【評測】Honor Magic V6 評測 赤兔紅色夠搶眼 +「長氣」電量大摺

去到下半年，各品牌都陸續推出他們的摺疊手機，Honor 早前就率先在六月推出他們的最新大摺 Magic V6，而近日亦已正式賣街。究竟這部全新大摺除了赤兔紅色的外觀夠搶眼外，內在功能又有沒有強化？電量又有否提升？就讓 Edward 為大家詳細測試一下吧。

赤兔紅色夠搶眼機身輕薄兼耐用

今次 Honor 推出的 Magic V6，設計上基本與上代分別不算很大，機身仍然採用了玻璃纖維物料作為背蓋，而赤兔紅色更加入了具紋理的仿皮物料，不但令機身更不跣手，而且亦加強了觸摸手感，當然赤兔紅的用色亦十分搶眼漂亮。此外，機身依然十分薄身，以筆者手上的赤兔紅色為例，摺疊及展開機身情況下，最薄位置分別只有 9.5mm 及 4.4mm 厚度，機身重量亦只有 226g，仍然保留上代輕薄設計風格。不過今代除了機身更硬淨外（後文會詳述），亦支援 IP68 及 IP69 防水防塵功能，相比上代在防塵表現再升一級，而且即使在 1.5 米水深的情況下仍可提供防護，使用上自然更加安心。

▲這就是 Honor 最新推出的「大摺」Magic V6。

▲新機設有赤兔紅（如上圖）、旭日金、雪域白及絨黑色 4 種機身顏色，當中後三者採用了玻璃纖維背蓋，而最輕薄的則是雪域白色。至於筆者借測的赤兔紅色，就採用了類似仿皮的物料，加入了特別紋理，看上去觀感十分特別而漂亮。

▲而且摸上去手感亦十分不錯。

▲機邊採用了金色金屬物料製造，十分硬淨。

▲厚度方面，以電子尺量度過，在摺疊情況下最薄部分只有 9.5mm，而較厚的相機部分也只是 14.9mm。

▲再以電子磅量度過，機身重量也只是 226g。

▲在摺疊情況下單手握機操控，手感十分不錯，單手握機時打字亦十分舒服。

▲在摺疊情況下單手握機，也可以輕鬆用到指紋辨識器解鎖手機。

▲而在展開機身後，再以電子尺量度機身厚度，最薄部分更只有 4.4mm，最厚的相機部分也只是 9.9mm。

▲單手握機瀏覽內容亦十分輕鬆，但如果要打字的話還是建議使用雙手握機操控會比較理想。

▲按鍵佈局方面，電源鍵及音量鍵，無論是摺疊還是展開機身下也是設於機身右側。

▲機頂及機底均設有內置喇叭，而機底亦設有 SIM 卡槽及 USB-C 插槽。

▲隨手機亦有附送與機身相同顏色的機身背蓋。

▲以赤兔紅色為例，背蓋也是採用與手機背蓋相同的物料，而且相機鏡圈位置亦仍然設有圓形支架，打開後就可以穩妥將手機放在平面，方便長時間瀏覽內容。

▲至於摺疊（左）及展開（右）機身下，介面基本上是呈單頁或雙頁顯示效果。

 

▲Magic V6 採用了 MagicOS 10，介面設有通透模式，啟動後小工具及文件夾背景會呈現半透效果，十分「熟口熟面」。

▲在展開機身後亦設有全局任務欄，方便大家隨時從下方任務欄取用常用程式。

▲用家可以設定任務欄是否永久顯示，如果開啟後，任務欄會長期顯示在底部，圖示亦會較細（第二張）；如果沒有開啟的話，平常就可以盡用全熒幕瀏覽內容，當有需要切換使用程式時，只需要用手指慢慢從機底向上拉並停留一會兒，任務欄就會出現（第一張），而在此模式下任務欄的圖示亦會較大。

▲此外，用家亦可啟動「智能擺台」功能，開啟後當手機在充電時並以懸浮模式半開擺放，熒幕就會顯示為時鐘介面。

鉸鏈更硬淨耐用

至於鉸鏈方面，今代 Honor Magic V6 仍然採用了魯班鉸鏈設計，不過就用上了比上代 2300MPa 更強的 2800MPa 超強魯班盾構鋼物料，這個物料達到航太級水平，而且亦同樣經過 50 萬次摺疊測試，亦獲得了瑞士 SGS 摺疊耐久認證，所以硬淨程度基本上不用懷疑。

▲鉸鏈方面，今代 Honor Magic V6 仍然採用了魯班鉸鏈設計。

▲摺疊時會有少許阻力，感覺頗為實淨。

▲不過今代的鉸鏈物料就用上了比上代 2300MPa 更強的 2800MPa 超強魯班盾構鋼物料，這個物料達到航太級水平，而且亦同樣經過 50 萬次摺疊測試，亦獲得了瑞士 SGS 摺疊耐久認證，所以硬淨程度基本上不用懷疑。現場所見即使鉸鏈位置拉著一個人般重的重量，也完全絲毫無損，可見真的十分實淨。

外屏硬淨內屏仍可見摺痕

至於顯示方面，Honor Magic V6 配備了 6.52 吋 OLED 外熒幕及 7.95 吋可摺疊 OLED 內熒幕，解析度及刷新率仍維持在高水平之餘，外熒幕更採用黑鑽熒幕設計，熒幕抗摔、防刮及耐磨損程度分別比上代提升了 10 倍、15 倍及 3 倍，令大家即使沒有貼上玻璃貼，熒幕仍可長保新淨。至於內熒幕方面，它配備了新一代強化 UTG 可摺疊強化玻璃保護，官方表示它可有效保護內熒幕之餘，摺痕亦近乎隱形。筆者亦測試過這一點，基本上正面瀏覽時確實較難看到摺痕，但從側面瀏覽仍可隱約看到摺痕痕跡。另外，畢竟是機械設計，所以手指摸上去仍可摸到鉸鏈位置。所以說到摺痕近乎隱形其實是有點誇大，但至少與上代差不多，正面瀏覽時不會太影響觀賞體驗就是了。至於亮度方面，內屏峰值亮度達到 5000 尼特，外屏甚至達到 6000 尼特，而且官方在熒幕上加入了 5600 氮化矽塗層，它只會反射 1.5% 的光線，令大家使用時即使陽光直射熒幕，仍可清晰看到顯示內容，黑位在這情況下也可以如實顯示出來，不會因為反光而變得灰灰黑黑。

▲顯示方面，Honor Magic V6 配備了 6.52 吋 OLED 外熒幕，而且亦採用了超幼邊框設計。

▲外熒幕的解析度及最高更新率分別為 2420 x 1080 及 120Hz。

▲外熒幕採用黑鑽熒幕設計，熒幕抗摔、防刮及耐磨損程度分別比上代提升了 10 倍、15 倍及 3 倍，令大家即使沒有貼上玻璃貼，熒幕仍可長保新淨。現場所見即使不停被足球「省」，熒幕亦完全無損。

▲外熒幕顯示質素十分不錯，文字顯示清晰銳利，用來睇片色彩亦鮮艷。

▲可視角度亦十分高。

▲至於內熒幕方面，Magic V6 就採用了 7.95 吋可摺疊 OLED 內熒幕。

▲而內熒幕的解析度及最高更新率就是 2352 x 2172 及 120Hz。

▲內熒幕的顯示效果同樣十分理想。

▲可視角度亦一樣高。

▲至於使用內熒幕瀏覽內容時，雖然官方表示採用的新一代強化 UTG 可摺疊強化玻璃可有效保護內熒幕之餘，摺痕亦近乎隱形。但筆者測試後見到，基本上正面瀏覽時確實較難看到摺痕，但從側面瀏覽仍可隱約看到摺痕痕跡。另外，畢竟是機械設計，所以手指摸上去仍可摸到鉸鏈位置。所以說到摺痕近乎隱形其實是有點誇大，但至少與上代差不多，正面瀏覽時不會太影響觀賞體驗就是了。

