Zeekr 9X 香港首度展出 國產豪華旗艦油電混能 SUV

吉利旗下電動車品牌 Zeekr 全新豪華旗艦 SUV Zeekr 9X 早前於內地正式上市,並於 10 月 8 日首次在香港展出左軚版本,之後會短暫停留 Zeekr Space 灣仔陳列室作展覽。Zeekr 9X 是品牌旗下首款豪華電混 SUV,與 Zeekr 009 共同構成「雙旗艦」佈局,定位為中國豪華旗艦 SUV 新標準。

四大核心科技

Zeekr 9X 基於全球首個豪華電混專屬架構浩瀚-S 建立,首發搭載浩瀚超級電混、浩瀚 AI 數碼底盤、浩瀚安全盔甲與千里浩瀚安全輔助駕駛四大核心科技。動力系統方面,Zeekr 9X 採用全球首個全棧 900V 高壓架構動力系統,搭載全球首套三電機兆瓦級混動電驅,最大馬力超過 1,400 匹,相當於三台傳統 V12 引擎。全系列零百加速均在 3 秒級,最快僅需 3.1 秒,成為全球加速最快旗艦 SUV,最高時速達 240 公里。配合同級功率最大、熱效率最高的 2.0T 超級電混專用引擎,即使在電量低於 20% 的情況下加速性能體驗不變,與滿電時差距僅 0.2 秒。

全系列 9X 採用與寧德時代聯合開發的 900V 混動專用電池,提供 55 kWh 和 70 kWh 兩種大電池方案,純電續航里程分別達到 300 公里和 380 公里。兩種電池方案均支援 6C 超快充,從 20% 充至 80% 僅需 9 分鐘,領先所有混動產品和 99% 純電車型。

底盤方面,Zeekr 9X 首發搭載浩瀚 AI 數碼底盤,全系列標準配備閉式雙腔空氣懸掛和雙閥 CCD 電磁減振器,還採用中國品牌首發搭載的 48V 主動穩定桿技術,可在 0.2 秒內完成最高 80 mm 舉升,有效抑制車身晃動與側傾,動態表現接近「零側傾」。

輔助駕駛系統

Zeekr 9X 提供千里浩瀚 H7 和千里浩瀚 H9 兩種輔助駕駛方案。千里浩瀚 H7 搭載 NVIDIA DRIVE Thor-U 晶片,算力達到 700TOPS,可應對狹窄路口掉頭、車道級紅綠燈識別及「鬼探頭」等城市駕駛難題。行業首發的無圖園區漫遊功能突破高精地圖限制,全國停車場首次駛入即可使用。

千里浩瀚 H9 採用行業首個雙 NVIDIA DRIVE Thor-U 晶片整合,提供超過 1,400 TOPS 算力,結合 43 個感應單元構成的三重 360° 無死角感知矩陣。率先推出全球首個紅外線 AEB 功能,讓車輛在濃霧環境下依然能精準識別障礙物並及時煞停。

豪華內裝體驗

Zeekr 9X 整車座艙面積達 6.3 平方米,人均超過 1 平方米,配合同級最大 1.03 平方米可開啟天窗,整個座艙採光面積達到 4.2 平方米。全車六張座椅均採用超柔 NAPPA 全粒面頭層真皮,第二排配備兩張獨立行雲座椅,擁有最大 145 度躺角和 22 點位按摩理療功能。

音響系統方面,Zeekr 與英國皇室御用音響品牌 Naim 深度合作,創造全球最大功率車載音響,峰值功率達 3,868 瓦,配備 32 個揚聲器,支援杜比全景聲。全球首創的飛翼式滑移螢幕採用 17 吋 3K 超清 OLED 螢幕,可在第二、三排之間電動無段式滑移 88 cm,並支援五段角度調校。

市場表現

吉利汽車集團行政總裁淦家閱指出,Zeekr 成立四年來已實現超過 180 項首發科技成果,是首發科技技術最多的中國豪華品牌。Zeekr 已在全球 40 多個國家和地區開展業務,累計銷量突破 550,000 部,成為唯一覆蓋全球五大洲交付的中國豪華品牌。Zeekr 9X 自預售發佈以來市場反應強烈,預售用戶 80% 來自高階豪華品牌增換購,其中擁有價值 50 萬元人民幣(約港幣 54 萬元)以上豪華車款的佔比達到 70% 以上。Zeekr 9X 將會短暫停留在 Zeekr Space 灣仔陳列室展覽,預計下周初便送返內地,有興趣的朋友可致電陳列室: 2111 1009 查詢

 

資料來源:Zeekr 新聞稿

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【評測】Samsung Tab S11 系列詳細評測 更輕薄易攜 + 介面更似筆電

Samsung 早前就正式發佈全新的旗艦級平板電腦系列 Galaxy Tab S11,當中設有 Tab S11 及 Tab S11 Ultra 兩部機款。Edward 就試用了一段長時間,現在就為大家分享一下兩部新平板的使用體驗吧。

機身更輕薄外攜更方便

Samsung 推出新一代的 Tab S 系列:Tab S11 及 Tab S11 Ultra,相比上代沒有了 Plus 型號,而以較細熒幕的 Tab S11 取代,同時保留較大熒幕的 Tab S11 Ultra。設計上,今代 Tab S11 系列平板依然採用簡約兼濃濃商務風設計,設有月石灰及鉑銀色兩種選擇。機身依然採用一體化金屬物料製造,至於厚度及重量方面,Tab S11 由上代 Tab S10+ 的 5.6mm 厚度及 571g 起重量,減至今代的 5.5mm 厚度及 469g 起重量;而 Tab S11 Ultra 就由上代 Tab S10 Ultra 的 5.4mm 厚度及 718g 起重量減至今代的 5.1mm 厚度及 692g 起重量。兩部 Tab S11 系列平板均比上代同級機款薄了及輕了,外攜使用自然更加方便。

