iPhone Duo App Store 新增適配標籤 舊版 App 開內屏或留下大片空白

Apple 為今日（10 月 23 日）開售的 iPhone Duo 在 App Store 加入「Made for iPhone Duo」標籤，讓用戶在下載前辨認哪些應用程式已針對摺疊內屏調整介面。Apple 同時推出 iPhone Duo 專題 App 推介，介紹可善用較大屏幕及摺疊形態的應用程式和遊戲。

根據 Apple 開發者文件，開發商在 App Store Connect 提交 iPhone Duo 專用截圖後，相關 App 的產品頁便可顯示適配標籤。沒有標籤的 App 不代表無法安裝或使用，但展開手機後，未經適配的介面可能無法填滿內屏。

iOS 26、27、27.1 SDK 介面差異明顯

Apple 將 App 在 iPhone Duo 的顯示方式分為幾種情況。以 iOS 26 SDK 或更早版本建立的 App，展開後會在內屏中央顯示，兩側留下大片空白。使用 iOS 27 SDK 建立的 App 可以擴展至內屏大部分範圍，但右邊狀態列附近仍會保留空間。

以 iOS 27.1 SDK 或更新版本建立的 App 則可使用完整內屏，工具列及分頁控制也可改為在右側垂直排列。這裏的 SDK 版本是開發商建立 App 時使用的開發工具版本，並非用戶手機安裝的 iOS 版本。

Apple 亦在 App Store Connect 截圖規格中列明，從 2027 年 4 月起，使用 iOS 27.1 SDK 或更新版本的 App 需要提供 iPhone Duo 截圖。標籤可協助用戶辨認已完成適配的 App，但不能單憑標籤判斷某個 App 是否支援全部摺疊姿態或多工功能。

Netflix、Zoom 已有新介面　Word 與 Outlook 稍後更新

Apple 公布多款針對 iPhone Duo 調整的應用程式。Netflix 可讓用戶在外屏瀏覽 Clips，打開手機後繼續在內屏觀看；Prime Video 在手機半摺時，可把影片放在上半部，下半部顯示 X-Ray 演員及相關資訊。Zoom 則可同時顯示會議參加者和分享內容，Instagram 的 Edits 也能在內屏展示影片、時間軸和編輯工具。

Apple 點名的地區應用程式包括微博、淘寶及小紅書（rednote），分別就內容瀏覽、商品詳情及影片留言等介面作出調整。Microsoft Word 和 Outlook 的新版介面預計未來數星期陸續推出，不能視為開售當日已提供所有相關功能。

Apple 表示全球已有超過 2,000 名開發者參加在 19 個城市舉辦的 50 多場實體工作坊，更多 App 更新將於今年內陸續推出。對剛入手 iPhone Duo 的用戶而言，可先查看常用 App 的產品頁是否有適配標籤，並留意更新紀錄。

資料來源：Apple Newsroom、Apple Developer、App Store Connect、MacRumors

日本廁所裝螢幕顯示如廁時間　全部滿室提醒使用者別久留

日本科技公司 VACAN 開發的 AirKnock 系統會在洗手間廁格內設置螢幕，向正在如廁的人顯示已使用多久，以及其他廁格是否有人。從示範動畫可見，螢幕會出現「你的逗留時間 14 分鐘」及「所有廁格已滿」等提示，讓使用者知道外面可能有人正在等候，考慮是否讓出廁格。這段解說動畫在一般情況下亦會播放，並非滿室時才出現。

 

▲當廁所全部爆滿，就會出現通知

▲再會顯示出用戶如廁的時間

▲提醒使用者讓出廁席令其他人更開心（文字為：對人友善之心 創造廁所空位）

 

感應器記錄廁格使用情況　平時亦播放影片

AirKnock 的約 10 吋螢幕安裝在廁格內，透過門上的感應器判斷使用狀況及計算時間，並不需要攝影機拍攝如廁人士。系統會根據廁所繁忙程度及使用時間調整顯示內容，當廁格全滿或有人逗留較久，優先顯示佔用情況和時間提示。

 

在一般使用時段，螢幕亦可輪播設施資訊、動畫或廣告。VACAN 表示系統希望讓使用者自行判斷是否離開，而非強制趕走仍有如廁需要的人。若個別廁格長時間有人使用，系統還可向設施管理人員發出提示，方便留意是否有人身體不適。

大阪擴展至 24 處設施　逾千個廁格納入計劃

這項技術早於 2020 年已開始提供服務，並非今年才推出。VACAN 與阪急阪神相關企業於 2026 年 3 月公布，計劃在大阪梅田一帶 24 處辦公室大樓、商場及鐵路車站，合共 1,857 個廁格大規模導入 AirKnock。上述數字是當時公布的預定安裝規模。

公司表示，自 2025 年 7 月開始的當地試行計劃中，使用廁格達 30 分鐘或以上的次數較導入前減少約 47%。數據屬公司公布的特定試行結果，不能直接推斷所有洗手間均有相同效果。

資料來源：VACAN AirKnock 官方介紹、VACAN 2026 年大阪導入公告、VACAN 技術解說

英國電視費收入不足 擬要民眾為睇 YouTube 交稅 每年每戶要收 $1800

英國政府正研究擴大電視費用的徵收範圍，未來只透過 YouTube、Netflix、Disney+ 或 Amazon Prime Video 收看點播影片的家庭，也可能要繳交電視費用。當地傳媒將構想稱為「YouTube 稅」，但英國政府強調尚未作出最終決定。現行公眾電視費用為每戶每年 £180，並非另行提出的新稅額。

英國上議院於 10 月 19 日就擴大電視費用向政府質詢。負責文化及媒體事務的官員回應指，政府正在檢討 BBC 的長期撥款模式，會在今年底公布的白皮書交代政策決定。

現時看串流直播已須付費 只看點播則可豁免

根據英國政府現行規定，家庭只要在任何頻道或網上平台收看、錄影電視直播，或使用 BBC iPlayer 收看及下載節目，便需要申請電視牌照；即使完全不看 BBC，收看其他平台的電視直播仍受規管。單純觀看 Netflix、Disney+、Amazon Prime Video 或 YouTube 的一般點播影片，則毋須為此購買牌照。

英國政府於今年 4 月 1 日把每年電視費用由 £174.50 調高至 £180。若日後擴大收費範圍，可能影響原本沒有收看直播電視及使用 iPlayer 的家庭；目前未有正式條文確定哪些網上影片會被納入。

BBC 一年少近 54 萬牌照戶 實質收入受壓

BBC 2025/26 年度報告顯示，截至今年 3 月底有效電視牌照約有 2,330 萬張，較一年前減少 53.9 萬張。觀眾改看串流點播內容，令原本需要購買牌照的家庭數目下降。

BBC 總監 Matt Brittin 向國會委員會表示，過去 10 年 BBC 損失約 12 億至 13 億英鎊牌照費資金，當中約 4 成與繳費家庭減少有關。相關長期跌幅涉及扣除通脹後的實質價值，不能直接視為某一年度的帳面虧損。

年底公布白皮書 新收費安排尚無定案

英國國會數碼、文化、媒體及體育委員會於 10 月初建議改革電視收費制度，讓收費範圍配合現代觀看習慣，並研究擴大繳費基礎後降低每戶負擔。現行 BBC 皇家憲章將於 2027 年底屆滿，新憲章預計由 2028 年起實施。

政府去年公布的諮詢文件同時提出不同收費級別、提高 BBC 商業收入等可能方案，並明言沒有計劃以向串流平台營業額徵稅或全面住戶稅來取代電視收費。政府仍在研究諮詢意見，因此「YouTube 稅」只是傳媒對其中一項改革方向的稱呼。

 