▲而採用了新一代強化 UTG 可摺疊強化玻璃的內熒幕，亦確實十分硬淨，即使正面被拳手打擊也沒有受損。

▲Magic V6 依然內建了多種 Honor 自家的綠洲護眼功能及電子書模式，亦支援暈動舒緩顯示，即使坐車時瀏覽內容亦不用擔心感到不適。

▲瀏覽影片方面，Magic V6 亦支援超動態顯示及臻彩顯示功能，前者可透過 AI 令亮度範圍增加，帶來更真實的明暗對比；而後者就可以提升影片的清晰度及色彩。

▲Magic V6 亦支援不同的「大摺」功能，例如：設定合上手機時外屏是否繼續播放內容，亦可針對指定程式設定是否開啟懸停模式或是否強制進入多窗模式。

▲如果大家開啟了任務欄，只要同時開啟了「快捷啟動分割屏幕」功能，就可以從任務欄將程式拉到熒幕左、右側並自動啟動分割熒幕顯示效果。

▲Magic V6 亦新增了一折分割熒幕功能。

▲用家可以在使用內熒幕時，輕輕屈一屈機身鉸鏈。

▲之後就可以進入熒幕分割模式，左方顯示之前正在使用的程式，而右方就會顯示 Gemini AI 介面。

▲至於音效方面，Magic V6 頂、底均設有喇叭，形成立體聲喇叭效果。音質方面筆者覺得算是不俗，音量足夠人聲清晰，不過與一般大摺手機的內置喇叭效果分別不算很大。

相機表現有進步

至於相機方面，Honor Magic V6 依然配備了三個高像素主鏡頭，包括：同樣為 5,000 萬像素的主攝鏡及超廣角鏡，以及支援 3x 光學變焦的 6,400 萬偍素長焦鏡，而內外熒幕亦各配備了一個開孔式的 2,000 萬像素自拍鏡。至於成像方面，筆者覺得相比上代 Magic V5 來說，今代 Magic V6 是有進步的，色彩比上代更準確之餘，影像依然保持清晰，不過感覺現有的 ROM 在色彩飽和度方面會比較高一點，令相片看起來比肉眼所見會更鮮艷，某程度上失去了色彩還原感的優勢。如果下代可以將預設的色彩飽和度調低一點，相信效果會更加理想。

▲相機方面，Honor Magic V6 依然配備了三個高像素主鏡頭，包括：同樣為 5,000 萬像素的主攝鏡及超廣角鏡，以及支援 3x 光學變焦的 6,400 萬偍素長焦鏡。

▲相機採用了八邊形金色鏡圈設計，頗為高貴漂亮。

▲內外熒幕亦各配備了一個開孔式的 2,000 萬像素自拍鏡。

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▲至於成像效果方面，筆者先在日間室外環境下，分別以超廣角鏡（第一張）、主攝鏡 23mm（第二張）、主攝鏡 46mm（第三張）、長焦鏡 70mm（第四張）、長焦鏡 140mm（第五張）及長焦鏡 100x 2333mm（第六張）焦段測試，結果大家可以見到效果十分理想，清晰度高之餘顏色亦算自然，表現理想。

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▲至於去到夜間街頭使用相同焦段拍攝，效果依然十分理想，而且暗位的雜訊抑制不錯，值得一讚。

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▲而顏色分析力方面，Magic V6 的表現亦十分不錯，大家可以見到相片中即使有不同色彩及元素，但效果仍然十分出色。

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▲用來拍攝食物，牛肉上的紋理亦清晰可見，底下的炭火亦與現場肉眼所見差不多，表現出色。

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▲至於拍攝人像方面，筆者覺得亦十分理想。

▲筆者再以 Magic V6 拍攝 4K60p HDR 影片，效果亦十分出色。

▲拍片時，用家更可以啟動「音訊降噪」功能，這樣就可以減弱環境聲並突出人聲，拍片時，尤其是拍有人聲的影片，效果會更理想。

電量夠「長氣」可用足一日以上。

電池方面，Honor Magic V6 內建了新一代 6,660mAh Honor 碳矽電池，它擁有 25% 矽含量及 921Wh/L 能量密度，而且官方表示它通過萊茵 TÜV Rheinland 認證，可支援大尺寸內熒幕連續使用 24 小時。至於真實是否如此？Edward 就將 Magic V6 充滿電，並將內外熒幕的亮度均調至最光，以及將音量調至 50% 左右，再在接駁 Wi-Fi 網絡情況下，分別以串流模式用外熒幕及內熒幕瀏覽 Disney+ 平台上的《Zootopia 2》電影（片長：1 小時 53 分鐘）。結果以外熒幕及內熒幕分別播畢電影後，Magic V6 也同樣只是耗用了 5% 電量，以此推算在電池充滿的情況下，無論以哪個熒幕欣賞串流影片，也可獲得長達 37.7 小時的播放時間，再以此推算在一般生活應用情況下，要用上 39 至 40 小時應該問題亦不大，這已是一般人兩天以上的使用時間，以「大摺」而言有這個使用時間確實頗為誇張。由此可見 Honor Magic V6 確實十分省電，電池用量亦十分「長氣」，基本上無需另帶充電器已可足夠一兩日使用。而且它支援 80W 有線快充及 66W 無線快充，即使回電速度亦十分快，沒電亦不用擔心了。

▲電池方面，Honor Magic V6 內建了新一代 6,660mAh Honor 碳矽電池，它擁有 25% 矽含量及 921Wh/L 能量密度，而且官方表示它通過萊茵 TÜV Rheinland 認證，可支援大尺寸內熒幕連續使用 24 小時。

▲至於真實是否如此？Edward 就先測試外熒幕播片時的效果。筆者先將 Magic V6 充滿電，並將外熒幕的亮度均調至最光，以及將音量調至 50% 左右，再在接駁 Wi-Fi 網絡情況下，以串流模式用外熒幕瀏覽 Disney+ 平台上的《Zootopia 2》電影（片長：1 小時 53 分鐘）。

▲結果影片播畢後，Magic V6 只是耗用了 5% 電量，以此推算在電池充滿的情況下，以外熒幕欣賞串流影片，可獲得長達 37.7 小時的播放時間。

▲然後 Edward 再測試內熒幕播片時的效果，筆者再次將 Magic V6 充滿電，並將內熒幕的亮度均調至最光，以及將音量調至 50% 左右，再在接駁 Wi-Fi 網絡情況下，以串流模式瀏覽 Disney+ 平台上的《Zootopia 2》電影（片長：1 小時 53 分鐘）。

▲▲結果影片播畢後，Magic V6 同樣只是耗用了 5% 電量，以此推算在電池充滿的情況下，以內熒幕欣賞串流影片，同樣可獲得長達 37.7 小時的播放時間。換言之推算在一般生活應用情況下，要用上 39 至 40 小時應該問題亦不大，這已是一般人兩天以上的使用時間，以「大摺」而言有這個使用時間確實頗為誇張。由此可見 Honor Magic V6 確實十分省電，電池用量亦十分「長氣」，基本上無需另帶充電器已可足夠一兩日使用。

▲即使沒電，Magic V6 附送的充電火牛，亦支援 80W 有線快充，同時它亦支援 66W 無線快充。

▲筆者試過在使用外熒幕時同時充電，即使電量輸入功率只有 60W，但也只需要使用 9 分鐘就可以將電量由 95% 充至全滿。

▲而使用內熒幕情況下，同樣在電量輸入功率只有 60W 情況下，也只需要 12 分鐘就可以將電量由 96% 充至全滿。

效能強勁打機都夠力

最後硬件配置方面，Honor Magic V6 內建了 Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5 八核心處理器、Adreno 840 圖像處理晶片、16GB RAM 及 512GB / 1TB 內存，這個旗艦級的硬件配置基本上已足夠應付日常生活大部分需要，甚至用來打機都一定夠力。另外，它亦內建了不少 AI 功能，亦支援配合 Google Gemini 使用，甚至接駁 Apple 裝置都十分方便，加上網絡上支援 5G 及 Wi-Fi 7，亦支援實體雙卡雙待及 eSIM 功能，使用上自然更加順手方便。

▲硬件配置方面，Honor Magic V6 內建了 Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5 八核心處理器、Adreno 840 圖像處理晶片、16GB RAM 及 512GB / 1TB 內存。

