南韓出生率持續創全球新低，兵員嚴重不足問題日趨迫切，促使國防部展開研究，考慮以 Hyundai 旗下 Boston Dynamics 先進機械人技術填補日益縮減兵力缺口，為南韓軍事現代化開闢新方向。
人口危機衝擊強制兵役制度
南韓 2024 年生育率僅 0.75，創全球最低紀錄。南韓現行制度規定男性須服約 18 至 21 個月兵役，具體視乎軍種而定。然而人口持續萎縮，20 歲男性人口由 2019 年至 2025 年間急跌 30%，降至約 23 萬人，現役部隊規模亦從 2005 年 69 萬人縮減至 2025 年 45 萬人。根據南韓國防部報告，目前兵力缺口達 5 萬人，令軍方難以維持現有規模作戰部隊，情況不容忽視。
Boston Dynamics 機械人料成國防新力軍
Hyundai 於 2021 年完成收購 Boston Dynamics，旗下產品包括廣為人知四足機械人 Spot 及全電動人形機械人 Atlas。南韓國防部已確認正與 Hyundai 洽談，將旗下機械人整合至軍事部署。目前三款系統正接受試驗，重點覆蓋非戰鬥範疇，包括非軍事區（DMZ）邊境巡邏、沿岸偵察及後勤補給，目標是以自動化科技減輕對人力依賴。Spot 機械人已獲逾 60 支美國及加拿大炸彈處理部隊採用，在排雷及危險物品偵測方面積累相當實戰經驗。
技術與倫理挑戰仍待克服
Boston Dynamics 於 2022 年公開承諾不將旗下機械人武器化，惟相關聲明明確允許「非武器化軍事用途」，涵蓋遠程偵察、後勤及危化品應對等任務。現時機械人自主判斷能力在複雜戰場環境下仍屬有限，電池續航力及惡劣天氣下可靠性亦有待改善。賦予機械人執行致命任務決策權問題，在國際法及道德層面備受質疑，各國至今仍未有統一規範。
量產能力成最大考驗
Hyundai 目前向 Boston Dynamics 施壓，要求在未來數年內量產數萬台機械人。然而 Atlas 目前月產量僅約 4 台，距離目標仍有相當距離。公司高層亦於 2026 年上半年出現管理層動盪，包括行政總裁 Robert Playter 及多名副總裁相繼離職，外界關注此舉或影響機械人技術研發過程。雖則 Boston Dynamics 已於 2026 年 1 月 CES 展覽上發布 Atlas 產品版本，並宣布具備年產 3 萬台生產能力，預計首批部署將落實於 Hyundai 旗下工廠及 Google DeepMind。
南韓積極推動國防科技現代化
南韓政府近年持續加大國防科技投入，除機械人外亦涵蓋無人機及 AI 輔助系統。韓國國防採購計劃管理局（DAPA）已推出多項計劃，推動無人及自主系統在軍事應用。隨著 Hyundai 旗下機械人技術持續進步，料相關軍民兩用方案將陸續有來，Boston Dynamics 亦有望在南韓國防現代化過程中擔當更重要角色。HD Hyundai Robotics 亦已於 2026 年 1 月展開南韓 IPO 程序，顯示集團對機械人業務商業化前景充滿信心。
資料來源：Autoblog