▲以上兩部就是 Samsung 最新發佈的旗艦級平板電腦 Galaxy Tab S11(左)及 Galaxy Tab S11 Ultra(右)。

▲規格上兩部平板是差不多,不過 Tab S11 就比較細部,而 Tab S11 Ultra 就比較大部。

▲筆者借測兩部 Tab S11 系列均是月石灰色,而且均是採用金屬物料製造機身,頗為硬淨。

▲兩部 Tab S11 機身均十分薄。

▲筆者以電子尺量度過,當中 Tab S11 量得 5.4mm 厚度,而 Tab S11 Ultra 則量得 5mm 厚度。

▲至於重量方面,筆者以電子磅量度過,當中 Tab S11 量得 469.1g,而 Tab S11 Ultra 則量得 687.1g。

▲所以兩部 Tab S11 系列中,Tab S11 始終較輕,雖然厚一點,但拿上手無論是橫握還是直握都比較輕鬆舒服。

▲相比之下,Tab S11 Ultra 較大部,雖然較薄身,但仍有一定重量,直握會比較輕鬆一點點,但橫握就建議雙手拿著會比較輕鬆。

▲機身配置方面,電源鍵及音量鍵均設於機頂左方,而 USB-C 插槽則位於機身右側。

▲此外,電源鍵亦可設定為快捷鍵,用家可設定按兩下啟動指定功能,包括:相機、電筒、錄音機、啟動 Samsung Notes 等。此外,用家亦可設定長按是啟動語音助手(Google 助手或 Bixby),亦可設定為關機功能表。

▲另外,兩部 Tab S11 平板均支援熒幕下指紋解鎖功能。

▲主相機方面,Tab S11 設有單鏡頭,規格為 1,300 萬像素 f/2.0;而 Tab S11 Ultra 就設有雙鏡頭,規格分別為 1,300 萬像素 f/2.0 主攝及 800 萬像素 f/2.2 超廣角。

▲至於前鏡方面,兩部 Tab S11 系列平板均配備了開孔式設計的 1,200 萬像素 f/2.2 自拍鏡,值得留意的是 Tab S11 前鏡位置附近的熒幕是直線設計,而 Tab S11 Ultra 前鏡位置附近的熒幕則採用曲形設計。

▲介面方面就與其他 Samsung 平板分別不大。

升級版 DeX 介面更似筆電

除了設計上更輕薄外,今代 Samsung Tab S11 系列除了預載一貫的 One UI 8 介面外,更加入了升級版的 DeX 介面,這個全新 DeX 介面不但可以與以往一樣,可以在同一頁面同時以不同視窗顯示不同程式外,今代更新增最多 4 個獨立分開且可自訂的工作空間,感覺就像筆電的介面,令大家使用時更有像在使用筆電的感覺。唯一比較可惜的是,要在各個工作空間切換顯示,並不設更直覺的手勢操控(像 Windows 上以三指在觸控板上左右掃切換),需要進入程式切換介面再左右掃切換,使用上始終不夠方便。不過值得一提的是,今代 Tab S11 系列的升級版 DeX 介面,終於支援無線接駁支援 Miracast 功能的外置顯示器(例如:智能電視),令大家在平板上亦可以享受到雙熒幕顯示的方便,例如:在大電視或顯示器上欣賞影片,同時在平板上進行其他工作。

▲介面方面,Tab S11 系列均預載了 OneUI 8.0 作業系統,一般情況下均會以全熒幕顯示單一程式。

▲不過今次 Samsung 推出的 Tab S11 系列平板,就加入了升級版的 DeX 介面。

▲開啟了 DeX 介面後,程式切換介面與未開啟時分別不大。

▲不過大家會在右方見到一個「+」按鍵,按下就可以在右方開啟最多 4 個獨立兼可自訂介面的工作空間,方便用家在開啟多個程式的同時,也可以為不同類型的 APPS 分類擺放,可有效提升多工作業效率之餘,亦令介面設計更像筆電。

▲不過用家每次要在不同工作空間切換顯示,都需要進入程式切換介面,再手動以手指或觸控筆在熒幕上左右撥動切換,不像筆電般可以在觸控板以多手指操控切換那麼方便。

▲此外,開啟了 DeX 介面後,程式及目錄均會以獨立視窗顯示,而非全熒幕,方便用家在同一工作空間中,在多個 APPS 之間分享內容或切換使用。

▲介面方面,用家可以像在筆電一樣,將每個視窗縮到最小、放大至全熒幕顯示等,亦可以設定視窗是向左或右對齊,或者從桌面工作區移除,使用上真的頗像電腦。

▲而縮到最小在背景執行的程式,會在熒幕左上角顯示簡單狀態。

▲此外,升級版 DeX 亦支援無線接駁支援 Miracast 技術的顯示器或電視,這樣就可以與外置熒幕玩雙芒顯示了。

▲Tab S11 系列只要登入到三星帳戶,就可以與筆電共享儲存空間或鏡頭。

▲用家亦可以進行跨裝置接續使用、跨裝置接續通話與簡訊、甚至自動切換 Buds 播放音效。

▲此外,如果用家在使用 Samsung 筆電,亦可以將 Tab S11 系列平板當作外置顯示器使用。

▲Tab S11 系列平板亦像 Z Fold 大摺手機一樣,支援多重視窗等功能,令大家可以盡用大熒幕的優勢顯示更多內容。

全新 S Pen 配合 AI 使用更方便

另外,Samsung 配合今代 Tab S11 系列平板,推出了全新一代的 S Pen 繪圖筆,它採用全新的六角形設計,有別於上代的圓形風格,由於符合更自然的人體工學握感,所以握在手上使用更加舒服。另外筆尖亦採用全新的圓錐形設計,可支援更大傾斜角度,用來繪畫時亦更就手。不過它最特別的是如果配合 Galaxy AI 各項功能,例如:繪圖助手可以一圈即可將草圖生成為一張完成度十分高的畫作、瀏覽網頁時使用一圈即搜即可搜尋更多物件資訊或購買地點以及售價。而且今代 Tab S11 系列由於 S Pen 改為六角形設計,所以可以磁吸在平板機頂,不用再像上代般磁吸在機背,這樣就可以進一步減薄機身,外攜使用自然更輕鬆。

