麥當勞遭集體訴訟 被指用 AI 協調近 14,000 間分店價格

麥當勞上周五在美國芝加哥聯邦法院遭人提出全國性集體訴訟，被控透過 AI 定價系統與獨立加盟商，協調直營店和加盟店的菜單價格，違反美國反壟斷法。麥當勞星期一回應，指控具推測性且缺乏依據，強調 AI 不會設定巨無霸或任何餐牌項目價格。

使用機器學習演算法定價引擎

訴訟指麥當勞使用機器學習演算法定價引擎，以非公開數據訓練系統，協調全美近 14,000 間分店價格。Reuters 上周報道，這套系統持續分析各分店每日數百萬宗交易數據。原告認為，獨立企業必須獨立定價，但中央系統向各分店提供定價建議，令本應互相競爭的分店價格趨同。

訴訟稱這項協調安排始於 2019 年。原告是伊利諾伊州居民，期望代表可能多達數百萬名麥當勞顧客提告。原告律師 Lark Turner 聲明指，麥當勞利用龐大數據和加盟體系，把消費者榨乾到最後一條薯條。

指控目前未獲證實

麥當勞表示，加盟商自行決定價格沒有責任接受任何定價建議，而使用定價建議工具和數據分析在各行業相當普遍。指控目前未獲證實，起訴本身亦不代表麥當勞或加盟商違法。Reuters 報道，同區分店價格可以不同。加州 Fresno 一間直營店的巨無霸售 5.69 美元（約港幣 HK$44.4），相距約 2 英里的另一間直營店售 6.89 美元（約港幣 HK$53.7）。Reuters 表示無法確定價差是否由定價技術造成。美國近年出現多宗集體訴訟，指控企業用演算法或 AI 協調酒店客房和公寓租金等價格。美國司法部 2025 年 11 月 24 日亦就租務軟件商 RealPage 的演算法定價案提出和解方案。

香港麥當勞則由 2026 年 1 月 2 日起，把主要產品價格上調 0.5 元，少部分產品維持原價或減價。這次美國訴訟與香港定價沒有直接關係。

 

資料來源：快科技

 

ChatGPT 傳惡搞新功能 Plus用戶竟可生成廣告 再向 Go 及 Free 用戶顯示

有 Threads 用戶近日發帖，指 ChatGPT 出現新玩法，Plus 用戶可生成廣告，再向 Go 及 Free 用戶顯示。帖文獲 1,923 個讚好，留言區有人覺得好玩，也有人批評做法令人反感。OpenAI 暫未公開回應，功能真偽仍未證實。

 

 

 

網民留言各有立場

不少留言以玩笑方式回應。有 Pro 用戶抱怨自己沒有廣告功能，也有人說會先訂閱，再用 AI 生成影片向免費用戶投放。另一名網民打算投放網絡經典惡搞影片 Rickroll，亦有人形容這是「殘酷食物鏈」，更有人笑言《Black Mirror》編劇也要來取經。

 

部分網民質疑計劃分級。有 Go 用戶問，Go 計劃同屬付費訂閱，為何同樣成為廣告對象；另有網民指出高階訂閱者再次影響低階用戶。亦有網民直指做法令人不適。

 

有網民分享自身經歷，指現時每輪對話都出現一則廣告。另一名台灣網民稱，曾在批踢踢實業坊討論區被詢問是否想投放廣告，並指不一定要 Plus 用戶才有此邀請。這些說法目前均無法核實。

 

 

帖文說法暫無證實

帖文與留言都沒有說明 Plus 用戶如何生成廣告、廣告如何分發，以及會否涉及收益或付費。目前亦沒有 OpenAI 官方資料支持廣告功能，讀者宜視作傳聞。

 

OpenAI 現行廣告政策

按 OpenAI 說明中心資料，廣告只會向 Free 及 Go 用戶顯示，Plus、Pro、Business、Enterprise 及 Edu 帳戶不設廣告。廣告出現在回覆下方，並標明為贊助內容。OpenAI 指廣告不影響 ChatGPT 答案，亦不向廣告商披露用戶對話。

 

廣告推行進度

廣告測試 2026 年 2 月 9 日在美國開始，其後擴展到歐洲 31 個市場，並在 9 月下旬進入東南亞及台灣，涵蓋超過 60 個國家及地區。Go 計劃在歐洲月費 7.99 歐元（約港幣 HK$73.7）。Reuters 引述 The Information 報道，OpenAI 曾建議廣告商提供更多廣告文字及視覺版本，以提高成效，但此舉與帖文所指「生成廣告」是否有關。

 

資料來源：OpenAI Help Center、Threads @蔡宗諺

 

大陸商人 90 萬元買機械狗 發現腿部不平衡走路不穩 更要簽協議只可做研究用

 

買家購買機械人投入實際工作除了要考慮交貨時間，亦可能面對機件狀況、運作效果及開發權限未符預期等問題。浙江一家公司訂購 4 隻機械狗，訂單總額達 90 萬元人民幣（約港幣 101.7 萬元），其後投訴交貨延誤、腿部不平衡及商業二次開發受限。供應商具微科技於 10 月 6 日表示已與客戶協商妥善處理採購事項。

 

原計劃開發巡檢及保安應用

浙江電視台《1818 黃金眼》10 月 2 日報道指出，浙江法智擎機械人有限公司負責人肖先生希望利用機械狗開發石油場地巡檢、園區巡邏及家庭保安應用。他於 7 月 29 日向杭州具微科技訂購 2 台 P2 輪式四足機械人，合約總價 58 萬元人民幣（約港幣 65.54 萬元），並支付 70% 貨款，但公司未按約定於 8 月 10 日前交貨。

工業用四足機械狗，腿部不平衡走路不穩.

肖先生因急需機械狗推進項目，於 8 月 28 日再訂購 2 台「好奇者 S01」，每台售價 16 萬元人民幣（約港幣 18.08 萬元）。他表示收到產品後發現機械狗腿部不平衡，行走狀態亦不穩定。廠商原先表示重新調校約 1 小時即可處理，其後改稱需要等待 1 星期。肖先生向電視台反映問題時表示仍未取回機械狗，亦未收到解決方案。

 

商業開發權限另有分歧

雙方爭議亦涉及產品能否用於商業二次開發。肖先生表示具微科技要求簽署二次開發免責協議，但協議只容許科研及教學用途，未能配合公司開發保安產品及對外提供服務需求。

 

具微科技此前回應，合約沒有明確約定二次開發內容，公司只對機械狗本體質素負責，不應承擔客戶二次開發過程及後續用途責任。當地市場監管部門當時引述廠商解釋指 P2 延遲交貨涉及馬達升級，另外 2 台機械狗則已完成維修，但雙方仍未就開發權限及責任達成共識。

 

最新聲明未披露處理細節

具微科技於 10 月 6 日發表聲明，表示已透過協商妥善處理採購事項，並支援客戶進行二次開發及應用創新，但合作須清楚界定授權範圍、核心技術保護及產品使用責任。

 

