色,令用家有多一個機身顏色選擇。當然,機身依然是實淨的,採用了全金屬一體成型無縫設計,而機背蓋更採用了天然雲母粉加工的幻彩珠光工藝,不但外觀好看,手感亦溫潤舒服。唯一較可惜的是它不支援任何防水防塵功能,否則耐用度會更加完美。

▲這就是 Huawei 最新推出,2025 年版本的 MatePad 12 X,大家可以見到正面設計與上代近乎沒有分別。

▲機背蓋亦同樣是採用了天然雲母粉加工的幻彩珠光工藝,不但外觀好看,手感亦溫潤舒服。不過今次除了筆者借測這部草木綠色,還設有羽砂白色,令消費者多一個選擇。

▲草木綠色機背蓋依然好看。

▲筆者借測的版本是 12GB RAM + 256GB 內存版本。

▲機身採用了全金屬一體成型無縫設計,依然十分實淨,比較可惜的是不支援任何防水防塵功能。

▲今代的主相機升級至 5,000 萬像素,而其他鏡頭就維持上代水平。

▲電源鍵設於機身左側,而音量鍵就設於機頂近左側位置。

▲USB-C 插槽就設於機身右側。

▲機身依然十分薄,以電子尺量度過,最薄部分只有 6.4mm,最厚鏡頭位置亦只是 9.2mm。

▲重量方面,以電子磅量度過,淨平板機身也只是 568.6g,算是輕身。

▲至於介面就與其他 Huawei 平板差不多,容易上手。

▲比較可惜的另一點就是它只支援傳統密碼或圖案解鎖,生物識別方面亦只支援臉孔解鎖,未能支援更方便的指紋解鎖。

熒幕水準維持上代水平依然不俗

至於顯示方面,Huawei MatePad 12 X (2025) 依然採用了 12 吋 IPS LCD 熒幕,解析度及最高更新率仍然是 2800 x 1840 及 144Hz,峰值亮度亦是 1000 尼特,這個配置與上代基本上是一模一樣,更重要是新機依然加入了 PaperMatte 塗層,這個設計不但令熒幕可以有效防反光,亦令瀏覽效果更像在真紙上閱讀一樣,但同時欣賞色彩內容時也不會有太暗淡的效果。所以新機的熒幕雖然沒有升級帶來的驚喜,但體驗還是十分不錯的。

▲顯示方面,Huawei MatePad 12 X (2025) 依然採用了 12 吋 IPS LCD 熒幕。

▲熒幕解析度及最高更新率仍然是 2800 x 1840 及 144Hz,峰值亮度亦是 1000 尼特,這個配置與上代基本上是一模一樣。

▲熒幕顯示十分流暢,即使快速翻頁時仍能看到細字顯示。

▲更重要是新機依然加入了 PaperMatte 塗層。

▲這個設計不但令熒幕可以有效防反光。

▲亦令瀏覽及操控效果更像在真紙上閱讀或使用一樣,但同時欣賞色彩內容時也不會有太暗淡的效果。

▲顯示效果依然十分理想,文字顯示清晰銳利,瀏覽影片時色彩亦自然,表現不錯。

▲可視角度雖然沒有 OLED 熒幕般廣,但亦屬可接受範圍。

▲熒幕設定中它設有「自然色彩顯示」功能,開啟後熒幕色彩會與環境光的色溫維持一致,進一步提升觀賞時的舒適度。

▲MatePad 12 X (2025) 在機身兩側均設有內置喇叭,合共 6 個喇叭單元。

▲它亦支援 Huawei Sound 音響技術,筆者用它來睇片聽歌效果算是不俗,人聲尤其清晰之餘,唯一是畢竟它只是中階平板,所以低音的量及質都不及旗艦級數的 MatePad Pro 系列平板。