▲Samsung 配合今代 Tab S11 系列平板,推出了全新一代的 S Pen 繪圖筆。

▲它採用全新的六角形設計,有別於上代的圓形風格,筆身亦設有快捷鍵。

▲由於符合更自然的人體工學握感,所以握在手上使用更加舒服。

▲由於筆者採用六角形設計,平面比以往 S Pen 更多,所以不用時自然可以磁吸在 Tab S11 系列平板機頂,不但可以充電,亦方便外攜使用。

▲另外筆尖亦採用全新的圓錐形設計,可支援更大傾斜角度。

▲以新 S Pen 用來繪畫時亦更就手。

▲使用 S Pen 在 Tab S11 系列平板上繪圖,它加入了懸浮指令目錄,用家可以輕易按動筆上快捷鍵,就可以轉換筆種或顏色。

▲設定中亦有更多 S Pen 設定。

▲此外,用家亦可以配合 Galaxy AI 中的繪圖助手繪圖,只要繪畫簡單線條的畫,之後再透過 Galaxy AI,就可以生成完成度較高的圖畫。

▲筆者覺得效果算是不錯。

▲當然,它與其他 Samsung 裝置一樣,也支援所有 Galaxy AI 功能,使用上自然更加方便。

大細機均設鍵盤殼隨時變身類筆電

此外,今代無論是細熒幕的 Tab S11 還是大熒幕的 Tab S11 Ultra,均設有專屬的薄型鍵盤皮套,方便用家將 Tab 裝在鍵盤皮套上後,將它隨時變身為類輕薄筆電的裝置,這樣就方便長時間進行文書處理工作,或者較長時間瀏覽熒幕內容了(例如:煲劇睇戲)。此外,今代 Tab S11 系列的薄型鍵盤皮套亦採用了新設計,主要是鍵盤除了機背上半部仍以磁吸式設計接駁機背蓋外,鍵盤部分亦改用了彈出式金屬接點機關,只要將平板座在鍵盤頂部槽位,該機關就會升起並吸實 Tab S11 系列平板機背底部的金屬接點,而拉出後就可以拆除接駁,這樣就可以令鍵盤與平板磁吸得更實淨,即使外攜使用亦不用擔心接駁失靈,十分體貼。

▲Samsung 亦有專為 Tab S11 及 Tab S11 Ultra 推出專屬的薄型鍵盤皮套。

▲以 Tab S11 Ultra 為例,裝上薄型鍵盤皮套後,加上新 S Pen,以電子磅量度重量會提升至 1.16kg 左右,雖然重了很多,但與一般輕薄筆電比較其實不會差太遠。

▲所以即使全套拿出街使用,便攜度仍算高。

▲至於皮套方面,雖然說是「皮」套,但手感更像較啜手的膠。

▲鍵盤按鍵配置十分齊全。

▲而全新的薄型鍵盤皮套,用於接駁平板的接口就改用了全新設計,它設有三個金屬接點。

▲它與平板機背下方的三個金屬接點是配合使用的。

▲只要將平板座上鍵盤上方的坑槽,設有三個金屬接點的機關就會反起並與平板的金屬接點磁吸在一起,接駁就可成功。

▲這種接駁方式比過往的鍵盤套更加實淨,筆者拿著平板搖動幾下,鍵盤也未有鬆脫。

▲裝上後,Tab S11 系列平板就可以變身為輕薄型筆電了。

▲鍵盤設計與一般筆電鍵盤佈局差不多,只是沒有了觸控板而已。

▲操控上,Tab S11 系列平板的鍵盤也與筆電一樣支援不同的快捷鍵。

▲按鍵具備一定鍵程,雖然沒有筆電那麼深,但短時間進行文書處理仍算是舒服的。

▲用家亦可設定蓋上鍵盤時關閉熒幕顯示以作省電。

▲當然,如果用家同時擁有藍牙無線滑鼠,更可以與 Tab S11 系列平板接駁,這樣配合使用,體驗就真的很像在使用筆電了。

熒幕顯示質素依然出色

至於顯示方面,Tab S11 內建了 11 吋熒幕,而 Tab S11 Ultra 就內建了 14.6 吋熒幕,解析度分別為 2560 x 1600 及 2960 x 1848,兩者同樣採用了 Dynamic AMOLED 2X 材質,亦支援最高 120Hz 更新率。兩部 Tab S11 系列除了熒幕大細不同外,顯示質素基本上是同級的,瀏覽文字清晰銳利,欣賞影片色彩亦屬自然向,可視角度亦十分高,瀏覽效果亦十分流暢,整體來說兩部 Tab S11 的熒幕顯示質素均屬上乘,表現優異。

▲顯示方面,Tab S11 擁有較細的熒幕,而 Tab S11 Ultra 的熒幕則較大。

▲尺寸方面,Tab S11 為 11 吋,而 Tab S11 Ultra 則是 14.6 吋。

▲雖然尺寸不同,但兩部 Tab S11 系列平板均採用幼邊框設計。

▲解束度方面,Tab S11 及 Tab S11 Ultra 分別為 2560 x 1600 及 2960 x 1848,兩者同樣採用了 Dynamic AMOLED 2X 材質。

▲兩部 Tab S11 系列平板均支援最高 120Hz 更新率。

▲因此快速翻頁時,效果同樣十分流暢,亦仍可清晰看到細字。

▲至於顯示效果方面,Tab S11(上)及 Tab S11 Ultra(下)瀏覽文字均清晰銳利,顯示圖片色彩亦偏自然向。

▲至於瀏覽影片方面,兩部 Tab S11 系列平板色彩亦是自然,不過 Tab S11 Ultra 平板畢竟擁有較大熒幕,所以視野更闊,用來睇片自然更爽。

▲此外由於兩部平板均採用 Dynamic AMOLED 2X 材質,所以可視角度亦同樣高。

▲至於喇叭方面,Tab S11 及 Tab S11 Ultra 機身兩側均設有發聲單元。

▲此外,音效方面兩部 Tab S11 系列平板亦支援 Dolby Atmos 音效,筆者用來睇片,效果十分理想,音量足夠人聲清晰,低音量亦足,表現優異。

Tab S11 Ultra 電量夠長氣可用足兩日

至於電量方面,今代的 Samsung Tab S11 Ultra 亦有提升,由上代 Tab S10 Ultra 的 11,200mAh 提升至今代 Tab S11 Ultra 的 11,600mAh,而 Tab S11 就只內建了 8,400mAh 容量電池,相比上代的 Tab S10+ 的 10,090mAh 是少了一截。不過這些電池容量畢竟只是數字,實際使用時間有多長才是最重要。筆者為了實測兩部 Tab S11 系列平板的使用時間,就先將兩部平板充至電量全滿,再以它們的熒幕亮度調至最光、音量調至 50% 左右,再透過 Wi-Fi 接駁網絡,並以串流模式播放 Disney+ 上的《美國隊長 4:勇敢新世界》電影(片長約 2 小時 8 分鐘)。最後在影片播畢後,Tab S11 耗電較多,耗用了 12% 電量;而 Tab S11 Ultra 雖然擁有較大熒幕但卻比較省電,只耗用了 7% 電量。以此推算,Tab S11 及 Tab S11 Ultra 分別可以連續瀏覽 17.8 小時及 30.5 小時串流影片,再以此推算在一般生活應用情況下,Tab S11 及 Tab S11 Ultra 應可分別為用家提供約 1 天及 1.5 至 2 天的使用時間,當中尤其是後者,充滿一次電應可輕鬆用足日半到兩日,對於有電量憂慮症的用家來說,應該就不用再擔心了。

