繼 Toyota 宣布將生產氫燃料電池驅動的 HiLux 輕型貨車後， 現宣布已製造出了第一輛氫能 Hilux 原型車，未來將會再生產 10 輛測試車，進行各種測試。
（圖片來源：hindustantimes）
據外媒報道，此款Hilux 原型車配備 3 但高壓氫氣瓶，燃料電池組則位於「引擎室」，鋰電池則放在貨斗，滿電續航里程可達 584 公里。Toyota 表示，系統相當穩定而且有效，目前正計劃製造 10 輛測試車，在今年底以前進行安全、性能、操控、耐用度測試，以此作評估是否要進入量產階段。
Toyota 視氫燃料電池車為未來汽車的支柱之一，不斷在投資研發相關技術。可是不少汽車業界巨人認為，油電、純電和氫能，三者並存才是邁向低碳未來的正途，加氫站的建設、氫氣的運輸方式、氫能車的能源補給費用和後勤保養費用成本過高，讓加氫站普及速度相對緩慢。
據指，Toyota HiLux 將於明年在澳大利亞採用輕度混合動力，將 2.8 升渦輪柴油發動機與 48 伏電動機相結合，以幫助在城市駕駛條件下節省燃油。
資料來源：hindustantimes
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