波音 747 可能是最多人聽過的商業航機，原來它早在 1968 年發表，至今已經有接近半個世紀。不過隨著科技的進步，波音 747 亦陸續被淘汰，波音已經停產 747 一段時間，航空公司亦開始停飛 747，而美國的最後一班 747 民航客機將會在本週二由韓國首爾飛抵底特律。
儘管美國的航空公司不再使用 747 接載乘客，不過波音表示 747 仍然會用於貨運用途，而美國政府在 1990 年以 747 定制的空軍一號專機亦會繼續服役，暫時未有改變的打算。747 陸續被淘汰，原因之一是航空公司改用體積較小的雙引擎航機以節省燃料。至今生產超過 1,500 部的波音 747，在 1990 年是全盛時期，當時波音生產了 122 部巨無霸。
波音認為 747 的推出可算是一個里程碑，代表著以飛機作為出遊方法普及化。因為乘客人數多達 600 人，並且能夠進行長途飛行，波音 747 令更多人去到更多以往從未想像過的地方，加強人與人的交流，亦促進旅遊、經濟發展和國際合作。
來源：jalopnik
波音計劃 2030 前推 eVTOL 自動駕駛電動垂直起降小型飛行載具提供的士服務