據路透社引述 4 位知情人士報導，Tesla 正研發一款全新緊湊型電動 SUV，定價將大幅低於現有入門級 Model 3，並計劃率先在中國上海工廠投產。這款新車屬全新研發車型，並非現有車款的改款，反映 Tesla 有意重返大眾市場電動車路線。
全新車型 非改款
知情人士透露，Tesla 近期已主動聯絡供應商，討論新型緊湊 SUV 的製造工藝及多個零件規格。新車車長 4.28 米，明顯短於 Tesla 最暢銷的 Model Y（車長約 4.79 米）。3 位知情人士證實，量產工作將首先在上海 Gigafactory 展開，其後逐步擴展至美國及歐洲市場。
更輕、更平、更省電
規格方面，Tesla 計劃為新車採用更小型電池，續航里程將低於 Model Y 目前的 493 至 526 公里。新車亦只提供單電機版本，並以大幅減重為目標，整車重量約 1.5 噸，比 Model Y 的約 2 噸輕得多。定價方面，Tesla 目標是新車售價遠低於 Model 3 ——後者在中國起售價為 34,000 美元（約港幣 26.5 萬元），在美國則約 37,000 美元（約港幣 28.9 萬元）。
策略轉向還是兩用路線？
Tesla 行政總裁 Elon Musk 於 2024 年曾宣布放棄低成本電動車計劃，並將公司重心轉向自動駕駛出租車及人形機械人。不過，一名了解 Tesla 現有產品理念的員工表示，公司現時的目標是研發同時支援無人駕駛及人類駕駛的車型，以應對全球多個市場短期內未能普及無人駕駛的現實。全球電動車銷售競爭日趨激烈，分析師預測 Tesla 傳統電動車銷量或連續第三年下滑，新款入門 SUV 有望協助提升產能利用率及擴大市佔率。
項目仍屬早期階段
4 位知情人士均指，新車項目目前仍處於早期開發階段，路透社無法確認 Tesla 是否已正式批准投產。現時 Tesla 在德州奧斯汀僅小規模營運自動駕駛出租車服務，部分車輛副駕駛座位上仍配備人類安全監督員。據報新車不太可能於 2026 年內開始生產。截至發稿，Tesla 未有就此回應查詢。
資料來源：cnBeta、Electrek、Modern Diplomacy