配新 Pen Pro 繪圖效果更理想

不過 Huawei MatePad 12 X (2025) 也不是全無驚喜,最特別就是它可以配合同樣全新推出的 M – Pencil Pro 使用。雖然在外攜使用時,它與上代一樣,不能像 MatePad Pro 系列般可以將 M – Pencil 收藏在鍵盤套內,只能磁吸在機頂充電及外攜使用,但使用上還是方便的。不過最重要還是 M – Pencil Pro 不但可以雙指捏合筆身快速叫出快捷目錄,而且筆者更設有快捷鍵方便一按即開 Huawei Notes 程式進行記事,而且筆身在捏合或輕觸時更會出現震感反饋,令使用上感覺更加實在。當然,M – Pencil Pro 在功能上支援超過 10,000 級壓感,而且支援旋轉筆觸,用家不但可以更精準透過按壓力度調節線條粗幼,更可以打斜筆身,以不同筆觸在大作上發揮創意,加上它設有繪畫、微字及書寫 3 種筆尖,方便在不同場景下替換使用,整個體驗確實不錯,尤其是喜歡拿著平板隨時隨地畫畫的用家,應該會十分享受。

▲不過 Huawei MatePad 12 X (2025) 也不是全無驚喜,最特別就是它可以配合同樣全新推出的 M – Pencil Pro 使用。

▲M – Pencil Pro 依然採用六角形設計。

▲近筆頂位置大家可以見到一個小孔,其實國行版 M – Pencil Pro 在這裡設有內置全向拾音咪高峰,可以用筆上這個咪高峰操控小藝語音助手,但港行版本就沒有此功能,所以筆上的咪高峰亦暫時用不著。

▲至於筆頂就設有快捷鍵。

▲按下後就可以快速在平板啟動 Huawei Notes 記事。

▲M – Pencil Pro 設有繪畫、微字及書寫 3 種筆尖,方便在不同場景下替換使用。

▲而且筆尖支援超過 10,000 級壓感,無論是畫畫還是寫字效果都十分理想,加上平板熒幕加入 PaperMatte 材質,在熒幕上書寫時會有「沙沙」聲效果,令用家更像在真紙上繪圖記事一樣,體驗十分理想。

▲筆尖亦支援斜畫功能,方便用家以不同筆觸表達創意。

▲至於六角形的筆身,握在手上使用時十分舒服。

▲M – Pencil Pro 筆身設有隱藏式的輕觸式按鍵,只要雙指捏合筆身就可以快速叫出快捷目錄。

▲而且不同場景下也會有不同的目錄提供給用家使用。

▲在設定中用家亦可按個人需要開關手寫筆的不同功能。

▲而 M – Pencil Pro 不用時,是可以磁吸在機身頂部靠右側位置,不但可以為筆充電,亦可以方便外攜使用。

配合鍵盤可變身便攜筆電

除了 M – Pencil Pro 外,2025 年版本的 Huawei MatePad 12 X 也設有專屬的智能磁吸星閃鍵盤保護套,不但可以在外攜使用時有效保護熒幕免被壓傷,加上鍵盤也令大家可以隨時隨地打開機身並當它是一部便攜輕薄筆電使用,而且配上鍵盤保護套,也只是令平板重量增加至 880g 左右,相比一般筆電而言仍是輕身,外攜使用依然方便。當然,鍵盤本身支援星閃接駁技術保證接駁穩定,而且按鍵擁有 1.5mm 鍵程,每個正方鍵每邊長度也達到 16.5mm,面積夠大鍵程亦夠深,即使用家長時間打字亦舒服。而且每個按鍵表面亦加入了防指紋塗層,令大家使用一段長時間後仍能保持常新。總括而言,今代 MatePad 12 X 的智能磁吸星閃鍵盤,加上平板依然預載了 WPS Office 等電腦級的辦公室應用,而且可以獨立運行多個視窗,更可按使用喜好將視窗調整尺寸,這些設計真的可讓大家使用時很有在用筆電的感覺,值得一讚。

