早前 Elon Musk 旗下的 Boring Company 成功完成洛杉磯隧道的鑽挖工程。如今， Elon Musk 正式外界展示隧道系統的計劃，並將早前的「電動滑板車」方案改為在車輛前方安裝導輪，讓車輛以自動的動力在隧道中行走。
一直以來， Elon Musk 腦海中計劃的隧道系統，都是讓車輛停放在「電動滑板車」上，透過隧道系統以高速穿梭城市不同角落。如今，他們將有關計劃改為在車輛前方加裝導輪套件，讓車輛以自己的動力行走。由於車輛前方的導輪及輔助駕駛系統會自動為車輛轉向，所以用家可以更放心地讓車輛在隧道中行走。
Tesla in @boringcompany tunnel with retractable wheel gear that turns a car into a rail-guided train & back again pic.twitter.com/3a6i0NoSmi
— Elon Musk (@elonmusk) December 19, 2018
Elon Musk 預計，導輪改裝的定價將於 200 至 300 美元之間。他亦預期車輛在隧道系統中可以時速 240 km/h 的高速前進。而用家只需要在進入隧道前打開導輪，即可使用隧道系統。 Elon Musk 亦表示，因為汽油車輛會排放廢氣，所以只有具備自動駕駛功能的電動車才可以使用這個隧道系統，至於行人及單車用家，則可以透過隧道內的公共車廂使用隧道系統。
The demo ride takes you in *same* car on road, down elevator, zips through tunnel using guide wheels, up elevator at destination & then drives on normal roads back to start
— Elon Musk (@elonmusk) December 19, 2018
此外， Elon Musk 表示整個測試隧道的工程成本約為 1,000 萬美元，當中包括開挖成本、內部基礎設施、照明通風、安全系統及通信軌道等。約採用傳統工法，總成本可能升至 10 億美元，更需時 3 個月至 半年。
