電池是電動車的關鍵技術，Tesla 電池研究團隊最近就公開了，經過 3 年測試的最新數據。根據 Tesla 發表的資料，他們的技術已經將電池壽命推進到超過 350 萬公里，相信遠超過絕大多數車輛在報銷前的行駛里數。
Tesla 電池研究團隊經過 3 年測試，並且使用 350 公里中等續航里程作標準，充電放電超過 1 萬次，發現測量點循環發生於電池總電量介乎 25% 至 50% 之間，而電池效能的衰退是微乎其微。這裡所指的並非剩餘電量的 25% 至 50%，而是整個電池組的電量佔比範圍，舉例車主由 80% 電量開到 40%，再充電至 80%，這就是電動車充放電範圍介乎電池電量 25% 至 50%。換句話說，Tesla 車主在一般情況下，毋須擔心電池在車輛使用週期內會出現效能嚴重衰退。
Tesla 團隊亦針對不同程度的放電行為進行研究，結果發現鋰電池在 15,000 次循環之後，其效能表現依然維持非常好的狀態。不過上述結果是來自技術層面研究，並非指現時已經配置於 Tesla 車系的電池，而 Tesla 亦未有透露將技術商品化的時間表。
來源：electrek