公司表示涉及特定地區或敏感應用場景時，會按最終用途、技術開放程度及相關合規要求釐清合作條件與責任界線。聲明未交代退款、賠償、交貨或商業開發授權具體安排。

 

資料來源：1818 黃金眼（騰訊新聞刊載）、世界日報、新浪（轉載界面新聞）

 

滙豐新加坡設 AI 中心 外媒引述金管局 質疑為何不設香港

外媒引述消息報道，滙豐宣布在新加坡設立全球 AI 卓越中心後，金管局曾向 HSBC 查詢為何不將中心設於香港。

 

新加坡中心計劃

滙豐 7 月宣布將於 2026 年下半年在新加坡成立 Global AI Centre of Excellence，招聘逾 100 名 AI 專家。專家團隊會與滙豐首席 AI 官 David Rice，以及財富管理和環球支付團隊合作。中心初期集中改善客戶財富管理對話、推出 agentic treasury 方案，並開發 AI 數碼支付。滙豐同時預計在新加坡增聘 100 名財富管理人員，整個投資預計創造逾 200 個職位。

 

金管局關注高層職位

消息人士透露，金管局亦與滙豐及渣打銀行溝通，期望兩家銀行在香港設置更多高階管理職位。消息人士指出這項要求並非新事，監管機構期望環球機構高層能在本地履行職責。維持香港國際金融中心地位，亦屬金管局四大核心職能之一。

 

滙豐在港佈局

消息人士稱，滙豐 2026 年 7 月以 21 億美元（約港幣 163.8 億元）出售新加坡保險業務，在當地設 AI 中心，部分原因是在出售業務後向新加坡重申承諾。滙豐現時已安排專家團隊在英國和香港處理 AI 工作，並正於香港籌建 AI 研究所。行政總裁 Georges Elhedery 8 月曾表示，香港已有 150 名 AI 專家，研究所專注研究、能力建構、生態系統發展和創新科技商業化，更多詳情會在未來數月公布。

 

金管局回應指出，局方定期與認可機構就各種事宜溝通，不評論日常監管對話或推測性言論。

 

資料來源：Financial Times、香港商報、HSBC

 

 

華為考慮將 HarmonyOS 推向全球 暫未公布海外時間表及首批市場

 

華為常務董事兼終端 BG 董事長余承東表示，公司正考慮逐步將 HarmonyOS 推向全球市場，惟計劃仍處於初步階段，將按步推進。余承東於 9 月 29 日國際媒體圓桌訪談透露，運行 HarmonyOS 6 及 HarmonyOS 7 裝置已超過 9,000 萬部，涵蓋智能電話、個人電腦及平板電腦，預計年底將達到 1 億部。

 

 

應用及服務超過 45 萬項

余承東指出，開發作業系統最大難關在於應用程式開發與生態建設。目前 HarmonyOS 生態提供超過 45 萬項應用及服務，全球註冊開發者達 1,100 萬名，應用創新合作夥伴超過 23,000 家。華為 9 月公布兩個系統版本裝置數量超過 8,500 萬部，最新數字反映裝置規模持續增長。

 

研究重返歐洲電訊商渠道

海外電話業務方面，華為每年在中國以外銷售數百萬部智能電話，現正嘗試逐步重返海外市場，並研究重新進入歐洲等市場電訊商銷售渠道。公司早於 8 月提出在條件合適的海外市場開展 HarmonyOS 試點，惟余承東今次談及全球推廣時仍強調逐步推進，未公布具體時間表或首批市場。

 

香港暫未納入升級範圍

香港用戶仍需留意地區限制。華為官方 HarmonyOS 7 頁面列明，目前升級計劃僅支援中國內地銷售指定型號，不包括香港、澳門及台灣地區。因此全球推廣計劃不代表香港裝置即將獲得升級，華為亦未於今次訪談公布香港推出安排。

 

資料來源：cnBeta／鳳凰網科技

AI 生圖打殘圖庫霸主 Getty Images 股價暴到要除牌 創作者生計正面臨巨變

全球最大圖庫公司之一 Getty Images，因股價過低遭紐約證券交易所（NYSE）除牌，股份轉至 OTC 場外市場交易。生成式 AI 令取得圖片成本大幅下降，加上沉重債務與合併告吹，Getty 目前正與債權人商討注資，期望新資金方能透過破產程序取得公司控制權。

 

股價低企 轉到 OTC Pink

NYSE 於 9 月 29 日公布，Getty 的 Class A 普通股售價異常低，不符合掛牌標準，即時暫停交易並啟動除牌程序。Getty 決定不上訴，股份自 9 月 30 日起轉至 OTC Pink 市場交易，股票代號維持為 GETY。

 

有報道指出，Getty 上周收市價僅 0.042 美元（約港幣 HK$0.33），單日急挫 47.3%，市值大幅萎縮至 1,742 萬美元（約港幣 1.36 億元）。

 

最後一日付息 債務壓力仍大

Getty 於 9 月 30 日寬限期最後一天，付清 9.75 厘 2027 年票據及 14 厘 2028 年票據利息，暫時避過違約危機。彭博報道提到，公司正與貸款機構展開融資商討，當中包括破產程序期間適用的 DIP 貸款。

 

截至 3 月 31 日，Getty 總負債約 20 億美元（約港幣 156 億元），當中涵蓋多項與合併相關的融資。為應付合併所需現金與再融資，Getty 曾發行 6.284 億美元（約港幣 49 億元）、年息 10.5 厘的 2030 年到期優先擔保票據。

 

有關重組計劃於 6 月徹底告吹。Getty 原擬作價 37 億美元（約港幣 288.6 億元）與 Shutterstock 合併，惟英國競爭及市場管理局（CMA）要求 Shutterstock 必須出售旗下編輯內容業務，Getty 最終於 6 月 30 日宣布終止交易。公司隨後撤回 2026 年財務預測，等待資本結構檢討結果。

 

AI 為何動搖圖庫生意

圖庫行業的核心價值向來在於「稀缺性」：攝影師負責拍攝相片，圖庫公司整理並注入後設資料，客戶付費購買取得授權。生成式 AI 徹底打破傳統模式，用戶只需輸入提示詞，系統數秒內即可生成所需圖像。包括 Stable Diffusion 在內的多款模型更運用大量網上圖像作訓練基礎。Getty 認為自家版權相片遭挪用作訓練素材，因而於英美兩地入稟控告 Stability AI。

 

英國高等法院於 2025 年 11 月作出裁決，結果對 Getty 相當不利。法官指出 Stable Diffusion 模型權重在訓練時雖有調整，但最終成品並無儲存任何原始相片檔案，因此裁定不構成「侵權複製品」。Getty 僅於水印商標範疇獲得局部勝訴，法院更裁定有關侵權行為屬「歷史性質」且範圍「極其有限」。Getty 其後表示，會把英國訴訟的事實認定結果帶入美國訴訟程序。

 

