隨著智能電話的普及，街頭的公共電話亭使用量大幅下降，部份城市選擇將之完全移除，亦有些城市選擇為公共電話亭活化轉型。韓國傳媒《東亞日報》日前報導指，首爾市政府於本週初宣佈將會改裝 150 個公共電話亭，作為電動電單車更換電池的站點。
跟台灣的 Gogoro 類似，韓國部份電動電單車亦採用可換電的設計，這些電單車通常為送貨和速遞人員駕駛。電動電單車的充電時間一般為 4 至 6 小時，充滿電後可行駛約 50 公里，但這些物流用車輛每天平均行駛 150 公里以上，所以充電或換電就變得相當重要。首爾市政府表示將公共電話亭改成電池更換和充電站，可以大大縮短充電時間，方便有需要的電動電單車使用者。
市政府預期今年內會有 150 個充電站投入服務，現時在九老、銅雀、松坡等地區已經有 30 個電話亭完成改裝。現時首爾市的送貨電單車約有 3.5 萬部，當地政府計劃在 2025 年將它們全部更換成電動電單車，去減少空氣和噪音污染，屆時由電話亭改裝的充電站點更會增加至 1,000 個。
資料及圖片來源：smartcitytoday
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