▲Magic V6 亦預設支援將 16GB 內存撥至 RAM 使用，令多工作業效率提升。

測試硬件 測試軟件 細項 得分
CPU Geekbench 5 單核運算 2421
多核運算 8101
Geekbench 6 單核運算 3440
多核運算 9880
GPU 3DMark Wild Life Maxed Out!
Wild Life Extreme 5700
Solar Bay 10188
Solar Bay Extreme 1067
Steel Nomad Light 2204
儲存空間 A1 SD Bench 讀取 2134.3MB/s
寫入 1409.43MB/s
整體系統效能 PCMark for Android 工作 3.0 20627
安兔兔評測 Nil 3446833
Geekbench 5 OpenCL 21541
Geekbench 5 Vulkan 8548
Geekbench 6 OpenCL 23244
Geekbench 6 OpenCL 27529

▲筆者透過不同效能測試軟件測試 Magic V6 的性能表現，結果均獲得十分理想的效果，可見 Magic V6 這個旗艦級的硬件配置基本上已足夠應付日常生活大部分需要，甚至用來打機都一定夠力。

▲網絡方面，Magic V6 亦支援 5G 網絡。

▲它亦支援實體雙卡雙待功能。

▲筆者在沙田放入 1010 的 5G SIM 卡並以 Speedtest 測試網速，結果下載速度錄得 131Mbps，表現不錯。

▲Magic V6 亦支援 eSIM 功能。

▲Wi-Fi 方面，Magic V6 亦支援最新的 Wi-Fi 7 制式。

▲筆者接駁了路由器的 Wi-Fi 網絡，並再次以 Speedtest 測試網速，結果下載及上載速度分別錄得 815Mbps 及 718Mbps，表現十分理想。

▲Magic V6 亦內建了多個 Honor 自家的 AI 功能。

▲Magic V6 雖然沒有另外設定 AI 鍵，但它也可以使用電源鍵作 AI 鍵使用，而且亦可按用家需要設定為上圖不同功能。

▲舉個例子：如果設定為切換聲音模式，用家一按即可在鈴聲 / 震機、鈴聲 / 靜音或鈴聲 / 震機 / 靜音模式之間切換，而使用哪種切換模式就由用家自行按需要設定。

▲用家亦可將 AI 鍵設定為快速開啟指定功能或程式。

▲如果用家將 AI 鍵設定為 AI 識屏功能，用家在瀏覽內容時不但可以辨識正在瀏覽中的指定內容的更多細節，甚至可以將內容節錄為摘要，方便短時間內知道長內容的大約細節。

▲如果 AI 鍵選擇為「AI 記憶」模式，用家就可以一按即可將正在瀏覽的內容記錄到 AI 記憶程式內。

▲Magic V6 亦設有平行空間功能，方便用家將敏感或私人資料或內容放在內裡，保障用家私隱。

總結：最大入手障礙在於定價偏貴

總括來說，今代 Honor 推出的 Magic V6「大摺」，可說是建基於上代 Magic V5 上進一步完善化及強化各項功能，令整部「大摺」在各方面都有十分理想的表現，尤其是熒幕顯示更佳、相機成像有進步、甚至超「長氣」的電量，也令用家在使用時有十分不錯的體驗。不過近年隨著 RAM 及 SSD 成本大幅上漲，Honor 去到今代 Magic V6 亦難以抵擋加價潮，基本的 512GB 內存款式定價也高達 $13,999，很難再返回以往 Honor 手機「大件夾抵食」的年代，相信這一點會是大家考慮是否入手 Magic V6 的最大障礙吧。

Sony 宣佈停產 PlayStation 實體版光碟遊戲 2028 年遊戲全面數碼化

Sony Interactive Entertainment 於 7 月 1 日在官方網誌宣佈，PlayStation 主機遊戲光碟將於 2028 年 1 月起全面停產，屆時新遊戲只會透過 PlayStation Store 及零售商以數碼形式發售。同日 Sony 亦公佈 PS3 及 PS Vita PlayStation Store 將分階段關閉，全面調整 PlayStation 業務策略。

光碟遊戲停產詳情

Sony 在官方聲明表示，因應消費者偏好及整體娛樂產業持續由實體轉向數碼，將於 2028 年 1 月起停止生產所有 PlayStation 主機新遊戲光碟。停產後新遊戲只會以數碼形式在 PlayStation Store 及零售店發售，新政策不影響 2028 年 1 月前已推出或計劃發售的光碟版遊戲。Sony 形容此舉配合公司發展，期望能更貼近大部分玩家現時取得及遊玩遊戲的習慣。

 

遊戲媒體 Kotaku 引述 Sony 最新財務報告指出，截至 2025 年 3 月財政年度，PlayStation 遊戲及服務部門實體軟件銷售僅佔總收入 3%，金額約 9.45 億美元（約港幣 73.71 億元），創歷史新低。分析師 Daniel Ahmad 補充，若以銷售量計算，實體遊戲仍佔整體遊戲銷量約 24%，反映會計方式與實際銷量存在差異。PS5 Pro 於 2024 年 11 月推出時本身不設光碟機，玩家須額外購買獨立光碟機才可播放實體光碟，已預示 Sony 未來方向。

 

GTA 6 帶頭放棄光碟版

Rockstar Games 早前確認《Grand Theft Auto VI》不會推出光碟版本，實體盒裝版只會附上數碼下載序號。BBC 報道指出，GTA 6 放棄光碟版本，令業界討論光碟媒介的未來。

 

PS3、PS Vita 商店分階段關閉

Sony 同時宣佈，PS3 PlayStation Store 將於 2026 年 8 月起在墨西哥、洪都拉斯及尼加拉瓜率先關閉，其他拉丁美洲及中東地區國家將於 2026 年底跟隨。至於美國及其他所有市場，PS3 及 PS Vita 商店將於 2027 年 7 月全面關閉。Sony 解釋此舉目的是配合現代網購系統，包括更新後付款處理標準，而 PS3 及 PS Vita 並不支援相關更新。商店關閉後玩家將無法再購買新內容，但已購買遊戲在關閉日期後仍可於一段時間內繼續下載。

 

Sony 在聲明中承認，此消息對於一些對 PS3 及 PS Vita 世代懷有特殊感情的玩家而言屬「令人失望」，並形容兩個平台是 PlayStation 歷史上重要時代。

 

資料來源：PlayStation Blog

 

NASA 冷原子實驗室完成第 4 次升級　於太空軌道創造「第五物質元素」推動量子 2.0

NASA 近日宣布，設於國際太空站 ISS 內 Cold Atom Lab 完成第四次升級。這部體積僅如小型雪櫃的裝置，在接近絕對零度極端低溫下運作，配合太空微重力條件，可製造出 Bose-Einstein condensate（玻色–愛因斯坦凝聚態）——一種固態、液態、氣態及等離子態以外的第五種物質狀態。科學家期望能藉此推動下一代量子技術重大突破。

諾貝爾獎級別量子預言成真

1924 年，Albert Einstein 根據印度物理學家 Satyendra Nath Bose 量子理論，預測原子在接近絕對零度時，會融合成一個以波函數描述的單一量子實體。然而這種狀態極難製造及維持，直至 1995 年科學家才首次成功實現，相關研究人員其後於 2001 年獲頒諾貝爾物理學獎。得獎者包括科羅拉多大學 Eric Cornell、Carl Wieman，以及麻省理工學院 Wolfgang Ketterle。

科學家亦發現，Bose-Einstein condensate 與兩項重要低溫現象密切相關：superfluidity（超流性，即液體以零摩擦力流動）及 superconductivity（超導性，即電子以零阻力移動），兩者均是下一代量子技術關鍵基礎。

微重力放大量子波 太空實驗室獨特優勢

Cold Atom Lab 自 2018 年起設於國際太空站 ISS，由 NASA 噴射推進實驗室 JPL 負責運作。低地球軌道微重力環境能放大凝聚態所產生的波函數，令研究人員比地面實驗室更長時間觀測更大量子波。