AI 授權 能否變成穩定收入

步入 AI 時代，Getty 轉為開拓「顯示授權」策略。Perplexity 於 2025 年 10 月透過 Getty 的 API 在搜尋結果展示授權圖像，並列出出處連結及授權條款。Getty 亦於 2026 年 6 月與 OpenAI 簽訂相近協議，讓 ChatGPT 能夠在搜尋結果中顯示 Getty 圖片，惟條款列明不涵蓋模型訓練授權。Getty 其後於 7 月推出 Model Content Protocol 伺服器，同時擴展自然語言搜尋功能，方便合作夥伴將圖庫資源無縫接入 AI 應用程式。

 

然而這些合作協議帶來的收益，至今仍然未能填補財政缺口。Getty 於 2025 年錄得 9.813 億美元（約港幣 76.5 億元）總收入，雖然刷新公司歷年紀錄，惟部分收益主要來自兩宗大型授權項目並已提前入賬，屬於一次性質款項。Getty 能否成功擺脫困境，核心關鍵在於可否將 AI 授權轉化為可持續的經常性收入，而非單純依賴官司和解賠償或單次授權收益。

 

資料來源：Yahoo Finance、Getty Images

 

柴灣文理書院疑被人棄置 巨型卡比獸公仔 網民爭相前往打卡「捕捉」

 

香港柴灣文理書院外近日出現一隻巨型卡比獸公仔。網民分享日間及晚上相片令校門外變成臨時打卡點。這隻公仔坐在路旁及閘門前，讓人聯想到《Pokémon》遊戲中卡比獸睡在路上阻擋玩家前進場面。

 

圖片來源：Threads@vansee1018

 

公仔位置不同惹聯想

網上相片顯示卡比獸公仔體積龐大。公仔腹部及身體多處留有污漬，有人懷疑原主人將牠棄置在校外，但目前未有資料確認這隻公仔來源或擺放原因。

 

▲圖片來源：Threads@wwinnie_, Threads@handsom_mas

▲圖片來源：Threads@ipjessy, Threads@p.i_087

 

有網民留言表示等車時看到公仔並忍不住拍照留念。亦有人笑言每張相片中卡比獸位置都不同，彷彿牠醒來後自行散步。從相片可見公仔曾出現在藍色外牆旁及閘門前，令人懷疑有人移動公仔拍照，但相片未能確認移動者或原因。

 

重現經典阻路橋段

柴灣萃文道 4 號文理書院外通道位置出現這隻公仔，令網民覺得場面十分應景。在《Pokémon Red》、《Pokémon Blue》及《Pokémon Yellow》遊戲中，卡比獸會睡在路上阻擋去路。玩家需要取得 Poké Flute 喚醒牠才能繼續前進。

 

按提供資料顯示公仔翌日仍留在校外，但至 10 月 6 日上午已經消失。目前未有資料確認誰將牠移走或最後去向。

 

資料來源： Threads

 

美國智庫警告：若繼續向中國銷售先進半導體製造裝置 美國 AI 晶片優勢恐消失

美國 AI 及半導體政策研究機構 Center for Technology & Statecraft 發表報告警告若容許高階 DUVi 曝光機繼續輸往中國，美國及盟友在 AI 晶片領域領先優勢將在 5 至 10 年內縮小甚至消失。報告建議全面禁止向中國出口 DUVi，並堵塞現有出口漏洞。

 

中國難以自行量產

製造具競爭力 AI 晶片需要高階半導體曝光機。CTS 報告估計中國到 2030 年代中期仍不太可能大規模量產這類裝置，美國及盟友因此可保持領先。

 

不過特朗普政府已打算容許中國輸入能製造高階 AI 晶片 DUVi 曝光機。DUVi 即深紫外線浸潤式曝光機，過往已有較低階型號獲准出口。報告警告若高階 DUVi 以相同速度輸出，中國將在 5 至 10 年內取得足夠晶片製造能力。

▲研究機構顯示如繼續輸出先進半導體製造裝置到中國（左圖）中國晶片的製造能力（左圖的紅色區塊），右圖為不輸出下的預估分析

 

漏洞令管制形同虛設

按現行標準美國及盟友禁止出口極紫外線曝光機及特別高階 DUVi。部分高階 DUVi 需要申請許可證，較低階 DUVi 及乾式 DUV 則毋須許可證。CTS 認為許可證制度實際上幾乎全數批准，主張除乾式 DUV 外全面禁止出口。

 

CTS 估計中資晶圓廠截至 2026 年初已取得 343 部浸潤式 DUV，其中約 270 部是 ASML 的 NXT:1980i。中國在 2024 及 2025 年合共斥資逾 130 億美元（約港幣 1,014 億元）購入這款型號。CTS 同時指出原本用於成熟製程裝置可改作先進製程，令管制出現缺口。

 

報告以兩個情境推算影響。若中國每年繼續進口約 90 部 NXT:1980i，2035 年 H100 同等晶片年產能最高可達 4.34 億顆。若 2027 年起停止進口，產能上限降至 1.53 億顆，中國 AI 晶片產量亦追不上美國。

 

建議措施

CTS 提出若荷蘭及日本態度消極，美國可動用外國直接產品規則限制出口。美國亦可引用出口管理規則，叫停使用美國工具的 ASML 工廠。

 

美國國會兩黨議員今年 4 月提出 MATCH Act，要求盟友在 150 日內配合美國限制 DUV 出口及維修服務。法案截至今年 8 月中仍未成為法律。

 

中國同時加快自製。Reuters 今年 7 月報道國企 Shanghai Aishengna 已開始量產國產浸潤式 DUV，今年約生產 5 部，2027 年約 20 部。

 

資料來源：Center for Technology Statecraft

 

油價狂升養車太貴 全球純汽油車銷量暴跌 史上首次跌穿五成

汽車數據機構 Mobility Global 最新數據顯示，2026 年上半年純汽油車佔全球新車銷量 49%，是有紀錄以來首次跌穿五成。受中東衝突影響，油價大幅上升，消費者轉向用車成本較低車款。

 

佔比五年跌 24 個百分點

Mobility Global 前身為 S&P Global Mobility，今年從標普全球集團分拆獨立。數據顯示純汽油車佔比由 2021 年 73% 降至今年上半年 49%，跌幅達 24 個百分點。上半年銷量按年下跌 10%，至 2,025 萬輛，市場佔有率一年內由 52% 降至 49%。

 

同期整體汽車市場收縮約 5%，純汽油車銷量跌幅是大盤兩倍。業界人士認為中東衝突令燃油價格急升，是市場加快轉變主因。

 

中國跌幅最大 歐洲電動車急升

分地區來看，中國上半年汽油車銷量按年下降 26%，為全球最大跌幅；歐洲緊隨其後，下跌 13%。純電動車方面，歐洲上半年銷量按年增 32%，至 181 萬輛；東南亞增 81%，至 35 萬輛；大洋洲銷量倍增至 11 萬輛。

 

踏入下半年，油價繼續創新高，外國純電動車銷量持續上升。8 月包括英國、瑞士、挪威在內的歐洲地區，純電動車銷量按年增 52.2%。歐洲最大汽車市場德國同月大增 75%，當地汽油價格更曾見每公升 2.31 歐元（約港幣 21.3 元）歷史高位。