▲除了 M – Pencil Pro 外,2025 年版本的 Huawei MatePad 12 X 也設有專屬的白色智能磁吸星閃鍵盤保護套。

▲這款智能磁吸星閃鍵盤保護套同樣是採用了星閃技術與平板接駁。

▲這是平板接駁鍵盤保護蓋的金屬接點,只要將機背磁吸在鍵盤保護套上就可以接駁及使用。

▲裝上鍵盤保護套後,凸出的鏡頭位置不會再凸出。

▲不過裝上保護套後,厚度會增加至 13.4mm。

▲重量以電子磅量度過,也會增加至 882.8g,不過相比輕薄式筆電來說,這個重量也是「濕濕碎」。

▲由於功能上可以當作輕薄筆電使用,所以外攜使用依然方便,十分適合需要經常進行文書工作的用家使用。

▲鍵盤頂部設有兩行坑槽,是用於將平板架在其上。

▲架於不同坑槽,平板就可以不同角度使用。

▲至於鍵盤按鍵亦十分齊全,不過就沒有觸控板。

▲按鍵鍵程達到 1.5mm,十分夠深,長時間打字仍十分舒服。

▲MatePad 12 X (2025) 亦支援安裝不同 PC 級數的程式,例如:WPS Office PC Software Engine。

▲安裝後開啟程式,大家可以見到可以用它編輯 doc、xls 及 ppt 等文書檔案,而且介面與電腦介面近乎零分別,配合鍵盤使用,要隨時進行文書處理工作十分方便。

▲MatePad 12 X (2025) 由於熒幕夠大,所以亦支援不同種類的多工作業介面。

▲例如第一款,只要將開啟的程式推至中間位置,就可以進入全頁面多程式顯示介面,用家可以同時開啟最多 3 個程式並以近乎全熒幕介面顯示,而點按熒幕最左、右側就可以在程式之間切換。

▲而且用家可以同時組建多個不同組合的程式群,在程式切換介面可以隨時切換使用不同組合,工作上自然可以有效提升效率。

▲而將程式推至熒幕最左側,之後再點按另一個程式打開,就可以在熒幕上同時以各半形式開啟兩個程式,方便兩個程式之間互相抄寫或參考內容。

電量不太足夠外攜使用需帶「尿袋」

至於電池方面,Huawei MatePad 12 X (2025) 內建了 10,100mAh 容量電池,與上代相同,官方表示可以為用家提供連續 14 小時的本地影片播放。當然今時今日大家也是在線欣賞串流影片為主,所以為了驗證這部新平板可以欣賞多長串流影片,筆者就先將電池充滿,再在熒幕亮度調整為最高、音量調節到 50% 左右情況下,以 Wi-Fi 接駁網絡並以串流模式欣賞 Disney+ 上的《神奇 4 俠:英雄第一步》電影(片長:1 小時 56 分鐘)。結果影片播畢後,Huawei MatePad 12 X (2025) 的耗電量足足達到 26%,以此推算一般在充滿電情況下,Huawei MatePad 12 X (2025) 只足夠讓用家連續欣賞 7.4 小時左右的串流影片,再以此推算一般生活應用情況下,也只可使用 9 至 11 小時左右,較難做到一日一充的效果,所以建議大家在外攜使用時,還是隨身攜帶外置充電器隨時為平板回電會比較理想。不過它仍然支援最高 100W 的有線快充功能,回電速度亦算快,所以只要帶充電器或火牛 + 充電線跟身,要長時間使用仍然不用太擔心的。

▲電池方面,Huawei MatePad 12 X (2025) 內建了 10,100mAh 容量電池,與上代相同,官方表示可以為用家提供連續 14 小時的本地影片播放,而在系統上見到即使在性能模式,也可以運作 53 小時以上,似乎十分「長氣」。

