由於充電站的普及程度不及油站，加上很多不確定性，不少傳統燃油引擎汽車車主在過渡到電動車時都會面對續航距離焦慮。昨日歐盟理事會宣佈通過新法案，透過限制旗下成員國的充電網絡間距，期望能夠減低電動車駕駛者的里程焦慮。
新法案將會限制跨歐洲運輸網絡（TEN-T）的快進充電站間距要在 60 公里範圍內，有 2025 年 12 月 31 日開始，充電站需要提供至少一個 150kW 的充電樁，而整體充電輸出不能少於 400kW。到了 2027 年 12 月 31 日後，總充電輸出將會提升至 600kW，而且標註為 150kW 的充電樁一定不可以低於標示的輸出。
歐盟明白到興建充電網需時，所以 TEN-T 沿線的主要幹道要在 2027 年底前達到目標的至少一半，並且在 2030 年底前完全落實。新法案還同時規定充電站需要接受駕駛者毋須成為訂戶，透過銀行卡或非接觸式裝置付款就能使用，服務商亦要以電子方式清楚訂明價格、可用的充電樁數量和等候時間。
資料及圖片來源：arenaev
相關文章:
比亞迪與聯大汽車解除合作 售後服務將轉移至其他經銷商 FIAT 及 ABARTH 正式重返香港市場 首批登陸車款為 Fiat 500e 及 Abarth 500e 歐盟擬派遣特使往中國 探討電動車貿易糾紛
分享到 :
最新影片