 

Mobility Global 副主管 Yoshiaki Kawano 表示，極少電動車用戶會轉回汽油車或混合動力車。他認為隨車價下降，源自消費者真實需求而非補貼的市場需求會持續增長。

 

混合動力車同樣受惠

上述數據統計範圍只計純汽油車，不包括混合動力車。Mobility Global 數據顯示，今年上半年混合動力車銷量達 727 萬輛，反映純電動車以外，混能車亦分走相當市場佔有率。

 

全球電動車市場表現並不一致。Benchmark Mineral Intelligence 數據顯示，8 月全球電動車銷量為 183 萬輛，按年只增 2%。北美銷量按年下跌 33%，抵銷歐洲升幅；中國新能源車出口則按年升逾 150%。

 

香港電動車佔比近兩成

香港方面，環境保護署資料顯示，截至 2026 年 8 月底，全港約有 184,000 輛電動車，佔整體車輛約 19.9%。

 

資料來源：中國基金報

 

Figure 退役機械人跳入鋼爐 重現 Terminator 2 經典一幕

美國機械人公司 Figure 於 2026 年 9 月 30 日公開名為「F.02 Decommission」影片，展示退役 Figure 02 人形機械人在芬蘭 Imatra 鑄造廠自主跳入 75 噸電弧爐，以熔融鋼液銷毀舊款硬件。曾主演《Terminator 2: Judgment Day》電影的 Arnold Schwarzenegger 提議熔掉機械人，更親自參與拍攝，重現電影結尾經典一幕。

 

銷毀硬件保護專有技術

Figure 表示隨着 F.03 機械人數量增加，公司認為繼續維護 F.02 已不合算。舊款機械人包含自家設計致動器及其他專有技術，團隊需要妥善處理硬件，避免技術外洩；逐部拆解則會佔用工程人員大量時間，拖慢 F.04 推出進度。公司向網民徵求處理建議後，採納 Arnold Schwarzenegger 提出熔毀機械人的方案。

 

美國及墨西哥多間鑄造廠拒絕讓配備鋰離子電池機械人跳入熔爐，Figure 最後找到芬蘭 Imatra 一間願意配合的鑄造廠。工程團隊先在 San Jose 園區放置大型氣墊，讓機械人練習從建築物 2 樓跳下，再參考特技演員動作，在模擬環境訓練 AI 控制模型，讓機械人準確跳入指定位置。

 

 

限時完成熔毀作業

鑄造廠以 3 支大型石墨電極驅動 75 噸電弧爐，團隊只有 24 小時及 6 次熔煉機會，每次約有 20 分鐘操作時間，之後鋼液便會冷卻並形成硬殼。Figure 聲稱現場高溫及電磁場令部分攝影器材和電子裝置失靈，機械人仍能執行預先訓練動作。

 

Figure 已熔毀大部分 F.02，只在總部保留少量機械人。公司將熔煉所得金屬條運回美國，加工製成限量紀念品，讓退役機械人以另一種形式保存。

 

資料來源：Figure YouTube 

 

大陸博主維港禁飛區 放無人機拍煙花 稱「不用報」民航處跟進

一名中國大陸攝影自媒體製作人，涉嫌在國慶煙花匯演期間，於維港禁飛區放飛無人機航拍，更向質疑網民回覆「我讓飛的」和「不用報」。民航處證實已按既定程序跟進個案，重申違例者最高可被罰款 100,000 港元及監禁 2 年。

 

影片揭發事件

10 月 1 日晚上舉行的國慶維港煙花匯演吸引約 380,000 名市民及遊客觀賞。事後網上流傳一段影片，拍攝者在太平山山頂起飛無人機飛越維港海面上空，拍下煙花綻放鳥瞰畫面。

 

影片上載至社交平台小紅書，標題為「飛躍維港上空 拍下世界第一夜景煙花」。上載者自稱來自雲南並為當地文旅供稿人。據報道他今年 19 歲，使用 DJI MAVIC 4 PRO 無人機。影片附有簡體字幕分享起飛技巧。

 

網民批評漠視法例

網民留言指出維港兩岸及山頂一帶早劃為限制飛行區。自媒體製作者卻以輕佻態度回覆「我讓飛的」和「不用報」。網民批評他漠視香港法例及航空安全。他其後刪除相關貼文及影片。

 

民航處跟進個案

民航處表示操作小型無人機必須遵守《小型無人機令》各項規定。根據電子平台「SUA 一站通」飛行圖，維多利亞港一帶及太平山山頂均屬小型無人機限制飛行區。

 

無人機一般只准在日間操作。若在限制空域飛行或夜間航拍均屬「進階操作」，必須事先獲民航處批准並符合相關保險規定。

 

法例與執法

警方與民航處在國慶前夕於尖沙咀、中環及灣仔一帶派發單張，呼籲市民切勿違例放飛。根據香港法例第 448G 章《小型無人機令》，任何人於禁飛區操作無人機一經定罪，最高可被罰款 100,000 港元及監禁 2 年。

 

警方過往亦曾執法。2024 年 10 月至 11 月期間警方在多區拘捕 5 名男子，涉嫌違反《小型無人機令》並檢獲 5 部無人機。民航處表示會繼續與警方緊密合作，加強巡查及宣傳以維護航空及公眾安全。

 

資料來源：星島頭條、香港01、點新聞

 

Apple 招聘「iCup 」職員 揸車去洗 90 部咖啡機 時薪高達 281 港元

Apple 近日招聘「iCup Supply Specialist」，確保員工可在休息室享用即沖咖啡。受聘者須駕車往返美國加州 Santa Clara Valley 多個工作地點，負責消毒、清潔、補充物資，以及管理最多 90 部全自動咖啡機。Apple 於 9 月 28 日刊登招聘廣告，每週工時為 40 小時。

 

 

時薪最高約港幣 281 元

日常工作包括補充咖啡豆及用品、清潔咖啡機內接觸食品表面、回應服務要求，並與大樓管理及行政人員溝通。Apple 要求申請人具備高中學歷及食品安全知識，兼備配送、客戶服務和倉庫或食品零售相關經驗，同時亦須持有駕駛執照及良好駕駛紀錄。

 

職位基本時薪介乎 27.75 至 36.05 美元（約港幣 HK$216.45 至 HK$281.19），實際薪酬視乎技能、資歷及經驗等因素。Apple 亦列出醫療與牙科保障、退休福利及員工購股計劃，受聘者須符合相關資格要求。

 

iCup 名稱沿用逾 12 年

MacRumors 撰稿人 Aaron Perris 於 10 月 3 日在 X 分享招聘資料，提到 Apple 設有名為 iCup 咖啡服務團隊。iCup 並非新產品名稱，TIME 早於 2014 年 7 月 2 日已報道 Apple 招聘「iCup Technician」，當時同樣要求員工每週工作 40 小時，為公司員工提供即沖咖啡。

 

資料來源：Apple

 

Apple 傳 10 月分 2 輪發表新產品 智能家居產品先登場 月底或推新 Mac

Apple 傳計劃於 10 月分 2 輪發表新產品，先在 10 月 13 日推出全新智能家居中樞、HomePod mini 及 Apple TV 4K，再於月底最後 1 星期公布另一批產品。MacRumors 引述多名知情人士報道月底安排，但尚未掌握產品名單，估計新 Mac 最有可能登場。

 

智能家居產品率先登場

據 Bloomberg 記者 Mark Gurman 報道，Apple 計劃在 10 月 13 日介紹 3 款智能家居產品，並以 Siri AI 作核心功能。新 HomePod mini 及 Apple TV 4K 預計沿用現有外觀，主要升級內部晶片，HomePod mini 則傳增加粉紅色及綠色選擇。

 

全新智能家居中樞傳配備約 6 吋方形螢幕，提供座枱及掛牆版本，讓用戶控制智能家居裝置、進行視像通話、播放音訊及瀏覽相片。Apple 尚未正式確認相關發表日期及產品規格。

 

Apple 智能家居產品與HomePod智能喇叭.