▲當然今時今日大家也是在線欣賞串流影片為主,所以為了驗證這部新平板可以欣賞多長串流影片,筆者就先將電池充滿,再在熒幕亮度調整為最高、音量調節到 50% 左右情況下,以 Wi-Fi 接駁網絡並以串流模式欣賞 Disney+ 上的《神奇 4 俠:英雄第一步》電影(片長:1 小時 56 分鐘)。

▲結果影片播畢後,Huawei MatePad 12 X (2025) 的耗電量足足達到 26%,以此推算一般在充滿電情況下,Huawei MatePad 12 X (2025) 只足夠讓用家連續欣賞 7.4 小時左右的串流影片,再以此推算一般生活應用情況下,也只可使用 9 至 11 小時左右,較難做到一日一充的效果,所以建議大家在外攜使用時,還是隨身攜帶外置充電器隨時為平板回電會比較理想。

▲不過它仍然支援最高 100W 的有線快充功能,回電速度亦算快,所以只要帶充電器或火牛 + 充電線跟身,要長時間使用仍然不用太擔心的。

效能明顯比上代提升操作更流暢

最後硬件配置方面,Huawei MatePad 12 X (2025) 內建了 Huawei 自家的 Kirin T92B 八核心處理器及 Maleoon 920 圖像處理晶片,加上 12GB RAM 及 256GB 內存,屬於中階級數配置。而從各項效能測試軟件所得的結果可見,最新一代的 MatePad 12 X 除了內存讀寫速度與上代差不多外,在各方面表現上均比上代提升不少,尤其是圖像處理及處理器運算上均是提升不少,令整體流暢度均有明顯提升,開關 APP、程式切換速度快了不少,亦令平板可以流暢運作不少遊戲,而且這還是在「增量不加價」的情況下做到,亦令今代 MatePad 12 X 更加抵玩。至於網絡方面,今代亦終於可支援最新的 Wi-Fi 7 制式,網速表現算不錯,唯一較可惜的是解鎖方面只支援傳統圖案 / 密碼,生物認證亦只支援臉孔辨識,不支援指紋解鎖,否則 Huawei MatePad 12 X (2025) 在各方面表現上就會更加完美。

▲硬件配置方面,Huawei MatePad 12 X (2025) 內建了 Huawei 自家的 Kirin T92B 八核心處理器及 Maleoon 920 圖像處理晶片,加上 12GB RAM 及 256GB 內存,屬於中階級數配置。

測試硬件 測試軟件 細項 得分 (2024 預設模式) 得分 (2025 預設模式) 得分 (2025 性能模式)
CPU Geekbench 5 單核運算 908 1137 1144
多核運算 2974 4163 4470
Geekbench 6 單核運算 1222 1498 1517
多核運算 3296 4616 4854
GPU 3DMark Wild Life Extreme 4300 4345 5060
Solar Bay 1172 1284 1455
Steel Nomad Light N/A 356 425
儲存空間 A1 SD Bench 讀取 1607.41MB/s 1507.4MB/s 1661.96MB/s
寫入 608.12MB/s 623.05MB/s 627.71MB/s
整體系統效能 PCMark for Android 工作 3.0 9387 9913 13468
安兔兔評測 Nil 578482 1324250 1423954
Geekbench 5 OpenCL 2546 3062 3513
Geekbench 5 Vulkan 2236 3350 3843
Geekbench 6 OpenCL 2756 3320 3891
Geekbench 6 Vulkan 2729 3404 3638

▲而從各項效能測試軟件所得的結果可見,最新一代的 MatePad 12 X 除了內存讀寫速度與上代差不多外,在各方面表現上均比上代提升不少,尤其是圖像處理及處理器運算上均是提升不少,令整體流暢度均有明顯提升,開關 APP、程式切換速度快了不少,亦令平板可以流暢運作不少遊戲,而且這還是在「增量不加價」的情況下做到,亦令今代 MatePad 12 X 更加抵玩。

