在 2019 年巴黎航空展發表的空中巴士公司 A321XLR 飛機，於本週三在德國漢堡首飛成功。空中巴士 A321XLR 是一款基於 A321neo 改造的窄體機型，除了在機身結構和機翼等進行了改動，最大分別是針對航班的需求，於機身後半部設有更大容量的中央集成油缸。
根據空中巴士的介紹，A321XLR 的最長飛行距離可達 8,700 公里，最大起飛重量為 101 噸，以兩個客艙的佈局配置下，可以運載 180 至 220 名乘客，平均燃油消耗夠上一代競爭對手低約三成。空中巴士推出 A321XLR，是為了讓航空公司可以利用營運成本較低的窄體機型，提供乘客數量較少的長途航線。
航空公司現時要以營運成本較高的寬體機款於長途航班，但乘客人數未能填滿航機，則對開闢新航線產生障礙，空中巴士希望藉著成本效率更高的 A321XLR 改善問題。雖然已經收到數百架訂單，但歐洲和美國的航空監管機構都對 A321XLR 的油缸設計安全提出新要求，導致實際交付的時間需要延遲至 2024 年。
資料及圖片來源：reuters
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