日本高市政權為應對中國在人形機械人領域突破，於下年度概算要求首創無上限「強大且富裕日本投資專案」，將概算總額推升至創紀錄 140 兆日圓（約港幣 7 兆元）。當中經濟產業省預計編列約 1.4 兆日圓（約港幣 700 億元），專攻 AI 與機械人領域。

龐大戰略投資與中國實體 AI 壓力

中國隊伍早前於「北京世界人形機械人運動會」創下 100 米短跑 8 秒 64 佳績。面對競賽壓力，日本首相高市宣示以「實體 AI （Physical AI）」進軍全球，計劃 2040 年度前帶動超過 370 兆日圓（約港幣 18.5 萬億元）官民投資，當中 AI、半導體及機械人三大領域佔 100 兆日圓（約港幣 5 萬億元）。

・無上限投資框架：設立不設上限特別額度，集中投放資源至具潛力領域。

・中日硬件優勢落差：中國具備低成本硬件製造能力與敢於試錯研發環境；反觀日本參賽隊伍 GMO 仍需依賴中國製機身，軟硬件整合及速度表現依然落後。

 

產業第一線資金缺口與法規瓶頸

雖然政府提出龐大藍圖，第一線開發者與政策專家仍指出日本目前面對深層困境：

・研發資金嚴重不足：開發日本國產人形機械人的初創企業 AT 社長青木直言，先前籌措的 45 億日圓（約港幣 2.25 億元）「完全不夠」，該領域需要一次性注入 2,000 億至 5,000 億日圓（約港幣 100 億至 250 億元）才能在全球爭奪市場佔有率。

・過時法規阻礙數據收集：政府法規改革推進會議委員中村指出，現行《道路交通法》將車輛定義為「裝有車輪者」，導致雙腳行走機械人無法取得公路實證實驗許可。機械人無法在真實環境收集數據，技術再好亦難以確保安全及落實應用。

 

 

財政風險與官民基金失敗陰影

專家對今次「無上限」預算提出嚴肅警示。在日圓貶值與通脹上升背景下，巨額赤字可能引發市場「概算要求衝擊」。同時 Cool Japan 官民基金過去因缺乏專業人才，慘虧 540 億日圓（約港幣 27 億元）而面臨廢止，前車之鑑歷歷在目。這反映政府若一味投放資金，卻未能鬆綁法規及帶動民間資金跟進，恐難在全球快速變化的 AI 賽局勝出。

 

 

 

資料來源：TBS NEWS DIG