德國車廠 Mercedes-Benz 宣布正透過 Amazon Web Services 進行全球 IT 轉型，將其龐大而碎片化的 SAP 系統遷移至 AWS 的 RISE with SAP 平台，並利用代理式 AI 加速主機（mainframe）遷移，目標是在未來數年刪減多達 60% 應用程式，以降低成本、消除冗餘並釋放創新空間。
Mercedes-Benz 全球 SAP 策略、架構與轉型主管 Michael Hermann 坦言：「我們的 SAP 環境非常碎片化和過時，許多解決方案在全球重複存在兩次甚至多次，各業務領域的上下游整合方式各異。這種複雜性導致巨大的營運負擔，佔用大量資源，並推高維護與升級成本。」隨着多個 SAP 核心產品維護期即將結束，冗餘工作加劇，資源被綁死在維持系統運作上，創新機會遙不可及。
為解決此問題，平治將 SAP 相關轉型的決策權集中化，專注於消除冗餘系統、建立統一的 SAP 治理、指引和流程，並遷移至 AWS 上的 RISE with SAP，該部署採用最新高效能的 Amazon EC2 u7i 實例系列，遷移過程包括歸檔、最佳化數據量、重構程式碼、規劃基建需求、限制停工時間及備份還原作業。
Mercedes-Benz 資訊總監 Katrin Lehmann 強調：「激進標準化是我們策略的重要槓桿，我們系統環境中有數千個不同的應用程式，決定大幅減少複雜性並避免成本超支。這正是 AWS 發揮重要作用的地方。」除了 SAP 遷移，平治亦利用代理式 AI 加速其剩餘主機系統的現代化，展示傳統製造業如何透過雲端和 AI 雙軌並進，實現 IT 債務的「減肥」。
激進標準化以降低系統複雜性
這個案反映了全球製造業巨頭面對的共同困境：數十年累積的 IT 系統如迷宮般複雜，既昂貴又阻礙創新，平治選擇「激進標準化」而非漸進修補，顯示即使是百年品牌，亦需以創業公司的決絕態度處理技術債。對正推動數碼轉型的香港企業，尤其是傳統製造和貿易公司，這種「先減法後加法」的策略極具參考價值。
平治的轉型還有一個鮮明特點：把「刪減」置於「新增」之前。6 成應用程式將被裁撤，意味著無數部門要放棄用慣的工具、改變既有流程，其組織阻力可想而知，Hermann 團隊的應對是將決策權集中，以統一治理取代部門割據。這種「中央集權式數碼轉型」與流行的「賦能前線」論調背道而馳，卻可能是處理大型企業技術債唯一有效的手段——溫水煮蛙式的改革，往往死在既得利益手中。
重塑治理架構終結技術債
從行業層面看，平治的選擇亦為「RISE with SAP」這條路線投下信任票。SAP 是歐洲企業軟件的心臟，其雲端轉型方案的成敗，牽動整個歐洲工業的數碼化過程，平治作為德國工業的旗艦，其全面上雲的示範效應不容小覷。當最謹慎、最講究工程紀律的德國車廠都敢把核心系統交給雲端，其他觀望者的最後一道心理防線，恐怕也守不住了。
平治的案例最終指向一個樸素的道理：IT 轉型首先是管理問題，其次才是技術問題，數千個應用程式、重複的系統、各自為政的部門，這些都不是雲端能自動解決的——雲端只是提供了「重新開始」的機會，真正的工程在於治理架構的重塑。當平治連主機遷移都交給 AI 代理處理，它展示的是一種決心：用最徹底的手段，終結數十年累積的混亂。
