不時有網民在社交媒體分享被港鐵職員「無故罰逃票」，雖然八達通有入閘紀錄，但仍然被職員罰款 $1,000。最近又有網民在 Threads 發文，指自己入閘後遭 3 名港鐵查票職員截停。現場職員堅稱他沒有使用有效車票入閘，隨即展開票控程序。該名網民指八達通存有入閘紀錄，憤怒質疑職員「亂咁捉人」，更透露其中 1 名女職員此前已有類似「前科」，最後同樣需要退還罰款，令他極度不滿港鐵處理手法，貼文隨即引來網民共鳴。
▲不時有網民在社交媒體分享被港鐵職員「無故罰逃票」( Threads)
電子八達通感應欠佳 查票機未讀取即當逃票
事實上，手機八達通或 Apple Pay 顯示成功拍卡、但港鐵閘機未能成功感應的「技術故障」情況，在日常生活中屢見不鮮。上年就有網民指自己在彩虹站拍卡入閘，眼見閘門開啟便順勢過閘，豈料隨即被「黃衫」查票職員截停。網民查看手機，發現 Apple Pay 的交易紀錄顯示為「No Charge」（未有收費）但「Card Read」（已讀卡）。即使當場百般解釋並提出可以立即補票，職員依然完全不人性化處理，硬性推卸指「乘客有責任檢查清楚」是否成功入閘，並隨即開出 $1,000 罰單。該網民認為「乘客有責任檢查清楚」的想法過份理想，完全脫離現實運作。首先，現時大部分港鐵站的新式自動閘機在人流極多時會不斷自動開關，本身就極具誤導性。乘客做完拍卡的慣性動作，見到閘門開着或者無關上阻擋，直覺反應一定是順勢前行。如果系統未能成功扣錢，理應要關閘阻擋乘客，系統做不到有效攔截，卻反過來怪罪乘客為甚麼見到門開都要行入去，極不合理。
▲ 有網民分享 Apple Pay 的交易紀錄顯示為「No Charge」（未有收費）但「Card Read」（已讀卡）（ Threads）
▲ Threads 圖片
▲不時有網民在社交媒體分享被港鐵職員「無故罰逃票」
貼文引來大批網民熱烈討論，有網民指「港鐵閘機有問題都唔係第一次」，回憶以前用實體八達通時已常被指「卡失效」，去客務中心處理卻又回復正常；亦有網民無奈表示「喺港鐵範圍，佢哋（職員）就係最大」，並指出港鐵一向「以佢哋部查票機為準」，就算手機畫面顯示「旅程中」或有拍卡紀錄，只要職員部查票機讀不到，就會咬定乘客無入閘。在這種灰色地帶下，乘客一旦行入付費區往往百口莫辯，隨時被當作逃票而遭罰附加費。
▲網民認為，港鐵附例下港鐵擁最大話事權( Threads)
過來人分享上訴方法 提交交易截圖成功退款
遇到系統出錯而蒙冤的乘客，並非只能無奈接受。有同樣遭遇的網民，分享成功上訴經歷，指出依循正確程序，絕對有機會討回公道。該網民收到罰單後，撰寫詳細上訴信，依序交代事發經過。為提供確鑿手機數據支援，他附上 Apple Pay 顯示已拍卡的畫面截圖，以及平日頻繁正常的八達通消費紀錄，證明自己是長期守法乘客，絕無故意逃票動機。
上訴方法注意事項：
收件地址： 信件必須寄往 「香港郵政總局信箱9916號」。
信件內容： 詳細地交代事發當刻的完整經過（包括日期、時間、車站、涉及閘機或職員等細節）。
必附證明文件：涉事交易截圖，如 Apple Pay 顯示「No Charge」但「Card Read」的畫面截圖。
近期消費紀錄： 隨信必須附上最近一個月的八達通拍卡紀錄，藉此證明自己是長期守法、有正常乘車及消費習慣的乘客，絕無故意逃票的動機。
根據網民分享，港鐵在經過約 1 個月等待後發出正式回信。官方回覆信稱「認同現場職員當下的決定」，但最終處理結果卻寫明會「退還罰款」。
▲過來人分享上訴方法，提交過往交易截圖成功退款（ Threads）
資料來源： Threads
