Formula E即將於12月再臨香港，這個世界級的賽事當然受各車隊重視，亦紛紛積極備戰。雷諾Renault作為參賽車隊當然亦不例外，最近更在市面上有新動向，推出新一代Renault ZOE ZE40！ZOE最大賣點是長氣，充滿電可行走約平均300-400km，而且價錢比市面現存的電動車更大眾化。想知性能如何，抵不抵買？跟著Link哥來試車吧！
ZOE雖小五臟俱全 定位家庭代步車
法國車廠Renault的ZOE，主打平民化電動車，定位是家庭代步車，對比市面的電動車，是相對優惠實用之選。作為一般家庭車，感覺很溫馨，小巧車身尤其適合新手或女性用家，而且在香港道路窄、車位窄可謂一大優勢，在轉彎、泊車時相對容易操控。加上400km的長氣續航距離，以香港面積較小的城市來說，非常實用，相當適合日常代步。不過，ZOE車廂較細，Link哥身高1.85米，坐上駕駛座雖然不算狹窄，但舒適感普通，而且車廂用上大量塑膠物料打造，感覺和 Toyota 的 Prius 有點相似。
▲ZOE車身細小，無論泊街或車場都相對容易，適合P牌或女士。
▲ZOE車廂細小，Link哥身高1.85米，坐上駕駛座雖然不算狹窄，但舒適感普通，而且車廂有種「膠膠地」的感覺。
▲雖然細小，但卻五臟俱全，車廂齊備7吋R-Link多媒體影音系統、後波鏡頭、USB、藍牙、香港地圖等功能，算是不過不失，美中不足是暫只支持英文介面。
▲ZOE的後座門手把隱藏在車身中，要輕按一下再拉開，令車身線條更覺簡潔。
超長氣400km續航 惟充電時間長
新一代的ZOE，最大的賣點是長氣！官方聲稱最長可達400km的續航距離，保守計算亦有 330km 以上，比上一代 ZOE 的240km 提升不少! 400km的概念大概是可以來回香港至廣州一次。如以香港地形來說，由天水圍去柴灣的行車距離約50km，即是充滿電量的ZOE可以足足來回3-4次，以香港人日常平均行駛量而言，一星期充電一次已可應付。不過充電方面，以用最快的標準充電亦要花近2小時才能充滿，而且停車場的通用充電車位不多，較為不便。而為貫徹環保的特色，ZOE更設有Eco Mode省電模式讓駕駛者選擇。按下Eco模式後，會在屏幕上顯示相關數據，車的性能如加速力、馬力等都會自動減弱，但相對更省電耐用。
▲Link哥於九龍區試駛了約四個小時，由開始時剩餘193km電量到離開時剩餘109km電量，只用了約1/4電量，續航力不錯。
▲不過充電方面，以用最快的標準充電亦要花近2小時才能充滿，而且停車場的通用充電車位不多，較為不便。
加速力不俗油門反應快
性能方面，Link哥試車時覺得ZOE的加速力不錯，頭段加速力與一般1,300cc車差唔多，加到時速80km亦感覺到動力陸續有來。而且電(油)門反應快，雖然收油都會Recharge電池，不過就不像Tesla般有即時拖慢的情況。不過，由於加速及收油過於平穩暢順，卻失卻了引擎感覺，對於首次駕駛電動車的司機來說需時適應。
Link哥試後感：
第一次試駕電動車，覺得電動車過於寧靜，加上ZOE沒有引擎感，沒有嘈吵的引擎聲，更加適合在車內聽歌、和朋友傾計。而且自
己很喜歡ZOE夠長氣，無需時常充電，而且售價亦較主流的電動車便宜一些，不失為一個代步好選擇。
Renault ZOE Z.E. 40
換算馬力：92hp
扭力：220Nm
電池：41kWg
續航：400km（NEDC）
輪圈：16″ 合金
行車功能：Eco 模式、Hill Start Assist
車廂連接功能：藍牙、USB、AUX
配備：後泊鏡頭、7 吋屏幕多媒體系統、預載香港地圖等
充滿電時間：1 小時 45 分鐘（三相 63A 43kW）；2 小時 45 分鐘（三相 32A 22kW）；7 小時 30 分鐘（單相 32A 7kW）；14 小時（單相 16A 3kW）
售價：HK$368,800 起
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