實驗流程上，研究人員首先將 rubidium（銣）或 potassium（鉀）金屬加熱至約攝氏 400 度，令其氣化並充滿真空腔室；再以雷射射向氣體，抽走能量令原子降溫；最後以磁力阱固定氣體，並進一步降溫至接近攝氏零下 273 度（即接近絕對零度），使原子近乎靜止，在微重力中維持最長存在時間。

Cold Atom Lab 副項目科學家 Ethan Elliott 表示：「上世紀量子革命帶來了雷射、智能電話及醫療磁力共振成像，我們正在進行『量子 2.0』——直接操控大型量子態，期望在軌道上推進科學，為量子技術帶來同等重大進展。」

第四次升級 進一步探索宇宙本質

今次第四次升級進一步擴充實驗工具，令科學家可更精確探測時間、重力及運動。JPL 科學家 Jason Williams 表示：「超冷物質行為出乎意料，亦讓我們對時間、重力和運動作出極精確測量。實驗室擁有大量工具，尤其是今次最新升級，讓我們能夠深入探索宇宙本質。」

項目經理 Kamal Oudrhiri 亦指：「這是我們目前最接近掌控量子世界邊界工具，而今次升級更將這個邊界進一步推前。」

量子科技應用前景廣泛

Bose-Einstein condensate 研究，是量子電腦、超精密導航感應器及重力探測器等技術重要基礎。隨著 Cold Atom Lab 持續升級，預料 NASA 將陸續發表更多關於量子物質特性研究成果，並有望將相關技術逐步應用於太空探索及地面量子科技產品。
來源: NASA

美國車牌識別月掃 200 億次 「大規模監控」風潮累無辜市民被拘

美國多地正急速鋪設由 AI 驅動的車牌識別鏡頭網絡，每月錄得約 200 億次車輛通行數據，警方藉此可跨地區檢索車輛行蹤，同時觸發「監控過度」爭議。總部設於亞特蘭大公司 Flock Safety 是這波風潮核心，公司向警察部門、社區組織及私人機構出售自動車牌識別系統，迅速在全美擴張。

鏡頭捕捉多項車輛特徵

這些裝置通常安裝在路邊電線杆或路牌上，拍攝經過車輛並轉化為可檢索資料。系統除記錄車牌號碼外，也會捕捉車身顏色、品牌型號，甚至保險桿貼紙、槍架等識別特徵，所有資料上傳雲端統一管理。警員可用完整或部分車牌搜尋，亦可根據車輛特徵模糊查詢，重構車輛近期行駛路徑。Flock 強調系統不使用人臉識別，影像預設保存約 30 天，具體留存政策依當地規定執行。

Flock 行政總裁 Garrett Langley 表示，系統去年協助完成約 100 萬次拘捕行動，不少警察局長形容這是其職業生涯中見過最具影響力工具。不過，這正正是私隱倡導者最憂慮之處。美國公民自由聯盟高級政策顧問 Chad Marlow 直言：「理應只在處理最嚴重罪案時，才動用這種本質上屬於大規模監控技術。」

多地城市陸續終止合約

特洛伊爭議只是全國趨勢一部分，自去年初起約有 50 個城市及縣份取消 Flock 合約或停用鏡頭。俄亥俄州代頓市因發現外部機構以移民調查為由，數千次存取當地車輛資料，官員遂暫停使用系統。加州 Mountain View 市今年 2 月發現，當地 29 部鏡頭啟用「全州搜尋」功能達 17 個月，期間逾 250 個機構進行約 600,000 次查詢，另有一部鏡頭「全國搜尋」功能更被未經授權開啟，市方隨即停用全市 30 部鏡頭。

Amazon 旗下智能門鈴品牌 Ring 今年 2 月亦取消與 Flock 整合計劃，原方案是讓用戶可透過「社區請求」功能，自願分享門鈴片段協助警方調查失蹤人員或寵物，計劃因 Super Bowl 廣告惹起私隱憂慮而觸發公眾強烈反彈，雙方確認合作從未正式啟動，亦無任何片段曾傳送至 Flock。

誤讀車牌致無辜市民被截查

Business Insider 調查發現，Flock 鏡頭誤讀車牌個案曾導致無辜市民被警員持槍截查、拘捕甚至遭警犬咬傷，揭示技術失誤可能帶來嚴重後果。目前 Flock 正面臨美國國會眾議院監督委員會調查、參議員 Ron Wyden 轉介聯邦貿易委員會案件，以及加州、伊利諾伊州等多地州級審查。

公司公共信任及技術總監 Max Weinstein 承認，一個集中儲存車輛資料庫「客觀而言確是令人恐懼概念」，強調公司已建立審核機制及其他安全保障。軟件工程師 Will Freeman 自行開發眾包地圖項目 DeFlock，標註 Flock 鏡頭位置，現已收錄全美逾 100,000 部裝置，他認為政府不應隨時掌握市民行蹤。

 

資料來源：cnBeta

日本樂天衛星網絡獲政府補貼　建自家版 Starlink 擺脫 Starlink 依賴

日本總務省早前宣佈，將向樂天集團（Rakuten Group）牽頭的財團提供最多 1,500 億日圓（約港幣 75 億元），即約 9.26 億美元（約港幣 72.2 億元）的補貼，以建設本土低軌道衛星通訊網絡，政府明確將這個項目定性為經濟安全議題，而非單純的商業考量。 (閱讀全文…)

Razer 首款 RGB 電競椅 Soma Chroma 正式發售 支援逾 300 款遊戲燈效連動

 

 

以「燈廠」聞名的 Razer 於 2026 年 6 月 25 日正式發布旗下首款搭載 RGB 燈效電競椅 Soma Chroma，將遊戲沉浸感由鍵盤及滑鼠延伸至座椅本身。裝置現已於 Razer 官方網站及全球各地 RazerStore 門市公開發售，定價為 499.99 美元（約港幣 HK$3,899）。

 

 

Chroma RGB 遊戲即時連動

Soma Chroma 為 Razer 全新沉浸式電競椅系列首款產品，內置 Razer Chroma RGB Reactive Game Lighting 技術。座椅燈效可即時回應超過 300 款主流遊戲畫面動態，令座椅成為電競空間延伸部分。

 

玩家可透過 Razer Synapse 軟件，於高達 1,680 萬種色彩及 10 種預設燈效模式之間自由調配，創造個人化遊戲環境。Razer 全球生活風格事業部負責人 Addie Tan 指出，電競椅一直是玩家每次遊玩時坐的地方，但從未成為遊戲體驗一部分，Soma Chroma 正是為了改變這個局面而面世。

 

Razer 早於 CES 2026 期間發布概念電競椅 Project Madison，展示集 RGB 燈效、THX 環繞聲音及 Sensa HD 觸覺震動馬達於一身的多感官概念設計。Soma Chroma 可視為 Project Madison 概念落實商品化第一步，目前率先實裝 RGB 燈效功能，其餘感官功能則有待日後系列產品推出。

 

 

人體工學舒適設計

針對長時間遊玩的重度玩家，Soma Chroma 採用強化鋼製框架與 5 星鋼製底座，椅墊及椅背均使用雙密度冷固化泡棉，兼顧柔軟舒適與紮實支撐。座椅內置人體工學腰部支撐，能自然貼合下背部曲線，協助維持正確坐姿並減輕長時間使用產生的疲勞感。椅背最高支援 155° 後傾調節，方便玩家在激烈對戰後躺下休息，或於觀看影片時調整至舒適角度。

 

無線供電與雙模連接

為避免傳統發光座椅被電源線綑綁，Soma Chroma 採用單一 USB Type-C 供電設計，玩家可直接接上市售流動電源作為電力來源，大幅簡化桌面與地板線材配置。座椅側邊內置控制面板，一按即可切換燈效模式及調整亮度，免去切換視窗的麻煩。Soma Chroma 支援低延遲 2.4 GHz 無線訊號（適用於 PC 端燈效同步）及藍牙連線，後者可透過 Razer Furniture App 與流動裝置連接，支援靈活雙模切換。玩家需注意流動電源及 USB Type-C 延長線均需另行購買。

 

資料來源：Razer Newsroom

 

iPhone Ultra 摺疊機模曝光 展開後近似 iPad mini 比例寬廣

 

科技媒體 jamonline 於 6 月 29 日發佈文章，公開一組 Apple 首款摺疊手機機模圖片，預計上市時命名為 iPhone Ultra。機模顯示摺疊後機身比一般 iPhone 更寬，觀感近似沒有實體 QWERTY 鍵盤版本的 BlackBerry Passport 手機；展開後則接近 iPad mini，令並排顯示兩個應用程式時，比 Samsung Galaxy Z Fold 系列更能避免內容過度壓縮。

 

摺疊iPhone近似iPad mini比例.