▲筆者試過在 MatePad 12 X (2025) 上玩王者榮耀(第一張)及 Sky(第二張)兩款遊戲,即使開啟最高畫質,亦有十分流暢的效果,畫質亦不錯,表現理想。

▲至於網絡方面,今代亦終於可支援最新的 Wi-Fi 7 制式。

▲筆者接駁了 Wi-Fi 網絡並以 Speedtest 進行測速,結果下載及上載速度分別錄得 718Mbps 及 679Mbps,表現頗為理想。

▲當然,作為 Huawei 裝置一員,MatePad 12 X (2025) 自然也支援 Huawei 自家的超級終端功能。

總結:各方面均理想耗電表現有待加強

總括來說,今次 Huawei 推出新一代 2025 版本的 MatePad 12 X,各方面表現都算十分不錯,尤其是 PaperMatte 熒幕依然十分好看又護眼,整體配置亦可令平板隨時變身流動畫板或者便攜筆電,機身又保持在頗為輕薄的設計,如果下代可以在耗電量上再下一點功夫,最少令大家可以做到「一日一充」的效果,Huawei MatePad 12 X 這個平板系列相信可以做到更受年青用家歡迎。

SpaceX 領軍全面回收技術 中日歐加速部署降成本

TrendForce 指出,受惠於 Starlink 衛星群部署及美國太空軍固定任務,SpaceX 正由部分回收邁向全面回收階段。全球大廠亦同步加強相關驗證,冀能大幅下調火箭發射成本。在回收本體與燃料更替影響下,歐洲 Arianespace、Mitsubishi Heavy Industries 與中國 CASC 等傳統發射方,也強化一級回收與垂直降落測試部署。

全球大廠競逐火箭回收技術

TrendForce 表示,一次性火箭平均每次發射成本約 1.1 億至 1.8 億美元(約港幣 8.58 億至 14.04 億元),部分回收約 6,700 萬美元(約港幣 5.23 億元);各大廠目前將全面回收目標成本定於 200 萬至 500 萬美元(約港幣 1,560 萬至 3,900 萬元)。成本下降主要源於重複使用一級推進器、可回收結構及維修周期縮短,市場因而加速投入技術驗證與產能擴充。

目前 SpaceX 以 Falcon 9 一級回收為主,採用 RP-1 航空煤油與液態氧組合,惟回收後須進行大規模內部煤渣清理,影響翻新時間。為提升發射頻率,SpaceX 計劃於 2025 年 10 月 Starship 測試中,以甲烷燃料搭配 Raptor 引擎驗證高頻次發射可行性,這對減輕翻新清潔負擔極具參考價值。

歐洲方面,ArianeGroup 已將 Themis 可回收主級原型運抵瑞典 Esrange 並完成發射區整合,展開地面與低溫聯合測試,下一步將瞄準低空起降「跳躍測試」。日本 MHI 計劃將 H3 演進成可回收火箭,配合海上回收系統等基建方案評估,相關概念已獲 ClassNK 原則認可,支持未來示範試驗。中國 CASC 則完成約 12 公里垂直起降試驗,驗證液氧甲烷變推力引擎與精準降落技術,目標定於 2025 年實現可回收運載火箭首飛。

回收成本效益與供應鏈機遇

雖然回收技術能降低成本,但也帶來運載量取捨與新基建投入。例如為回收預留推進劑會導致可用酬載下降,同時亦需建造回收台與配套設施,整體效益仍待持續改善。美國由 SpaceX 帶領大型商用發射,中國則以長征系列執行國家級 G60 計劃衛星入軌,兩地市場均視技術成熟度與任務密度為降低成本關鍵。

台灣供應鏈方面,廠商累積 CNC 與金屬扣件加工經驗,已與 GE Aerospace、Pratt & Whitney、Safran Group 合作生產民航等級零件。若要打入火箭製造廠,需通過太空級認證並應對小批量、特製與頻繁設計變更要求。在全面回收趨勢下,具材料、密封、耐高溫與快速翻新需求的精密零件,將是台灣廠商優先部署的切入點。

