芬蘭初創公司 Donut Lab 早前在 CES 2026 高調宣稱，已推出可量產、供 OEM 使用的全固態電池，並聲稱產品有 400 Wh/kg 能量密度、5 分鐘快充及 100,000 次循環壽命。最新調查引述超過 20 名獨立電池專家及芬蘭 VTT 測試結果，指出相關電池實為普通高鎳三元鋰離子電池，並非全固態電池。
揭穿造假的關鍵證據
Donut Lab 原本聲稱旗下 Donut Battery 可直接用於 Verge Motorcycles 等量產車型，甚至指電池在極端溫度下仍可保持高容量。不過 Donut Lab 其後委託 VTT 進行首輪測試時，結果只顯示電池在特定條件下可於約 4.5 分鐘充至 80%，充滿 100% 約需 7 分多鐘，與早前公開說法存在落差。
調查人員再用電壓曲線、膨脹數據及電化學特徵比對，發現樣本在 50% 電量時電壓約 3.7 至 3.8 伏，表現更接近高鎳 NCM 鋰電池，而非宣稱的固態或鈉離子方案。報道又指，VTT 五輪測試都未能證實 400 Wh/kg 及 100,000 次循環壽命，實測能量密度約 298 Wh/kg。
技術來源與商業欺詐
商業層面上，相關報道指 Donut Lab 透過這個項目向 1,300 多名小投資者籌得約 2,500 萬美元（約港幣 1.95 億元），估值一度升至 12.5 億美元（約港幣 97.5 億元）。另外，Nordic Nano 前首席商務官早前亦向芬蘭警方提交刑事舉報，指控 Donut Lab 涉嫌誤導宣傳，芬蘭金融及刑事部門其後據報已跟進事件。
資料來源：Electrek、New Mobility News
