Tesla在推出多款電動私家車後，繼續發展再生能源，下一步將會推出不使用化石燃料，完全使用電力行走的拖頭貨車。面對市面高碳排放量的貨車，電動貨車將更有效率減低碳排放。根據路透社報道，這架開發中的拖頭車一次充電可行走320～480公里，可以長距離行走，而且Tesla很快就可以正式公佈這架電動拖頭車。
這個消息是由美國邁阿密一間運輸管理公司Ryder System Inc的Scott Perry向路透社透露。他是以行業身份為Tesla提供顧問意見的成員之一。他說目前Tesla傾盡全力開發的，是可以提供200英里至300英里（約320~480公里）行走距離的拖頭貨車。貨車將會是「Day Cab」拖頭類型，連結貨櫃行走，不過裡面沒有提供睡眠用的床鋪，屬於中長途距離，單日完成貨運任務的中型貨車。
以現時的技術來說，要製造一台電動貨車並不困難，但最難在於成本效益問題上。由於拖頭車需要拖行大重量的貨櫃，比現時的乘用車需要更多馬力，而且續航距離需要十分長、成本不能太高。除了需要更大馬力的引擎外，推動這副巨大引擎的電池數量亦要增多，但如果在一架貨車上堆積太多電池的話，會令可運載的貨物減少，這是電動貨車的最大弱點。為了克服這個弱點，Tesla需要將電池密度提升，但目前並不能說已經完全解決這個問題。
另一個問題是電動貨車的成本。如果搭載大量電池，車價亦會隨著攀升。現時美國一般Day Cab貨車的平均價格是12萬美元（約94萬港元），趟若裝上足夠能走200－300英里的電池，車價就可能令業界不能接受。不過亦有評論說電動車的引擎構造較簡單，營運修理開支可得到削減，而且以電力驅動貨車，行走成本必然會比汽油更便宜，這些都是業界考慮電動貨車的因素之一。
Scott Perry說現在Tesla已經在電池、引擎、續航力與車價方面取得很好的平衡，相信他們清楚了解貨運業界的需要。現時期望在2017年9月，Elon Musk可能會在電動貨車領域上有大動作。
資料來源：路透社
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