資料來源:科技新報

回應 Elon Musk 讓 AI 挑戰職業玩家 《英雄聯盟名人堂》選手 Faker 自信能勝出

《英雄聯盟》傳奇選手 Faker 李相赫於 2025 年 7 月正式宣佈與 T1 戰隊續約至 2029 年,這位即將 30 歲選手將繼續征戰賽場至少到 33 歲。Faker 在記者會上除了談及續約原因,亦回應科技富豪 Elon Musk 提出讓 AI 挑戰頂尖戰隊提議,表現充滿信心。

職業生涯仍有進步空間

Faker 在記者會上表示,作為職業選手仍感到有許多學習與成長空間。他坦言確信自己可繼續進步,因此決心以選手身分征戰更長時間。這位 1996 年出生選手除了是 T1 招牌明星,亦是引領行業超過 10 年明星選手;他在 2023、2024 及 2025 年連續贏得世界冠軍,史無前例實現三連霸,總共第 6 次捧起召喚師獎盃。

成為電競史上最長壽選手之一

這次續約令 Faker 成為電競史上最長壽選手之一。大多數職業電競選手因反應下降,通常在 25 歲左右退役,但 Faker 保持世界級水準超過 10 年。Riot Games 去年成立「英雄聯盟名人堂」時,選出 Faker 為首位入選者以表彰其傑出成就。他在 2025 年賽季達成 LCK 史上首位 3,500 擊殺里程碑,亦是首位在世界賽達到 100 勝及 500 擊殺選手。

自信迎戰 Musk AI 挑戰

對於 Elon Musk 於 2025 年 11 月在 X 平台提出讓 Grok 5 AI 模型在 2026 年挑戰頂尖《英雄聯盟》戰隊提議,Faker 表示個人對此十分期待。Musk 設定 AI 只能透過攝影機觀看螢幕模擬人類 20/20 視力,並限制反應延遲及點擊率。面對挑戰,Faker 自信表示雖然認為 AI 總有一天能獲勝,但相信自己戰隊會贏下比賽。外界普遍認為,幾乎難以出現能夠打破 Faker 紀錄超級巨星。

專注當下暫無退役規劃

關於個人生活,一直專注職業生涯 Faker 表示,組織家庭將是甚具意義之事,惟目前尚無具體計劃,仍將專注當下生活與比賽。對於退役後生活,他亦表示尚未規劃,但期望能以有意義及價值經歷充實人生。

資料來源:快科技

康文署新措施打擊炒場 用 bot 干擾系統者停帳戶一年 取消「執雞」措施

康樂及文化事務署(康文署)今日宣布推出 3 項新措施,期望能加強打擊違規轉讓康體設施(俗稱炒場)行為。新措施針對 SmartPLAY 康體通系統濫用,以及熱門場地預訂漏洞,預計最快下周二起分階段實施。

 

打擊程式濫用預訂系統

康文署禁止用戶使用電腦程式或自動化工具,干擾 SmartPLAY 康體通正常運作。由 2026 年 1 月 21 日起,署方將即時暫停違規用戶帳戶 360 日,且毋須預先通知。康文署提醒用戶應妥善管理帳戶,切勿透露帳號密碼,並定期更新密碼以避免帳戶被盜用。

 

室內籃球排球場收緊預訂

現時草地足球場要求租用人,填寫 4 名用場人士資料,並須與其中 3 人一同簽場,此舉成效顯著。康文署將相關措施擴展至室內籃球場及排球場。由 2026 年 1 月 21 日起,租用人須填寫另外 2 名用場人士資料,並須與其中一人一同簽場及使用設施。詳情可參閱康文署改善康體設施訂場專題網頁。

 

