香港政府由 2026 年 5 月 17 日起推行為期兩個月措施，將巴士、貨車、小巴及的士等所有商用車輛使用政府收費隧道及青沙管制區隧道費減半。措施於 7 月 16 日晚上 11 時 59 分結束，私家車及電單車則不受惠。有的士業界代表認為，此舉未能惠及所有司機，促請政府改設燃油附加費，讓乘客用者自付。
政府措施效用有限
汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任梁達壯指出，今次減費措施成效有限，許多同業未必直接受惠。綠色的士使用隧道次數較少，紅色的士亦非每天過隧道，令政府補貼顯得微不足道。按現行法例，的士乘客在措施實施期間仍須繳付全額隧道費，例如乘的士過海隧道仍須付 25 元（約港幣 HK$25.00），減費實惠由司機獲益，乘客支付車費維持不變。政府特別提醒各的士在車廂展示標語牌，提醒乘客繳付全額隧道費。
業界促設燃油附加費
梁達壯建議政府採納業界長期倡議燃油附加費機制，由的士乘客按程支付。他形容此舉符合市場定律，用者自付更為公道，並以航空公司徵收燃油附加費作為先例。有其他的士司機則認為今次措施聊勝於無，估計平日走 1 至 2 轉過海隧道，每日約可節省 20 元至 30 元（約港幣 HK$23.40 至 HK$35.10）。但他強調必須有乘客選擇過海才能受惠，亦有司機希望政府盡快推出石油氣補貼。
背景：油價高企觸發應對措施
政府推出臨時措施，源於國際油價高企令運輸業界經營壓力大增。跨部門監察燃油供應專責組負責統籌減費安排，商用車車主毋須申請，易通行系統會自動調整，只需按顯示減免金額繳費即可。
資料來源：NOW新聞台