資料來源：ITV News、英國國會、英國政府 TV Licence 指引、國會委員會報告、英國政府諮詢文件

日首相深夜警告 PHP 漏洞 呼籲 IT 人搞唔掂索性關站 高市早苗率先關閉自己網站

網站程式語言 PHP 爆出兩項嚴重保安漏洞，日本政府迅速採取防範措施。首相高市早苗於 10 月 21 日深夜親自在 X 發文，呼籲網站管理員盡快安裝修補程式，未能即時更新的網站可考慮暫停服務。高市早苗翌日更證實自己的個人官方網站已暫時關閉，反映日本政府對今次資安風險的高度關注。

首相親自提醒更新 個人網站率先停用

高市早苗在帖文以緊急請求提醒公眾，當晚日本時間 11 時將有 PHP 安全更新推出，要求營運公開網站的機構檢查是否使用 PHP，並準備盡快修補。她指出若無法及時更新，暫時停止網站服務亦是降低風險的辦法。日本政府國家網絡安全統括室同樣發出警示。

據日本富士電視台報道，高市早苗在 10 月 22 日早上進入首相官邸時向記者表示，其個人官方網站已停止對外開放。日本厚生勞動省、消費者廳部分網頁、地方政府網站及靜岡銀行、Niconico 等機構服務，亦曾因緊急維護而暫停使用。

東京都政府同日公布，已安排檢查及安裝修補程式，部分服務為確保安全而預防性暫停，並已將風險資訊通知區市町村。東京都強調，截至 10 月 22 日公告時，尚未確認東京都及相關地方機關受到漏洞攻擊而造成損害。

兩項漏洞可讓黑客毋須登入執行程式碼

PHP 官方公布的兩項漏洞分別是 CVE-2026-109618 及 CVE-2026-109619，CVSS 4.0 評分均達 9.2。漏洞涉及記憶體處理及請求狀態管理，攻擊者可能毋須登入便可在受影響伺服器執行程式碼，危及網站資料及服務安全。

PHP 開發團隊已於 10 月 21 日推出 PHP 8.5.12、8.4.27、8.3.36 及 8.2.35 修補版本，提醒所有對外提供網頁服務的 PHP 系統管理員立即更新。PHP 8.1 或更舊版本已不再獲官方常規更新，使用者須向系統供應商查詢是否有回溯修補，或升級至獲支援版本。官方亦指出，其他暫時防護方法不能完全取代安裝修補程式。

全球網站預防性停機 網站管理員須檢查 PHP 版本

影響亦延伸至日本以外地區。維基媒體基金會證實曾預防性暫停 Toolforge、Cloud VPS 等部分支援服務，讓營運者完成更新。加拿大及歐洲多國亦有政府或公共服務網站因應漏洞暫時關閉。網站停機本身不代表系統已遭入侵，部分機構是為了修補漏洞而主動停止服務。

使用 WordPress 等建基於 PHP 的網站亦需留意：更新網站外掛或佈景主題，不能代替檢查伺服器所使用的 PHP 版本。網站負責人應聯絡寄存服務商或技術人員，確認伺服器已安裝適用的安全修補程式。

資料來源：富士電視台、時事通信、富士電視台、東京都數碼服務局、PHP 官方、維基媒體基金會

全新平治純電 GLC 與 C-Class 登場 搶眼燈光鬼面罩 + MBUX HyperScreen 中控巨屏

Mercedes-Benz 平治昨日在香港推出全新純電動 GLC SUV 及 C-Class 房車，兩款車同日起在九龍圓方展出至 10 月 30 日。GLC 售價由 HK$749,000 起，純電動 C-Class 則由 HK$839,000 起，兩款新車均採用 800V 高壓電氣架構、MB.OS 作業系統，並可選配 39.1 吋 MBUX Hyperscreen。

純電 GLC 提供後驅及四驅　最多可行 715 公里

香港新聞稿列出 GLC 250 及 GLC 400 4MATIC 兩款規格。入門 GLC 250 採用後輪驅動，輸出 354 匹馬力、505 Nm 扭力，配備 85 kWh 可用容量電池；由靜止加速至時速 100 公里需 5.9 秒，純電續航距離為 541 至 650 公里。GLC 400 4MATIC 採用四輪驅動，最大輸出 360 kW、800 Nm 扭力，0 至 100 公里加速為 4.3 秒，最高續航 715 公里。

GLC 400 4MATIC 配備 94 kWh 可用容量電池，最高直流快充功率達 330 kW。據平治公布的測試數據，新車充電 10 分鐘最多可增加 303 公里續航，電量由 10% 充至 80% 需約 22 分鐘。GLC 250 的最高直流充電功率則為 320 kW，同樣列出 22 分鐘的 10% 至 80% 充電時間。上述續航數字屬官方公布的規格及測試數據，實際表現取決於車型配置及使用條件。

純電 GLC 的軸距比燃油版增加 84 毫米，後座腿部空間增加 47 毫米。車尾行李廂容量為 570 公升，摺合後座可增至 1,740 公升，車頭另設 128 公升儲物空間。GLC 400 4MATIC 亦具備 TERRAIN MODE 越野模式及利用鏡頭顯示車頭下方路況的「透明引擎蓋」功能。

平治純電 GLC 250 車尾燈.

純電 C-Class 4 秒破百　最高續航達 762 公里

純電動 C 400 4MATIC 採用雙摩打四輪驅動，最大輸出 360 kW、峰值扭力 800 Nm，0 至 100 公里加速需 4.0 秒。其 94 kWh 可用容量電池在 WLTP 測試下，續航距離介乎 594 至 762 公里，比 GLC 400 4MATIC 公布的最高續航多 47 公里。

C 400 4MATIC 同樣支援最高 330 kW 直流快充，電量由 10% 充至 80% 約需 22 分鐘；在指定條件下，充電 10 分鐘最多可補充 325 公里續航。新車車尾行李廂容量為 470 公升，另設 101 公升前行李廂，有煞車拖曳重量最高為 1,800 公斤。AIRMATIC 空氣懸掛及後輪轉向系統均屬選配項目。

兩車搭載 MB.OS　39.1 吋無縫屏幕需額外選配

兩款新車均使用平治開發的 MB.OS 作業系統，整合資訊娛樂、駕駛輔助、車廂舒適配置及充電管理。第四代 MBUX 虛擬助理支援連續對話，能參照之前的提問回應。兩車均可選配橫跨儀錶台的 39.1 吋 MBUX Hyperscreen，購車時須留意並非標準配備。GLC 的其他配置包括 Burmester 3D 環迴立體聲音響，以及可選配帶 162 顆星形燈飾的 SKY CONTROL 全景天幕。

資料來源：Mercedes-Benz Hong Kong、Mercedes-Benz Media

iPhone Duo 開售收機價未如預期 最初水位只有 2000 開封機最低 HK$500

Apple iPhone Duo 今日（10 月 23 日）在香港正式開售，unwire.hk 記者前往旺角先達廣場，直擊首批買家放售新機情況。現場氣氛較早前市場預期冷淡，我們可形容首批機「水位」只有約 HK$2,000。按照現場取得的未開封報價與 Apple 官方定價對照，各版本帳面溢價介乎 HK$2,501 至 HK$3,601，但收機價正不斷下調；已開封機更跌至只剩 HK$501 至 HK$1,001。

 

 

 

夜空色 512GB 報 HK$22,900　白色 256GB 報 HK$20,000

我們記者取得的全新未開封機報價顯示，夜空色（黑色）256GB 收機價為 HK$20,500，512GB 為 HK$22,900，1TB 為 HK$25,800，2TB 為 HK$31,000。星光白色（白色）256GB 報 HK$20,000，512GB 報 HK$22,500，1TB 及 2TB 分別報 HK$25,800 和 HK$31,000。