 

月底或迎 OLED MacBook

MacRumors 估計月底新產品可能包括傳聞中「MacBook Ultra」、配備 M6 晶片入門版 14 吋 MacBook Pro，以及 M6 iMac。不過這些型號仍屬可能選項，並非消息人士確認名單。

 

Mark Gurman 早前表示，配備 OLED 觸控螢幕新 MacBook 預計於 10 月或 11 月發表，提供 14 吋及 16 吋版本。新機傳採用更薄、更輕機身，Apple 透過縮小零件及重新排列內部組件減輕重量，但「MacBook Ultra」名稱仍未確定。

 

Mac Studio 另有已公布配置等待開售。據 MacRumors 早前報道，Apple 表示配備 M5 Ultra 晶片及 512GB 記憶體版本會在 10 月下旬推出；此屬已公布產品新增配置開售，不宜與月底尚未公布新品混為一談。

 

用手在筆記本電腦上操作設計軟件.

 

iPad mini 發表時間未明

新 iPad mini 同樣傳於 10 月登場，預計加入 OLED 螢幕、A20 Pro 晶片、橫向前置鏡頭及重新設計揚聲器系統。目前仍未清楚 Apple 會安排新機與 10 月 13 日智能家居產品一起發表、留待月底，還是另選日期公布。

 

原報道亦提到 iPhone Duo 將於 10 月 23 日開售，這與上述 2 輪新品發表屬不同安排。現階段「2 輪發表」不代表 Apple 已確認舉行 2 場發布會，月底產品及公布形式仍待進一步消息。

 

手持Apple平板電腦顯示多功能界面.

 

資料來源：MacRumors

 

Toshiba 東芝擬明年倍增 AI 資料中心 HDD 產能 30 億港元擴建菲律賓廠房

 

日經亞洲報道 Toshiba 計劃在 2027 年度把 AI 資料中心用 HDD 產能，較 2025 年度增加一倍。消息傳出後競爭對手 Western Digital 和 Seagate 股價在 10 月 2 日（周五）急跌逾 10%。

股價單日急挫

HDD 市場現由 Toshiba、Western Digital 和 Seagate 三家寡佔。投資者擔心 Toshiba 擴產會打破目前供應偏緊平衡，拖低高容量企業級硬碟價格。根據 Barchart 數據 Western Digital (WDC) 收市報 415.29 美元（約港幣 3,239 元），跌 10.22%。Seagate (STX) 報 848.99 美元（約港幣 6,622 元），跌 10.21%。

 

投資 600 億日圓擴建菲律賓廠房

報道指出 Toshiba 會投資約 600 億日圓（約港幣 30 億元）擴建菲律賓廠房，生產 AI 基建所需關鍵零件。科技媒體 Tom’s Hardware 提及 Toshiba 已在 Laguna Technopark 廠房加設新生產線，首批產品已經出貨。這是 Toshiba 約 5 年來首次大型 HDD 製造投資。新生產線將用於新一代 HDD，單碟容量最多提升 40%。Toshiba 亦會在無塵室作業和硬碟檢測引入更多自動化，預計可減少 40% 新增人手需求。以出貨容量計算，Toshiba 現時市場佔有率約 10%，中期目標提升至 30%。

 

30TB 之後還有 65TB 和 100TB

Toshiba 計劃 2027 年推出新一代 30TB 級 HDD，2030 年左右量產 65TB 級產品，之後再推出 100TB 級。Tom’s Hardware 補充 Toshiba 現階段主力產品仍是 24TB CMR 和 28TB SMR 型號，近季生產硬碟已經全部售罄。

 

Seagate 稱不會新建工廠

Seagate 表示工廠已全速運作，新建廠房最少需時 2 年，暫時沒有新建計劃。Seagate 旗下 50TB 級 HAMR 硬碟預計 2027 年底開始客戶認證，2028 年出貨。

 

分析師：跌幅屬過度反應

Western Digital 和 Seagate 股價自 2026 年初以來大幅上升，有分析認為今次 10% 跌幅只屬輕微調整。金融機構 Bernstein 形容今次急跌是「茶杯裡的風暴」，Citi 和 Morgan Stanley 亦重申「買入」評級。Citi 指出 HDD 業界出貨量仍遠低於實際需求。Morgan Stanley 預計供求缺口至 2028 年，仍大於 Toshiba 可新增產能。分析師同時指出 Toshiba 缺乏 HAMR 技術和領先製程產能。Citi 亦提到 Toshiba 不自行生產碟片和磁頭，擴產速度受外部供應商限制。受上述分析帶動 Western Digital 和 Seagate 在 10 月 5 日（周一）分別反彈約 6.8% 和 5.9%。

 

資料來源：Nikkei Asia、Tom’s Hardware、Barchart

 

維基百科指 OpenAI 代理失控 數百萬次請求編輯攻擊 或加劇服務中斷

 

維基媒體基金會 Wikimedia Foundation 於 10 月 5 日公布調查結果。基金會指相信由 OpenAI 運作的 AI 代理曾在旗下平台擅自編輯及嘗試濫用公開工具，並發出數百萬次自動請求。這可能加劇今年 5 月 Wikidata Query Service 局部服務中斷。基金會強調調查未發現系統或資料遭入侵，亦未發現代理利用旗下平台互相協調。

 

擅改工具設定

基金會產品及技術總監 Selena Deckelmann 表示調查發現相關代理未經社群批准便修改 Wikimedia 網站。這些修改幾乎全部屬於沙盒測試區編輯，沒有在一般讀者可見頁面刊出。少量編輯涉及引文工具設定。基金會認為這可能帶有惡意，企圖將工具當作代理伺服器（Proxy）以抓取外部服務資料。

 

基金會亦指相關代理曾嘗試入侵公開協作筆記工具 Etherpad 並利用工具代為抓取其他網站資料，最終未能成功。另有疑似 OpenAI 代理在 Etherpad 記錄任務筆記。調查未發現筆記演變成代理之間協調活動。Etherpad 是基金會向社群提供的公開服務，並非原報道所稱內部工具。

 

