Tesla Model 3 在兩年之前正式發表，不少渴望平價玩電動車的朋友都落好訂購等待大貨來港。而在此之前，Tesla Model 3 原來已靜靜地登陸香港，Tesla 香港正陸逐邀請香港的 VIP 參與特別預覽會，展示 Model 3 魅力。unwire 娜姐當然不會錯過，除了到場為大家細看外觀每一處精心設計，當然也要率先上車玩玩新 Panel！
Model 3 被視為 Tesla 的入門級電動車，以低至 $35,000 美元起（約 27.4 萬港元，未連稅）的價格打入平民電動車市場，加上政府的稅項優惠，車價可說非常吸引，而供港的右軚版 Tesla Model 3 預計會在 2019 年下半年正式供港發售。
鋼鋁合金車身 保持流線外型
日前娜姐就參加了 Tesla 舉辦的官方試車會，今次來港的是一部單馬達的長續航版 Model 3。首先第一眼看到 Model 3 的外型，看到整體尺碼比 Model S 細一點，也沒有 Model S 的鬼面罩，車頭用上一體化設計，大型醒目車頭大燈配上 Tesla 的型格標誌，也在這架平民版電動車上看見 Tesla 一貫型仔風格。
▲Model 3 扁平的車頭加上一對頭燈，驟眼看的確有幾分保時捷車頭的影子。
今次 Model 3 車身採用了鋼鋁合金（鋁材、低碳鋼、高強度鋼、超高強度鋼）取代全鋁車身以降低成本，但相比起其他傳統鋼車身設計，鋼鋁合金令到車身更加輕，提高性能與續航力。根據廠方指出鋼鋁合金車身維修成本亦會比全鋁車身便宜，一般車房亦更容易進行車身方面的維修。
▲model 3 比 model s 約短 30cm，在香港駕駛肯定更加靈活
▲車尾方面採用圓潤設計，車頂的半透明玻璃車頂面積比例超大，開放感十足。
▲車頂透明玻璃透視感真的非常好（網路圖片）
Tesla Model 3 棄用了電動式把手，要按一下待它彈出來才再拉門，相信已經完全解決了 model s 電門柄的小問題…. 再細心留意一下，車身不同位置安裝了共 8 個鏡頭及多個雷達偵測障礙物及路牌、路面狀況，配合 AutoPilot 9.1 行車輔助系統可以在稍後時間支援進出高速公路路口，有指 model 3 可以最高支援 level 2 無人駕駛功能。
▲Model 3 手動隱藏式車門手柄，要按下去再掀起把手
▲車身多個位置安裝有視像鏡頭，為日後升級 Autopilot 輔助駕駛鋪路
黑卡開鎖夠方便
Model 3 的車匙採用了卡片式設計，就好像八達通般方便一拍即可拉把手開門。感應位置並不在車門手柄上，而是在車身 B 柱上，上車後把卡片放在中控台就可開車。卡片可登記最多 3 名駕駛者的資料，拍卡選擇司機後，就可讀取相應的汽車設定檔案。而除了這張物理卡片匙之外，用戶更可用 Tesla 專用手機 App 來作汽車鎖匙。不過早前廠方已公佈為 model 3推出和 model s 相似的車形鎖匙，為車主提供不同選擇。
▲黑卡車匙拍下車門旁的B柱就可解鎖
▲之後把黑卡放到中控台下面就可以開車
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車廂簡潔設計中控台集中顯示行車資訊
入到車內可以看到極為簡潔的內籠設計，全車連儀錶板也沒有，就正如 Elon Musk 所說，未來汽車都要向無人駕駛化邁進，沒有常常觀看錶板的必要，所以設計盡量簡單。司機位旁邊只有一個 15 吋橫置式輕觸式大熒幕顯示各項行車數值，包括車速、剩餘電量、內置地圖與導航系統。導航系統支援 Wi-Fi 與 LTE 網絡，駕駛者可事先在手機 App 上設定好行程，再無線傳送到汽車上。不過由於此車仍然沿用 AutoPilot 8.x 系統，將會和正常出貨時有些少分別。
▲車廂內設計簡約，沒有儀錶板只有一個 15 吋大熒幕