對照 Apple 香港官方售價，夜空色 512GB 的帳面溢價最高，達 HK$3,601；星光白色 256GB 的帳面溢價則為 HK$2,501。兩款顏色的 1TB 和 2TB 報價相同，均比官方售價高 HK$3,001。

 

先達現場報價：未開封與已開封比較

容量 Apple 官方售價 夜空色未開封 星光白色未開封 已開封（兩色同價）
256GB HK$17,499 HK$20,500 HK$20,000 HK$18,500
512GB HK$19,299 HK$22,900 HK$22,500 HK$20,300
1TB HK$22,799 HK$25,800 HK$25,800 HK$23,800
2TB HK$27,999 HK$31,000 HK$31,000 HK$28,500

上述均為 10 月 23 日記者現場所得報價，並非保證成交價。現場報價可能隨供求、機況及時間變動。

 

上台機開封即跌價　2TB 只比原價高 HK$501

已開封機（包括上台出機後已拆盒的手機）回收價明顯較低，兩款顏色均採用相同報價。256GB 報 HK$18,500，512GB 報 HK$20,300，1TB 報 HK$23,800，2TB 報 HK$28,500。

若與 Apple 官方售價比較，前三款容量的帳面溢價同為 HK$1,001，2TB 則僅有 HK$501。單計未開封與已開封的報價差距，拆盒後同一容量可相差 HK$1,500 至 HK$2,600，反映收機商對包裝狀態相當敏感。

 

現場多外國人收機

就記者現場所見，今次 iPhone Duo 同以往最大分別，是更多外國國籍人士在現場收機，跟以往較多本地／內地收機客的有強烈對比。

 

 

開賣前店主曾估水位三四千元

開售前市場原本對 iPhone Duo 炒價有較高期望，早前先達商戶估計，首日 256GB 和 512GB 版本或可賺約 HK$3,000 至 HK$4,000；預測首批 256GB 版本水位可達 HK$4,000。與今日現場已開封機的報價相比，差距尤其明顯。

 

iPhone Duo 開賣首日廣東道約 200 人到場 排頭位果粉清晨 6 時半買兩部

Apple 首款摺疊手機 iPhone Duo 今日（10 月 23 日）在香港正式開售。unwire.hk 記者今早到尖沙咀廣東道 Apple Canton Road 專門店直擊，現場約有 200 名買家到場，場面人頭湧湧。Apple 官方資料顯示，廣東道店今日特別提早至早上 8 時開門營業。

 

排頭位 Jenson 清晨 6 時半抵達

排在隊伍首位的 Jenson 接受本刊訪問時表示，自己早上 6 時半已到場。他自言一直是 Apple Fans，今次一口氣購入兩部 iPhone Duo，分別是黑色及白色版本，並強調兩部全部留作自用。

Jenson 原本使用 iPhone 17 Pro Max，今次轉用 Apple 首款摺疊 iPhone。Apple 為新機提供夜空色及星光白色兩款配色，正好對應他選購的兩種顏色。

新機售價 HK$17,499 起 每名顧客限購兩部

iPhone Duo 香港售價由 256GB 版本的 HK$17,499 起，另有 512GB、1TB 及 2TB 容量選擇。Apple 香港網上商店列明，每名顧客最多可購買兩部 iPhone Duo。

 

 

新機摺合後配備 5.4 吋外螢幕，展開後則有 7.6 吋內螢幕。今次亦是 Apple 首次推出摺疊式 iPhone。

資料來源：Apple 官方新聞稿、Apple Canton Road、Apple 香港網上商店；現場人數及 Jenson 訪問由 unwire.hk 記者提供。

FevaWorks 三大免費科技工作坊 自動化交易 / 處理大數據 / Python 上手技巧

今時今日這個數據與 AI 當道的世代，無論大家在職場上的應用、企業進行重大決策、還是進行金融投資，Python、大數據、程式交易這些名詞大家已經司空見慣。不過如果你是初學者，可能會對這些技能感到迷茫不知從何入手。但其實與其盲目摸索複雜理論，不如先透過短時間的精華體驗，了解實際應用後再選擇適合自己的學習方向，反而會事半功倍。FevaWorks 最近就將會舉辦三場免費科技工作坊，當中涵蓋了程式交易、Python 數據分析及大數據報表製作，有興趣的讀者就不要錯過了。

專業導師由淺入深教授秘技

FevaWorks 將會分別推出「免費 – Algorithmic Trading Development Workshop」、「免費 – Data Science with Python Workshop」及「免費 – Big Data Analytics with Excel and Power BI Workshop」，每個工作坊均由資深講師教授及分享經驗，當中涵蓋了「如何透過 Python 或 Pine Script 實現自動化交易」、「如何透過 Python 處理大量數據與圖表分析」、以及「如何善用 Excel 及 Power BI 處理巨量數據甚至將複雜的數據資料一鍵轉換為質感高而且專業的視覺化圖表」，這些工作坊可以幫助用家了解相關課題，再考慮自己適當走哪條學習方向。最重要是，全部工作坊均是免費參與，對於有心增值自己的各位來說，今次機會確實難得，有興趣的話就記得趁早報名了。

「免費 – Algorithmic Trading Development Workshop」

日期： 2026 年 11 月 4 日（星期三）或 2026 年 11 月 18 日（星期三）
時間：19:00 – 22:00
地點：香港生產力大樓
立即報名：按此

「免費 – Data Science with Python Workshop」

日期： 2026 年 11 月 6 日（星期五）或 2026 年 11 月 23 日（星期一）
時間：19:00 – 22:00
地點：香港生產力大樓
立即報名：按此

「免費 – Big Data Analytics with Excel and Power BI Workshop」

日期： 2026 年 11 月 9 日（星期一）或 2026 年 11 月 24 日（星期二）
時間：19:00 – 22:00
地點：香港生產力大樓
立即報名：按此

查詢熱線：3106 8211
資料來源：FevaWorks

小鵬人形機械人 IRON 識預判你 6 秒動作 握手變碰拳即時換手

內地電動車品牌小鵬（XPeng）表示，旗下人形機械人 IRON 透過第二代 VLA 大模型升級，學會預判人的動作。VLA 即讓 AI 看懂畫面再決定動作的模型。公司展示 IRON 與人握手、碰拳及擊掌，對方中途改變手勢時，機械人亦能調整動作配合。

IRON 告別照劇本做 每 0.2 秒重新推理

小鵬表示，IRON 以往與人互動時，會先識別對方手勢，再執行一套固定動作。這樣運作的機械人較像跟着腳本演出：辨認到握手手勢就完成相應動作，但對方未必會一直維持原來姿勢。

今次升級改變了這個流程。公司指 IRON 會持續觀察面前的人，每 0.2 秒根據畫面重新推理一次。換言之，機械人伸手後仍會繼續判斷眼前情況，不會只按最初識別的手勢做完整套動作。

由此推論，IRON 正嘗試由跟腳本做動作，轉向理解人的動作變化。機械人要與人自然互動，就要應付對方突然改變手勢或位置，而非要求人配合機械人的固定節奏。

握手途中突然變招 IRON 即時換手配合

小鵬表示，IRON 可預判人類未來 6 秒內的動作變化。人在互動期間會不斷改變動作，機械人要邊觀察邊配合，這項能力就是為此而設。

在公司展示的互動場景中，IRON 可以完成握手、碰拳及擊掌。對方突然由張開手掌改為握拳，或臨時移動擊掌位置時，機械人亦能調整姿勢、換手配合，不會僵在原地；惟現有資料未交代演示條件及成功率。

這些動作本身並不複雜，演示重點在於中途變招：IRON 要更新判斷，再改變正在進行的動作。從公司描述看，6 秒預判與每 0.2 秒重新推理應是同時運作，而非預測一次後就不再理會對方的變化。