▲電量方面,Tab S11 及 Tab S11 Ultra 分別內建了 8,400mAh 及 11,600mAh 容量電池。

▲筆者為了實測兩部 Tab S11 系列平板的使用時間,就先將兩部平板充至電量全滿,再以它們的熒幕亮度調至最光、音量調至 50% 左右,再透過 Wi-Fi 接駁網絡,並以串流模式播放 Disney+ 上的《美國隊長 4:勇敢新世界》電影(片長約 2 小時 8 分鐘)。

▲最後在影片播畢後,Tab S11 耗電較多,耗用了 12% 電量;而 Tab S11 Ultra 雖然擁有較大熒幕但卻比較省電,只耗用了 7% 電量。以此推算,Tab S11 及 Tab S11 Ultra 分別可以連續瀏覽 17.8 小時及 30.5 小時串流影片,再以此推算在一般生活應用情況下,Tab S11 及 Tab S11 Ultra 應可分別為用家提供約 1 天及 1.5 至 2 天的使用時間,當中尤其是後者,充滿一次電應可輕鬆用足日半到兩日,對於有電量憂慮症的用家來說,應該就不用再擔心了。

旗艦級效能足夠應付生活工作所需

最後硬件配置方面,Samsung Galaxy Tab S11 及 Tab S11 Ultra 均內建了採用 3nm 制程的 MTK 天璣 9400+ 八核心處理器,另外 Tab S11 配備了 12GB RAM 記憶體及 128GB、256GB 及 512GB 內存空間選擇;而 Tab S11 Ultra 亦同樣內建了 12GB RAM 記憶體,另外內存選擇除了有 256GB 及 512GB 外,還設有 1TB 選擇,而 1TB 機款更配備了 16GB RAM 記憶體,十分適合重度用家選用。至於兩部 Tab S11 系列平板的效能方面,無論是透過一般生活使用還是不同效能測試軟件所獲得的體驗及結果,均可證實屬於旗艦級數,不但足夠應付日常生活及工作所需,即使用來打機都無問題(當然熒幕較細的 Tab S11 用來拿著打機會更輕鬆一點)。此外,今代的 Tab S11 及 Tab S11 Ultra,除了設有支援最新 Wi-Fi 7 制式的 Wi-Fi 版本外,亦設有支援 5G 網絡的版本,需要隨時隨地連線上網工作或娛樂的用家,可能後者更加適合入手。

▲硬件配置方面,Tab S11 內建了採用 3nm 制程的 MTK 天璣 9400+ 八核心處理器及 Mali – G925 Immortalis MC12 圖像處理晶片,亦內建了 12GB RAM 記憶體及 128GB / 256GB / 512GB 內存。

▲至於 Tab S11 Ultra,它同樣內建了採用 3nm 制程的 MTK 天璣 9400+ 八核心處理器及 Mali – G925 Immortalis MC12 圖像處理晶片,記憶體方面,256GB / 512GB 內存版本內建了 12GB RAM,而 1TB 內存版本就內建了 16GB RAM。

測試硬件 測試軟件 細項 得分 (Tab S11) 得分 (Tab S11 Ultra)
CPU Geekbench 5 單核運算 1750 1779
多核運算 7014 6792
Geekbench 6 單核運算 2646 2433
多核運算 8581 8572
GPU 3DMark Wild Life Maxed Out! Maxed Out!
Wild Life Extreme 5450 6034
Solar Bay 9631 10814
Solar Bay Extreme 786 795
Steel Nomad Light 2186 2427
Opacity Micromaps Feature Test 80.69 (On) 83.94 (On)
60.35 (Off) 62.27 (Off)
儲存空間 A1 SD Bench 讀取 1089.07MB/s 1466.49MB/s
寫入 276.15MB/s 630.26MB/s
整體系統效能 PCMark for Android 工作 3.0 18532 16704
安兔兔評測 Nil 2590538 2713381
Geekbench 5 OpenCL 16747 16714
Geekbench 5 Vulkan 14871 15995
Geekbench 6 OpenCL 20442 20491
Geekbench 6 OpenCL 22297 21801

▲效能方面,筆者測試了 Tab S11 及 Tab S11 Ultra,從各個效能測試軟件得到的結果可見,兩部平板的表現均十分不錯,不但足夠應付日常生活及工作所需,即使用來打機亦無問題,但內存似乎採用較舊版本,所以讀寫速度相對其他品牌的旗艦平板來說會較慢一點。

▲另外,Tab S11 及 Tab S11 Ultra 均設有純 Wi-Fi 或支援 5G 網絡的版本,不過即使是 5G 版本,卻不像手機般支援實體雙卡雙待功能,但兩部平板均可使用 microSD 記憶卡擴充儲存空間。

▲當中 5G 版本自然支援快速數據網絡,而無論是 5G 還是純 Wi-Fi 版本,均可支援最新的 Wi-Fi 7 制式。

▲SIM 卡方面,Tab S11 系列亦支援近日開始流行的 eSIM。

▲筆者將 csl. 的 5G SIM 卡放入 Tab S11 Ultra,並在沙田以 Speedtest 測試網速,結果錄得 66.7Mbps 下載速度及 38.9Mbps 上載速度,表現中規中矩。

▲至於 Wi-Fi 方面,筆者分別將 Tab S11(上)及 Tab S11 Ultra(下)接駁支援 Wi-Fi 7 的路由器,再以 Speedtest 測試網速,結果兩部平板均測得頗為理想的下載及上載網速,表現理想。

總結:更輕薄更容易外攜使用

總括來說,今次 Samsung 推出的全新 Galaxy Tab S11 系列平板,在外觀及用料上其實改動不多,主要也是內在升級為主,不過 DeX 新增的多工作空間設計,加上全新磁吸設計的薄型鍵盤皮套,確實令大家使用時更像在使用輕薄型筆電,當然在操控上相比筆電而言還是不夠方便,但至少使用體驗上相比上代已是好了不少。另外,全新 S Pen 更加好握好用之餘,配合 Samsung 自家的 Galaxy AI 功能,無論是生成文字還是圖像都更加方便,不論是工作還是娛樂上,全新 Tab S11 系列平板都有更理想的使用效果,這是值得一讚的。唯一是它們的定價均仍偏貴,對於預算有限的用家,可能會有點兒卻步吧?