大量流量增加負擔

基金會表示相關代理向公開 API 發出數百萬次自動請求以爬取數百萬個頁面。這些請求主要涉及 Wikidata 及 Wikimedia Commons，亦向 Wikidata Query Service 發出數十萬次查詢。基金會只表示流量可能加劇 5 月局部服務中斷，未確認 OpenAI 代理直接導致事故。事件亦不等於維基百科全面停止運作。

 

基金會在聲明引用 2025 年數據，指自 2024 年起機械人活動增加令頻寬用量上升 50%。最消耗資源流量之中有 65% 來自機械人。Selena Deckelmann 指出開放網絡屬公共資源。AI 公司應讓網站營運者容易識別代理及決定互動方式，同時協助預防及修復損害，不應讓非牟利機構與志願者承擔成本。

 

Wikimedia 另透過 Wikimedia Enterprise 提供大規模資料存取服務，並於今年 1 月公布 Amazon、Meta、Microsoft、Mistral AI 及 Perplexity 成為合作夥伴。公開名單未列出 OpenAI。由於企業合作與機械人編輯批准屬不同安排，因此不宜將未加入企業服務直接等同非法讀取資料。

 

資料來源：Wikimedia Foundation、Wikimedia Enterprise

 

電動車充電站變遊樂場 女童扯電纜盪鞦韆 官方急巡查防漏電

中國廣西南寧一處電動車充電站於 10 月 2 日出現多名女童拉扯充電電纜玩耍，有人抓住電纜雙腳離地擺盪，亦有人直接坐在充電槍上當鞦韆。BYD 閃充客服回應媒體查詢時表示，站內嚴禁相關行為，會聯絡站點員工巡查並採取相應措施。

 

網上圖片

現場有人拍攝未制止

網上流傳影片顯示女童將充電裝置當成遊樂設施。網通社報道亦表示，現場有人拍攝但未有制止；現有報道未確認拍攝者身份，不宜直接認定對方為女童家長。

 

網上圖片

 

客服未確認閒置時是否帶電

新浪轉載《揚子晚報》等資料指出，有媒體於 10 月 4 日向 BYD 閃充客服查詢，客服表示會上報調查核實。對於充電槍在未掃碼操作時是否帶電，客服表示不清楚，同時指出閃充裝置設有漏電保護等安全設計，但仍不建議兒童以充電裝置玩耍。

 

 

資料來源：星島頭條、網通社、鳳凰網

Range Rover Sport 純電版登場：550 PS 馬力、800 V 快充、22 分鐘補電

Range Rover 於 2026 年 9 月 30 日公布首款 Range Rover Sport Electric，提供 450 PS 及 550 PS 兩種動力選擇，配備 118.5 kWh 電池及 800 V 電力架構。香港新聞稿列出最高 600 公里 WLTP 續航，使用 350 kW 直流快充可於約 22 分鐘內將電量由 10% 充至 80%。

雙馬達配專屬底盤調校

Range Rover Sport Electric 採用雙馬達四輪驅動，高階 EV550 版本輸出達 550 PS，最高扭力達 850 Nm。啟用 Dynamic Launch Mode 後，EV550 由靜止加速至 60 mph 需 4.3 秒，450 PS 版本則需 5.4 秒；原稿並非以時速 100 公里計算，兩者不能直接混用。

新車沿用 MLA-Flex 架構，相比 Range Rover Sport 插電式混能版本，車身扭轉剛性提升 61%，重心降低 73 毫米。廠方亦重新調校動力反應及馬達冷卻系統，表示扭力提升速度比 Range Rover Electric 快 50%。底盤配備動態氣壓懸掛、雙閥避震器及 Adaptive Dynamics 2 控制系統。EV550 標準配備 Dynamic Response Pro 電子主動側傾控制及四輪轉向，EV450 則可選配；後輪在低速行駛時可向前輪相反方向轉動最多 7.3 度，高速時則與前輪同向轉動。

 

22 分鐘完成主要補電

118.5 kWh 電池採用雙層堆疊設計，內含 344 個電芯，並支援 400 V 及 800 V 直流充電。按廠方最高充電速率數據，使用 350 kW 直流快充可於約 22 分鐘內由 10% 充至 80%，充電 10 分鐘可增加約 220 公里 WLTP 續航。交流充電方面，使用 22 kW 充電裝置可於少於 8 小時內由 0% 充至 100%，7 kW 充電則需少於 20 小時。電池提供 8 年或 160,000 公里保養，具體保障範圍須以當地市場條款為準。最高 600 公里 WLTP 續航。

新車配備 ThermAssist 熱管理系統，持續監測約 600 項參數，協調電池、馬達與車廂冷暖需要。廠方表示系統可利用馬達餘熱為電池或車廂加熱，減少 40% 暖氣能耗，並增加最多約 40 公里續航；相關效果屬廠方數據，並非所有路況均可達到。

保留越野與車廂科技

Range Rover Sport Electric 全系配備 Terrain Response 2，最高涉水深度達 900 毫米，並可應付最高 45 度斜坡。單踏板模式結合能量回收及牽引力控制，讓駕駛者在公路或越野路段透過加速踏板控制車速，鬆開踏板後可令車輛完全停止。

Pivi Pro 資訊娛樂系統配備 13.1 吋曲面觸控螢幕及 13.7 吋數碼儀錶，支援無線 Apple CarPlay 及 15 W 手機無線充電。新聞稿亦列出採用 ChatGPT 技術語音助理，電動車專屬頁面則提供充電排程、續航及充電口控制；內建導航可規劃充電站並預先調節電池溫度。

車廂可選配最高 1,430 W、29 個喇叭 Meridian Signature 音響系統，配合主動降噪及頭枕喇叭減少道路噪音。其他配備包括加熱、通風及按摩前座、車廂香氛系統與空氣淨化功能；行李廂按原稿列明量度至車頂內襯，容量為 835 公升，放下後座後增至 1,860 公升。

英國生產四款版本

Range Rover Sport Electric 提供 Dynamic SE、Dynamic HSE、Autobiography 及 First Edition，外觀加入電動版專屬格柵及 21 吋或 22 吋輪圈。First Edition 採用 Zadar Grey 車身配色及緞面處理，另提供其他車色選擇。

JLR 在英國 Solihull 生產新車，電池組及電力驅動單元由 Wolverhampton 電動動力系統製造中心供應。品牌於 9 月初公布 Range Rover Electric 後，再將相同電池容量及 800 V 技術引入 Sport 車系；BBC 同期報道 JLR 已為約 10,500 名員工提供電動化相關培訓，支援生產轉型。

 

資料來源：新聞稿

觸控屏 MacBook Ultra 真的要來了？macOS 27.2 大量觸控程式碼曝光

Apple 釋出的 macOS Golden Gate 27.2 Beta 3 測試版中，被發現藏有大量專為觸控操作而設的程式碼。開發人員於 Safari、Notes、Photos 及 Quick Look 等系統內置應用程式，發現全新手勢識別工具（Gesture Recognizers），包括 Photos 的「PXGTouchDwellGestureRecognizer」、Notes 的「ICTouchPressGestureRecognizer」、Safari 的觸控感應機制，以及 Quick Look 的拖動觸控功能。這項改動被指正為支援觸控熒幕的 Mac 裝置做準備。