 

 

 

 

外觀設計

機模機身一側配備 Camera Control 按鍵及電源鍵，音量鍵則移至機身上半部，底部保留 USB-C 接口，兩側為揚聲器開孔。根據早前多份洩露資料，機身閉合時厚約 11 mm，展開後則僅約 5.2 mm，比現款 iPhone Air 更薄，設計極為輕巧。

 

 

熒幕規格

展開後內屏尺寸約 7.7 至 7.8 吋，比例與 iPad mini 相近，外屏約 5.4 至 5.5 吋。據報 Apple 已解決熒幕摺痕問題，內屏將幾乎無痕，依靠精密鉸鏈設計實現。

 

 

相機配置

iPhone Ultra 預計配備 2 枚後置鏡頭（各 4,800 萬像素），設有廣角及超廣角，但不設長焦鏡頭。前置鏡頭方面，外屏頂部中央及內屏摺疊畫面左上角各設一枚，方便用任何一個熒幕自拍。機身亦不設 Face ID，改用整合至電源鍵 Touch ID 作為生物認證方式。

 

性能及上市資訊

iPhone Ultra 預計搭載 A20 Pro 晶片（2 納米製程）及 12 GB 記憶體，並採用 Apple 自研 C2 數據機，支援衛星通訊。iOS 27 開發者測試版程式碼已發現針對摺疊狀態及開合角度而設的自動介面切換設計，並率先於此機型引入分屏多工功能。現時流傳起售價為 1,999 美元（約港幣 HK$15,592），預計將於 2026 年 9 月隨 iPhone 18 系列一同發佈，惟初期供應或因製造困難而受限。

 

資料來源：X

 

傳 Apple 跳過 M6 Pro/Max 晶片 直奔 M7 世代全力強化終端 AI 效能

 

Apple 計劃打破 Apple Silicon 以來的慣例，放棄推出 M6 Pro 及 M6 Max，改為在 2027 年直接推出以終端 AI 運算為核心的 M7 世代晶片。Bloomberg 記者 Mark Gurman 引述知情人士消息，指此次策略轉向旨在搶先滿足市場對終端 AI 效能的需求，是 Apple 自 2020 年推出 Apple Silicon 以來，首次出現單一世代只有基礎款的情況。

 

跳代策略背後　AI 運算成核心驅動力

Apple 今年 WWDC 2026 大力展示 Apple Intelligence 的 AI 路線圖後，晶片架構亦隨之作出配合。根據 Gurman 的報告，M7 晶片（內部代號 Delos / H19G）記憶體頻寬可達 240GB/s，較原定 M6 晶片的約 200GB/s 高出約 20%，亦比現有 M5 Max 的 153GB/s 高出約 57%，神經網路引擎（Neural Engine）亦將全面升級，讓 Mac 裝置在不依賴雲端運算的情況下，流暢執行更大型的 AI 模型及多模態應用。 Apple 選擇將 M7 世代技術提前整合推出，而非繼續在舊有架構上推出 M6 進階款，正是為加速追上市場對本地端 AI 處理的需求。

 

全新晶片時間表

根據現時消息，Apple 的晶片發展路線圖預計調整如下：

2026 年底前：推出基礎款 M6 晶片，搭載於入門款 Mac 產品

2026 年內（M7 前）：推出 M5 Ultra 版 Mac Studio（代號 H17D），為高階用戶在等待期間提供選擇

2027 年上半年：推出 M7 基礎款（代號 H19G），以 AI 運算效能為研發重心

2027 年底：推出 M7 Pro（代號 H19S）及 M7 Max（代號 H19C）進階晶片

2028 年：推出最高階 M7 Ultra（代號 H19D）——值得留意，Apple 自 M3 世代後至今尚未推出 Ultra 系列新產品

 

觸控 MacBook Pro 或押後至 M7 世代

此次策略轉向亦為其他產品線帶來連鎖影響。早前外界盛傳 Apple 首款「搭載觸控螢幕的 MacBook Pro」將配合 M6 Pro / Max 一同亮相，但隨著高階 M6 晶片計劃取消，該款觸控筆電能否如期登場仍是未知數。 高階 MacBook Pro、Mac Studio 進階款以及 Mac Pro，全部須等待 M7 Pro 及 M7 Max 方能更新，意味著 M4 Max 與下一代 Pro / Max 晶片之間的等待時間，將接近 3 年。

 

John Ternus 接棒前夕的策略印記

Apple 於 2026 年 4 月正式宣佈，現任行政總裁 Tim Cook 將於 2026 年 9 月 1 日卸任，由硬件工程高級副總裁 John Ternus 接棒出任行政總裁，Cook 則轉任執行董事局主席。 業界分析認為，此次晶片路線圖的重大調整，或與 Ternus 即將接掌 Apple 有直接關係——他長期主導硬件工程策略，主動加速 M7 世代進程、以 AI 作為產品差異化核心，被視為其執掌 Apple 前的前瞻性部署之一。Apple 方面目前尚未對此計劃作出官方回應，現時路線圖仍屬「流動狀態」，供應鏈因素可能令實際推出時間有所調整。

 

資料來源：Bloomberg、Macworld

 

Nvidia 不設免費零食福利 節儉企業文化植根硬件基因

 

Nvidia 員工無法享用免費零食或餐食，這家市值達 4.7 萬億美元（約港幣 36.66 萬億元）晶片巨頭的節儉文化近期引發外界廣泛關注。 軟件工程師兼行業分析師 Gergely Orosz 早前到訪 Nvidia 總部後，在社交平台 X 發文指員工需自費購買零食和咖啡，令這間科技龍頭企業的職場福利政策重新進入大眾視野。

 

節儉文化根植企業基因

Business Insider 訪問多名 Nvidia 前員工，指公司食堂餐食並非免費，但設有補貼，Nvidia 會承擔部分餐費。 部分飲品如咖啡屬免費，但園區咖啡館售賣的瓶裝特飲則需自費。 一名前員工解釋：「從經營理念來看，黃仁勳主張生活享樂與工作要劃清界限，公司裏沒有乒乓球桌、專屬健身房或預約按摩等休閒設施。」

 

另一名前員工認為，Nvidia 的節儉精神源自硬件行業的現實。 「節儉已刻進 Nvidia 的企業基因。硬件企業歷來利潤微薄，利潤率遠低於軟件公司。」 相比之下，Google 至今仍配備主廚定製餐食，各處茶水間常年擺滿零食；Amazon 和 Apple 同樣不提供免費餐食，可見業界做法各異。

 

全員一體 副總裁出差坐經濟艙

Nvidia 的節儉文化延伸至管理層。AI 基礎架構副總裁 Vladimir Troy 早前在 LinkedIn 發文透露，副總裁出差只乘坐經濟艙，亦不配備專屬高管助理，體現公司「全員一體」的平等理念。 不過，部分高層（包括黃仁勳本人）仍符合配備高管助理及商務旅遊安排的資格，具體待遇視乎職級而定。

 

黃仁勳以豐厚薪酬補償

儘管福利相對簡約，Nvidia 以極具競爭力的薪酬作補償。黃仁勳表示自己借助機器學習工具，親自審閱全體 42,000 名員工的薪酬，並在每個週期確保加薪。 員工亦可透過 ESPP 股票認購計劃，以每期最低市價再享 15% 折扣購入公司股份，配合最長 24 個月的回溯機制，讓員工以更低價格認購。 一名中層員工持續認購 18 年後，離職時持股價值高達 6,200 萬美元（約港幣 4.836 億元）。

 

