有本地開發者近日在社交平台公開自製港鐵 3D 動態地圖項目，構思參考日本知名即時交通地圖 Mini Tokyo 3D，模擬港鐵列車在路軌上的行走情況。項目仍在測試階段，開發者透露會持續加入細節，期望達到心目中的理想效果。
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靈感來自東京實時地圖
開發者在帖文表示，香港鐵路系統相比東京小得多，原因是香港鐵路服務主要由港鐵 1 間公司營運，東京都心範圍最少有 3 間鐵路公司同時運作，尚未計算 23 區以外的路線。因為東京列車款式眾多，Mini Tokyo 3D 選擇用簡單方盒代表每列列車，減省繪圖工程；反觀香港，同一時間在地圖上行走的列車大約只有 140 列，比東京少 50 多倍，加上列車款式較少，開發者遂決定畫得更精細，由最初隨便繪畫一個形狀代表列車，逐步改良成 3 卡車廂設計，更加入車窗與車頭燈，過彎時 3 卡車廂更可分開轉彎，模擬真實列車轉彎狀態。
日本工程師 nagix 於 2019 年推出 Mini Tokyo 3D 開源項目，利用東京公共交通開放資料中心提供的即時列車位置、時間表與班次資訊，在 3D 地圖上動態展示東京多間鐵路公司列車行走情況，同時支援地面與地下 2 種視角切換，近年成為全球交通地圖愛好者關注的指標項目。
網民討論地理限制
帖文引來不少網民留言討論，有網民指香港地理環境亦是路線較少的原因之一，開發者回應時認同這說法，指香港地少人多，亦無空間再興建更多路線。也有網民對項目進度感興趣，直接查詢可否參與 Beta 測試，開發者回覆指目前仍在進行 UI/UX 最佳化，期望介面表現能更貼近心目中理想效果，暫時未有開放測試時間表。
本地同類項目漸增
今次項目並非本地首個模擬港鐵動態的地圖嘗試。在此之前，已有獨立開發者推出名為「香港 Transit 3D」的網站項目，同樣以 3D 形式呈現港鐵 10 條重鐵路線，再加上輕鐵、電車、專營巴士與渡輪班次。不過該項目強調車輛行走時間是根據公開班次時間表模擬，並非實時 GPS 定位，資料來自 OpenStreetMap 及政府資料一站通等公開來源。隨着越來越多開發者投入這類項目，反映本地對可視化交通資訊的需求持續上升，亦令港鐵營運畫面有機會以更生動的方式呈現在市民眼前。
資料來源：Threads