技術與自動駕駛同源 3 顆晶片本機運算

小鵬表示，這套預測能力來自其物理 AI 基座，即讓 AI 理解及應付真實世界的基礎技術，與旗下汽車自動駕駛的預測能力同源。按公司說法，今次升級等於把車用的預測技術搬到人形機械人身上。

公司指相關能力直接在機械人本體運行，不依賴雲端遙控。IRON 搭載 3 顆小鵬自研圖靈 AI 晶片，總算力為 2,250 TOPS；小鵬稱這些硬件足以支撐高頻即時推理，令動作回應不會出現明顯延遲。

何小鵬稱造機械人難度約是造車 20 倍

據快科技引述，小鵬創辦人何小鵬上月談及機械人業務時表示，做機械人的難度約相當於造車的 20 倍。他指公司機械人的硬件、軟件、設計及供應鏈基本上都是自家的，過去不願意展示機械人，主要因為當時未能量產。

他亦指市面上不少機械人能力演示經剪輯後才發佈。按公司描述，IRON 今次由識別手勢後執行固定動作，轉為邊觀察邊推理並預判人的下一步，可視為機械人應付日常互動的一種嘗試。

既然他也點出業界演示多經剪輯，IRON 今次展示的預判能力放到真實環境，又能否同樣靈活？

來源：XPENG、快科技

HPE 將送顯示卡大小 AI 電腦上月球 只有 14 日跑超算及 LLM

HPE 計劃把一部大小與顯示卡相若的太空電腦 Spaceborne Computer-4 裝上 Astrolab FLIP 月球車，送往月球南極，在月球表面運行超級電腦基準測試及多項 AI 測試。HPE 聲稱這是月球上首次進行同類測試，任務預定於 2026 年第四季發射。

連線慢頻寬低 月球數據要就地運算

Spaceborne Computer 系列早有太空應用先例。第一代系統於 2017 年 8 月隨 SpaceX CRS-12 送上國際太空站，HPE 表示它曾運行 HPL 及 HPCG 兩項超級電腦基準測試，效能超過 1 teraflop。今次的 Spaceborne Computer-4 則由 FLIP 月球車載往月球南極，測試環境由太空站搬到月球表面。

HPC 即高效能運算，基準測試會用標準程式量度電腦的運算能力。HPE 高級總監 Norm Follett 解釋，月球與地球之間連線速度慢、頻寬低，把數據傳回地球處理並不理想，所以測試最好直接在月球車上進行。HPE 副總裁 Scott Wiest 則認為，月球探索的下一步取決於能否在發現資料的地方把數據轉化為有用資訊。

顯示卡大小 無風扇靠月球車散熱

按 Follett 早前在 podcast 的描述，Spaceborne Computer-4 長約 10 吋、闊約 4 吋，與一般顯示卡差不多大，由兩張組件卡組成。它內置 1TB Kioxia 儲存、低功耗 CPU 及小型 GPU，採用輕巧、自成一體及無風扇設計，並把熱力導向月球車的金屬板散走。

國際太空站上的機組採用現成方案，這套系統則專為月球環境設計；第一代更屬機架式水冷系統。HPE 暫未公布 Spaceborne Computer-4 的效能目標、功耗預算或晶片供應商。

跑 HPCG 超算基準 也試 LLM 及 LiDAR

已公布的測試包括 HPCG，這項超級電腦指標與 HPL 互補。AI 部分會測試大型語言模型的檢索增強生成（RAG），即先從資料中找出相關內容再生成答案；另外亦包括視覺推論、LiDAR 處理及用來部署 AI 應用的 AI 服務容器。

LiDAR 測試涉及測繪、導航、地形分析及基建開發。NASA 會在系統上運行 FLUID 聯邦學習 AI 神經網絡，這套網絡以地球、月球及國際太空站數據訓練，並協調 3 個模型；Deloitte 則會測試以近乎即時預測分析偵測網絡入侵的新系統 Silent Shield。

年底升空 只有約 14 日完成測試

這項任務屬 NASA 商業月球載荷服務計劃，由 Voyager Technologies 的 Griffin-1 著陸器運送。據 SpacePolicyOnline 報道，發射計劃於 2026 年第四季進行，使用 SpaceX Falcon Heavy 火箭；截至發稿時，Spaceborne Computer-4 仍屬計劃，未有資料顯示已發射或抵達月球。

FLIP 月球車設計上只運作一個月球日，即約 14 個地球日，之後會嘗試以冬眠方式捱過月夜，令基準測試窗口相當緊迫。月夜過後月球車及電腦能否繼續運作，仍是未知之數。

換言之，這部顯示卡大小的電腦要在約 14 日內完成超算及 AI 測試。若任務成功，日後月球基地或自主探測任務或可減少依賴與地球之間的慢速連線，直接在當地處理數據。

來源：HPE

英國擬將 Netflix、YouTube 納入 BBC 電視牌照費 年費現約港幣 1,900 元

英國政府研究擴大 BBC 電視牌照收費範圍，日後即使家庭只觀看 Netflix、YouTube 或 Disney+ 等串流平台的點播節目，也可能需要繳交牌照費。《The Independent》引述政府消息人士指，有關方案可能納入年底公布的 BBC 憲章改革白皮書。英國政府已確認正考慮相關選項，但目前尚未作最後決定。

現行制度只收直播電視及 BBC iPlayer 用戶

英國現行電視牌照費為每戶每年 £180，按 10 月 22 日英鎊兌港元約 10.51 的匯率計算，約港幣 1,900 元。只要觀看或錄影電視直播，無論透過電視機、手機、電腦或串流平台，都需要有有效牌照；觀看 BBC iPlayer 的直播或點播節目亦須持牌。

不過只在 Netflix、Disney+、Amazon Prime Video 或 YouTube 收看一般點播影片，而沒有觀看電視直播或使用 BBC iPlayer 的家庭，目前毋須申領牌照。今次討論的修例方向，正是將部分原本毋須繳費的串流觀眾納入制度。

收費方式未定 訂閱附加費亦在考慮之列

英國文化大臣 Lisa Nandy 早於 7 月 13 日出席國會委員會聽證時表示，政府正研究擴大牌照適用範圍。選項包括在串流服務訂閱費加入額外款項、要求有串流訂閱的家庭購買牌照，或對使用串流服務的觀眾收取較低費用。她亦提到如果擴大收費對象，可能相應降低整體牌照費。

Nandy 當時特別指出，政府尚未選定方案，並已排除直接向串流平台營運商收入徵收新稅。《The Independent》其後報道指，政府內部消息人士傾向將 YouTube、Netflix 等納入牌照費制度，但這仍屬媒體披露的政策方向。

英國上議院於 10 月 19 日再度追問政府是否會向只看串流服務的家庭收費。負責文化事務的政務次官 Baroness Mackenzie of Sherwood 回應指，各項改革仍在研究，預計今年底發表白皮書後才會交代政策決定。

BBC 牌照銷量十年減少約 210 萬

英國政府去年公布的 BBC 憲章檢討綠皮書指出，2024/25 年度約有 2,370 萬個英國家庭持有電視牌照。與 2014/15 年度比較，牌照銷量下降約 8.3%，即減少約 210 萬張。傳統電視收視逐步轉往網上點播，是政府研究改革 BBC 收費方式的背景之一。

現行 BBC 憲章將於 2027 年底屆滿，新憲章預定 2028 年 1 月生效；任何新收費安排的具體方式及實施日期仍待公布。方案只涉及英國的電視牌照制度，並非宣布香港 Netflix、YouTube 或 Disney+ 用戶需要另繳牌照費。