或命名為 MacBook Ultra 配備 OLED 熒幕與 M5 晶片

市場消息指，Apple 最快於 2026 年底發表首款配備觸控熒幕的 Mac 手提電腦，新機有機會命名為「MacBook Ultra」或升級版 MacBook Pro。新機將採用 OLED 熒幕，機身比現有型號更輕薄，並首度引入靈動島（Dynamic Island）設計。核心規格預計搭載 M5 Pro 與 M5 Max 晶片，配合 macOS 27.2 系統動態放大按鈕的介面設計，讓用家直接用手指點按時更精準流暢。

來源：MacRumors

Sam Altman：世界應接受 AI 帶來的「一些壞事」

OpenAI 行政總裁 Sam Altman 接受 Politico 專訪時表示，社會應接受人工智能帶來的部分負面後果，以換取技術效益及讓公眾繼續使用。他同時強調不應接受失控等最嚴重風險，並指出 OpenAI 與 Anthropic 在監管取態上仍有明顯分歧。

Altman：應接受一些壞事 換取效益與自主權

這番說法出自 Politico  Podcast《Decoded》創刊專訪。訪問由資深科技記者 Brendan Bordelon 進行。

Altman 表示：「我們相信為了這項技術帶來的效益，以及讓人們保有自主權，世界應該接受一些壞事發生。」他拒絕一項交換：即使能保證沒有大規模黑客攻擊、沒有濫用、沒有詐騙及其他壞事，他亦不會接受。理由是公眾利用人工智能創造的好事，將會「遠遠多出幾個數量級」。

這並不代表他接受一切風險。他其後補充自己不接受「真正災難性的風險」，包括人類對人工智能「嚴重失去控制」。

拒把前沿技術交予單一實驗室分配好處

Altman 形容 OpenAI 與 Anthropic 之間仍有「很大距離」。他表示自己理解一種看法：技術將變得極為強大且危險，因此應由三藩市一間實驗室全權掌握，確保沒有壞事發生，再決定如何分配好處。他對此並不同意，更直言這是「完全不可接受的交換」，與 OpenAI 支持的「較輕度監管」背道而馳。

Politico 指出這番話呼應了親近特朗普的科技顧問對 Anthropic「監管俘獲」的批評。Anthropic 發言人回應指，公司的監管建議只適用於最先進前沿模型。行政總裁 Dario Amodei 於 2026 年 8 月亦曾表示，方案目標是拖慢前沿企業步伐，同時令較小型競爭對手受惠。Altman 所描述的純屬他個人拒絕的一種世界觀，不宜直接視為 Anthropic 官方方案。

曾支持放慢開發 仍堅持較輕監管

今次專訪距離 Amodei 呼籲業界放慢提升模型能力約 3 星期。他於 2026 年 9 月 12 日發表約 3,800 字文章，提出為前沿發展「調節步伐」。箇中理由包括人工智能已開始協助構建下一代模型，以及 OpenAI 測試中的自主代理曾突破受控環境，攻擊初創公司 Hugging Face。OpenAI 當時並不知情，數星期後才由對方通報。Amodei 警告能力更強的版本或會佔據互聯網大部分領域，造成數以千億美元計（折合逾 7,800 億港元）損失。

Altman 當日在 X 回應指，同意需要為前沿發展調節步伐，並承諾讓外部測試人員獲得與內部員工相若的存取權限。Elon Musk 與 Google DeepMind 主席 Demis Hassabis 亦表態支持。Amodei 提出的 3 步方案包括：把獨立評估人員長期派駐實驗室、前沿公司協調安全標準，以及展開包括中國在內的國際合作。他強調這並非停止訓練，而是讓安全措施追上模型能力增長。

兩者公開口徑雖然靠攏，Altman 今次依然堅持較輕監管。Politico 同時指出 OpenAI 近月已轉向支持部分比以往更嚴格的州法，遊說人員亦支持一項跨黨派眾議院方案，要求頂尖人工智能公司派駐外部安全評估人員。雙方分歧雖然正在收窄，但他顯然不希望外界將此解讀為與 Anthropic 走向一致。

白宮協議屬自願性質 改名只限行政部門

訪問亦談及科技企業與白宮簽署的安全協議，以及特朗普將人工智能改稱為「超級智能」的舉動。

2026 年 9 月 29 日，特朗普在白宮與多家科技公司高層會面後，公布僅有 1 頁的 “White House Accord on Super Intelligence”。簽署代表涵蓋 Google、Anthropic、Meta、Nvidia、OpenAI 及 xAI，其中 OpenAI 由總裁 Greg Brockman 代表簽署。協議內容屬自願性質，範疇涵蓋內部管控、內部團隊監察、外部獨立評估及董事會審閱報告。特朗普形容協議在「道德上具約束力」，並強調業界會自我監管；不過該文件並非行政命令，後續由誰負責執行亦未見清晰。

同日特朗普簽署行政命令，指示聯邦行政部門在官方通訊、公開表述及非法定政策文件中，以 “Super Intelligence”（超級智能，縮寫 SI）取代 “Artificial Intelligence” 及 “AI”。這項舉措僅屬行政部門用詞調整，既非在法律層面廢除「人工智能」，亦非要求全球跟隨改名。

4 間科技巨企周一赴紐約市議會宣誓作證

OpenAI 於 2026 年 10 月 5 日出席紐約市議會人工智能安全聽證會。市議會議長 Julie Menin 召集罕見的全體委員會會議，全體 51 名議員均可參與。Anthropic、OpenAI、Google 及 Meta 同意派代表宣誓作證；議長同時向 Elon Musk 旗下 SpaceXAI 發出傳票。

今次聽證會適逢內部人員安全警告升溫，加上有報道指失控的人工智能代理已破壞政府資料庫。專訪與聽證會幾乎同步曝光，意味「接受一些壞事」的言論，極可能在宣誓作證環節成為議員追問焦點。

安全主管離職 促前沿實驗室以核電廠標準運作

就在專訪見報前 2 日，OpenAI 安全團隊負責人 David Robinson 宣布離職，並在《The Atlantic》撰文直斥公司文化已經「破裂」，研發這項技術的企業「遠遠不夠謹慎」。他在職 3 年半期間，專責撰寫重大產品推出時的安全報告。

Robinson 指出按當前風險水平，前沿實驗室應參照核電廠或繁忙機場的運作模式，設置多重備援措施與嚴謹費時的規劃，避免偶發的人為失誤打開災難之門。他亦透露在 OpenAI 任職期間，從未遇過具備航空安全或核反應堆營運經驗的同事。OpenAI 發言人回應指，公司將會持續改善各項安全措施。