取消「執雞」安排防止濫用

康文署發現部分租用人,故意不取用室內籃球及排球場,並安排他人「執雞」炒賣。署方由 2025 年 12 月 30 日起,取消室內籃球場及排球場「執雞」安排,做法參考草地足球場。康文署將持續監察措施成效,並強化 SmartPLAY 康體通,推出更多反炒場行動。

 

SmartPLAY 自 2023 年推出以來,已懲罰逾 13,000 宗炒場個案,當中包括隨機檢查逾 89 萬次。過往改良措施包括要求草地足球場填報團隊成員,以及取消「執雞」安排,有效減低場地不被取用率。這些資料為背景提供支撐,證明新措施延續既有反炒場策略,並針對室內熱門場地加強執行,主題保持不變。

 

資料來源:香港政府新聞網

 

中國人民幣新規定 實體商戶不得拒收現金 不得收手續費等歧視性措施

中國人民銀行會同國家發展改革委及金融監管總局制定《人民幣現金收付及服務規定》,明確要求收費單位及經營主體支援現金支付,防範拒收人民幣現金。新規自 2026 年 2 月 1 日起施行,期望能滿足公眾多樣化支付需求,構建現金便利流通環境。

 

 

收費單位及經營主體現金收付新規

規定基於分類管理原則,保障現金支付權利。人工收款、面對面服務或網上預約實體交付具備當面收款條件時,必須支援現金支付並備足零錢。自助服務模式或園區、景區、學校等場所,經營主體需醒目標識支付方式、現金轉換方法及服務電話。

 

全部網上交易則提前公示支付方式,尊重公眾選擇權。委託代收款項時,委託方須書面要求受託方接受現金。推廣數碼政務或商業創新亦考慮現金需要,不得排斥現金。

 

銀行業金融機構現金服務要求

銀行業金融機構應嚴格執行現金管理法規,提高服務質素。具實體網點吸收個人存款時,必須辦理現金存取業務。銀行應結合業務規模,確保網點及自助機具數量佈局滿足客戶需求。

 

機構需做好人民幣整點,防止不宜流通鈔票外付並防範風險。銀行作為收款受託方時,應支援人工收取現金。有媒體指出新規回應流動支付普及帶來的現金使用不便,港人北上消費時將更易使用人民幣現金。

 

遇拒收現金維權途徑

公眾若遇支付不暢,可先友好協商解決。若遇拒收現金或歧視支付行為,應保留證據,透過城市政務熱線、消費者權益保護或金融消費權益渠道投訴舉報。中國人民銀行會同有關部門將及時處理。

 

資料來源:極目新聞

 

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中國首張 Level 3 自動駕駛車牌正式落地 長安汽車率先啟用

重慶市公安局交通管理總隊 12 月 20 日向長安汽車頒發全國首塊 L3 級自動駕駛專用正式號牌「渝 AD0001Z」,象徵長安汽車率先開啟國內 L3 級自動駕駛時代。長安深藍 SL03 純電動轎車獲工信部首批 L3 級有條件自動駕駛車型准入許可,系統已在重慶真實道路測試超過 500 萬公里並維持零事故紀錄。

 

指定測試路段全面開放

重慶交警開放內環快速路及渝都大道等 251.02 公里道路作測試路段,長安汽車目前完成 140 萬公里測試項目。重慶市公安局交管總隊提供一對一指導,涵蓋道路測試、安全評估及號牌申領全流程。當局同時規範智能聯網汽車專用號段,純電型號採用渝 AD 加上四位數字及 Z 字組成。

 

試點運行與營運安排

長安汽車成為全國首批智能聯網汽車准入及上路通行試點聯合體成員,相關車輛限於重慶內環、新內環快速路及渝都大道部分路段行駛,最高時速 50 公里。北汽極狐阿爾法 S 亦獲准入許可,並在北京開展類似試點。長安車聯科技有限公司作為營運主體,相關技術率先應用於深藍車款。

 

資料來源:每經網

 