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固態電池成 Toyota 王牌? 2027 年量產或助其「彎道超車」

Toyota 10 月 8 日宣布與 Sumitomo Metal Mining 達成合作協議,將共同量產全固態電池正極材料,目標在 2027 或 2028 年推出全球首款搭載全固態電池的電動車。這項被譽為業界「聖杯」的電池技術,有望為電動車帶來更長續航力、更快充電速度和更高輸出功率。

突破正極材料耐用性難題

Toyota 與 Sumitomo Metal Mining 自 2021 年起合作開發全固態電池正極材料,重點攻克量產過程中的最大挑戰。利用 Sumitomo Metal Mining 專有的粉末合成技術,Toyota 成功開發出「高耐用性正極材料」。全固態電池採用固態電解質取代傳統液態電解質溶液,配合正極與負極,可實現更小體積、更高輸出和更長使用壽命。

Sumitomo Metal Mining 發言人表示,公司計劃在 2028 財年(2028 年 4 月起)開始量產新開發的正極材料,優先供應 Toyota,之後再根據市場需求調整產能。

日本推動建立國內供應鏈

除 Sumitomo Metal Mining 外,Toyota 亦與日本石油巨頭 Idemitsu Kosan 合作開發全固態電池。Idemitsu 今年稍早宣布興建大型生產廠房,製造全固態電池原材料硫化鋰,工廠投產後年產能可達 1,000 公噸,同樣瞄準 2027 年量產目標。

這些電池項目是日本為建立國內供應鏈、減少對中國和南韓依賴的整體策略其中一環。Toyota 去年 9 月已獲日本經濟產業省(METI)認證,可在日本境內製造全固態電池。日本多家企業合共投資 70 億美元(約港幣 546 億元)於國內電池生產。

全球車廠競逐固態電池技術

Toyota 聲稱目標是成為「全球首個」將全固態電池投入實際應用的車廠,但面臨激烈競爭。Mercedes-Benz 今年 2 月已率先將搭載固態電池的原型車投入公路測試,並在 9 月駕駛配備固態電池的 EQS 行駛近 750 英里(1,205 公里)。Mercedes-Benz 技術總監 Markus Schäfer 稱固態電池為電動車的「遊戲規則改變者」,目標在 2030 年前投入量產。

中國電池龍頭 CATL 和 BYD 同樣計劃在 2027 年推出固態電池技術。中國長安汽車更宣布 2027 年量產計劃,聲稱其全固態電池可提供超過 1,500 公里續航力,能量密度達 400 Wh/kg。上汽 MG 今年 8 月推出 MG4,標榜為「全球首款量產半固態電池」電動車。

BMW 與 Volkswagen、Honda 等車廠亦投入固態電池技術研發。雖然 Toyota 多年來一直承諾推出全固態電池,這次的新合作或有助實現目標,但能否搶得「全球首個」頭銜仍是未知之數。

資料來源:Electrek

香港 EdTech RainbowOne — 「星願」之後,再以電子教學平台為根基,實現個人化共融教育生態

 

RainbowOne 是一套由香港非牟利機構「知識共享協會」(Open Knowledge Association, OKA)開發的電子教材及互動教學平台。秉持 OKA 「共創、共享、共融」的宗旨,並以實現個人化教育為最終目標,自 2012 年成立至今,平台功能不斷豐富與優化,由最初的電子書創作及共享平台,逐步發展成為具備強大電子課室互動教學功能的綜合平台。目前,全港已有 200 間學校在使用,其中包括 50 間特殊學校以及 150 間主流學校以及其他機構。

▲創辦人阿雄早年推出前瞻性的中文學習遊戲《星願小王子》,其後以推動公平教育為目標,創立電子書創作及共享平台,逐步發展成具備強大互動教學功能的綜合電子課室平台。

“我的目標是帶動一個真正包容的教育生態
讓每一個小朋友的天賦和潛能都可以好好發揮”

 

源起與推動力

一切始於《星願小王子》 — 一個許多 Gen Z 世代都熟悉又熱愛的中文學習及遊戲平台。阿雄回憶道:「起初原意單純是為了協助讀寫障礙學生,透過趣味遊戲場景,讓讀圖能力較讀字能力強的他們,能更專注有效地學習。豈料反應出乎意料地好,不僅有讀寫障礙的學生,就連大眾學生也鍾愛十分,累積超過 40 萬人次遊玩。」對於一直希望推動公平教育的阿雄來說,《星願小王子》的成功,很大程度地鼓勵著他對如何進一步實踐心目中的教育理想,進行了深刻的反思:「所謂平等教育 —不論身處那個年代 — 都是要讓每一個孩子 — 不論出身與天賦 — 都能獲得同等的機會接觸該年代的最佳教育資源。因此,90代我們有『九年免費教育』,到了21 世紀初,我們希望實現『一人一 iPad』; 到了今天,平等教育的目標,便是讓每個孩子都能受惠於 AI 科技,獲得免費的個人化教育。」

▲2006 年面世的《星願小王子》(上圖為重製版截圖),以高互動性、挑戰性及豐富的獎勵與劇情元素吸引大量學生參與,累積超過 40 萬人次遊玩。

 

阿雄認為教育制度近年已不斷改進,但仍有很大的改善空間:「例如一位小朋友的數學測驗卷,分數是 75 分,家長其實是無法從這個數字中獲得兒子在數理表現方面的具體資訊。在生成式 AI 的年代,我們可以為『分數尋真相』,孩子的長短潛能,不再需要被一個數字概括。成績表將告訴我們,小朋友在哪些方面表現優於同齡孩子,哪些方面特別薄弱;哪些部分應予以表揚,哪些部分需加強訓練。」要做到這樣的個人化教育,並將之普及,阿雄認為要製作能自動收集數據,同時又能讓學生輕鬆使用的電子教材,才能減輕老師與學生的抗拒感。教育局於 2012 年推出「電子教科書市場開拓計劃」,阿雄認為是最佳的槓桿機會,他遂建立免費電子教科書創建及互動電子教室平台 RainbowOne,作為普及真正個人化學習的戰略首步。

