隨著全球各國收緊汽車排放，甚至限制銷售燃油引擎汽車，電動車毫無疑問是汽車業界的大趨勢。有心水清的讀者可能會對電動車是否環保存疑，因為電動車採用的電池同樣會老化和報廢，如果未能好好回收和處理電池，同樣會為環境帶來污染和浪費。
來源：VW
經過柴油門事件後，德國車廠 VW 決定押注在電動車，而他們早前宣佈跟瑞典電池製造商 Northvolt 合作，組成歐洲電池聯盟（European Battery Union, EBU）。這個會在 2020 年正式啟動的組織將聚焦於電池生產和使用的流程，包括原材料生產到電池回收。除了 VW 和 Northvolt，EBU 的成員還包括電池產業鏈的其他 7 間歐盟企業。
歐洲電池聯盟除了研究電池，亦會關注生產設施是否達到可持續、環境友善，同時保持競爭力等元素。外國傳媒估計德國政府亦會有份投資於歐洲電池聯盟，因為德國早前宣佈撥款 10 億歐元用於電池開發，而現時已經收到 30 多家企業的申請。
來源：cnbeta
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