員工無暇在意免費餐食

面對節儉的福利政策，在職員工普遍並無怨言。一名前員工坦言：「公司有大量極具吸引力的項目待推進，吃喝這類小事根本無關緊要，只要能快速解決用餐、立刻回到工位，沒人會在意餐食是否免費。」 事實上，Nvidia 在 2024 財年的員工流失率僅 2.7%，遠低於半導體業界平均的 17.7%。 隨著 AI 浪潮來襲，各大科技企業嚴控成本、重新調整員工福利，Nvidia 這種簡約克制的福利模式亦不再顯得特立獨行。

 

資料來源：Business Insider

 

140 周年旗艦登場 全新平治 S-Class 香港發布 MB.OS 系統首度搭載

平治於 2026 年 6 月 30 日在柴灣港島品牌中心舉行「140 周年創新盛典暨全新 S-Class 發布會」，正式將這款歷來升級幅度最廣的旗艦豪華房車引入香港市場。全車超過一半部分屬全新開發、更新或改良，是 S-Class 有史以來最大規模的革新。

發布會盛況

是次活動以「Welcome home」為主題，現場展出多款歷史意義深遠的經典車型，包括 1886 年 Benz Patent-Motorwagen、1959 年平治 300d（W189），以及經典開篷跑車 SL 190 SL（W121），配合全新 S-Class 同場亮相，呈現品牌 140 年的演進歷程。梅賽德斯—奔馳香港有限公司行政總裁 Andreas Buchenthal 表示：「全新 S-Class 凝聚品牌精髓，以開創精神、卓越工程與精湛工藝，重新定義豪華駕乘體驗。」

140 周年創新展覽

「140 周年創新展覽」將於平治港島品牌中心（柴灣嘉業街 60 號）及平治九龍品牌中心（紅磡寶來街 50 號）持續展出至 8 月底，輪流展示多款歷代經典車型，向公眾呈現品牌的創新歷程。展覽由 2026 年 7 月 1 日起至 8 月 25 日，分四個階段展出不同經典型號，包括 S-Class W116、W140 及 190E 等。

強化動力與操控

全新 S-Class 提供直列六缸引擎及插電式混能驅動兩大選擇。S 450 4MATIC 與 S 500 4MATIC 搭載 M 256 Evo 引擎，扭力最高達 600 牛頓米，超車時更可透過「超增壓」（Overboost）瞬間飆升至 640 牛頓米。插電式混能版 S 450 e 系統總輸出達 435 匹，純電續航距離高達 95 至 117 公里，是兼顧效能與環保的選擇。

智能 MB.OS 數碼生態

全新 S-Class 以專屬開發的 MB.OS 操作系統為核心，整合駕駛輔助、娛樂資訊及行車性能等功能。標準配備 MBUX Superscreen，將 14.4 吋中央螢幕與 12.3 吋前排乘客螢幕整合於一整塊玻璃面板，配合第四代 MBUX 及 AI 虛擬助理「Hey Mercedes」，支援多輪自然對話。後座可選配雙 13.1 吋 MBUX 高端娛樂系統，配備兩個可拆式遙控裝置，打造私人行政空間。


安全技術全面升級

S-Class 一向是汽車安全領域的先驅，全新型號最多可配備 15 個安全氣袋，包括後座安全帶氣袋及後座氣袋。PRE-SAFE® Impulse Side 側向防護系統可在碰撞前主動調整乘客坐姿；選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 時，車身更可主動提升以分散撞擊力。

 

外觀設計煥然一新

首度配備面積增大 20% 的發光鬼面罩，結合採用微型 LED 技術的全新雙星式 DIGITAL LIGHT 頭燈，照明解像度提升約 40%。MANUFAKTUR 專屬訂製服務提供超過 150 種車身顏色及 400 種內裝配色，滿足追求個人化的買家。

 

資料來源：Mercedes-Benz Hong Kong

 

UBTECH 推出 UWORLD U1 仿真機械人 美女頂配過百萬 男比女更貴 (有片)

UBTECH（優必選）於 6 月 30 日在深圳正式發表消費級人形機器人品牌「UWORLD」，首款產品 U1 系列分為 Lite、Pro、Ultra 三個版本。售價由 RMB 119,800（約 US$17,650／HK$137,700）起，其中最高階的 U1 Ultra 男版定價達 RMB 990,000（約 US$146,000／HK$1,138,800）。

截至發表會當日，U1 系列的各通路累計訂單已突破 13,361 部。優必選創辦人、董事會主席兼 CEO 周劍宣布，將力拚於今年內完成交付。

三個版本售價曝光，Ultra 男女版相差 RMB 11 萬

U1 Lite（半身輕量版）： 售價 RMB 119,800
U1 Pro（全身標準版）：售價 RMB 169,800（約 HK$195,000）
U1 Ultra（頂規旗艦版）： 男版定價 RMB 990,000；女版定價則為 RMB 880,000（約 HK$1,014,000）。

 

鎖定單身族群及 60 歲以上長者，主打情感陪伴

UBTECH 明確將 U1 定位為提供「情感價值」的產品，主要目標客群為單身人士及 60 歲以上需要陪伴與照護的長者。產品強調更自然的人機互動、情感陪伴及基本生活協助功能。

硬體設計方面，機器人男版身高 183 公分、重 42 公斤；女版身高 168 公分、重 35.2 公斤。全身擁有 88 個高自由度伺服關節，並採用獨創的雙支點仿生頸椎設計，可涵蓋人類 90% 的基礎動作。外表配備矽膠皮膚外殼，能與使用者保持眼神接觸並進行自然對話。首批男女版機器人分別命名為「凌夜 Nix」與「小優 Una」。

U1 全系列皆搭載瑞芯微（Rockchip）RK3588 晶片，並採用華為昇騰（Ascend）框架訓練專屬的情感大模型。為保障隱私，所有互動數據皆採本機加密儲存，不強制上傳雲端。產品提供多維度外觀客製化選項，但不支援二次開發，且**僅限成年人購買**。電池續航力約為 2 至 4 小時，並支援 Wi-Fi 連線。

京東預售反應熱烈，9 月 16 日起量產交付

U1 系列已自 6 月 2 日起於京東（JD.com）開放預售，訂金為 RMB 3,000（7 月 15 日前可無條件全額退還）。優必選在 6 月 30 日的發表會上正式宣布，將於 9 月 16 日啟動 U1 系列量產交付，目標是實現 2026 年全年逾一萬部的量產交付量，並確保預購用戶能在 12 月 31 日前陸續收到機器人。

目前，U1 僅在中國大陸地區開放預售及交付，UBTECH 尚未公布海外的銷售計畫、進口時程或定價，因此新加坡及香港消費者暫時未有官方購買管道。消費級人形機器人在市場上的真實接受度，將取決於首批 9 月交付後的使用者回饋，以及後續海外市場的拓展進度。

現場影片

Honda 認蝕百億電動車押注失敗 90 歲前 CEO 逼宮現任 CEO 落台

Honda 因押注電動車失敗付出沉重代價，在截至 2026 年 3 月底財政年度錄得約 1.45 兆日圓（約 92 億美元，約港幣 717.6 億元）電動車相關損失，創上市近 70 年以來首次年度虧損。事件觸發內部管治風波，90 歲前任 CEO 親身登門要求現任 CEO 下台，但他最終在 6 月股東大會上道歉並獲連任支持。

 

▲前任Honda CEO 親身登門要求現任 CEO 三部敏宏下台，但最終在 6 月股東大會上道歉並獲連任支持 （ 圖片來源：Honda）

 

電動車豪賭代價高昂

Honda 全年營業虧損達 4,143 億日圓（約 26 億美元，約港幣 202.8 億元），與上個財年 1.2 兆日圓盈利相比，形勢急轉直下。公司承認，由於美國電動車補貼削減及實際需求遠遜預期，自身無法生產出具競爭力電動車產品，最終決定取消 3 款原定在北美推出電動車型號，並擱置加拿大電動車生產投資計劃。Honda 估計，整個電動車撤退計劃總損失將高達 2.5 兆日圓（約 157 億美元，約港幣 1,224.6 億元），部分費用將在未來財年繼續確認。