美國白宮官網現漏洞 轉播 YouTuber 講解投資 直播節目長達 8 分鐘

美國白宮官網 whitehouse.gov/live 頁面,於 12 月 18 日晚間,突然播放 YouTube 創作者 Matt Farley 投資直播影片,長達 8 分鐘。白宮確認事件,並展開調查,目前未明示,是否黑客入侵或人為失誤。

事件詳情

該頁面平日播放總統特朗普公開談話或即時活動。Matt Farley 以 @RealMattMoney 帳號,進行長達 2 小時直播,回應觀眾投資理財問題,白宮僅顯示其中片段。影片於當晚接近午夜出現,持續約 1 小時斷續播放後消失。多個目擊者透過截圖,記錄這段異常畫面,迅速在社交平台傳開。

 

當事人反應

Matt Farley 事後接受訪問,表示完全不知情,未接獲政府聯絡。他笑言期望總統特朗普與幼子 Barron Trump 觀看直播,並採納建議。Matt Farley 指,若知情會選更廣議題討論,視 8 分鐘全球曝光為難得機會。他在 X 平台分享新聞,並驚呼:「這不可能是真的吧,只想與朋友直播」。現年 34 歲 Matt Farley 任職德州石油工程師,自稱特朗普支持者,表示直播時衣著隨便,若知上白宮頁面會更正式。

 

調查進展

白宮發聲明指知悉事件,並了解狀況,未提資訊保安漏洞細節。截至 12 月 22 日,官方未公布調查結果。whitehouse.gov/live 頁面已恢復正常,播放總統近期講話,如 12 月 21 日 Rocky Mount 演說。

資訊保安專家指,事件暴露政府數碼基建弱點,呼籲強化直播串流驗證機制。

 

近期資訊保安疑慮

特朗普政府過去一年,屢傳資訊保安事件。今年 5 月發生冒充白宮幕僚長 Susie Wiles 詐騙案,多名官員與企業高層收到假訊息。去年伊朗黑客入侵特朗普競選團隊,竊取敏感檔案。

3 月國家安全團隊 Signal 群組,意外加入記者洩露內部討論,引發 Espionage Act 違規疑慮。6 月疑俄羅斯黑客入侵白宮系統,加劇外界關注。香港資訊保安專家指,類似事件提醒企業加強網站監控,避免直播頁面易受操控。

 

 

資料來源:AP NewsBloomberg

 

百度 Apollo Go 進軍倫敦 憑香港右軚經驗進軍英國 與 Uber 合作試行無人駕駛車

Baidu Apollo Go 與 Uber 加深 7 月公布合作計劃,預計 2026 年在倫敦試行無人駕駛車。Apollo Go 憑藉數億公里自動駕駛里程、22 個城市全球佈局及每周超過 250,000 次行程實績,透過 Uber 平台服務倫敦市民,融入英國自駕車計劃。百度這次進軍另一個主要右軚市場,利用自 2024 年底獲香港首張許可證後擴大測試經驗。

 

香港測試經驗助力海外擴張

香港運輸署 2024 年11月底發出自動駕駛車輛先導牌照予百度 Apollo,容許 10 輛車在北大嶼山指定路段測試,目前已擴展至東涌市區複雜路況。許可證有效至 2029 年 12 月,初期每段路試驗僅 1 輛車運作,並配備隨車司機應急接管。Apollo Go 在香港經驗有助倫敦試行,預計首半年推出 Apollo Go RT6 無人駕駛的士,年底前提供商業服務。

 

全球版圖擴大與營運效益

Apollo Go 全球擴張迅速,除了中國大陸北京、上海、武漢、深圳外,已進駐杜拜、阿布扎比及瑞士,累積逾 1,700 萬訂單,每周 25 萬全無人駕駛行程。RT6 型號成本降至約 204,600 元人民幣(約港幣 22.1 萬元),預計 2025 年實現盈利。Uber 及 Lyft 亦參與英國試驗,競爭對手包括 Waymo。

 

資料來源:CNBC