近日連場大雨，有市民在社交平台 Threads 上載影片，見到輕鐵月台橙色「入站收費器」被雨水直接沖淋。畫面中雨水沿上蓋邊緣傾瀉而下，正好落在拍卡位置。片段隨即引來大批網民留言，質疑新款拍卡機設計未有考慮香港天雨情況。
▲輕鐵月台橙色「入站收費器」被雨水直接沖淋 ( ypc._.0823@Threads )
上蓋設計惹爭議
留言區網民反應熱烈，有人搞笑質疑機身防水程度，笑問是否已達 IP68 防水標準。有網民翻查歷史指，輕鐵部分車站早於 2003 年前落成，興建時設計未有預視到現時極端降雨情況，因而未能配合新機身較短上蓋。亦有人直接批評設計本身有問題，留言指「設計位置上有缺陷」；同時不少人懷念舊款拍卡機，認為「新不如舊」，舊機上蓋較長，反而更能遮擋雨水。有網民更將拍卡機擬人化，笑言「啪卡機：分手不應在下雨天」，以幽默方式回應機身長期濕透畫面，亦有人形容場面「某程度啱想／需要洗手既人用」。不過亦有留言指「咁淋法都無淋病」，笑指機器雖然長期被淋濕，運作上似乎未受太大影響。
港鐵近年陸續為輕鐵全線 68 個車站更換全新八達通拍卡機，期望能改善螢幕顯示及提升感應靈敏度。不過新機頂罩明顯較舊款短，遇上大雨天，雨水容易直接濺落拍卡位置，令乘客拍卡同時弄濕手機或銀包。問題其實並非首次曝光，早於新機開始安裝期間，已有市民在 Facebook 群組上載相片，批評新機「頂罩變短，天雨時早已濺濕拍卡位置」，更形容「以前設計係為用家，依家設計係可以話畀人知加幾多車費」。。
▲有網民認為「入站收費器」像失戀
港鐵曾回應設計考量
港鐵公司早前就類似投訴回應指，公司持續投放資源改善服務質素，已計劃於輕鐵車站安裝合共 1,500 部全新八達通收費器及出入閘讀卡器。港鐵解釋，工程人員在新型拍卡機設計上，有考慮乘客閱讀螢幕角度，以及採用低反光度物料，新機敏感度亦有提升，乘客只需近距離放卡於拍卡位置即可完成拍卡。
港鐵並指，現時已於輕鐵車廠站、龍門站、天耀站等部分車站安裝合共 180 部新型拍卡機，預計於安裝期內全線完成更換，並感謝市民提出意見，會轉達予相關部門跟進。目前未見港鐵就上蓋濺水問題作出進一步改善措施公開回應。
資料來源： ypc._.0823@Threads