 

▲90 歲前任Honda CEO 川本信彥（ 圖片來源：Honda）

策略失誤 中國市場大失血

前任高層批評現任 CEO 三部敏宏嚴重忽略中國市場，令 Honda 中國市場佔有率持續下滑，而競爭對手中國業務卻持續增長。退休高管亦指三部敏宏違反 Honda 一貫強調的「現場主義」（genba）文化，即管理層需親身落場了解客戶、員工及生產線實況，批評他在中國市場「缺席」，並將過多資源投放於體育贊助而非核心業務。Honda 官方回應路透查詢時表示，對退休高管秘密會議毫不知情，並堅持現有管理層專注於提升競爭力及控制成本。

 

90 歲前 CEO 出馬逼宮

多名退休高管於去年底開始秘密召開會議，就三部敏宏領導問題整理書面意見。曾於 1990 至 1998 年擔任 Honda CEO 的川本信彥，於今年 4 月親赴東京總部，直接要求 三部敏宏 辭職，三部敏宏當場拒絕。在 6 月 26 日舉行股東大會上，部分股東批評管理層反應遲緩，更有聲音要求三部敏宏下台，但他最終獲全體 11 名董事會候選人一同通過，保住職位。

 

CEO 道歉減薪 取消電動車目標

三部敏宏在股東大會上公開道歉，表示對公司錄得淨虧損一事向股東「致以最深切的歉意」，並宣佈自願減薪 30% 以示問責。Honda 同時取消 2030 年電動車佔新車銷量兩成目標，以及 2040 年全面電動化或氫燃料電池車長遠目標，轉而加碼混合動力車研發，並寄望印度、巴西等市場摩托車業務繼續錄得優異業績。Honda 預測本財政年度營業盈利約 5,000 億日圓（約 32 億美元，約港幣 249.6 億元），期望重返盈利軌道。

 

資料來源：Reuters、Electrek

 

懲教AI女團下架反在網絡走紅 網民接手熱推二創寫真 好心幫懲教製真正戒毒片

懲教署早前推出「AI 女團」禁毒短片，表達方式與製作引起爭議，片中有一半篇幅是將可卡因、大麻、冰毒及依托咪酯擬人化為4名女團成員，「可樂」、「草草」、「冰兒」及「小悠」，並逐一介紹毒品的「好處」，包括「包你爽到靈魂出竅」、「一支幫你忘記所有煩惱」等字句，又高呼「有邊個想join我哋呀」，最後片段不足一日下架。不過片中的角色成為了網絡迷因 （MEME），不少網民認為草草外形吸引，二次創作。

 

▲ 懲教署早前推出「AI 女團」禁毒短片，表達方式與製作引起爭議，片段不夠一日下架

 

不少熱愛 AI 繪圖與圖像生成技術的網民展開技術性二次創作。部分精通提示詞（Prompt）應用的網民，嘗試利用不同的生成模型為「AI 女團」擴充造型，幫她們在社交媒體「出道」，模擬出不同風格的虛擬寫真畫面。有網民笑指「你叫我點估得到香港第一個做到規模出嚟嘅 AI 女團係咁樣誕生」，亦有技術網民大讚「會唔會靚得滯！」，有網民趁機會教導如何用 AI 生成圖片。

 

▲部分精通提示詞（Prompt）應用的網民，嘗試利用不同的生成模型為「AI 女團」擴充造型  （Threads）

懲教AI女團二創寫真照片.

▲ 有網民幫她們在社交媒體「出道」，BIO 介紹寫「Take 野衰硬」（ Threads ）

▲有網民為她們做Model相

又有網民為女團做 AI 音樂，更製作了 AI 音樂影片，不少網民大讚好聽，更有網民說37歳第一次有喜歡的女團，目前頻道已經有 1070 位訂閱。頻道又表示，頻道無任何政治立場,「 純以欣賞此女團非常好，才以推AI偶像的二次創作令女團繼續”生存” 及希望可以分享AI 影音創作成果」。

 

 

懲教AI女團在網絡走紅.

 

又有網民用AI重新製作禁毒短片，片中女團成員逐一向男子說，吸毒會「看見靚女都無反應」，有網民留言認為似”「偉哥廣告」，而不是禁毒廣告。

 

 

時事評論員： 建議借勢轉型「山系少女」 改過自新原地出道

時事評論員郭志仁指出，近年不論是商業機構或政府部門，都希望建立屬於自己的品牌知識產權（IP），但真正能讓公眾留下深刻印象的寥寥可數。雖然「草草」的名字源於大麻的網絡別稱，但難得這次技術嘗試意外捧紅了一個受到網民廣泛關注的虛擬角色，各界不妨思考如何「在邊度跌低，就喺邊度起返身」。評論員建議，有關部門大可考慮借勢宣傳，順應網絡熱潮讓「草草」原地出道，將其角色設定為「經過反省與改過自新」的虛擬偶像，轉型為熱愛大自然一花一草的「山系少女」，繼續發揮這個難得走紅的 IP 效應，以年青人喜聞樂見的方式持續推廣反毒訊息。

 

資料來源： Threads  （michael.yung，obession_hk) ，881903

 

 

日企研發「社長 AI」 30萬字學習決策思路 90％員工：更理解社長想法

NTT Docomo Business 開發出以社長小島克重為原型的對話型 AI「AIコジー(AI小島)」，透過學習幹部會議記錄，讓員工隨時查詢社長決策思路。

 

AI Cozy 以聊天介面運作，系統學習了社長過去的講演資料、媒體訪問，以及每週至少一次的幹部會議記錄，總字數達 30 萬字以上。例如向它詢問「NTT Docomo Business 應如何參與 Interop？」，系統會結合過去的參展紀錄及解決方案內容，生成一份切實的回答。系統亦加入了機敏資料遮蔽機制（Guardrail），確保回應安全可靠。

 

▲ AI Cozy 介面

 

起點：一個被質疑的想法

AI Cozy 源自 NTT Docomo Business 社長小島社長在 2025 年 2 月的提議。NTT Docomo Business 的西塚要坦言，當社長提出「我想要一個類似社長 AI 的東西」時，他的第一反應是「真的需要嗎？」然而聽完原委後，他的看法完全改變。小島社長長期面對一個困擾：他在不同會議上反覆傳達相同訊息，卻難以滲透至組織各層，社長的判斷觀點在層層架構中不斷被削弱。一個隨時可用的 AI 分身，正好讓員工隨時核實決策依據。

 

西塚要分享AI在企業中的應用與未來.

▲NTT Docomo Business 的西塚要

 

試驗結果：超過 9 成幹部認同

公司向幹部層進行為期約 3 個月（4 月至 7 月）的試驗，超過 9 成受訪者表示 AIコジー「有助更深入理解社長的想法與方針」。試驗期間有人提出「希望更快追上最新社內話題」等改進意見，但整體評價正面，部分人形容回應「準確度高」、「風格貼近社長本人」。值得留意的是，逾半對話並非單輪問答，用戶傾向連續追問「為甚麼」，顯示員工借此深入了解決策背後的思考。

 

背景方面，NTT Docomo Business 正積極拓展 AI 業務，目標在 2027 年度將 AI、IoT、數碼 BPO、地區及中小企 DX 四大重點領域的業績，由現時約 2,500 億日元（約港幣 125 億元）擴大至逾 5,000 億日元（約港幣 250 億元）。

 

資料來源：NTT Docomo Business Evangelist Note、日本経済新聞

好男人用 AI Vibe Coding 為太太砌巴士報站牌 顯示即時班次獲逾 17,000 個 Like

 

香港 Threads 用戶 @_yurihung 日前在網上分享，為了方便太太每日外出工作，他運用 AI 工具 Trae IDE Auto 模式配合 ESP32-S3-RLCD 4.2 吋顯示板，製作出一個座枱式巴士即時報站顯示器，讓太太出門前看一眼便知何時有車。有關帖文在網絡上迅速走紅，成功獲得逾 17,000 個 Like 及 656 次轉發。