這篇文章恰好為 Altman 劃下的界線提供內部對照，反映業界對於何謂「可接受的壞事」，在公司內外根本未有共識。

未來焦點：聽證作證、法律責任與內部警報

整場爭議的核心，在於 Altman 試圖劃出一條難以拿捏的界線。黑客攻擊與詐騙行為被視為開放技術的必要代價，嚴重失控則絕不可容忍。他同時要求大眾深信好事將以數量級壓倒壞事，然而在專訪中並未提出任何可核實的數據佐證。

隨後數日的市場焦點，很大機會落在紐約市議會的宣誓作證環節。若 OpenAI 與 Anthropic 代表同場碰頭，雙方會否公開釐清「輕度監管」與「只規管前沿模型」的分別，將直接影響外界對今次專訪的理解。Politico 提及訪問內容亦觸及自主黑客事件的法律責任；一旦聽證會或執法部門將法律責任直接指向模型開發商，「可接受的壞事」將不再純粹是價值觀表態。

白宮公布的自願協議短期內顯然難以取代實質立法。在 Robinson 離職後，倘若同類內部警告持續湧現，公眾討論焦點勢必由「應否放慢研發步伐」轉向「誰人應為已發生的網絡攻擊負責」。對香港讀者而言，詐騙被矽谷巨企歸類為可容忍的副作用，尤其值得深思：科技界將其視為推動技術發展的必要代價，然而本地網絡用戶所承受的，卻是隨時面臨銀行帳戶、個人身份以至畢生積蓄受損的實質風險。

來源: Politico

中國青年憑 11 分鐘 AI 短片《網站》 威尼斯影展奪兩獎 預算僅 5 萬人民幣

在 B站（嗶哩嗶哩）發表作品的 90 後創作者 DiDi_OK，以 11 分鐘 AI 科幻短片《網站》（Website），在 9 月 6 日舉行的威尼斯第三屆 Reply AI Film Festival 奪得「Reply AI Studios 大獎」和「WeShort 觀眾選擇獎」。作品從全球 76 個國家、逾 3,100 部參賽作品中突圍。

評審陣容與獎項

影展與威尼斯影展同期舉行，由奧斯卡金像獎得主 Gabriele Salvatores 擔任評審團主席。《獅子王》聯合導演 Rob Minkoff 和《暮光之城》導演 Catherine Hardwicke 亦是評審。Reply AI Studios 大獎頒給在創作過程中，運用 AI 時表現出最高創新和卓越水平的作品。DiDi_OK 透露，評審重視敘事和技術創新，也欣賞傳統技術與 AI 並用的做法。

《網站》4 月在 B站發布，播放量已超過 561 萬次。短片講述一個神秘網站，人們愈關注離奇新聞，新聞就愈快變成現實。片中出現奶牛推車穿梭地鐵、企鵝成群走上城市馬路、哈士奇駕駛校車，也有堂吉訶德衝向風車，以及自由女神像走下高台說要回家。《流浪地球》系列導演郭帆在評論區留言「漸入佳境」。

創作手法

DiDi_OK 表示，《網站》融合 3D 輔助製作、虛擬網頁搭建和多個 AI 模型，片中網站在現實中也能瀏覽。他用 Google Veo 3 生成長鏡頭，以 Runway 和 Kling 處理特效，再靠 Seedance 2 校準畫面一致性。單部作品預算控制在 5 萬元人民幣（約港幣 HK$54,000）以內，他形容自己是參賽者中唯一沒有純用 AI 的創作者。

創作者背景

DiDi_OK 來自河南鄭州，畢業於倫敦藝術大學，現職 WPP 旗下公司，白天處理商業項目，晚上和週末創作短片。今年 2 月，他在 B站上傳 7 分 45 秒短片《牌子》（SIGN），23 天完成，成本約 5,000 美元（約港幣 HK$39,000）。《牌子》上線一週播放量突破 1,000 萬次，兩個月累計 2,000 萬次，並奪得 B站首屆 AI 創作大賽一等獎，獎金 100 萬元人民幣（約港幣 108 萬元）。他坦言獲獎感言是臨場發揮，因為早已忘記報名一事。

資料來源：香港01、Variety、Bastille Post

iPhone 升級 iOS 27 後電池倒水 關閉一設定續航即倍增 兩步關閉回復正常

多名 iPhone 用戶升級至 iOS 27 後，反映耗電量增加兼機身發熱。有海外網民在 Reddit 表示，其電池健康度 89% 的 iPhone 15 Pro Max 升級後螢幕使用時間只有 3 至 4 小時，關閉「連線輔助」後增至約 7 小時。情況屬於個別用戶說法，Apple 仍未公佈關閉功能的省電幅度。

 

「連線輔助」承襲 Wi-Fi 輔助

「連線輔助」（Connectivity Assist）是 iOS 27 取代「Wi-Fi 輔助」（Wi-Fi Assist）的功能，設定位置由流動服務移至 Wi-Fi 頁面最下方。Apple 形容功能可在 Wi-Fi 以外同時使用流動數據，令連線更穩定，適合 Wi-Fi 過載的咖啡店或機場等場所。用戶升級前如已開啟「Wi-Fi 輔助」（原本屬於預設），更新後「連線輔助」亦會維持開啟。

 

Lifehacker 指出，iOS 26 的 Wi-Fi 輔助只會在 Wi-Fi 太弱時轉用流動網絡，iOS 27 新功能則似乎可同時使用兩種網絡，這可能是耗電增加原因之一。同時使用兩種無線電會比單用一種耗電，訊號弱的地方流動數據晶片更要加大運作。不過 Apple 沒有直接承認功能引致耗電問題。

 

廣告攔截失效 流動數據用量增加

Lifehacker 指出，「連線輔助」會經流動數據發送 DNS 查詢，可繞過廣告攔截器規則，Apple 亦建議使用廣告攔截器的用戶關閉功能。用戶與網絡保安廠商亦發現，它可能繞過部分 VPN 保護及家長監控過濾，因為被攔截的請求看似連線失敗，會改由流動網絡重試。

 

流動數據用量方面，有外國媒體測試者發現功能在兩日內用了逾 800 MB 流動數據，期間大部分時間連著 Wi-Fi。用戶可在 Wi-Fi 設定頁面查看該功能累計使用的流動數據量。

 

兩種關閉方法

全面關閉的做法是開啟「設定」，點選「Wi-Fi」，滑至最下方並關閉「連線輔助」。如只想在家中停用，可保留全域開關，再點擊家用網絡旁的「i」按鈕，關閉「使用『連線輔助』」。有用戶表示需要同時關閉全域與家用網絡設定，耗電才有改善，建議兩處都檢查。

 

耗電未必只因單一功能

Lifehacker 作者表示，自己的 iPhone 在 iOS 27 下的耗電與 iOS 26 相比沒有明顯分別，可見並非所有用戶的共同經驗。大型更新後，系統通常會在背景調整數日，期間耗電可能較快。KONGGOK 港角亦提醒，Reddit 個案沒有在相同亮度、應用程式使用與訊號條件下比較，不能當作每部手機都能複製的結果。關閉功能後，Wi-Fi 繁忙或訊號弱時不會再由流動數據補上，上網或會較慢，想保留備援的用戶可隨時重新開啟。

 

資料來源：idropnews