▲相較傳統課本,電子書在吸引力和便利性上均更具優勢。不僅能透過動畫模擬加深學生記憶,還提供多種輔助學習功能,例如單字講解、即時練習及造句參考。

 

願景與目標

開發 RainbowOne 平台的目標清晰:借助政府的教育政策,創辦一個鼓勵共創、共享、共融的電子教材創作及互動教學管理系統。透過平台收集全人學習及成長數據,無論是有特殊學習需要(SEN)學生或大眾主流學生,均以此為基礎,逐步實現「一對一」個人化學習。參與創建一個能包容孩子從不同起點出發、能為孩子度身訂造學習內容及路徑,並能引領孩子達成屬於自己的卓越成就的教育制度。為此,阿雄定下實現願景三部曲:

  • 創建具備強大編輯功能的電子教學平台:依據教育局課程框架,為所有學科建立電子教材模板,設計符合實際教學流程及需求的使用版面,並開發近百種學習組件,支援百分百可編輯功能及大量適應性設定; 同時提供完備的課堂內外互動功能,為現代互動教育樹立最佳示範。
  • 架構全人學習數據收集系統:一體考慮主流及特殊學校使用需求,提供便於教師記錄及輸入教學數據的界面。這些數據點涵蓋學習表現、行為模式,家庭背景、飲食偏好、醫療紀錄等全人原始數據,為訓練支援真正個人化學習的 AI 模型奠定扎實基礎。
  • 實現個人化學習及更遠大的願景:運用過去 10 多年所儲備之數據用 AI 模型訓練,預期 AI 系統將不論在提供個人化教材與學習路徑,或者作為協助教師的 AI 教學助手,都會越趨智能化,自動化且透明可控。未來期望 AI 能提供超越當前認知的教學洞察,開創教育新境界。

 

方案特色

1)  全面而強大的編輯功能

OKA 是首批研發電子教科書的機構,阿雄在構思 RainbowOne 平台時,概念超前、做法大膽,大大有別於當年將已出版的紙本教科書變成電子版的主流做法。他說:「那跟製作 PDF 沒太大分別,意義不大,亦發揮不了電子教育的真正潛力,所以我決定創造基礎組件,再使用這些組件去建構全科教科書的電子範本,容許老師基於範本作出大自由度的修改。這樣除了可以隨時更新教案,亦可配合個別老師教學邏輯及流程,讓教材配合老師,而非老師配合教材。」

 

▲ RainbowONE 平台支援學童全科學習需要,包括語文、會話、數學、科技、音樂、人文等。

 

▲以往我們都很害怕做重組造句,因為要寫很多字🙈,現在學生只需透過拖放操作就能完成。

 

RainbowOne 現時提供超過 90 個電子書組件,基本上任何創作想法都能輕鬆實現。例如在介面外觀方面,文字、語言、字體、風格、排版、插圖等,全皆可完全個人化;在知識呈現方面,支援實時字典、語音、即時翻譯、筆順動畫演示及回放等,功能豐富不能盡錄。學生練習題亦很多款式供老師採用,選擇題、填充題、連線題、八種不同類型的拖放題等,尤其令人讚嘆的,是平台的遊戲化練習。「在 RainbowOne 平台上,連遊戲練習內容也可以修改,例如『小豬餐廳』,它可以用來學習食物分類,又可以用來學習國語生字聲韻母配對,又可以用來進行真、假及帶分數之轉換練習等,讓老師隨意發揮教學創意。」平台支援多媒體建設及互動,相機、錄音機、攝錄機、影片與音訊錄製及播放,還可在平台內截圖網頁內容直接轉為互動元素;另一令人驚喜工具的,是特別為國語會話及音樂科而設的聲韻母鍵盤及音符及五線譜鍵輸入工具。阿雄快樂地說:「RainbowOne 將傳統教科書轉化成活潑及具個人風格的數位教學體驗,甚至是師生共同創建的創意樂園。」

 


▲RainbowOne 特別為國語會話科及音樂科,設計「聲、韻母鍵盤」及「音符及五線譜」輸入工具。

 

2) 賦能教師,革新課堂與學習體驗

阿雄認為一個能協助教師快速適應數位教育的平台,必需要從教育者的角度出發,要有直觀易用的操作流程與介面,要與現行教學習慣無縫銜接。他強調,只有在成功建立教師願意及喜歡使用的基礎後,探討數位教育如何賦能未來學習才具意義。」

▲針對學生容易因電子設備分心的情況,平台已加入「黑屏」功能,老師如發現上課時個別學生注意力分散,便可即時發出「黑屏」題示。

 

阿雄表示,RainbowOne 之所以能細膩體貼教師的教學流程,並非依賴高深的技術,而是源於對人性化需求的重視,以及他善於將教師需求「翻譯」成為平台模組功能的經驗與智慧。「我經常跟老師聊天,了解他們的教學、背後的邏輯,以及現有工作流程中的痛點。有了這些寶貴的資訊,我便能將教學步驟拆解,轉化為 RainbowOne 平台上的教學組件,並設計出一套相互關聯的介面功能矩陣。」阿雄舉例說,曾有校長坦言,學校對於全面採用電子教材的顧慮之一,是教師無法有效掌握學生在 iPad上的活動,擔心影響課堂管理及進度。為此,阿雄為 RainbowOne 開發了多款課堂管理及同步功能,例如「「黑屏功能」,允許教師通過控制台即時將指定學生的 iPad 螢幕設為黑屏,適時提醒學生將注意力回到教師講解。此外,教師還能靈活設定學生閱讀的指定頁面,同步監控學生在電子書上的答題情況,亦能靈活選擇將個別、部份或全班的答案公開互動。平台不僅支援 AI 自動批改,還允許教師即時在個別學生的 iPad 上提供回饋及意見。

 

▲平台協助教師整理及分析學生學習情況,無論是整體或個別學生之表現均一目了然。

 

RainbowOne 在提升傳統教學方式的一大優勢,在於實現高效、透明且可控的探索式互動與小組協作學習。例如,教師可在電子書中為全班或特定小組加入主題聊天室,並隨時回顧討論內容。阿雄表示,在傳統課堂中,教師很難分身參與每個小組的討論,亦難以觀察個別學生的參與度和貢獻,然而這正是個人化教育所重視的細節,他希望 RainbowOne 內的教學互動功能,能為這偏差革新、補完。除此之外,教師還能利用平台功能安排課內課外的小組比賽或跨班競賽,讓學生樂在其中,極大程度提升參與度和學習熱情。