硬件規格與顯示效果

該裝置採用橙色外框並以簡潔黑白螢幕顯示巴士路線、目的地及 ETA，底部亦會顯示 4.12 V 電池電壓、95% 電量及預計剩餘運行時間約 46 小時。螢幕畫面列出 52X 屯門市中心（16 分鐘）、53 元朗形點（16 分鐘）及 N252 屯門（三聖邨）等路線資訊。

 

 

提示詞公開吸引同好

作者同時公開詳細 AI 提示詞，項目功能包括手機透過 Wi-Fi 連接 ESP32 進行設定、首次設定使用 AP Mode、後續使用 LAN Mode，以及透過 Open Street Map 互動地圖讓用戶按地圖或搜尋框選擇巴士站。系統亦接駁香港政府開放數據平台（data.gov.hk）城巴及九巴即時到站 API，去除重複聯營路線後獲取最近 ETA。作者指出公開帖文的主因之一，是希望吸引同好分享類似作品，從中吸取 UI 改良靈感。

 

 

而在樓主發出帖文後，大量 IT 界人士都貼出了自己的作品。他們都用現時政府公開的資訊，連結自己寫的程式，在不同平台上實現報站。而我們早前也報道過有模型發燒友製作模仿巴士站路線顯示屏幕的小型擺設，有興趣的可點擊連結收看。

▲我們早前的報道（連結）

其他網友分享的個人資訊系統：

 

 

資料來源：Threads @_yurihung

 

港鐵車廂新電子路線圖 網民惡評難辨方向 懷念舊燈號設計

港鐵荃灣綫等路綫近年陸續換上全新動態電子顯示路線圖，但設計引發大批網民不滿，直指新款屏幕不但難以判斷轉車站位置，更令人容易混淆行車方向，網上熱議聲音不斷。

 

▲圖片來源：Threads@scb1412464

 

實用性備受質疑

大量網民反映，新款電子路線圖只顯示單一路綫，令乘客無法同時掌握其他路綫的轉車站資料，甚至要事先用手機搜尋完整路線圖才敢上車。 有網民指出，屏幕只顯示當前所在路綫，「唔知點去牛頭角、點去上環」，令人根本無從判斷應在哪個站轉車。另有乘客表示，停站時難以確認自己是否搭上正確方向的列車，亦有人試過在北角上車前往金鐘，屏幕卻顯示柴灣方向，嚇得懷疑自己坐錯車。有人更提到，東涌綫等在隧道行駛的路段，根本無法向窗外望站名來核實位置。

 

有網民指舊款燈號式全線路圖（如圖二所示）一目了然，而新款屏幕要走近才能分辨黃點與白點，離遠根本無法辨認。

 

 

設計局限與多語言缺失

部分網民則從設計角度提出批評，認為新設計連日文、韓文等語言也欠奉，對外來遊客極不友善，認為香港自稱國際城市，卻連最基本的多語言顯示都做不到。 亦有聲音指相比其他大城市地鐵，香港的新設計沒有提供上落車時的出口、樓梯及升降機位置提示，實用性遠遠落後。

 

支持聲音：設計有其邏輯

當然亦有少數網民認為新設計並非一無是處，指電子屏幕可間歇切換顯示完整路線圖，而繁忙時段更可放大站名方便乘客識別；已過的站名及燈點自動變暗，邏輯其實清晰。有網民亦指出，隨著港鐵路綫及車站持續增加，東京、紐約等大城市地鐵早已採用類似的單綫動態顯示方案，全線路圖顯示方式終究難以為繼。有意見建議港鐵應兩者並存，車廂同時保留完整路線圖及電子動態屏幕，才能兼顧不同乘客需要。

 

資料來源：Threads

 

湖南學校鐵鎚教育 當眾砸毀過百部學生電話 教育局斥違法將追究

中國湖南郴州菁華園學校日前爆出「鐵權教育」，教職人員在操場上當著全體學生面前，用鐵鎚逐一砸毀逾 100 部沒收的學生手機，引致全國輿論強烈批評。郴州市北湖區教育局隨即表態，直斥校方做法不當，強調無論手機是否有人認領均屬個人財產，不能隨意損毀。

 

▲ 深圳衛視截圖

事件起源與校方解釋

事件實際發生於今年年初的上學期期末，至 6 月 25 日一段由現場學生拍攝的影片在網上流傳，迅速引起廣泛討論並登上熱搜。影片顯示兩名男子手持鐵錘在操場主席台上，對著地上密密麻麻擺放的逾 100 部手機逐一猛力砸落，台下站滿全體學生旁觀。校方事後解釋，涉事手機全屬沒收後多年無人認領的舊手機，並稱沒人認領不也是丟呀，強調公開砸毀目的是警示學生不要將手機帶入學校；對於有人認領的手機，學校會在期末統一讓家長領走。

 

▲ 深圳衛視截圖

 

網民炸鍋強烈反彈

影片流傳後輿論迅速發酵，網民紛紛留言炮轟，包括收手機的時候不登記？、搞教育的人不懂教育還不懂法、現在的校長怎麼這樣暴戾？誰給的底氣？等批評聲音。亦有部分聲音認為學校有必要禁止學生帶手機，但同意砸毀財物並非恰當管理方式。

 

律師：學校須承擔賠償責任

河南澤槿律師事務所主任付建指出，根據《未成年人學校保護規定》，學校不得以毀壞財物方式對學生進行教育管理。付建強調，學校沒收手機本質上只屬臨時保管措施，所有權始終歸屬原物主，校方並無處分權，更無權銷毀。付建補充，無人認領並不改變所有權歸屬，學校應依規統一管理並妥善處理；若學生或家長就此主張權利，校方須承擔相應賠償責任。

 

教育局介入調查

郴州市北湖區教育局工作人員明確表態，校方做法不當，並已將事件反饋至業務科室，後續將正式介入處理。事件令外界再度關注內地學校在手機管理上的執行方式，以及校規與法律之間的界線問題。

 

資料來源：世界新聞網、騰訊新聞（縱覽新聞）

 

小龍蝦 OpenClaw 登陸手機平台 iOS 及 Android 免費下載

開源 AI Agent 平台 OpenClaw 於 6 月 29 日正式推出 iOS 及 Android 原生應用程式。負責管理項目非牟利機構 OpenClaw Foundation 宣佈上架，用戶可將手機直接配對至個人 OpenClaw Gateway，令手機成為整個 AI Agent 工作流程安全節點，而非單純聊天介面。

 

 

手機成為 AI 工作流程節點

完成配對後應用程式支援 AI 助理聊天、即時語音互動、操作核准，以及依據裝置情境執行各類自動化任務。只需掃描 QR code 即可將手機連接至在 macOS、Linux 或 Windows 電腦上運行的 Gateway，並可存取手機相機、麥克風、位置、相片、聯絡人、日曆及提醒事項等硬件功能。每項 Gateway 指令均需用戶主動批准方可執行，有效防止 AI 在未獲授權下自行採取行動。

 

本地優先架構確保私隱

OpenClaw 強調採用 Local-first （本地優先） 架構，Gateway、金鑰、設定及權限均由使用者自行掌控，無需經第三方服務處理。預設情況下資料只在區域網絡 （LAN） 內流通，不會上傳至外部雲端，App Store 上架頁面亦明確列明不收集任何用戶數據。手機端全程依照 iOS 或 Android 原生權限管理機制運作，只有用戶主動授權後相關功能才會啟用。

 

OpenClaw 由奧地利開發者 Peter Steinberger 於 2025 年 11 月推出，起初只是個人週末項目，卻迅速成為 GitHub 歷史上增長最快開源軟件項目之一，目前 GitHub 星標數逾 370,000。Peter Steinberger 於今年 2 月加入 OpenAI，項目隨即移交 OpenClaw Foundation 管理，OpenAI 繼續為其提供資金支持，但不持有所有權。此次手機版上架進一步降低使用門檻，iOS 版需要 iOS 18 或以上版本，兩個平台均免費下載。

 

下載連結：
iOS：https://apps.apple.com/us/app/openclaw-ai-that-does-things/id6780396132
Android：https://play.google.com/store/apps/details?id=ai.openclaw.app

 

資料來源： TechMyMoney 、 Matthew Cassinelli