運輸及物流局局長陳美寶、運輸署署長謝詠誼、路政署署長邱國鼎、立法會交通事務委員會主席陳恒鑌、立法會議員及政府代表一行於 9 月 4 日到訪北京亦莊百度 Apollo Park，參觀並試乘體驗蘿蔔快跑第六代自動駕駛車 RT6，了解無人駕駛技術及行業最新發展。陳美寶對機場島無人駕駛測試寄予厚望，期望不久將來可達到載客階段並成為首名乘客。
陳美寶：駕駛表現與上次一樣出色
陳美寶表示之前已在香港體驗過試乘蘿蔔快跑，這次跟立法會交通事務委員會及政府代表團到訪亦莊試乘，駕駛表現和上一次一樣出色。她坦言自動駕駛測試要做到無人化及規模化，最終目標是達到常態化商業營運。
工作組推動內地試驗場落戶香港
陳美寶補充運輸署已成立「自動駕駛車輛應用促進工作組」不時與業界交流意見，期望帶動內地蓬勃自動駕駛試驗場來到香港，讓無人駕駛企業在港測試並產出整個產業及生態鏈，未來推動自動駕駛標準和認證，並把大規模商業運作方式推廣至國際舞台。工作組由運輸署署長擔任主席，成員包括自動駕駛研究學者、資訊科技專家及相關決策局代表，今年 3 月 17 日已召開首次會議。
百度：機場島創全球右軚市場先例
百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠表示，得益於運輸及物流局、運輸署等部門支援及指導，蘿蔔快跑過去一年多在香港測試進展迅速，最近更在機場島開展全球右軚市場中首次全無人駕駛自動車測試，以及展開在港首個與港鐵及機管局合作項目自動車路面測試。他透露未來將結合自身自動駕駛技術積累，以及海內外全無人駕駛測試及營運經驗，與政府及各界緊密合作，安全有序擴大在港測試範圍及規模，盡快達至無人化商業營運。
在港里程逾 270,000 公里
蘿蔔快跑 2024 年 11 月成為首家在香港取得自動駕駛車輛先導牌照企業，測試區域由最初機場島逐步拓展至北大嶼山、九龍東及港島南區。截至 2026 年 7 月底，蘿蔔快跑在港安全行駛里程已超過 270,000 公里。機場島測試項目已於 7 月 27 日展開真正無人駕駛測試，車上不再設後備操作員改由遙距控制中心監察，是全球右軚交通體系首次同類測試。8 月 19 日蘿蔔快跑亦於高鐵香港西九龍站及機場快綫九龍站，展開與港鐵及機管局合作項目自動車路面測試，運作大致暢順，自動車在複雜繁忙市區路段安全穩定運行。
滴滴出行擬進軍將軍澳
除百度外內地企業滴滴出行亦有意來港發展自動駕駛業務，計劃今年內向運輸署申請自動車先導牌照並於將軍澳區開展測試。工作組成員張欣宇認為將軍澳是合適起點，預計一年內試點區域會出現自動駕駛載客模式，期望日後與網約平台結合形成新商業模式。
資料來源：星島