在此大熒幕上駕駛者亦可控制車內的設定，包括調節軚盤、車內各種倒後鏡，甚至車內冷氣的風向都可在熒幕上調校，系統最多可儲存 8 個使用者檔案。好可惜熒幕的角度未能調節，現時好多汽車加入的 HUD 系統也沒有在 Model 3 找到。
▲車內各種設定都可在大熒幕控制
▲中控台下面可擺放手機等等，已備有 USB 充電插口
在汽車軟件升級到 Version 9.0 之後，熒幕更可以上下分割方式顯示多屏幕，使用網路瀏覽器、月曆，更有小遊戲。雖然今次娜姐測試的 Model 3 上未有升級到這個版本，相信大貨到港後都可馬上使用吧。
▲在升級Version 9.0 之後大熒幕更可開瀏覽器同玩Games！（網路圖片）
後座都非常舒適
好多人都會擔心 Model 3 在縮細車身體積會否令車廂空間縮小，但相比起 Model S，娜姐就認為 Model 3 車內空間不會細很多。後座坐上去乘客都會覺得非常舒適，比起model x 尾排舒服得多了。
▲娜姐坐上 Model 3 後座仍有寬敞空間，但相信高大男士上車也不會太焗促
▲在放下後座坐位後車尾箱可放得下一個娜姐！
今次到港的 Tesla Model 3 是 Long Range 單摩打後輪驅動版本，其內置電池提供 500 公里的續航力。如果是標準型號，就會內置續航距離 300 公里的電池組，售價為 US$35,000 （約港幣27.4萬港元，未連稅），車身提供紅、藍、白、黑、銀共 5 種顏色。Model 3 同樣支援 Supercharge 超級充電功能，在全港 17 個地點快速充電，此外亦可在全港電動汽車充電站充電。
娜姐感想：
娜姐同各位已訂購 Tesla Model 3 的準車主一樣，在今次的 VIP 預覽會上仍然只能近距離觀看它的外觀、車廂佈置，未能真正體驗 Model 3 的性能與行車感受。香港要最快要等到明年下半年才會有車，大家仍要慢慢等。不過如果想早買早享受呢，可以考慮 Model S 二手車，價格亦很吸引啊。
Tesla Model 3 Spec規格一覽 (基本配置)
基本價格：US$35,000 (約港幣HK$27.4萬，未連稅，基本電池)
– 由靜止加速至60mph(96公里) 約5.6秒
– 最高車速 130mph(209kmh)
– 續航距離 220英里(354公里)
– 可以舒適乘座5位成年人
– 備有Autopilot輔助駕駛功能硬件
– Supercharging超級充電速度： 113英里/每30分鐘
– 家用充電速度：30英里/每小時 (240V, 32A)
– 400+ 公升前後行李箱儲物容量
– 1個15”中央觸控式屏幕
– Dual-zone空調系統
– FM及網絡串流廣播
– 備有開放儲物空間的中央控制台，及2個USB插頭
– 少於 100自訂升級配置
– 約15-18個月交車期（因應情況而定）
– 18” or 19”車輪
– 車長 4694 mm
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ORIX荃灣現貨二手車展
日期：本週末11月24和25日
地點：Tesla 荃灣TML零售店
Tesla 認證的現貨二手車，價格由四十萬起：
– 享用 Tesla 在香港的 Supercharging超級充電服務
– 免費提供 Wall Connector 掛牆式充電器 (不包括安裝服務)
– 啟用 Autopilot 自動輔助駕駛功能及以更新至最新軟件版本 (視乎-不同車身硬件及系統)
– 提供24小時道路救援服務
– 接受 Trade-in 車輛置換
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