▲為了提升學生的學習積極性,平台設有「貼紙獎勵」功能,教師可即時獎勵學生,而學生亦能透過累積分數,換取心儀貼紙。

 

阿雄強調讚美在學童學習過程中的的重要性,如何讓教師以更即時、精準且富有個人情感及風格的方式表達讚賞,是 RainbowOne 團隊格外用心的設計環節。「我們允許教師創建專屬的 sticker,他們可為每個微小學習成就分配『積分』,或以每月主題貼紙的形式,模擬集郵的趣味,持續認可、鼓勵並激勵學生學習。教師還能在平台上自由設計的獎勵計劃、獎品內容與兌換規則,學生亦可透過平台以『積分』向教師申請獎勵。」阿雄補充道,教師可在課堂進行期間為學生給予即時讚賞。例如,在學習中文名字書寫課堂中,教師能實時查看所有學生一筆一劃的練習過程,並直接在學生的作業頁面上寫下「很美的名字」 或附上「老師大愛🥹」貼紙表示讚美及鼓勵。教師還可將優秀作業「貼堂」,展示於所有同學的登入頁面,同學們可「按讚」,未來更考慮加入「留言」及「分享」功能。此外,教師還能透過 RainbowOne 設計個人化的迷你課程。假設阿雄是一位跨學科教師,同時教授家政、美術、中文和常識,他可將指定章節、練習、課外讀物、甚至課後活動整合成一個獨立的課程模組,例如叫作「阿雄自我學習課程」。當學生完成所有指定學習任務後,便可獲得由阿雄老師頒發的證書。無論教師的教學創意如何變化,RainbowOne 都能靈活支援。自訂課程亦可推動「個人化」學習,因為每個學生收到的課程皆可以度身訂造。

 

 

▲平台亦特別為 SEN 學生設計多款遊戲化教學工具,其中包括「眼部追蹤」功能,上圖便是其中一個讓學生以眼睛完成繪畫的練習。

 

3) 全港最完善的特殊教育支援

全港 61間特殊學校中,有 50 間正在使用 RainbowOne。阿雄表示他並沒有特別將 RainbowOne 定位為那類型學校的教學平台,因為他由始至終都以實現真正個人化教育為目標。在這個願景中,百個孩子,百種特質,每位學生都是獨特的。即便如此,阿雄對如此高比例的特殊學校採用 RainbowOne 並不意外。

「我們的電子書創建工具,以及供教師使用的教學管理系統,全是最基礎的模組,就像 1×1 的樂高積木。教師可以毫無限制地從零開始建構所需的教學內容,也能利用平台上的電子教材模板上隨意作出修改。這意味著,無論是為主流學生還是有特殊學習需要的學生,RainbowOne 都能全面兼容。」阿雄進一步表示,平台特別加入了詳細的學生數據收集介面,涵蓋學生的病歷、家庭背景、生物特徵數據、個別課堂的學習重點,以及教師對學生表現的觀察紀錄。這些細節是為特殊學校的學生和教師而設的,阿雄說:「市面上能為特殊教育提供如此全面支援的電子教育平台選擇不多。事實上,這些數據對於未來結合人工智能實現個人化共融教育,至關重要。我謙遜地認為 RainbowOne 在過去十多年累積的豐富數據資源,將讓我們有能力為未來特殊教育領域作出更大的貢獻。」

此外,RainbowOne 亦特別為嚴重肢體障礙的學生提供支援。例如其中一個功能是眼動儀控制系統。阿雄分享:「對於這些孩子,初期教育的首要目標是利用科技幫助他們學會與外界溝通,建立思想與意識交流的通道,這一點至關重要。」平台為肢體障礙學生設計的遊戲之一是「拍蟑螂」:遊戲開始時,畫面會出現蟑螂隨機移動,學生只需專注凝視蟑螂5秒,即會觸發拖鞋出現將其「拍死」,這款遊戲旨在訓練學生運用專注力完成任務。

 

▲ 平台提供多元化的共享教材資源,涵蓋小學至大專、語文以至科技與生活等範疇。教師亦可將自創教材或課程上載至平台與他人共享,甚至能自行設定收費

 

4)共創、共享、共融教育生態系統

RainbowOne 除了賦能教師極大的教材創作空間,更為他們提供了一個出版的平台。教師可以自由選擇將其自創教材與平台上其他用戶免費分享,或收取特定費用。阿雄表示:「當你為教師提供一個高度靈活的平台,他們會因此而獲得創作動力及熱情。而一個配備公平透明的獎勵及回饋機制的平台,自然就能循環引發蓬勃創作力,教育平台亦不例外。」除了學校之外,RainbowOne 亦積極與市場上的學習中心合作,鼓勵他們在平台上創建、銷售並提供線上課程。阿雄強調,他一直致力於讓平台更友好、更智能,以低成本、高效益吸引更多教育者和學習者參與,目標是收集更廣泛且真實的學習數據,為建立個人化教育生態奠定基礎。

未來步伐及發展方向

實現『教得精,學得準』的個人化教育,一直是阿雄的目標,他解釋:「過去10 多年,我們都在同一理念下更新目標的實質內容。生成式 AI 技術突變,令一直遙遠的夢想好像突然就在眼前。而且因為我一直在儲備數據,這個原來並非策略性的準備,令我有信心說 RainbowOne 目前所能提供的個人化學習與教育配套擁有更大的優勢。」

RainbowOne 已能地熟地支援根據教師的輸入要求,生成個人化教學材料。例如,教師可根據教科書特定章節製作不同深淺程度的工作紙或試卷。更複雜的功能,例如基於教師輸入的經典教育參數,如學業成績、學生特別感興趣的範疇等,平台就可為特定班級或學生群體生成不同特性的學習材料。致於 AI 助手等功能,對 RainbowOne 而言,亦已是「現在式」。