資料來源：The Independent、英國政府現行牌照規定、英國國會委員會聽證、英國上議院辯論紀錄、BBC 憲章檢討綠皮書

圖書館電掣位置太貼檯 MacBook 火牛懸空插唔入 網民建議自備細 GaN 牛

拿著 MacBook 打算去圖書館工作，最怕有電掣卻「插唔落」。近日有內地女子在香港公共圖書館溫書時，遇上難題：拿出 Apple 原廠充電器準備駁電，發現插座位置太貼近桌面，火牛厚重機身直接「頂死」檯面，三個腳位懸空對不準，完全插不進去。她無奈之下在小紅書發文，指遇上「香港圖書館驚人設計」，求教網民尋求解決方法。

 

 

網民爭論火牛太霸道還是插座不合規格

帖文隨即引起討論。有網民認為罪魁禍首是 Apple 大磚頭設計，笑言傳統三腳插不會如此誇張，師傅安裝電掣時沒有預計用家會帶厚過字典的火牛霸佔空間。不少苦主力撐事主，指出就算不用 MacBook 火牛，換成普通「向下出線」電線插頭，插進去後線尾都要硬生生摺成 90 度，長期使用隨時折斷甚至漏電，批評現場設計欠缺人情味，難為用家。

 

機電署指引惹關注 網民建議自備 GaN 救亡

有網民翻出機電工程署《電力（線路）規例工作守則》，指出按指引由工作檯面頂部至插座底部，最少應保留 75 毫米距離，質疑涉事圖書館裝修時根本沒有跟從指引，屬於「師傅手誤」。眼見無電可用，網民紛紛出謀獻策，最實際建議是自備現時流行的細體積氮化鎵（GaN）充電器，或者帶備一條短延長線防身，免得在圖書館望掣興嘆。

 

來源：小紅書

iPhone Duo 香港行貨開箱 實試睇片, 香港App, 用八達通 摺痕真係覺？室內室外放大睇

Apple 全新摺疊式智能電話 iPhone Duo 將會在 10 月 23 日正式推出，而今日真機就到了 unwire 編輯部，就讓我們同大家一齊開箱！稍後我們還有更詳細評測，請繼續留意，不過先看看開箱後我們的第一感受！

 

 

相關影片：

 

iPhone Duo 萬眾矚目登場

除了主角 iPhone Duo 本身，還會一併開箱兩款原廠專屬保護殼，帶大家看看這款革命性 iPhone 的真面目。

第一部分：iPhone Duo 開箱

首先登場的是我們的主角——iPhone Duo。包裝盒是打橫開啟著 iPhone Duo 摺機。揭開簡潔白色包裝盒，就看到保護膜細心包裹著的 iPhone Duo。
期待已久的機身終於表露無遺。

 

 

翻到背面，我們看到的是深邃的藍色機身。機背設計分為兩半，左側配備雙鏡頭模組以及 Apple 標誌；

 

 

將手機完全展開，內側呈現的是一整塊無縫的巨大螢幕，為大家帶來視覺震撼。

 

 

配件非常精簡，僅附上一條 USB-C 充電線。

 

▲摺痕在室內觀看並不明顯

▲攤開時可見本機真的非常薄，有 iPhone Air 兩部拼合在一起的感覺

▲在強光源（室內光打進去比螢幕還光）以及在特定角度的情況下你會看到螢幕在中央凹下部的形狀

▲但在正常觀賞光源的情況下是極難察覺到的

 

實際試用香港人常用 App

我們嘗試了十多款港人常用 App，在開售日之前一日，可見目前除了 YouTube, Netflix 有特別為 iPhone Duo 特別設計之外，其他 App 都會有點像 iPad 上使用 iPhone App 的感覺。但由於 Apple 已經加強對開發商要求，盡快推出適應 iPhone Duo 螢幕的設計，所以目前螢幕比例不完善的情況將很快不會出現。

 

手持iPhone Duo手機，展示手機外殼細節.

▲在展開螢幕時看 YouTube Shorts 的情況

▲ Netflix 影片觀賞

▲在攤開螢幕時碌 Facebook 的情況，留意它由於已經適應 iPhone Duo，所以在使用時它沒有黑邊

▲圖中使用 HA GO，在攤開摺機使用內螢幕，打橫機身，看打直的應用程式介面時，會出現圖中的情況，在畫面中央顯示 App 內容

▲當你打直機身時，便可有大螢幕的優勢，完整放大畫面，但留意因為 Ha Go 並未適應 iPhone Duo，左右黑邊會較粗

▲攤開畫面打直使用。目前你可以放大應用程式，以適應 iPhone Duo 的大型畫面，但圖中的城巴 App 也是會出現粗黑邊

▲同樣攤開手機使用港鐵 App

▲攤開以內螢幕使用Keeta

▲攤開內部畫面碌 IG 影片的情況，可見 Facebook, IG 現在已經適應 iPhone Duo，所以左右黑邊都不見

▲外螢幕使用 Uber App

▲這是外螢幕，用一般 App 同平時 iPhone 沒有不同，但你都可留意到右手邊的黑邊，因為 App 本身仍未正式符合 iPhone Duo 設計（但 App 本身是可用的，並無問題）

▲使用外螢幕碌 IG 的情況，由於 IG 已經適應 iPhone Duo，在外螢幕使用也沒有黑邊

▲在外螢幕使用 Keeta 情況

▲YouTube App 現時可以上下畫面顯示不同內容，上面播片，下面顯示輔助內容

▲在播放 Netflix 時，同樣可在半摺後，利用下方螢幕操作影片

▲你可同一時間在螢幕上開啟 2 個應用程式，例如同時用 foodpanda, keeta 來格價。但不能同時播放 2 個影片／音源

▲利用八達通付款時，將 iPhone Duo 近相機鏡頭的位置拍上去

▲我們嘗試過，如果拍主機底部的話，是不能感應到的

▲所以拍卡的時候，記得將 iPhone Duo 機背相機位置對準拍落去

 

第二部分：iPhone Duo Case 專屬保護套開箱

看完了手機，接下來我們來看看第一款保護殼——iPhone Duo Case。輕輕拉出包裝內的紙托，深藍色的 iPhone Duo Case 隨即亮相。

 

 

這款保護殼採用了兩件式的設計。左半邊的邊框直接嵌入 iPhone Duo 的機身背面，而另一個框則有內部貼紙，進一步穩住與外部螢幕的接觸面。

 

 

iPhone Duo Folio with Kickstand 多功能保護套開箱

最後，我們來開箱功能性更強的第二款保護殼——iPhone Duo Folio with Kickstand。

這款保護套同樣為兩件式設計，顏色與前一款相近，但功能上更加豐富。

 

 

它支援 MagSafe 磁吸技術。翻到保護套的內側，可以清楚看到圓形的 MagSafe 磁吸環標誌。
之後這個保護套可以只翻開外螢幕操作，不用的時候保護外螢幕。機套備有坐檯功能，可以座檯睇片。

 

 

第三部分：自然光看 iPhone Duo 螢幕

接下來，我們將 iPhone Duo 帶到戶外，進行自然光環境下的實地測試，看看它的螢幕亮度表現，以及大家最關心的「摺痕」到底明不明顯。

 

 

外螢幕戶外清晰度 在戶外自然光下，處於摺疊狀態的 iPhone Duo 外螢幕依舊保持極佳的清晰度，鎖定畫面的色彩與對比度絲毫未減。

 

 

註：在部份相片中螢幕有一些淡淡的直排陰影。請大家放心，這是相機鏡頭拍攝螢幕時產生的干擾紋，並非 iPhone Duo 主機真實的摺痕

 

主螢幕色彩與亮度：將手機完全展開後，巨大的內螢幕在陽光下依然明亮，主畫面的 App 圖示色彩飽滿，抗反光效果相當不錯。但內螢幕方面，你會看到有一層像「磨砂貼」的保護層。

