入境事務處計劃今年 12 月在港珠澳大橋香港口岸推出「智通行」先導計劃，運用人臉識別及人工智能技術，讓合資格跨境私家車司機及乘客毋須下車及出示證件，安坐車內即可完成過關手續。行政長官李家超預計在稍後發表施政報告中，一併公布這項跨境私家車通關新安排。

 

車上無感通關運作方式

「智通行」採用「車上無感通關」模式，私家車經港珠澳大橋香港口岸出境時，車內全員只需安坐車內，毋須下車及出示任何證件，系統會以人臉識別技術自動驗證身份。系統透過多鏡頭實時追蹤車內人員容貌特徵，配合高速搜尋人工智能演算法，同時為車內所有人驗證身份，提升跨境私家車過關效率。計劃首階段服務對象為合資格香港永久居民，詳細登記安排及推行細節有待入境處正式公布。

 

承接行人版「無感e-道」概念

「智通行」將「無感」通關概念從行人步行過關延伸至跨境私家車。入境處早於今年 6 月 25 日已在港珠澳大橋香港口岸離境大堂推出全港首個行人版「無感e-道」試點，合資格香港永久性居民登記後，可透過容貌識別及人工智能影像分析技術核實身份。通關全程毋須停步及出示身份證或 e-道二維碼，單人次通關僅需 5 秒，較傳統 e-道快 2 至 3 秒。

 

入境處資料顯示，行人版「無感e-道」系統準確率超過 99%，預計約 5 萬人受惠。首批合資格人士須年滿 11 歲，並在過去 90 日內經港珠澳大橋香港口岸出入境達 10 次或以上，可透過「非觸式e-道」流動應用程式預先登記。行人版「無感e-道」通道採用「閘門常開」設計，已登記旅客只須以正常步速面向鏡頭前行，系統便自動驗證身份，毋須駐足或掏出證件。

 

「智通行」屬跨境私家車版本延伸應用，將同一套人臉識別及人工智能驗證技術套用於車輛及車內乘客，期望能進一步減省港珠澳大橋跨境私家車過關所需時間，紓緩口岸擠塞情況。

 

資料來源：星島