「我真正期待的未來,是 AI 洞察教育的發展。我期望 AI 能從全人資訊、學習方式及成長數據中找到我們以往未能察覺的關聯,為未來的個人化教育提供深刻洞見的基礎 ,從而為每一個孩子制定全人智力發展及成長的學習路徑。例如,將來 AI 可能發現,某一為血型為 A 型且患有 ADHD 的學生,若以指定的方式學習四則運算,是能同時幫助他結構中文句子的能力,這是目前單憑各科的基礎數據未能做到的,但透過 AI 及大數據科技進行分析,日後可能做到。當然這是我隨口舉的例子,我只是希望讓大家知道,那將是另一層次的因材施教,是值得我們共同參與實現的未來教育方向。」阿雄強調,並非只有特殊學習需求的學生才需要個人化教育,每位學生都應享有此權利。

▲阿雄認為,生成式 AI 的出現讓多年來的個人化教育夢想瞬間成真。憑藉 10 多年的數據儲備,RainbowONE 已準備就緒,在個人化教育展現獨特優勢。

 

編輯感言

這個訪問送予我有一個私人小確幸,分享一下。在談及 RainbowOne 支援多媒體創建時,阿雄說,學生現在的讀書報告可以很精彩了,可以有聲、有畫,還可以拍片。當刻,我的腦袋離開了訪問場地幾秒 — 在想,如果我做《唐山大地震》閱讀報告時學校有採用 RainbowOne,我定會去到唐山地震的遺址拍一些照片;那裡會有類似「原居民」的村落嗎?有的話可以去訪問一下;會遇上來自同樣是處於地震帶國家的遊客嗎?很想聽聽他們對天災、生命和無常的看法 — 這幾秒的思緒隨機令我很快樂。謝謝像阿雄這樣的科技教育家,讓我很想做老師,同時又很想做學生 。也謝謝像阿雄這樣的行動家,提醒我們,夢想聽起來無論是遠是近,步步向前就是了。

Rivian 行政總裁力撐雷射雷達 直指 Tesla 純視覺方案不夠安全

Rivian 創辦人兼行政總裁 RJ Scaringe 在 The Verge 的 Decoder 播客節目中,明確表達雷射雷達 (LiDAR) 在自動駕駛技術的必要性,認為若缺乏這項技術輔助,駕駛將不可能達到安全水平。這番言論直接挑戰 Tesla 行政總裁馬斯克 (Elon Musk) 一直主張的純視覺方案,雙方對自動駕駛技術路線的分歧再次成為業界焦點。

雷射雷達成本大降 性能優勢明顯

Scaringe 指出,雷射雷達的成本已從數萬美元大幅降至數百美元,目前量產雷射雷達的成本已降至 200 美元 (約港幣 HK$1,560) 左右。他強調這種感應器具備攝影機無法取代的功能,能讓 Rivian 車款的自動駕駛更安全可靠。Rivian 正積極開發自動駕駛平台,計劃於今年推出支援雙手脫離軚盤的 Level 2 級駕駛輔助功能。

R2 新車將配備多感應器融合系統

Rivian 將於 2026 年推出的 R2 新車型,會搭載雷射雷達與 11 個高解像度鏡頭 (總計 6,500 萬像素) 組成的多感應器融合系統,配合 5 個雷達感應器及 12 個超聲波感應器,進而實現 Level 3.5 級自動駕駛。這套系統可讓駕駛員在特定道路行駛時無需關注路況,達到「視線脫離」(Eyes-Off) 的自動駕駛水平。

Tesla 堅持純視覺路線 馬斯克批評雷射雷達

相較之下,Tesla 至今仍堅持採用純視覺系統,馬斯克更曾批評雷射雷達會引發感應器競爭問題,反而增加自動駕駛的風險。他認為既然人類能用雙眼開車,攝影機理應也能做到同樣效果。不過,業界對這種論點存在分歧,Ford 行政總裁 Jim Farley 便明確表示雷射雷達在強烈陽光或惡劣天氣下的表現優於鏡頭,而感應器的性能差異關鍵在於保障自動駕駛的安全性。

中國新能源車廠分成兩大陣營

在中國新能源車廠中,雷射雷達和純視覺路線同樣分為兩派。華為是雷射雷達的堅實支持者,余承東曾公開表示,純視覺方案在攝影機受干擾時便會出現問題,因攝影機在某些情況下有其極限,無法妥善處理。他強調包括毫米波雷達在內,車廠都應該使用,因為在雨天或大霧天氣,攝影機表現不佳。華為問界 M7 高階版更搭載車頂 192 線雷射雷達、後向固態雷射雷達、5 個 4D 毫米波雷達等共計 30 個感知硬件,實現全天候 360° 感知能力。

資料來源:cnBeta

【雲上極速建站】AWS 免費額度打造專業個人網站,只花 $4 港幣!

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港鐵天水圍站召援專綫疑被濫用 涉事青年挑釁網民稱沒有犯法 有機會影響鐵路運作違反鐵路附例

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Spotify 無損音質登陸香港 Premium 會員最高可達 FLAC 24bit/44.1kHz 串流

Spotify 最近正式向全球 50 多個市場推出 Lossless 無損音質串流服務,香港 Premium 會員亦已陸續開放。用戶可在 Spotify 的手提電話、桌面及平板應用程式中,於「設定與私隱」的「媒體品質」選擇「Lossless 無損」音質,最高可達 FLAC 24bit/44.1kHz。平台強調,此功能讓大部分歌曲都能以最高音質串流播放,用戶在體驗新專輯或欣賞經典名曲時,可感受更細緻音樂細節。

 

 

Spotify Premium 會員在收到應用程式通知後,便可在「媒體品質」中,分別針對 Wi-Fi、流動數據及下載的音質進行調校,選項包括低、標準、高、極高及最新 Lossless。設定完成後,在 Now Playing 畫面、播放欄或 Spotify Connect 標誌旁邊,會出現 Lossless 指示,代表已經以無損音質播放。

 

無損音質可在多種裝置啟用,包括 Sony、Bose、Samsung、Sennheiser、Amazon 及 Google 智能喇叭等支援 Spotify Connect 的硬件,而 Sonos 亦將於短期內加入。Spotify 特別建議用家在 Wi-Fi 下配合有線耳機或喇叭播放,並利用 Spotify Connect 功能,因 Bluetooth 傳輸所限,無法完全支援 Lossless 音質。

 

根據官方定價,美國 Premium 月費現時為 11.99 美元(約港幣 HK93),未來或會推出更高階的MusicPro方案,需額外收費5.99美元(約港幣HK47)。而 Apple Music 及 Amazon Music 早於 2021 年已全面支援無損質素,Apple Music 甚至提供高達 24bit/192kHz 的 Hi-Res Lossless。

 

資料來源:Spotify Newsroom

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