 

 

戶外網頁瀏覽體驗：我們實際開啟網頁瀏覽文章與新聞，無論是文字的銳利度還是圖片的細節，在戶外強光下都能輕鬆閱讀，不會有看不清楚的情況。而且自動調節光亮度之下，可得出極強畫面光亮度。

 

 

裝殼後的戶外手感：裝上原廠保護殼後，單手握持摺疊狀態的 iPhone Duo 依然順手，深藍色機殼在自然光下更顯沈穩質感。


嚴苛角度檢視摺痕：我們刻意將螢幕微彎並在暗色畫面下進行觀察，這通常是摺疊機最容易暴露摺痕的角度。iPhone Duo 的螢幕平整度極高，幾乎看不出明顯的凹陷或摺痕。

 

 

之後我們再來試試打開螢幕時的翻頁效果：

 

 

 

今天的開箱文先到此為止，之後我們還會繼續為大家做評測看看 iPhone Duo 在現時多款香港 App 上的運作情況，以及我們小編、記者們的使用後感，敬請留意。

 

網民買耳機見一長一短線 以為出產瑕疵 原來長短線先係人體工學

藍牙耳機當道，不少人或早已忘記有線耳機模樣，年輕一代甚至未曾接觸過舊式設計。社交平台 Threads 近日流傳一張相片，有網民發文表示買入一條價值 99 元有線耳機，拆開後赫然發現線身「一長一短」，長度相差足足一倍有多，令事主不知所措發文急問：「點算？」

 

▲ Threads@bobowei0903

 

普通求助帖文隨即引來熱烈回應，短時間內吸引逾萬人讚好及數百則留言。留言區引來的並非投訴產品品質，而是資深網民集體感慨。不少人嘆言「死去的回憶正在攻擊我」、「時代進步真快」、「突然覺得自己老了」、「這真是時代的眼淚」，年僅 20 多歲網民亦無奈表示受波及，直言樓主提問令人感觸。

 

 

J 型線設計成時代標誌 人體工學掛頸防掉落

經歷過 MP3、MD 機、Walkman 或早期功能手機時代的人，對俗稱「J 型線」或「頸後式繞線」設計必定毫不陌生。其原理是將短線直接戴入左耳，較長一側繞過後頸再戴入右耳。設計能減輕耳機下墜拉扯感，暫時摘下耳機時，整條耳機線亦能穩妥掛於頸上不易掉落，當年被視為極實用且貼心的人體工學設計。

 

網民搞笑指聲音延遲 理科生認真反駁逗樂大眾

網民紛紛回憶當年「戴著這種耳機在無塵室偷聽歌」或「學生時期一人分一邊聽歌搞曖昧」的青春情懷，留言區亦出現搞笑插曲。有網民煞有介事笑稱線長不一會令聲音嚴重延遲，需要特意開 App 修正，否則打機時會慢半拍；隨即引來理科生認真反駁，指出訊號於銅線傳播速度接近光速，物理上根本無法分辨出延遲，幽默互動惹來網民發笑。

 

如今真無線耳機普及，有線耳機漸成復古配件，昔日隨處可見經典設計，如今被新一代誤會成造工瑕疵或品質監控出問題。一條短短有線耳機測出網絡年齡代溝，令走過那個年代的人深刻感受到歲月匆匆。

 

來源：Threads@bobowei0903

Airbnb 出招保障住客 嚴禁房主逼做家務 違規列黑名單減曝光

Airbnb 於 10 月 20 日公布住宿守則調整，適用於 2026 年 11 月 20 日或之後建立的所有預訂。房東一般不得要求住客在退房前清洗並收好餐具、拆床單，或把垃圾帶離住宿地點。平台仍容許簡單整理要求，包括將用過的碗碟放入洗碗盆，以及把垃圾分類放進屋內指定垃圾桶。

 

 

洗碗及洗衣受限制 簡單整理仍可要求

Airbnb 在新政策中列明，房東提出的要求必須合理，不應涉及大量時間、體力，或通常由清潔人員負責的工作。官方指引亦將開機洗衣列為一般不應要求住客完成的家務，但房東仍可要求集中用過的毛巾。

 

房東現可從 7 類標準住宿守則中設定要求，包括留宿人數上限、安靜時段、活動、寵物、吸煙、商業拍攝，以及退房時鎖門。其他入住及退房指示則歸入「要求」欄目。平台規定住客須遵守住宿守則，並鼓勵住客配合合理要求。

 

預訂前須列明條款 違規未改或顯示警示

所有守則及要求均須在住客預訂時，列於房源頁面的指定欄目。房東不得在預訂後透過訊息、屋內告示或口頭指示新增要求，亦不能將額外條款藏在房源頁面其他位置。

 

Airbnb 會在房源編輯頁面標示不符合政策的要求，並以電郵提供修改建議及申訴機會。若問題仍未解決，住客可能在房源頁面看到「包含清潔要求」（includes cleaning requests）等警示；持續違規亦可能令房源在搜尋結果中的曝光減少。這個標籤屬違規問題未解決時可能採取的措施，並非所有附帶整理要求的房源都會自動顯示。

 

部分房東反對 住客仍須維持基本清潔

政策在 Airbnb 官方社群引起部分房東不滿。有房東批評平台過度干預住宿守則，認為洗碗及處理垃圾屬基本衞生責任；亦有房東表示無法接受相關改動，考慮將房源下架。這些是個別房東在討論區的表態。

 

 

Airbnb 會按住宿類型、入住情況及當地因素考慮例外。例如在有熊出沒的地區，要求住客將垃圾放進防動物垃圾桶，便可能屬合理要求。

 

住客仍須遵守基本清潔規則。Airbnb 規定住客不應令住宿需要過度或深層清潔，例如留下發霉碗碟、弄髒地氈或留下寵物污漬。房東不能因住客未完成個別清潔或退房工作而收費，但可按清潔情況給予評分及評論；損壞或額外清潔費用的賠償要求則另按平台規則處理。

 

資料來源：Airbnb 新政策、Airbnb 房東指引、Airbnb 住客基本規則、Airbnb 官方社群

Elon Musk 預言 10年內人類唔再需要錢 AI 令物資極充裕

Tesla 及 SpaceX 創辦人 Elon Musk 再次預測，隨着人工智能、機械人及太空技術發展，傳統貨幣未來可能失去重要性。他在 10 月 20 日推出的《The Builders》Podcast 訪問中表示，如果機械人大幅增加商品與服務供應，人類有望進入物資極度充裕的時代，經濟價值甚至可能改用能源及物質質量衡量。

 

 

稱傳統貨幣將不再重要 或改以能源和質量衡量

Musk 接受其傳記作者 Walter Isaacson 訪問時估計，數碼超級智能本身可能令全球商品及服務產出增加約 20% 至 30%。他進一步設想，若加上大量機械人、太空開發，以及在月球建設大型物資發射設施，未來經濟規模可能擴大至目前地球經濟的 100 萬倍。他強調這些數字只是粗略猜測。

當 Isaacson 追問屆時金錢是否仍有作用，Musk 回答金錢將變得無關重要。他認為未來可能仍會有某種貨幣，但衡量方式會轉向功率、能源和質量等基本物理指標，傳統貨幣將失去現時的作用。按照他的設想，只要生產規模遠超人類需求，供應人們想要的商品與服務便會容易得多。

 

 

早前曾預測 2036 年金錢不再重要

Musk 並非首次提出類似看法。今年 7 月接受《The Economist》訪問時，他曾明確預測到 2036 年金錢將不再重要。他解釋，人們需要金錢主要為了取得食物、住所、交通及娛樂等商品和服務；如果 AI 與機械人能提供遠超個人消費量的供應，金錢的必要性自然會下降。

