保時捷正式發佈全電動 Cayenne Electric，是品牌繼 Macan 後第 2 款純電動 SUV 車型，亦是有史以來最強大的量產保時捷。新車系包括 Cayenne Electric 及 Cayenne Turbo Electric 兩款，最高輸出功率達 850 kW（1,156 PS），WLTP 續航里程最高 642 公里。Cayenne Electric及Cayenne Turbo Electric 定價分別為港幣 $1,398,000 起及 $2,568,000 起。
超跑級性能
Cayenne Turbo Electric 加速 0–100 km/h 只需 2.5 秒，0–200 km/h 需 7.4 秒，極速達 260 km/h，扭力輸出高達 1,500 Nm。後軸電動摩打採用源自賽車運動的直接油冷技術，確保高持續輸出及效率。透過 Push-to-Pass 一鍵加速功能，駕駛者可即時釋放額外 130 kW（176 PS）功率，持續 10 秒。
入門版 Cayenne Electric 正常運作提供 300 kW（408 PS），配合起步控制功能可達 325 kW（442 PS），0–100 km/h 加速需時 4.8 秒，最高時速 230 km/h。兩車均配備雙馬達四驅系統。
Cayenne Electric 的動能回收水平達到 Formula E 賽事等級，動能恢復功率高達 600 kW。日常駕駛中，約 97% 的制動操作可完全由電動摩打完成，機械制動器甚少需要介入。
快速充電與無線充電
新車搭載全新研發的 113 kWh 高壓電池，採用雙面冷卻技術實現最佳散熱管理。憑藉 800V 技術，直流充電功率可達 390 kW，個別條件下更可達 400 kW，電量由 10% 增至 80% 只需少於 16 分鐘，充電 10 分鐘即可補充 325 公里續航里程。
Cayenne Electric 亦是首款可選配無線感應充電的保時捷車型，充電功率 11 kW。車主將車輛停泊於感應地板上，自動充電便會啟動。
全新座艙科技
保時捷為 Cayenne Electric 引入全新駕駛者體驗設計概念（Porsche Driver Experience），核心為 Flow Display——一塊優雅弧形的 OLED 屏幕，無縫融入中控台。搭配 14.25 吋 OLED 全數碼儀表板及可選配的 14.9 吋副駕顯示屏，組成保時捷史上最大的顯示介面。
新 Cayenne 車系首次配備 AR 抬頭顯示器，可在車輛前方 10 米處投射相當於 87 吋的視覺資訊。
全新 Porsche Digital Interaction 數碼操作語言支援 Widgets 快速選取功能、Themes 介面色彩自訂，以及透過 Porsche App Centre 整合第三方應用程式。升級版 Voice Pilot 語音助理採用人工智能技術，可理解複雜且具關聯性的語句，並以自然對話方式回應。
車身與實用性
全新 Cayenne Electric 比燃油引擎版本長 55 毫米，車長 4,985 毫米、闊 1,980 毫米、高 1,674 毫米，軸距增加約 13 厘米至 3,023 毫米，後排乘客腿部空間更寬敞。行李廂容量 781 至 1,588 升，另設 90 升前置行李箱，拖曳能力最高達 3.5 噸。
憑藉僅 0.25 的風阻系數，Cayenne Electric 是同類 SUV 中空氣動力學表現最出色的型號之一。
三重動力架構
Cayenne Electric 將與燃油引擎及插電混能動力版本並行銷售，延續車系靈活多元的動力選擇。保時捷執行董事會銷售和市場營銷負責人 Matthias Becker 表示，保時捷將於未來十年持續開發高效能燃油及混能動力系統，讓客戶可自由選擇純電或燃油動力系統。截至 2025 年，保時捷全球銷售跑車中約 36% 已實現電動化。純電 Cayenne Turbo 現已接受訂購。
資料來源：Porsche Newsroom
