車廠近年瘋狂在車廂加裝螢幕，除中控台外，連副駕駛座都配有獨立螢幕。但市場調查機構 JD Power 最新研究發現，超過三分之一擁有副駕駛螢幕的車主從未用過這項功能，反映廠商引以為傲的科技配備，未必貼合用家需要。
車廂螢幕愈大愈多 用家未必受落
不少車廠對車廂螢幕布局近乎執迷，由最初單純放大中控螢幕尺寸，發展至儀表台一路貫穿至副駕駛座的巨型連屏設計，部分品牌更額外加裝獨立副駕駛螢幕。車廠不斷放大及增加螢幕數量，希望令車廂充滿科技感，但對消費者而言，這類配備未必實用。
JD Power 發表《2026 年美國汽車科技體驗指數》（2026 U.S. Tech Experience Index，簡稱 TXI Study），數據顯示 35% 擁有副駕駛螢幕的車主表示從未用過這項功能，只有 6% 車主稱每次駕駛都會用到。這項研究調查 68,084 名 2026 年款新車車主，車主均已用車滿 90 天，調查期為 2025 年 6 月至 2026 年 5 月，涵蓋 2025 年 3 月至 2026 年 2 月登記的新車，共評估 40 項車用科技，分為舒適與便利、聯網功能、駕駛輔助、電動車及智能汽車 5 大範疇。
問題率高企 豪華車型最常見
副駕駛螢幕除使用率偏低，故障率亦偏高。統計顯示每 100 輛配備副駕駛螢幕的車輛就有 21.3 個相關問題，在整項調查涵蓋的科技中屬故障率最高之一。JD Power 另一項《2026 年美國初期品質研究》同樣發現，配備副駕駛螢幕的車型整體資訊娛樂系統問題率亦較高。研究亦指出，副駕駛螢幕多見於豪華車型，車價愈高的車款愈常配備這項功能。
值得留意的是，同一項研究發現車主反而對低調而實用的科技滿意度最高，例如智能引擎及氣候控制系統，評分均高於副駕駛螢幕或免手駕駛輔助系統。這反映車主重視的往往是簡單直接、能實際提升用車體驗的功能，而非花巧卻少用的配備。
螢幕非全無用處 部分品牌設選配
副駕駛螢幕並非全無價值。長途行車時，副駕駛可透過螢幕觀看影片，免除額外使用手機或平板電腦的需要。部分品牌亦將副駕駛螢幕設為選配項目，車主可按個人需要，決定是否加錢選購，避免為未必用得上的功能多付費用。
隨着車廂科技持續進化，車廠或需重新思考，究竟增加螢幕數量是真正回應消費者需求，還是單純製造科技感的營銷手段。
資料來源：JD Power