 

他在新訪問中亦表示，未來 AI 與機械人可能在大部分工作上超越人類，人們或會更多從藝術創作、園藝等興趣尋找生活意義。

 

全面自動化仍屬長遠假設

上述說法建基於 AI 持續進步、機械人能夠大規模生產，以及太空資源開發取得突破等前提，尚未有證據證明傳統貨幣將於特定年份失去功能。即使部分商品生產成本下降，土地、能源、獨特資源等仍可能維持稀缺，分配與擁有權亦需要解決。

 

資料來源：The Builders 訪問逐字稿、The Economist 訪問逐字稿、Business Insider

Meta 涉瞞私隱違法 被重罰近2000億港元 Meta 不服判決將上訴

美國新墨西哥州法院 10 月 21 日裁定,陪審團認定 Meta 就 Facebook 的私隱及用戶資料處理方式誤導公眾,Meta 須繳付 250 億美元(約港幣 1,950 億元)罰款。Meta 表示會提出上訴。

 

陪審團認定違規逾 4,300 萬次

案件源於 Cambridge Analytica 事件。一款第三方性格測驗應用程式取得約 8,700 萬個 Facebook 帳戶資料,再交給政治顧問公司 Cambridge Analytica 製作定向廣告,用於 2016 年美國大選,客戶包括特朗普的 2016 年競選團隊。新墨西哥州政府 2021 年由時任總檢察長 Hector Balderas 提出訴訟,現任總檢察長 Raúl Torrez 負責今次審訊。

 

陪審團 9 月裁定 Meta 違反州不公平行為法逾 4,300 萬次。州政府主張,Meta 的公開聲明誤導全州居民,不限於 Facebook 用戶。陪審團同意這個說法,並在部分指控下認定 Meta 涉及 210 萬次違規,令總數升至逾 4,300 萬次。

 

陪審團同時裁定,州政府未能證明 Facebook 就移除有害內容(包括 COVID-19 假資訊)作出虛假聲明。

 

法官將罰款由 2,195 億美元減至 250 億美元

新墨西哥州法例訂明,每次違規最高可罰 5,000 美元(約港幣 39,000 元)。按此計算,州政府可獲 2,195 億美元(約港幣 1.71 萬億元),法官 Francis Mathew 最終將金額減至 250 億美元。

 

Mathew 在裁決文件中指,Facebook 在 Cambridge Analytica 事件曝光後,沒有進行承諾過的全面調查。他認為高層要求壓低成本、執法資源不足和調查手法不足,令內部調查流於無效。罰款設有每年 15% 利息,直至全數繳清。

 

州政府原本要求 350 億至 400 億美元(約港幣 2,730 億至 3,120 億元),Meta 則主張不應超過 34 億美元(約港幣 26.52 億元)。Torrez 表示,罰款會撥入州內教育基金,他形容這是美國歷史上規模最大之一,甚至可能是最大的州政府勝訴判決。

 

Meta 稱裁決令公司難以在州內營運

Meta 首席法律官 C.J. Mahoney 表示,裁決及總檢察長的執法手法,令公司幾乎無法在新墨西哥州營運。他稱公司有信心上訴勝訴,並指這宗訴訟等同對言論徵稅。Meta 律師早前亦指,按聽到或看到聲明的人數計算違規次數並無先例,而且沒有證據顯示有人因此受害。

 

Torrez 則表示,科技公司長期認為憑規模和影響力可以凌駕法律,今次裁決證明違規要付出代價。AP 指,上訴期間利息會繼續累計,但違規次數有機會被下調。

Meta 今年另涉多宗官司

Meta 2022 年已就 Cambridge Analytica 事件的集體訴訟,同意支付 7.25 億美元(約港幣 56.55 億元)和解。8 月,Meta 與 48 個州的總檢察長就兒童安全及心理健康問題達成和解,CNBC 報道金額近 170 億美元,AP 則報道為 180 億美元,兩者有出入。新墨西哥州沒有參與和解,所以案件在 9 月進入審訊。

 

新墨西哥州另一宗涉及兒童安全的案件,陪審團 3 月裁定 Meta 須支付 3.75 億美元(約港幣 29.25 億元)。法官其後在第二階段命令 Meta 向消除公害基金注資 5.67 億美元(約港幣 44.2 億元)。Meta 表示不同意該項裁決,並計劃上訴。

 

資料來源:CNBC、美聯社(AP)

Tesla 年底開售無軚盤 Cybercab Musk 認絕大部分「由 Tesla 擁有」

Tesla 日前在第三季業績會上宣布，年底前開始出售沒有方向盤及踏板的 Robotaxi（無人駕駛的士）Cybercab。這款車 9 月初才在美國奧斯汀上路，美國聯邦汽車安全監管機構 NHTSA 隨即展開調查，至今仍未完結。Tesla 說會開售，普通人又是否真的買得到？

無方向盤 Robotaxi 剛上路　即遭聯邦調查

Cybercab 是 Tesla 專為 Robotaxi 叫車服務而設的金色雙座電動車，車上沒有方向盤、踏板、側鏡及後窗。它只靠鏡頭自動駕駛，沒有用部分對手採用的光學雷達（LiDAR）及雷達。

Cybercab 在 2026 年 2 月開始生產，9 月初在德州奧斯汀開始收費載客。當時德州州政府資料庫顯示，Tesla 在當地的車隊有 45 輛 Cybercab。

爭議在於美國現行聯邦汽車安全標準（FMVSS）要求車輛設有煞車踏板等手動控制及倒後鏡。美國運輸部已建議為自動駕駛車取消這些要求，惟舊標準仍然生效。

Tesla 自行認證 Cybercab 符合標準，NHTSA 卻在 Cybercab 投入服務當日展開審核調查（Audit Query），審查 Tesla 認證時所用的程序及數據。

年底開售　產量卻全撥 Tesla 自家車隊

調查仍未完結，Tesla 已表示會在年底前開始向客戶出售 Cybercab，不過目前只是宣布，未有消息指已開始接受訂單。

Tesla 工程副總裁 Lars Moravy 同時指出，目前生產的 Cybercab 全部撥入 Tesla 自家 Robotaxi 車隊；車隊擴大後，公司會「主要向客戶交付完整設計的自動駕駛汽車」。他說初期規模會很小，之後會一邊了解交車、擁有權及車隊管理一邊擴大，但未有說明這些客戶是誰。

Tesla 行政總裁 Elon Musk 的說法更直接。他表示 Cybercab 是叫車用車，不是讓人擁有的私家車，「絕大部分 Cybercab 基本上都會由 Tesla 擁有，並以服務形式提供交通」。想擁有私家車的人，Tesla 提供的是 Model 3、Model Y 及 Roadster。

Tesla 9 月在奧斯汀舉行 Cybercab 活動前後，首次提出向第三方出售這款車，並推出網上意向表格，但截至 9 月仍未開放購買。這次宣布開售，Tesla 亦未有公布售價；Musk 在 2024 年 10 月發表 Cybercab 時曾說，售價可以不到 3 萬美元（約港幣 HK$234,000）。

FSD 無人監督版再延期　車主要等到明年

對已擁有 Tesla 的車主來說，同一場業績會帶來的卻是另一次延期。目前車主只可訂閱 FSD (Supervised)，即受監督版 Full Self-Driving 高級駕駛輔助系統，可自動處理很多駕駛工作，但駕駛者要隨時準備接手。

這位 Tesla 行政總裁在會上又表示，無人監督版 FSD 會在明年第二季某個時候推出。很多車主早年已購買或訂閱 FSD，等了多年，這次又要再等。

TechCrunch 分析指，如果兩個時間表都按計劃，第三方車隊客戶可以先買 Cybercab，甚至用來經營 Robotaxi 服務；Tesla 車主卻要更遲才可在自己車上用到同一種自動駕駛能力。

NHTSA 追問臨時方向盤　開售仍看調查結果

Cybercab 能否如期開售，亦要看 NHTSA 的調查。NHTSA 在 9 月 10 日簽發特別命令，列出 21 項要求，限 Tesla 在 9 月 30 日前回覆，解釋沒有方向盤、踏板及倒後鏡的車怎樣符合標準。

NHTSA 特別關注 Tesla 有否靠臨時裝上的方向盤及踏板通過認證、之後再拆走，因為這樣做可能違反法例禁止令法定安全裝置失效的規定。Tesla 回覆如不完整或不如實，每日最高可被罰 27,874 美元（約港幣 HK$217,000）。

截至發稿時調查仍未有結果，而結果可能影響 Tesla 或任何人能否合法營運 Cybercab。Tesla 則堅持車輛符合所有現行安全標準，不需要申請豁免。

無方向盤的車亦可申請聯邦豁免上路，惟法例把豁免限於每年 2,500 輛，與 Tesla 計劃每年部署數以百萬計 Cybercab 相差很遠。

Cybercab 產量全撥自家車隊，售價及訂購方式又未公布，普通人短期內相信難以買到；若 NHTSA 不接受 Tesla 的自行認證，開售或會延遲，甚至只能走豁免途徑。

如果車隊客戶比付費多年的車主更早用上無人駕駛，Tesla 的自動駕駛承諾究竟是為誰而設？

來源：TechCrunch

鄧炳強提防恐怖分子 借香港跨境騷擾深圳 防範操作無人機犯案

亞太經合組織（APEC）領導人非正式會議將於 11 月在深圳舉行，香港周二至周三（20 日至 21 日）率先舉辦 APEC 財長級會議。保安局局長鄧炳強接受 NOW 新聞台專訪時表示，需提防恐怖分子經香港前往深圳，也要預防有人用無人機從香港跨境騷擾。

 

▲ Now 新聞台截圖

鄧炳強談情報與警力部署

專訪周三（21 日）播出。鄧炳強交代財長級會議期間港方接獲的情報和警力部署，指香港並非首次舉辦大型國際會議，現有警力足夠。他說原則是取得平衡，盡量不騷擾市民生活。

鄧炳強較早前接受有線新聞台專訪時，曾表示香港恐襲風險維持中度。根據中央社報道，這代表風險存在，但並無實質情報顯示會有襲擊。這次財長會議由中國財政部主辦，首次交由香港特區政府承辦，約 500 人來港出席。

 

 

會展 3 公里設限制飛行區

財長會議期間，當局把會展以外 3 公里範圍劃為「臨時限制飛行區」，附近有交通改道措施。中央社報道指，警方也在會展一帶加強巡邏，並設置防護欄和禁止停留區。

 

深圳會場距邊境約 5 公里

鄧炳強表示，會為下月深圳 APEC 領導人非正式會議作準備。他說第一方面要留意會否有恐怖分子經香港過去，並指深圳和香港僅一河之隔，例如有人用無人機在香港騷擾內地，這類情況需要預防。

 

原報道翻查資料指，領導人非正式會議將在深圳市福田區的深圳國際交流中心舉行。會場與最接近邊境的福田口岸直線距離約 5 公里，相當於上環至銅鑼灣的大約距離，與「一河之隔」的形容有差別。報道亦指，這個距離不符合香港民航處要求小型無人機「必須全程保持在視線內操作」的飛行規定。

 

根據新華社報道，APEC 第 33 次領導人非正式會議將於 11 月 18 日至 19 日在深圳舉行。

 

資料來源：NOW 新聞台、中央社

 

 

日本 JR 引入量產人形機 造型似足科幻機甲掀熱話 實戰伐木維修減 3成人手

日本 JR 西日本宣布引入兩款新型鐵路工程機械人，其中量產型人形機械人將於 2026 年 11 月起負責清除鐵路沿線妨礙列車運行的樹木。機械人外形充滿科幻感，經日本媒體公開影片後引起網民討論，連遊戲製作人亦轉發相關畫面。

 

單臂機械人可抓起 120 公斤重物 10 月投入使用

JR 西日本於 10 月 16 日公布，新加入的「重型作業單臂機械人」安裝於高空作業車平台，配備一條機械臂，可抓取最重 120 公斤的物件，讓工作人員合作完成重物搬運及設備維修。官方預定於 2026 年 10 月開始使用，並非 11 月。

另一款「量產型人形機械人」由原有機型改良而成，機身更細、更輕，同時延長支撐機械人的伸縮臂，擴大作業範圍。它主要用於砍伐鐵路沿線影響行車安全的樹木，預定 11 月投入使用。

 

 

2024 年起已有機械人維修鐵路 目標減少三成人手

JR 西日本早於 2024 年 7 月開始使用名為 ZIZAI 的多功能鐵路工程機械，協助維修架空電纜等設施。新機種延續相關技術，透過機械化高空作業，減低工人從高處墜落或觸電的風險。JR 西日本期望改良機械人後，將相關工作的所需人手減少約三成；這仍屬公司目標，並非已達到的成效。

 

公司亦希望減輕前線員工的體力負擔，讓不同年齡及性別的員工參與維修工作。未來計劃開發專用工具，將機械人應用擴展至更多鐵路工程，以至其他基礎設施保養。

 

外形似科幻機甲 日本插畫家及遊戲製作人轉發

日本 NHK 大阪新聞公開相關影片後，插畫家ワダアルコ在社交平台表示，機械人的造型「帥氣得有點超乎必要」，遊戲製作人原田勝弘亦轉發帖文。有網民以玩笑方式聯想到鐵路攝影迷，但有關說法並非機械人的實際用途。

 

 

資料來源：JR 西日本官方公布、電ファミニコゲーマー

山頂盧吉道擬設燈影 被指破壞自然生態景貌 議員促煞停旅發局研諮詢

旅發局計劃在山頂盧吉道及夏力道推出燈影裝置，立法會議員陳家珮促請文化體育及旅遊局與旅發局，考慮終止在山頂盧吉道及夏力道推行的燈影效果項目，質疑工程破壞天然步道景貌。旅發局則回應指會進行更廣泛諮詢，適時公布最新安排。

 

 

憂損生態存安全風險 促當局煞停計劃

陳家珮實地視察後在社交平台發文指出，現場部分樹木已綁上射燈，地面亦鋪有電線。她憂慮低位電線及裝置容易讓途人或寵物觸碰，在戶外潮濕天氣下潛藏安全風險；工程開掘土地並在草地堆放器材，亦恐損害土壤、植被與野生動物棲息地。同時她引述行山市民意見，認為增設避雨亭及飲水機等基本配套更迫切，促請當局審慎評估並煞停計劃。

 

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原擬取代幻彩詠香江 試行一年每晚開燈三小時

涉事項目原屬旅發局「香港繽紛冬日巡禮」全新光影匯演一部分，用作取代「幻彩詠香江」。當局原計劃在盧吉道及夏力道步行徑設置遠離住宅、採用柔和低眩光設計的小型燈光裝置，每晚運作 3 小時，試行 12 個月。

 

跨部門會議商討安排 局方承諾加強監察樹木

旅發局早前發表聲明交代背景，指今年 4 月起已向中西區民政專員、區議員簡介，並先後 3 次向附近居民發出通知，期間亦與漁護署等 11 個政府部門召開跨部門會議商討安排。局方強調選樹、安裝至護樹措施均獲註冊樹藝師認可，日後會加強監察，並繼續與各持份者溝通，以兼顧旅遊發展、環境保護與居民訴求。

 

 

資料來源：881903、香港旅遊發展局